安全生產(chǎn)讀后感。

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安全生產(chǎn)讀后感【篇1】

各位同志：

大家好!

近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負責(zé)，對安全負責(zé)，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責(zé)，對老婆孩子負責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。

三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。

四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。

提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。

以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。

安全生產(chǎn)讀后感【篇2】

安全法律規(guī)定：主要負責(zé)人要親自負責(zé)安全培訓(xùn)，親自組織安全檢查，親自主持召開安全會議，親自落實安全投入等等?？涩F(xiàn)實是大多主要負責(zé)人每天忙于舟車開會，商討經(jīng)營發(fā)展大事，總是感覺自己非常忙，沒有時間做這些安全“小事”。要么叫安全總監(jiān)親自代替，要么干脆不問不管，長此以往，習(xí)慣性違法成為常態(tài)。有時安全管理人員將工作做了，請領(lǐng)導(dǎo)們在上面簽字確認下自己“親自”干過的工作時，要么不問不看大筆一揮，要么嘴巴嘟噥：“是什么資料，如此小事，還來找我簽字……”！

安全生產(chǎn)管理本來是企業(yè)管理工作中核心內(nèi)容，本應(yīng)占用領(lǐng)導(dǎo)們一定的精力和時間來處理日常事務(wù)，可現(xiàn)實是集中研究，專題討論的次數(shù)寥寥無幾。長期積累小病變大 疾，小事釀大題，“運氣不好”時不得不停下生產(chǎn)，不計成本，靜坐下來親自解決棘手的問題。此時，有人認為“運氣差了點”，可仔細想想，不是運氣差了點，而是思路就根本違規(guī)，決策本來違法，沒有投入怎能贏得回報！

新的安全生產(chǎn)法已經(jīng)施行，企業(yè)違法將會失去市場競爭力，嚴重者成為黑名單上的醒目者；個人違法將會被停職撤職，嚴重者終生禁用，法律追責(zé)。如今，“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”不再是宣傳口號，而是強烈的要求我們用實際行動親身履法；“以人為本，安全發(fā)展”不再是國家層面的要求，而是強制要求我們再忙也應(yīng)將安全管理工作烙在心中、放在桌前，千萬不要叫習(xí)慣性違法成為常態(tài)！

安全生產(chǎn)讀后感【篇3】

與老法相比，新《安全生產(chǎn)法》突出了安全生產(chǎn)的“超前意識”和“預(yù)防為主”的理念，明確了“有效預(yù)防”才是安全管理工作的最高境界。

發(fā)生事故造成的經(jīng)濟損失和社會影響，用多少個“不放過”也無法挽回。安全生產(chǎn)的“超前意識”，強調(diào)把安全工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來，要求建立完善的事前監(jiān)督體系，把“安全第一”的方針細化為“預(yù)防為主”和“防范勝于救災(zāi)”的具體原則，增強了本位法的指導(dǎo)性和可操作性。

在推行安全管理機制的途徑上，新法首次提及了“安全文化”的概念。積極向上的“安全文化”是建立事前監(jiān)督體系的重要保障，公司推行的“班組安全理念”營造了濃厚的“安全文化”氛圍，促使全體員工表現(xiàn)出較高的安全意識和知法守法的自覺性和積極性，并將安全意識放在自己的職業(yè)價值中去，從而使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度成為工作的行動指南。

在具體實施方面，制度完善的考核機制是推行事前監(jiān)督體系的“責(zé)任鏈”監(jiān)控系統(tǒng)，為執(zhí)行“有效預(yù)防”安全工作原則提供管理制度上的支撐。從制度上進行革新，建立完備的安全防患機制，能夠促使員工養(yǎng)成嚴謹、認真、有序、規(guī)范的良好工作作風(fēng)，在實際工作中提高自防和互防能力，從而建立起安全工作的新風(fēng)尚，有助于把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

安全生產(chǎn)讀后感【篇4】

安全重于一切，各種安全事故的學(xué)習(xí)和安全事故后家庭圓滿破碎的畫面，讓我們更深刻的了解到安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常生產(chǎn)工作中要注意安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的潛力，做好互保聯(lián)保工作，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！

我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！

學(xué)習(xí)各種安全知識，熟練掌握崗位安全規(guī)程和各種安全技能，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時掌握工作狀況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。

