事故心得體會。

隨著自身閱歷的不斷增長，我們的看法有了變化的時候，我們可以撰寫心得體會，記錄自己的所思所想。?心得體會對于我們的未來發(fā)展具有重要意義，或許你正在查找類似"天車事故心得體會"這樣的內(nèi)容，請認真閱讀這些材料希望對你有所啟示！

天車事故心得體會 篇1

xx月xx日集團公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個員工的生命，安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓(xùn)，結(jié)合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：

一、專業(yè)培訓(xùn)

發(fā)電公司是集團公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術(shù)兩個部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并帶著對制度和規(guī)程的敬畏，摸清各種設(shè)備的脾性，確保機組的平穩(wěn)運行，把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實處，為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個基礎(chǔ)環(huán)境。

我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓(xùn)，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態(tài)，時時灌輸安全觀念，結(jié)合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。

二、基層建設(shè)

發(fā)電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發(fā)電公司氣源（氣柜及預(yù)處理系統(tǒng)）、燃氣內(nèi)燃發(fā)電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景，值長要不慌不亂，穩(wěn)住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術(shù)素質(zhì)，內(nèi)強心理素質(zhì)，工作中多想各種突發(fā)狀況，發(fā)生后如何應(yīng)對，做到胸有成竹，并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。

三、強化監(jiān)督

安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現(xiàn)場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴重違反公司規(guī)章制度的人。針對重點關(guān)鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理，不留尾巴。

充分調(diào)動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>

進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協(xié)力，帶著對自我和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實處”。

天車事故心得體會 篇2

在上個月15日的時候，在我們工廠發(fā)生了一起安全事故。最近安全事故的發(fā)生其實完全是可以避免的，因為當時主裝車間的一些工人在拆卸的時候發(fā)現(xiàn)了設(shè)備故障，但并沒有及時上報甚至還進行了相關(guān)的違規(guī)操作。也正是因為這種違規(guī)操作，當時的工人出現(xiàn)了右大腿骨折的現(xiàn)象。這次事故發(fā)生的原因有很多，但是也有一些主觀和客觀上存在的意識。比如說，對于工人安全意識薄弱，站在設(shè)備上違規(guī)操作，對于工人對一些設(shè)備的危險性認識不夠。經(jīng)過此次安全事故之后，我更加認識了安全的重要性，也對如何做好安全工作有了深刻的體會。

首先一定要提高員工們的安全素質(zhì)，杜絕此類事故再次發(fā)生。其實這次出現(xiàn)的事故主要根源就是操作工在關(guān)鍵的時刻失去了對事故可能發(fā)生的預(yù)見性以及對發(fā)生后果的意識。也就是我們平常所說的僥幸心理。他認為事故不會發(fā)生，所以為了安全生產(chǎn)，我們一定要提高員工們的安全文化素質(zhì)，安全思想行為。其次就是從多個方面來提高員工們的安全意識，安全工作只有起點，并沒有終點，所以我希望員工們在以后能夠有這良好的安全習慣。只有這樣才能夠更好的保障生產(chǎn)的安全。

樹立安全就是樹立效益的觀念現(xiàn)如今公司上下都在開展著降本增效的活動，身為一線員工，我知道在這種情況之下是非常忙碌的。這也一定要牢記好安全生產(chǎn)工作，其實這才是對公司最好的回報。不能夠因為一時的便利，10的圖塊就讓自己的安全出現(xiàn)隱患，我們在工作之中也一定得熟練掌握各項操作流程，要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。也要同身邊那些不安全的行為作斗爭，一定要較真，只有這樣才能夠避免這種事情再次發(fā)生，才能夠保障各位員工們身體的最大安全。

天車事故心得體會 篇3

20xx年2月25日，大唐長山熱電廠在1號爐C磨煤機入口熱風道內(nèi)檢修作業(yè)過程中，發(fā)生一起因熱煙風灼燙，造成3人死亡的重大安全事故，后果極為嚴重，教訓(xùn)極其慘痛，為有效防范事故發(fā)生有必要對該事件進行全面的分析總結(jié)，現(xiàn)將我自己的個人的心得體會總結(jié)如下.

