河西走廊觀后感。
每個人都是世界的唯一,因此內心想法也是獨一無二的。所謂觀后感,所見就會有所想,有所想就有所寫。常寫觀后感,可以幫助自己形成愛思考的好習慣。本站提供有大量有關觀后感范文,幼兒教師教育網的編輯特地花時間為你收集并編輯了觀看河西走廊觀后感,希望對你的工作和生活有所幫助。
一開始知道這部央視紀錄片是因為看到很多小紅書博主在推薦,自己也去搜來看了一下。
本紀錄片總共十集,一集大約都是47分鐘,差不多每一集都回圍繞一個人來講,講他們的故事和獲得的成就。而他們都是與河西走廊這個關鍵地帶有關的人物。
里面講到張騫出使西域、霍去病統(tǒng)一河西走廊等等故事。其中讓我感觸最深的是儒學的傳承,那些大儒會被當朝統(tǒng)治者邀請去幫助治理國家,但其實很多都沒有受到重用,最后甚至以死表明自己的立場,這些也只是統(tǒng)治者為了滿足自己的虛榮心罷了?!爸螄教煜隆边@幾個字原來那么難做到,儒學者想要繼續(xù)做學問,教授很多的弟子,但是“治國平天下”一直是儒學推崇的思想,最終他們還是要為國家獻出自己。
同時,河西走廊也是絲綢之路的必經之地,見證著歷代王朝的興衰。
一周看完了河西走廊,這種幾天之內看一段幾千年的歷史的感覺,很震撼。
歷史是客觀存在的,歷代皇帝也是有功有過,沒有完人。如隋煬帝楊廣這般的雄心大志開創(chuàng)了史上第一次中外博覽會, 開鑿隋唐大運河,改革管制,均田制,為以后唐的興盛奠定了基礎。但是楊廣的大力發(fā)展基建與征戰(zhàn)苦了農民,以至于矛盾激化不可調和而隋朝迅速滅亡。這其中給我的感悟頗深:隋的各種發(fā)展為以后的唐興盛奠定了基礎,但卻讓自己走向滅亡。所有的事情都是一個選擇,但是平衡之道卻是關鍵。應用到我們普通人亦是如此,把握平衡是個大智慧。歷代君王無不亡之于平衡,就如天平,我們要不斷的調整兩側的重量才能保持平衡,若是任由一側重量加下去將永遠失去平衡而墜入深淵。
延伸到生活中亦是如此:工作生活學習的平衡要把握,若是覺察自己陷入了某一個執(zhí)念里面,要及時抽身,切不可沉迷進去。所有的沉迷必有其害。
從中學到的幾點:
1.前人栽樹后人乘涼。王朝的興盛是需要時間積累的。前人做了對的決策,但是決策需要幾十年才能看到作用,這也叫戰(zhàn)略規(guī)劃。所以看看歷史可以讓自己學到什么是遠見,歷史讓我們學會了拉長時間看到分析一件事。
2.平衡之道
從中看到平衡很重要,度很難把握,以后慢慢學習這點。
3.要開放自己,封閉讓國家走向滅亡,也讓一個人走向滅亡。
漢、隋、唐、宋支持對外貿易,到明之后開始閉關鎖國直到清朝,長期的封閉導致國家經濟衰退,人也是如此吧。
4.人無完人,歷代皇帝都有功過,犯錯不要苛責有功也不要炫耀,無愧于心就好
最近看了一部制作精良的紀錄片—《河西走廊》,勾起了一些或近或遠的記憶。