我想透過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責(zé)重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！

安全生產(chǎn)讀后感【篇5】

險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。

使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。

是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束

生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名電力企業(yè)的員工，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)――關(guān)鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始。

安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。

安全生產(chǎn)讀后感【篇6】

安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，20xx年6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在。

安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念

鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高。

保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。

在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制

列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負責(zé)，對安全負責(zé)，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責(zé)，對老婆孩子負責(zé)。

如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。

我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。

三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗

向先進職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。

四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及K2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。

以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。

安全生產(chǎn)讀后感【篇7】

摘要：文章通過卷煙生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢分析，提出了建立預(yù)防型安全管理的重要性，在分析卷煙生產(chǎn)企業(yè)安全管理信息化建設(shè)中存在的主要問題的基礎(chǔ)上，著力構(gòu)建卷煙生產(chǎn)企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)，并提出構(gòu)建基本結(jié)構(gòu)模型及主要功能模塊。

近年來，國家煙草局持續(xù)深入推進YC/T384-《煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標準化規(guī)范》達標工作，通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)水平持續(xù)提升。

但是，在推進企業(yè)安全管理工作中，常常對于潛在安全因素的發(fā)現(xiàn)與管控、危險源的排除以及安全檔案、隱患數(shù)據(jù)的應(yīng)用與分析還有差距與不足，沒有形成有效的自動保存與檢索、分析與判斷運行機制，不能用信息化的手段來有效支撐企業(yè)安全管理工作上水平。

鑒于此，要在持續(xù)強化工業(yè)化與信息化的“兩化融合”基礎(chǔ)上，如何實現(xiàn)安全管理信息系統(tǒng)在企業(yè)安全管理工作的應(yīng)用與實踐，將是企業(yè)面臨的新的挑戰(zhàn)與機遇，通過信息系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)積累與判斷分析功能，能夠大力提升企業(yè)的預(yù)防型安全管理效力。

安全管理作為支撐企業(yè)管理的關(guān)鍵核心，始終得到企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)及員工的高度重視;與此同時，隨著近年來的企業(yè)信息化建設(shè)與應(yīng)用水平提升，辦公OA系統(tǒng)、ERP、MES以及EAM裝備信息化等系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，信息化支撐企業(yè)各項管理現(xiàn)代化已經(jīng)成為一種趨勢，更是企業(yè)有效提升管理效率、增強核心競爭力的一條捷徑。

但是，在具體實踐中部分卷煙企業(yè)還未能夠?qū)⑿畔⒒c安全管理有效融合，對于有效利用信息化提供的高效、及時性方面還不能夠達成共識，這一情況除存在一定的意識淡薄、資金缺少、技術(shù)匱乏之外，還應(yīng)該從以下三個方面進行剖析：

根據(jù)大多數(shù)卷煙企業(yè)的安全管理隊伍整體素質(zhì)水平，相對處于企業(yè)知識結(jié)構(gòu)與能力水平較弱的層級，對于信息化的應(yīng)用能力與水平存在一定的障礙，而作為安全管理信息系統(tǒng)具有系統(tǒng)性、先進性、前瞻性的技術(shù)特點，在系統(tǒng)的建設(shè)、運行與維護方面都需要一定的專業(yè)知識與技術(shù)，造成系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)壁壘。

信息系統(tǒng)的建設(shè)是一種系統(tǒng)工程，需要系統(tǒng)設(shè)計、統(tǒng)籌實施與有效實現(xiàn)，在企業(yè)涉及安全建設(shè)方面的投入需要多方面的審核與把關(guān)，相對投入資金較大、周期較長、風(fēng)險共存，在與企業(yè)相關(guān)系統(tǒng)集成中存在不確定性、融合度低等風(fēng)險，影響到系統(tǒng)的建成效果，以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的決策。

安全管理信息系統(tǒng)的建成模式還比較單一，可借鑒與實踐的經(jīng)驗相對較少，在建設(shè)中以信息化建設(shè)為主導(dǎo)推進，以信息化工作梳理流程、建成模塊、系統(tǒng)實現(xiàn)，在投入運行中以安全管理為主導(dǎo)理論，如果不能夠有效實現(xiàn)工作流、業(yè)務(wù)流、信息流的前期整合，不能夠有效分清“主導(dǎo)”要素，必然會造成信息系統(tǒng)運行的沖突與障礙。