一、事故簡要經(jīng)過

20xx年2月23日，長山熱電廠檢修維護部鍋爐車間工作負責人張某某辦理了1號爐C磨煤機內(nèi)部檢查工作票，于當日中午開始檢修工作，計劃25日16時30分結(jié)束。2月25日13時40分，制粉班班長李某某(死者，男，48歲)和2名工作班成員王某某(死者，男，29歲)、譚某(死者，男，30歲)進入1號爐C磨煤機入口熱風道內(nèi)進行作業(yè)，另一工作班成員王某某在熱風道外監(jiān)護。14時13分，C磨煤機熱一次風氣動插板門被就地開啟(開啟原因待查)，熱風道內(nèi)3名工作人員被困。長山熱電廠立即啟動應(yīng)急預(yù)案進行救援。16時13分，救出被困人員，經(jīng)搶救無效3人死亡。

二、這個事件暴露出問題

1。未嚴格執(zhí)行工作票管理制度

(1)該工作票工作內(nèi)容為：1號爐C磨煤機內(nèi)部檢查，實際工作內(nèi)容為：1號爐C磨煤機熱風道焊補，存在著超范圍工作的問題。超工作票允許范圍工作是造成很多事故的主要原因，因為超出的工作范圍不在運行人員的安全隔離范圍之內(nèi)，運行人員進行設(shè)備調(diào)整時，就容易造成安全事故的發(fā)生。

(2)工作負責人不在現(xiàn)場且未指定臨時的工作負責人，屬于嚴重違反安全工作規(guī)程的規(guī)定。工作票的工作負責人應(yīng)該正確、安全的組織工作，因故離開現(xiàn)場時應(yīng)該終止工作班成員的工作，或者指派一名有能力的人擔當臨時的工作負責人，以便隨時監(jiān)督工作人員是否在工作過程中遵守安全工作規(guī)程和安全措施。

(3)在煙道工作的均為后增加工作班成員且無現(xiàn)場安全風險交底記錄。也就是說該工作班成員有可能根本不知道這項工作的危險點及注意事項即投入工作中，這就給該項工作帶來了極大的安全隱患

2。安全措施不徹底。

(1)工作中雖然斷開了C磨煤機熱一次風氣動插板門控制氣源，但插板門控制柜電磁閥未斷電，措施不徹底。

(2)從工作票簽發(fā)人、工作票負責人到工作票許可人均未意識到一次風氣動插板門有開啟風險，存在危險點分析不全面，風險辨識不到位的情況。

3。該工作屬于有限空間作業(yè)，但該工作仍沒有吸取1。25事故教訓(xùn)，未按類、分級制定標準的有限空間作業(yè)組織措施、技術(shù)措施、安全措施、施工方案和事故應(yīng)急救援預(yù)案，且該工作未按要求執(zhí)行兩人監(jiān)護的要求。

三、個人總結(jié)體會

1、非常有必要加強各項安全規(guī)程的學習，安規(guī)就好比是工作人員的護身符，在生產(chǎn)過程中我們只要在思想中時刻意識到必須遵守安規(guī)，就好比帶上了一個護身符，各種安全事故就會躲著你。

2、需要增強安全意識，提高個人辨別危險源的能力。生產(chǎn)現(xiàn)場處處存在危險因素，但意識不到危險的存在卻是最危險的事情，意識不到就不會注意防范，不注意防范就容易出事故。進入生產(chǎn)現(xiàn)場或工作開始前，一定要仔細觀察周邊環(huán)境，對于可能對自己及他人人身安全造成傷害的危險源要做到心里有數(shù)，要確定險源是否已得到有效控制或隔離，否則應(yīng)停止工作。

3、做好自己擔負的角色，增強自己的責任感。在生產(chǎn)過程中，我們可能擔負著工作負責人、工作簽發(fā)人或者工作許可人的角色，在工作票的執(zhí)行環(huán)節(jié)中，我們每個人都是很重要的一環(huán)，一定要負起這個角色所應(yīng)該負起的責任，自己的不負責就有可能造成設(shè)備損壞甚至人員傷亡。

4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，才能有效預(yù)防事故發(fā)生。從這件事看，如果我們的生產(chǎn)人員有足夠的業(yè)務(wù)水平就可以分析出這項工作存在著不安全因素，提前做好措施，就可以避免悲劇的發(fā)生。