自初中讀到關于敦煌的故事起,就一直心向往之。曾經還向高中歷史老師打聽過某個閃現(xiàn)于志異小說的敦煌城主,以及書上寥寥幾筆勾出的一場好仗。也虧得那位歷史老師是個英雄不問出處的主,一心只盼著和學生分享正史野史中的奇聞異事,于歷史長河中拾得些許真趣,管它教學大綱還是考試范圍,向來有問必答,生冷不忌。他不清楚,還為此專程回家翻書,第二天興高采烈地占用了我寶貴的十分鐘課間休息。我極其喜歡和佩服這位老師,只可惜緣分太淺,文理分科之后,未能繼續(xù)在他麾下受教。更為可惜的是,我高三之時,經歷了一場教師罷課風波,風波之后有一批老師離開了學校,他也是其中之一?,F(xiàn)在回想當時的感受,五味陳雜,卻很難說出其一。想來一是時日已久,二是當年少不更事,空余對學校上層的滿腔義憤,卻體會不到從此師長是路人的零落蕭索。
多年過后,翻開某本史書或是志異筆記,我還是會想起高一的歷史晚自習,老師并不在A班駐守,一個人蜷在B班小教室的椅子上,有時刁根煙,等著有問題的學生去問。我匆匆趕完其他各科的作業(yè),拿了歷史書隨便尋個由頭,跑到B班請教。如果學生少,又都是我這種對歷史有點兒興趣,且不太在乎個把小時能多做多少數學題的閑淡散人,那B班便可以開一場微型歷史講座(因為統(tǒng)共也就三四人)兼茶話會。時間過得飛快,晚自習也不再難熬。
時間果真過得飛快,我已有五年多未曾見過老師。偶返母校探望師長,卻無處可尋他的蹤跡。
高三保送之后,得了閑暇。和同學相約,一行六人前往河西走廊。我是因為有些執(zhí)念,朋友們有的和我興趣相近,有的并不在乎出游地點,反正都沒去過,準備的時候都很興奮。最后我們出于時間、預算和體力的考慮,略過酒泉,定下了成都—蘭州—武威—山丹—張掖—嘉峪關—敦煌的線路,除成都與蘭州之間乘飛機外,其余都坐火車。現(xiàn)在想起來,那其實是我第一次完全丟開家長和旅行團,全靠自己和朋友籌劃進行長途旅行。當然,家人聯(lián)系了甘肅的朋友,在蘭州和武威多有照拂,不過余程,全靠我們六人走完。所以,我與河西走廊大概真的有緣。
一路平安,相處的也很融洽,卻并不完全順遂。
武威的雷臺漢墓,墓室早被盜掘,所幸精美絕倫的馬踏飛燕還讓世人有幸一觀實物。不過真品保存在蘭州市的甘肅省博物館中,雷臺漢墓只有景區(qū)門前的一尊雕塑。其余的記不大清,只記得墓道中有一處深井頗為奇特,罔顧近大遠小的物理規(guī)律,你投一枚硬幣下井,硬幣在井底卻大于實物。我沒有查到科學解釋,網上說法不一,建筑結構、光程和光程差、溫度濕度甚至是心理暗示,有興趣的人不妨一探究竟。白塔寺我們也去了,紀錄片《河西走廊》第八集,詳細講述了白塔寺的由來及薩迦班智達,即蒙古國師八思巴的師父,波瀾壯闊的一生。
我們的火車入夜才到山丹,山丹縣城少有游人問津,一片黑燈瞎火,還有零星的本地人盯著我們竊竊私語,心里平添幾分慌亂。好不容易在縣城中心找到一處所謂最好的賓館,要了兩間房,房間很臟,一間的衛(wèi)生間完全不能用,沒有水;另一間只有一股涓涓細流,我們只好輪流去沖了沖腳,和衣而眠。我們來山丹是為了去這里的軍馬場,自前蘇聯(lián)頓河馬場解體后,山丹軍馬場便成為了世界第一大軍馬場,據說當年漢朝的驃騎將軍霍去病就在此處圈地養(yǎng)馬,西逐匈奴。我們一早起身,卻被凍了個透徹。時值五月,山下卻只有十來度,當地人說山上更冷,沒什么好看的,還有人傳言連馬都沒有。我雖帶了羽絨服,但一行人中大多沒帶,只得灰溜溜作罷。雖然后來聽一個去了的學弟辟謠,說五月也是有馬的。無論如何,這只能成為一個遺憾,也成為了一個要再次前往河西走廊的理由。