借助于現(xiàn)代高效的信息技術(shù)應(yīng)用平臺，用系統(tǒng)性、流程化、模塊化的建設(shè)理論為基礎(chǔ)，強化安全管理的PDCA過程管理方法，推進安全管理工作的流程化、信息化、系統(tǒng)化，持續(xù)提升企業(yè)安全管理與應(yīng)急響應(yīng)等級水平。

信息化的安全管理從安全基礎(chǔ)管理、過程控制及效果監(jiān)督等形成有效的執(zhí)行系統(tǒng)，有效改善了安全管理從“結(jié)果導(dǎo)向型”向“過程控制型”轉(zhuǎn)變;系統(tǒng)化的安全管理從影響安全的各項因素入手，深入統(tǒng)計與分析、決策與判斷，逐步形成科學(xué)性、有效化的決策體系，用系統(tǒng)化的全過程預(yù)防控制方法，將傳統(tǒng)的“被動事故處理”向“超前隱患預(yù)防”轉(zhuǎn)變;體系化的安全管理借助于安全工作組織架構(gòu)、資源實現(xiàn)、過程方法、監(jiān)督考核、持續(xù)改進等，夯實安全基礎(chǔ)，筑牢安全防線，實現(xiàn)安全管理從“簡單粗放”向“精益標準”轉(zhuǎn)變，有效促進企業(yè)一體化管理水平持續(xù)提升。

卷煙生產(chǎn)企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的建成理論基礎(chǔ)來源于YC/T384-2011《煙草企業(yè)安全生產(chǎn)標準化規(guī)范》，嚴格依據(jù)行業(yè)安全標準體系建設(shè)理論，依托煙草工業(yè)企業(yè)獨有的目標體系、治理結(jié)構(gòu)、管理流程、現(xiàn)場監(jiān)控、應(yīng)急處理等安全管理特點，運用先進的虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化及信息化手段，將安全管理全過程中的工作指令、指揮調(diào)度、預(yù)警處理、信息反饋等實現(xiàn)數(shù)字信息化、網(wǎng)絡(luò)化，集中存儲與應(yīng)用，并且運用自身的關(guān)鍵命令參數(shù)設(shè)置，及時有效地做出綜合評價及分析判斷，快速處理各種信息源的數(shù)據(jù)與差異，實現(xiàn)企業(yè)安全管理信息化、動態(tài)化和高效化，為企業(yè)安全管理提供先進性、系統(tǒng)性、快捷性的技術(shù)支撐。

安全管理信息系統(tǒng)包含安全管理體系、信息系統(tǒng)硬件、信息系統(tǒng)軟件三個基本框架，涉及信息收集、數(shù)據(jù)分析、評價判斷、信息反饋、決策執(zhí)行、應(yīng)急處置等六個系統(tǒng)模塊。

以煙草行業(yè)安全標準化理論為基礎(chǔ)，以“人、機、料、法、環(huán)、測”關(guān)鍵要素為核心，運用系統(tǒng)論工作方法，對安全管理工作進行流程化、標準化、體系化、系統(tǒng)化管理。

安全管理體系是安全管理信息系統(tǒng)形成的基礎(chǔ)框架，對于信息系統(tǒng)的組成范圍、人員分工、工作流程、應(yīng)急處理、預(yù)案演練、信息反饋機制等方面進行了規(guī)定與要求，確保安全信息系統(tǒng)的有效建成與組織落實。

核心要素包括安全方針，危險源的辨識、評價與控制，法規(guī)和其他要求，安全目標，安全管理方案，結(jié)構(gòu)和職責(zé)，運

行控制，測量和監(jiān)視，審核，管理評審等10個方面。

安全信息系統(tǒng)的有效運行依托于企業(yè)信息化的基礎(chǔ)平臺，運行效率的高低完全取決于企業(yè)信息化的建設(shè)水平。

信息系統(tǒng)的核心組件包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、核心網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用終端三個系統(tǒng)平臺，配套組件包括安全與備份設(shè)備、應(yīng)用服務(wù)設(shè)施、集中監(jiān)控與管理設(shè)施等，共同形成信息系統(tǒng)有效運行的硬件平臺。

