汽車修理廠規(guī)章制度。

制度規(guī)章是企業(yè)公司生存與發(fā)展的一個保障，企業(yè)規(guī)章制度必須要按照我國的法律規(guī)定來約束。規(guī)章制度能讓剛進入的新人了解掌握工作流程，有效的規(guī)章制度是不斷摸索不斷改變的過程。下面由我們給您帶來的“汽車修理廠規(guī)章制度”，相信您會在本文中發(fā)現(xiàn)不少新奇的思維和收獲！

汽車修理廠規(guī)章制度 篇1

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應(yīng)修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇2

禮貌生產(chǎn)規(guī)定

1、生產(chǎn)車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

2、生產(chǎn)車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺)每日及時清除，不得留滯生產(chǎn)車間(場所）。

4、持續(xù)機、手工具清潔，手工具置于柜內(nèi)，持續(xù)工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。

5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝，持續(xù)清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經(jīng)查實，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴禁油手、污手試車，持續(xù)在修車內(nèi)清潔，嚴禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機。

10、持續(xù)總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全禮貌小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以10元/次罰款，并責(zé)令當場糾正違規(guī)行為。

12、中午嚴禁喝酒。

13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每一天應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。

14、及時洗滌工作服。

15、廠長為各生產(chǎn)班組禮貌生產(chǎn)監(jiān)督人。

安全管理規(guī)定

1、各部門負責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一職責(zé)人。

2、全廠職工務(wù)必牢記“生產(chǎn)務(wù)必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。

3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種務(wù)必持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，務(wù)必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。

5、加強工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設(shè)置明顯標志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。

7、務(wù)必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發(fā)生事故職責(zé)自負，無證人員嚴禁開車。

11、務(wù)必經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所，要有預(yù)見性，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月務(wù)必進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。

12、材料銷售部門、財務(wù)部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務(wù)室、倉庫內(nèi)。

勞動紀律的規(guī)定

1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。

（遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退）

2、有事務(wù)必請假，半天以上（含半天）需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。（事假、病假一天以上扣除日薪）

3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。

4、上班時，不得無故離崗，有事務(wù)必和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，否則按早退處理。

5、工作期間，不得做與本職工作無關(guān)的。事項。

設(shè)備管理規(guī)定

1、全廠設(shè)備、機具落實到具體職責(zé)人，由專人負責(zé)清潔、保養(yǎng)。電腦解碼器等精密設(shè)備由專人負責(zé)操作。

2、購置新設(shè)備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領(lǐng)導(dǎo)反映，以便聯(lián)系廠家修理。發(fā)現(xiàn)故障不匯報，讓設(shè)備帶病操作，擴大設(shè)備損壞的，根據(jù)狀況對職責(zé)人罰款50-100元。

4、舉升器、小吊車、壓力機等設(shè)備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進行處罰。

5、空壓機在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時，務(wù)必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗，負責(zé)壓力表、安全閥的按時送檢工作。

7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責(zé)檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄狀況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇3

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇4

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規(guī)定如下、

1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。

2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。

3、汽車修理廠新員工進廠務(wù)必廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術(shù)等級證明、試用期為1-3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內(nèi)會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內(nèi)開關(guān)、不準上班時間作私活。

6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)、嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。

8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人職責(zé)的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)職責(zé)大小按比例予以賠償。

9、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，職責(zé)到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責(zé)的丟失，要視狀況予以賠償。

10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責(zé)個人承擔。

11、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內(nèi)采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復(fù)，特殊狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。

12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責(zé)。

13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、減少返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故、要追究當事人的職責(zé)。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務(wù)。

作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。

接待人員工作職責(zé)

（1）服從經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，接車時協(xié)助技師察看客戶車況；

（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務(wù)熱情、周到；

（3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項目填寫清楚、明確、盡量避免客

戶與技師等人出現(xiàn)誤會；

（4）有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容；

（5）配合營業(yè)目標、計劃所分派職責(zé)實施；

（6）檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿意而去；員工守則

工作態(tài)度

（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。

（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。

（3）給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無論是常規(guī)的服務(wù)還是正常的管理

汽車修理廠規(guī)章制度 篇5

1.認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章;

2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準;

3.負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作;

4.負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案;

5.負責(zé)維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議;

6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用;

7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷;

8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán);

9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇6

汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負責(zé)標準計量工作。

(6)負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處

汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)

1.顧客對本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。(投訴電話: )

2.廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細說明答復(fù)的理由。

3.顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。(投訴電話xxxx)

汽車維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業(yè)務(wù)部門負責(zé)在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應(yīng)詳細記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

2.業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責(zé)看管。

3.車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質(zhì)量檢驗制度

1.進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20xx)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標準：

(1)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20xx)

(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565-20xx)

(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(GB7258-20xx)

汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應(yīng)認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應(yīng)妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴格把關(guān)，堅決杜絕假維護、假修理、假的發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4.沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1.汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2.維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標識，以便檢索。

3.檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

4.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

汽車修理廠計量器管理制度

企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.

A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。

B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2. A類計量器由生產(chǎn)部門負責(zé)管理;B類計量器由使用者負責(zé)保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應(yīng)實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責(zé)保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3. A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續(xù)使用。保證計量器的受檢率達100%。保管人應(yīng)定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。

汽修檢測儀具和設(shè)備管理制度

1.檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。

3.儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。

4.新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

5.檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。

6.制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.

汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式：

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔(應(yīng)在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)

汽車維修廠環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇7

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。

（5）負責(zé)標準計量工作。

（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

汽車修理廠規(guī)章制度 篇8

為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度；

一、全體員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反；yjs21.Com

二、工作時不得擅離崗位，不得在車間內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入維修區(qū)；

三、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙；

四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5Km/h不準在廠內(nèi)試剎車；

五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；

六、在各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材；

七、工作燈應(yīng)采用節(jié)能燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好；

八、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座；電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)；

十、作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔；

十一、修理人員在使用舉升機等設(shè)備時一定要按正確的設(shè)備使用方法來使用。

電工（空調(diào)維修工）安全操作規(guī)程

一、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好；

二、在車上進行電工作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車的漆面光澤，車內(nèi)裝飾、地毯及座位要使用保護墊布或座位套以保持修理車輛的整潔；

三、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)如E、F、I、（或E、C、C、S)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件。如要連接或斷開E、F、I、（或E、C、C、S)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務(wù)必將點火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞；

四、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時應(yīng)將電瓶蓋打開，電液溫度不得超過45度。檢查電瓶時應(yīng)戴防護眼鏡；

五、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術(shù)要求，在充電過程中需要取出電瓶時應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶；

六、打開空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排出雪種時應(yīng)緩慢操作，防止油一起沖出；同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則雪種會分解成有毒氣體；

七、添加處理氟操作時要戴防護眼鏡，防止氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚上（如不慎進入應(yīng)立即用冷水或20%稀硼酸沖洗)；

八、雪種鋼瓶搬運時嚴防震動或撞擊，要避免日光累曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)。

機修工安全操作規(guī)程

一、工作時不得隨便離開崗位，不得在工作區(qū)域內(nèi)打鬧，非工作需要不得隨便到其它部門走動，不準帶小孩進入工作區(qū)域；

二、按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班；

三、工作區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙；

四、非工作需要不得動用任何車輛；

五、車輛在工作區(qū)域內(nèi)行駛速度不得超過5KM/H，不準在工作區(qū)域內(nèi)試剎車；

六、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，應(yīng)存放在指定位置并由專人保管；

七、工作照明時應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要經(jīng)常檢查導(dǎo)線及插座是否良好；

八、手濕時不得扳動電力開關(guān)或插拔電源，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施；

十、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)；

十一、作業(yè)結(jié)束后要及時清除工作場地的油污雜物，并將設(shè)備機具整齊擺放在指定位置。

舉升機安全操作規(guī)程

一、使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常；

二、車輛駛?cè)牒螅{(diào)整舉升機支撐架塊對正該型車規(guī)定的舉升點；

三、升舉時操作人員應(yīng)離開車輛；當升舉到需要高度時，必須立刻插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始維修

作業(yè)；

四、若有人正在從事維修作業(yè)時，嚴禁其他任何人升降舉升機；

五、維修作業(yè)完畢后，應(yīng)清除雜物，打掃升舉機周圍的環(huán)境衛(wèi)生，以保持場地整潔；

六、定期排除升舉機儲油缸內(nèi)的積水，并檢查油量；油量不足時應(yīng)及時加注相同牌號的壓力油，同時應(yīng)檢驗并潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。

車輛竣工出廠質(zhì)量保證制度

1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

①、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者1 00日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者1 0日。

②、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7 000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者1 0日。

③、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指示，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

④、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

⑤、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)再次修理仍不能正常使用的，負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應(yīng)修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用，正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

輪胎動平衡機安全操作規(guī)程

一、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；

二、輪胎動平衡前應(yīng)將輪胎清洗干凈；

三、準備好輪胎平衡的有關(guān)鉛塊、夾子、錘子、膠水等；

四、安裝輪胎時應(yīng)該卡位準確，并且施加合理的扭矩；

五、按照標準的技術(shù)參數(shù)進行動平衡試驗；

六、動平衡機運轉(zhuǎn)時，輪胎運轉(zhuǎn)方向一側(cè)不得站有任何人員。

輪胎拆裝機安全操作規(guī)程

一、使用操作前應(yīng)認真檢查拆裝機的電源、氣源、機械傳動部分是否正常；

二、拆裝輪胎前應(yīng)將輪胎的胎壓泄掉，并將輪胎清洗干凈；

三、拆裝輪胎前應(yīng)嚴格檢查輪轂的具體尺寸；

四、輪轂卡位要準確，氣源要穩(wěn)定良好；

五、要定期嚴格檢查和維護輪胎拆裝機，出現(xiàn)意外情況應(yīng)及時處理并向主管部門匯報。

汽車修理工安全操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

7、修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

安全生產(chǎn)管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

3、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工程工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

4、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。

5、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

6、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。

7、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

8、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

機動車維修服務(wù)承諾

1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。

2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題。填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶答復(fù)再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務(wù)，為用戶排憂解難，配備有用出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。

空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機關(guān)。

鈑金工安全操作規(guī)程

一、工作前要先將工作場地清理干凈，以免其它雜物妨礙工作，并認真檢查用具和機具的技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固；

二、進行校正作業(yè)或使用校正臺時應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人；

三、使用折床、碰焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可啟動使用；

四、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞動防護用品；

五、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋后謹慎操作；

六、氧氣瓶和乙炔氣瓶要遠離火源，不得在太陽下曝曬，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣；

七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專用小車，切忌直接拖拉；

八、氧焊點火時，應(yīng)先開乙炔氣后開氧氣；熄火時，應(yīng)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《汽車修理廠規(guī)章制度》一文，希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了汽車修理廠規(guī)章制度專題，希望您能喜歡！