張掖的丹霞地貌非常漂亮,我們起了一個大早,整個景區(qū)似乎只有我們一行六人,天空還飄起了星星點點的小雪,那種天地遼闊,唯我獨存的感覺真的很好。我曾于冬天獨自前往甘肅天水麥積窟,那一次,是真真正正整個景區(qū)就我一人,獨自面對巖壁上容色莊嚴的石刻佛像,它低眉垂首,我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。嘉峪關有龍門客棧的拍攝基地,還可以挑戰(zhàn)橫跨黃河的滑索。敦煌的莫高窟、鳴沙山,再往前的玉門關、漢長城遺址,連接著羅布泊的雅丹地質公園,說過它們的人已經太多太多,我也沒有什么可以補充的了。敦煌市到雅丹地質公園的路十分顛簸,我們幾乎是睡過去,被抖起來撞上車頂,醒來,再睡去,這么一路前往的。而莫高窟、鳴沙山離敦煌市區(qū)就很近了,租自行車半小時即可到達。筆直的長路人煙稀少,向前騎行,上一秒還是兩道延伸交匯的線條,下一秒便巍然聳起黃沙堆成的高山,震撼突如其來。
直到現(xiàn)在還能想起那么多的細節(jié),可見當初的旅行給我留下了多么深刻的印象。當時的那群人,一個去了法蘭西留學,一個選擇去和袋鼠浣熊作伴,兩個投奔日不落的大學,還有一個斷了聯(lián)系,不知去向。還好,因為有共同的回憶,大多數人一直聯(lián)絡著,來日相聚的機會還多。
《河西走廊》其實還是以歷史為主的紀錄片,按時序推進。雖然一向不太喜歡以演義的手法來重現(xiàn)歷史的紀錄片,但至少,這部不讓人感到怪異和膩煩,而且地圖畫得很詳細,再佐以當今的地理風光,風光攝影尤其優(yōu)美,顯得整部片子內容扎實。文案優(yōu)美且不矯情,雅尼的音樂更是沒話說。其中對博望侯、驃騎將軍、漢武帝、隋煬帝等人的定位,也自有其惹人熱血沸騰的獨到之處。
片子里說,張掖馬蹄寺石窟、武威天梯山石窟、安西榆林窟都是佛教造像藝術的瑰寶,駱駝城遺址、黑水城遺址也是當年盛極一時的商路上尚未消歇的余韻,還有郭瑀隱居的臨松薤谷,敦煌旁的黨河風光,還有心心念念的七一冰川,當時未能一晤,盼望將來能有機緣。
“曾經發(fā)生的故事已成永恒,走向未來的腳步仍在繼續(xù)?!边@部紀錄片的最后,給出了這樣的結尾。這里發(fā)生了什么樣的故事,是什么使這樣的故事成為永恒?看完了這個記錄片,我想我找到了答案。
河西走廊的名字,早有耳聞,只感覺這是一個遙遠的神秘的名字。央視《河西走廊》記錄片,以史詩般的表現(xiàn)形式,再現(xiàn)了兩千年以來,河西走廊充滿了傳奇色彩的發(fā)展演變史。我驚嘆于編劇的巧妙構思,悠悠千年,用10集的篇子展現(xiàn)的恰到好處。我也感嘆于河西走廊的精彩故事,每一個人物、事件,讓人印象深刻,更加加深了對這片土地的向往。河西走廊有什么樣的故事呢?