安全信息系統(tǒng)的核心組成是業(yè)務(wù)流、工作流，關(guān)鍵點在于安全信息的'有效集成和全面共享，即實現(xiàn)將關(guān)鍵的準確的安全信息、安全數(shù)據(jù)及時地傳輸?shù)较鄳?yīng)的影響決策人的手中，從而為企業(yè)的安全運作決策提供強力支撐。

依據(jù)煙草行業(yè)安全管理體系建設(shè)的系統(tǒng)理論與實踐應(yīng)用，結(jié)合卷煙企業(yè)的安全生產(chǎn)管理特點，運用PDCA過程控制方法中，將安全信息管理系統(tǒng)大致分為六個核心功能模塊。

3.3.1 信息收集模塊。

信息收集的來源在于人、機、設(shè)備方面的基本信息、潛在危險源、異常報告及事故處理等，包括數(shù)據(jù)的分類標簽、獲取系統(tǒng)和存貯系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)。

對于相關(guān)數(shù)據(jù)的獲取范圍、數(shù)據(jù)大小及響應(yīng)時間應(yīng)做出規(guī)定要求，每種數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)中都應(yīng)有檢驗數(shù)據(jù)完整性、及時性、有效性的數(shù)據(jù)質(zhì)量系統(tǒng)。

3.3.2 數(shù)據(jù)分析模塊。

根據(jù)數(shù)據(jù)范圍與應(yīng)用，結(jié)合不同數(shù)據(jù)在各個體系功能中的作用模式，建立符合不同要素標準的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析算法，利用電子自動運算與合成，對所有有效數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。

要持續(xù)關(guān)注數(shù)據(jù)的整體性、關(guān)聯(lián)性分析，建立有效數(shù)字分析模型。

3.3.3 評價判斷模塊。

應(yīng)建立對應(yīng)于企業(yè)實踐的安全指標體系模型，運用信息化的邏輯算法比對數(shù)據(jù)分析結(jié)果的符合性、異常性及突變程度，以做出相應(yīng)的反饋與動作。

3.3.4 信息反饋模塊。

在應(yīng)用層與決策層搭建有效信息通道，保障所有數(shù)據(jù)流、信息流始終暢通。

建立信息優(yōu)化系統(tǒng)，對反饋信息進行有效甄別與篩選，合理辨識信息的完整性、可用性。

3.3.5 決策執(zhí)行模塊。

決策模塊響應(yīng)底層數(shù)據(jù)收集、分析與評價機制，實現(xiàn)信息雙向互傳，具備自我完善的運行機制與策略，用正確的數(shù)據(jù)傳達正確的指令，通過方案決策系統(tǒng)決定控制策略，形成共同協(xié)商、高度集中的執(zhí)行決策，從而形成閉環(huán)的信息體系。

3.3.6 應(yīng)急處置模塊。

積極響應(yīng)應(yīng)急管理要求，對異常、突發(fā)數(shù)據(jù)與對象采取應(yīng)急與處理措施，以消除潛在隱患及降低損失最小化為原則，避免事故發(fā)生或再發(fā)生。

總而言之，信息技術(shù)發(fā)展態(tài)勢一日千里。

隨著信息化新技術(shù)在各個生產(chǎn)、生活與管理領(lǐng)域的深入應(yīng)用，安全管理的信息化工作也越來越引起各個工業(yè)企業(yè)的高度關(guān)注與重視，而信息化技術(shù)所提供的高效、及時、準確與便捷性，也必然影響與促進信息化與安全管理的高度融合。

隨著更多生產(chǎn)企業(yè)及技術(shù)人員的執(zhí)著投入及研究應(yīng)用，安全管理信息系統(tǒng)必將會在卷煙生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)管理體系中占據(jù)更加重要的地位。

[1] 陳國華.安全管理信息系統(tǒng)[M].北京：國防工業(yè)出版社，.