5、加強專業(yè)之間的溝通和交流。術(shù)業(yè)有專攻，一個人不可能對生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都了如指掌，只有各個專業(yè)之間協(xié)同配合，才能使工作做的更好，做的更安全。這次事故如果在開工前提前和各個專業(yè)溝通好，就可以很大程度上避免人為誤操作的發(fā)生，也就不免悲劇發(fā)生。

總之，我們每個人都是安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)，讓我們手挽手，能筑起一座安全的長城。

天車事故心得體會 篇4

記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。

事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的.間接原因，是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓(xùn)告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一向是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災(zāi)路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應(yīng)對，及時求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。

生于憂患，死于麻痹，我們一齊用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

天車事故心得體會 篇5

為深刻吸取中煤集團近期“”透水事故、“”運輸事故、“”倒架事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動，根據(jù)自身實際開展安全事故“大反思”，認真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴。

一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用，加大培訓(xùn)力度，提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果才是工作的重點。

二、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。

三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，目的是解決自我保護的問題，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使安全得到保證。

四、經(jīng)常學習、反思相關(guān)事故案例，增強自身的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

五、切實注重與加強防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》，堅持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點，對礦井的`水文地質(zhì)情況進行全面詳細的摸底排查，查清真實的水文地質(zhì)情況，切實掌握災(zāi)害的嚴重程度和影響范圍，要采用物探、鉆探等相結(jié)合的綜合探測技術(shù)，查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況，調(diào)查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當采掘活動接近老空水等災(zāi)害影響范圍時，要及時采取措施，確認安全后方可進行采掘作業(yè)。當出現(xiàn)透水征兆時，要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施，嚴禁冒險作業(yè)。

六、加強輔助運輸管理，規(guī)范井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，經(jīng)常性的對無軌膠輪車司機進行培訓(xùn)教育，做到上標準崗，干標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實，加大對運輸違章作業(yè)人員的處罰力度，杜絕運輸違章現(xiàn)象，保證運輸安全。

七、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn)，要經(jīng)常學習，反思相關(guān)事故案例，增強自身事故防范意識，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主，把安全文化理念真正樹立起來，使我們從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，使職工得到切實的安全保證。

天車事故心得體會 篇6

1、安全生產(chǎn)，不是口號

安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。

2、服從指揮、聽從調(diào)度

如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位?！鞍霾?.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗?

3、有法不依、執(zhí)法不嚴

隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn)，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

天車事故心得體會 篇7

化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點預(yù)防措施：

1、點火前對爐內(nèi)用蒸汽或氮氣進行徹底置換，然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅，應(yīng)開啟引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后，方可再次點火。

2、穩(wěn)定燃氣壓力，并宜設(shè)置壓力控制報警聯(lián)鎖，防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。

3、對設(shè)備設(shè)施進行經(jīng)常性的預(yù)防性檢維修，避免出現(xiàn)燃氣意外泄漏?！網(wǎng)wW.zy185.com 范文資源網(wǎng)】

4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設(shè)置可燃氣體檢測報警器，并設(shè)置聲光報警裝置。在室內(nèi)點可燃氣體易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測報警器。

5、燃氣管線及使用燃氣區(qū)域，電氣、儀表設(shè)備等防爆等級應(yīng)符合規(guī)范要求。

通過對同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學習，為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產(chǎn)中遇到的風險及時得到規(guī)避，確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，真正做到萬無一失。

天車事故心得體會 篇8

10月24日，校長在學校大會上和我們一齊學習《茂名市教育局選取學生安全事故案例》。我聽了十分不安，也從中學習了很多知識。下頭我給大家說說關(guān)于我的心得體會。

第一，當我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應(yīng)當立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應(yīng)當立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

天車事故心得體會 篇9

安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間，都發(fā)生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防范意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。

回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例，出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應(yīng)該始終牢牢扎根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產(chǎn)。

除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產(chǎn)的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進廠三級安全教育，組織各種學習競賽活動，專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執(zhí)行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯(lián)系實際，認真遵守安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀律，杜絕違章作業(yè)，真正做到提高自身安全素質(zhì)，讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預(yù)防安全事故發(fā)生的能力。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全，安全生產(chǎn)人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的中去，企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進行。

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