①張騫通西域的故事,家喻戶曉。漢武帝是一位雄才大略的帝王,張騫是一位勇者,他有勇氣,擔負開拓西域的使命,有毅力,在逆境中不改變氣節(jié),終于完成使命,封博望侯,名垂史冊。他是河西走廊的開辟者,他作為中華文明的使者,第一次將中國和中亞的一些國家聯(lián)系起來,河西走廊的故事,也從這里,滿滿的開始。
②還記那個叱咤疆場,橫掃千軍的驃騎將軍嗎?還記的他為漢朝,為中華民族開疆拓土作出的杰出貢獻嗎?他是霍去病,一代軍師奇才。在那個匈奴肆虐的時代,他以少勝多,出奇制勝,馬踏匈奴,建立了一代功勛。是他,真正打開了中國通往西域的通道。
③?;?,西漢著名外交家,我的老本家,曾經多次出使西域,經過河西走廊。為了維護國家尊嚴,他違反皇帝命令,出兵攻打曾經殺死漢朝使者的一個國家(地區(qū)),揚我大漢尊嚴。
④中原戰(zhàn)火紛飛的歲月,河西走廊成為了儒家文化的保存站。郭瑀是在這樣的時代中的一個大儒,他的學生劉昞后來成為了河西士林領袖。河西走廊為戰(zhàn)火中的中華文化提供了傳承的載體,為戰(zhàn)亂之后儒學的復興奠定了了希望。
⑤鳩摩羅什,曾經被軟禁17年,命運之神眷顧他,最后被救出,弘揚佛法,普度眾生。這是一個外國人。正是他,翻譯佛經,為佛教文化在中國的傳播做出了杰出的貢獻。
⑥敦煌翟氏家族,他們是著名的莫高窟的修建家族。莫高窟,又被稱為千佛洞,被稱為敦煌壁畫藝術的極品。飛天的形象,美輪美奐,擁有很高的審美和歷史價值。最早認識這個是從認識樊詩錦開始的,她曾是敦煌博物館館長,有機會一定要到莫高窟看看。
很遺憾我不是歷史學家,沒有能力為寫這篇文章提供信手拈來的素材?;蛘咭部梢哉f故事太多,簡略的筆觸似乎更加合適,在這里,隋煬帝舉行了盛大的萬國集會,闊端(元朝河西地區(qū)領袖)和薩班(藏族領袖)通過會談實現(xiàn)了蒙古帝國對西藏的管轄;在這里歐洲使者鄂本篤爭取去北京大使的資格,最后遺憾的一病不起;在這里,明長城一直從嘉峪關延伸到了山海關,閉關鎖國的政策也慢慢開始;在這里林則徐顛簸在流放的路上,但心中對于天下,從未忘記在這里;在這里中華人民共和國發(fā)現(xiàn)了石油、鎳礦等寶貴的資源……
這里是河西走廊,這不僅是一個地理標記,更是一種歷史、文化和使命——綿延不絕的中國歷史、燦爛輝煌的中華文化和繼承發(fā)展弘揚的光榮使命,也正是因為這些,這里的故事,有足夠的理由,成為永恒。
再次重復片尾的那句話,曾經發(fā)生的故事已成永恒,走向未來的腳步仍在繼續(xù)。河西走廊加油,中國加油
最近看完《河西走廊》被震撼到了,我整理了下筆記,分享給大家。
大西北,2020的旅行關鍵詞。神秘的西域,廣袤多彩的景觀,璀璨的絲路文明,沒有人不向往。若談及大西北旅行,一千個旅行者有一千種玩法,但要說起河西走廊,除卻地理書上的概念,對它的認識過于蒼白,只有資深玩家才能道出一二。而大西北最不能錯過的就是「河西走廊」,絲綢之路的黃金段。
《國家地理》寫道,河西走廊是交通要道,也是景觀大道。戈壁沙灘,丹霞雅丹,雪山草原,除了海洋,匯集所有的地貌。它不僅是地理意義的長廊,更是中華歷史上的文化長廊。從漢武帝開拓疆土,西漢張騫出使西域,西域的神秘面紗就此揭開,繁盛的絲綢之路由此而生。留下2000年華夏文明的縮影。
世界四大文明古國唯華夏文明延續(xù)至今,生于華夏長于中華的我如此自豪,因此更想一看河西走廊的文明與足跡,真正地認識什么是中國
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