安全生產(chǎn)讀后感【篇8】

通過學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要指示精神、李克強總理批示要求以及全國安全生產(chǎn)電視電話會議上，劉鶴副總理重要講話精神、王勇國務(wù)委員總結(jié)講話精神，抓好今后安全生產(chǎn)工作作出專門部署。讓我了解了此次會議的重要意義。

其中劉鶴副總理提出的安全生產(chǎn)15條重要舉措，讓我深刻認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性。重要舉措強調(diào)了“人民至上、生命至上”，安全生產(chǎn)要堅持“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，齊抓共管，失職追責(zé)”；“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的理念。

作為國企中普通的一員，應(yīng)堅決貫徹落實會議精神。

一、我應(yīng)該做到跟公司思想統(tǒng)一、提高自身安全意識、明確崗位任務(wù)，落實安全責(zé)任。

二、作為部門的兼職安全人員，將集團、區(qū)域及公司的安全工作及時進行傳達及培訓(xùn)。根據(jù)部門實際情況，應(yīng)配合部門主管做好隱患排查、及時整改工作，避免事故的發(fā)生。

三、應(yīng)持續(xù)加大監(jiān)督檢查，做好部門人員月度常規(guī)安全培訓(xùn)，積極參加安環(huán)部組織的線上線下培訓(xùn)，切實做到警鐘長鳴。

安全生產(chǎn)讀后感【篇9】

今天，部門發(fā)下了《員工安全生產(chǎn)手冊》，晚上，靜坐下來，仔細翻看發(fā)現(xiàn)，本手冊分別從基本情況、目標職責(zé)、技術(shù)管理、防護用品、施工現(xiàn)場、交通安全、防火消防、衛(wèi)生環(huán)保、事故處置、標識信號等十個方面進行了生動詳細的說明，涵蓋了公司施工生產(chǎn)經(jīng)營活動各有關(guān)范圍和常見情況，淺顯易懂的畫面和標識使我這個后方基層工作人員大有收益，同時也深刻體會到時刻將安全放在第一位的重要性！讀了這本手冊，我就本職工作和基地近期組織的活動情況談?wù)勛约旱母惺堋?/p>

本人從事的是醫(yī)療保險報賬工作，包括基本醫(yī)療、工傷、生育。跟前方的員工相比，雖談不上有安全生產(chǎn)的危險性，但是盡職盡責(zé)地做好本片區(qū)每個參保職工的醫(yī)藥費報賬工作，使我們企業(yè)的員工安全放心、無后顧之憂地工作和生活，也是維護企業(yè)安全穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。

在后方基地，安全同樣被放在首要地位。我們十分注重日常生活安全，比如：在每間辦公室的進門處都張貼關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)機、關(guān)電、防火、防盜等警示標語，在辦公室的樓道口放置防火消防設(shè)施。前段時間，貴陽基地為豐富了基地廣大人民群眾的文藝生活，成功舉辦了國慶節(jié)文藝匯演，但可知，在幕后的安全組織是何其艱巨和辛苦，為了圓滿舉辦此項活動，基地制定了事故應(yīng)急救援預(yù)案，把管理措施落實到每一項目、每一個員工，有治安組、宣傳服務(wù)組、節(jié)目組、后勤組，所有工作人員都在自己的職責(zé)崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默耕耘，一刻都不敢輕松大意。還有，在基地領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下，為了讓離退休老同志過一個有意義的重陽節(jié)，離退休辦組織基地離退休職工分批去參觀了大花水水電站，為此，基地做了大量的準備工作，除基地書記、退休辦相關(guān)工作人員陪同外，還特意誠請了醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員參加，以確保旅程安全?？吹剿麄冊谒畮斓牧粲埃瑐€個都是那么的開心自豪，因為他們也曾經(jīng)都是企業(yè)的建設(shè)者！后方，正因為是我們企業(yè)的員工認真辛勤的付出，才得以使此次旅途安全，圓滿結(jié)束。真是安全連著你我他，幸福平安千萬家！

安全意味著責(zé)任，它是一種保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的莊重使命，正如書背中部的紅體字時刻將安全放在第一位；安全是一種態(tài)度，要記住安全第一，預(yù)防為主，綜合治理；安全也是經(jīng)驗教訓(xùn)，安全規(guī)程是用血的教訓(xùn)換來的，甚至要用生命的代價寫成的，所以要強化以人為本，珍愛生命，安全為天的理念。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的基礎(chǔ)。朋友們，同志們，為了我們更美好的明天，讓我們永遠牢記：安全生產(chǎn)，人人有責(zé)！珍愛生命，安全為天！！

安全生產(chǎn)讀后感【篇10】

開卷有益，這是我對自己讀書多年來的最深、最明了的體會。從古人的“萬般皆下品，唯有讀書高”到今人的“書籍是人類靈魂進步的階梯”，無不看出讀書的良好作用，我們每天都在學(xué)習(xí)，我們每天都在學(xué)習(xí)新的知識。知識是什么，學(xué)習(xí)知識到底是為了什么？首先我們要先弄懂這個問題。在我看來，知識就是力量！知識可以改變世界，改變命運，改變世間的不平等。知識就是這么神奇，我們每天在學(xué)習(xí)知識，也就是為了這個，我相信大家都知道這個現(xiàn)實情況。

正如《沒有任何借口》中所述，“沒有任何借口”是美國西點軍校奉行的最重要的行為準則，是西點軍校傳授給每一位新生的第一個理念。正因為如此大批西點軍校的畢業(yè)生在各自的領(lǐng)域中都獲得了非凡的成就?！稕]有任何借口》一書，其核心是一種負責(zé)、敬業(yè)的精神，一種服從、誠實的態(tài)度，一種完美的執(zhí)行能力。西點軍校之所以能夠培養(yǎng)出那么多優(yōu)秀的人才，就在于它將“沒有任何借口”作為學(xué)生的行為準則，使西點軍校的學(xué)生在任何一個團體都表現(xiàn)出了良好的團體精神和合作能力。由于它們具有強烈的責(zé)任心、榮譽感和紀律意識，自信、誠實、主動、敬業(yè)，從而成為可信賴和承擔(dān)責(zé)任的人。美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣一段話：“如果你有自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星的機會！讓我們改變對借口的態(tài)度，把尋找借口的時間和精力用到努力工作中來。因為工作中沒有借口，人生中沒有借口，失敗沒有借口，成功也不屬于那些尋找借口的人！”借口的危害是無比巨大的，它會在不經(jīng)意間慢慢的蠶食掉我們的誠實和自信、我們的熱情和積極性、我們的責(zé)任感和危機意識，從內(nèi)部擊潰整個集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。所以對待“借口”我們的態(tài)度應(yīng)當(dāng)是堅決的摒棄?！坝行?zhí)行”是一種包含有豐富內(nèi)涵的文化，是用于指導(dǎo)我們能夠?qū)崿F(xiàn)各項工作戰(zhàn)略和目標的行為規(guī)范和價值觀念，而要確立“有效執(zhí)行”，必須用這種文化作為一種引導(dǎo)，并把這種理念深深植根于集體中的每一名成員心中，通過長期的努力去實現(xiàn)。

通過學(xué)習(xí)《沒有任何借口》，讓我對“沒有任何借口”這一理念有了更深刻、更全面的把握。教會了我無論接到什么樣的工作任務(wù)，遇到怎樣的困難，都要想盡辦法去完成，而不是遇到難題就退縮和推委，不但要迎難而上，而且為了完成任務(wù)還要具有開拓創(chuàng)新的精神，堅強的毅力和必勝的信念。它使我學(xué)會了如何適應(yīng)壓力，并把壓力變成動力，而不是去為完不成任務(wù)而尋找借口。它讓我在一次次想辦法完成工作任務(wù)的過程中積累了豐富的經(jīng)驗，并一次次的體會到了圓滿完成工作任務(wù)后的成就感。這些工作的經(jīng)歷和過程，使我變得更加自信和樂觀，不但激發(fā)了自己的內(nèi)在價值和潛能，而且還使得這種價值和潛能在不斷的得到鍛煉和提升。

正如書中所述：“優(yōu)秀的員工從不在工作中尋找任何借口，他們總是把每一項工作盡力做到超出客戶的預(yù)期，最大限度地滿足客戶提出的要求，而不是尋找各種借口推諉；他們總是出色地完成上級安排的任務(wù)，替上級解決問題；他們總是盡全力配合同事的工作，對同事提出的幫助要求，從不找任何借口推諉或延遲?！边@本書對我的思想產(chǎn)生了很大的觸動， 作為供電所服務(wù)窗口的一員，我們更應(yīng)該加強學(xué)習(xí)，明確自己的工作職責(zé)和使命，要懷著一顆感恩的心，一種積極進取的工作態(tài)度，一種頑強拼博的毅力，發(fā)揚郵差弗雷德精神，在工作中不找任何借口，從思想中形成動力，把工作變成一種藝術(shù)，為供電企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。Yjs21.com