鐵路辭職報告。

生活中常常存在各種變故，我堅信很多人都曾有過離職的經(jīng)驗。當(dāng)要離職時，通常都需要寫一份辭職申請書，一份出色的辭職申請書可以幫助你掌握主動權(quán)。為了獲得最佳體驗，我特地制作了這份令人滿意的“鐵路辭職報告”，通過閱讀本文，您將對某個話題有更全面的了解！

鐵路辭職報告 篇1

中鐵十二局：

7月19日至7月21日，我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來范圍最大、雨量最強的降雨過程，暴雨歷時長、強度大、范圍廣，導(dǎo)致鐵路受災(zāi)嚴(yán)重，特別是石太線娘子關(guān)3、4號隧道口泥石流掩埋線路50延米，淤積累量約8000方，造成接觸網(wǎng)桿傾斜，中斷行車。

在危急關(guān)頭，貴局顧全大局、不畏艱難、傾力相助，迅速組織力量，以最快速度趕赴事故現(xiàn)場，組織進(jìn)行搶險救援。

7月19日，貴局副總經(jīng)理高治雙帶領(lǐng)工程管理部部長王晉雄、副部長馬保喜，三公司董事長梁彬彬、副總經(jīng)理吳家順親赴搶險現(xiàn)場，石太技改二標(biāo)指揮長李衛(wèi)民等組織1500余人晝夜奮戰(zhàn)，調(diào)集軌道作業(yè)車2組、汽車吊1臺，挖掘機(jī)4臺，鏟車3臺清理淤泥，協(xié)助我局盡快搶通線路，在貴局的大力馳援下，掩埋線路及時清通，7月21日23時20分線路開通。

長期以來，中鐵十二局與我局密切合作，相濡以沫，在鐵路建設(shè)、搶險救災(zāi)等各方面給予了我局無私的幫助和大力支持，共同為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)，北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬干部職工向貴局表示衷心的感謝和崇高的敬意!

鐵路辭職報告 篇2

警察辭職報告

隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的警察辭職報告，希望對大家有所幫助。

尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候正式提出辭職。

我叫鬃，今年38歲，1994年進(jìn)入貴陽鐵路公安處工作，先后在都勻所、水柏所、乘警隊供職，現(xiàn)又在獨山鐵路派出所工作。在公安處近14年的時間里，我有幸得到了單位歷屆領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的工作經(jīng)驗和實踐技能；生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助；思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近十多年的工作經(jīng)驗將是我今后學(xué)習(xí)工作中的一筆寶貴的財富。

至于辭職的理由，完全是出于個人原因，其實對于這個問題，近年來我一直都在思考，在認(rèn)真的思考。自己的興趣是什么？自己喜歡什么？自己適合做什么？我快樂嗎？這一連串的問號最終讓我明白了我該如何去做，并且讓我確定了這個念頭。盡管這種思考，讓我一直感到有一絲苦澀。廣州鐵路公安局有個叫梁善創(chuàng)的民警，于20xx年4月2日向其所在單位遞交了長達(dá)6000字的《辭職申請書》，后來又將《辭職申請書》貼到了他的博客上，不到兩個月，點擊率竟達(dá)到萬次以上及大量的回帖。當(dāng)然我既沒有這個文采也沒有這個心情去復(fù)制他的行動。我只是認(rèn)為，他的報告已經(jīng)道出了廣大鐵路民警包括我的心聲。不可否認(rèn)，在這個殘酷競爭的時代，有個固定的飯碗容易嗎？除非腦袋進(jìn)水，誰會輕易丟棄？有了飯碗才可以活得下去，這是傻瓜也懂的道理，我也完全能預(yù)感到，離開后我前方的路將是如何的荊棘但無休止的超時，無休止的夜班，無休止的.奔波在外，無休止的禁令，無休止的算奉獻(xiàn)，還有就是一次又一次對希望的破滅...我已經(jīng)完全有理由相信，要干好當(dāng)前的鐵路公安工作，沒有特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能忍耐的精神是干不了的，另外還要特別能奉獻(xiàn)才行。我也知道，在就業(yè)環(huán)境尤為嚴(yán)峻的今天，多我一個不多，少我一個更好。你不想干就走Ｈ綣憔醯霉ぷ饜量啵梢隕昵氪侵埃悴桓紗蟀訝爍這類言語實屬硬道理＞哂幸瘓潿ヒ話倬淦嫘У澆裉歟蟻胛乙丫耆肭宄耍蛐磣約翰⒉皇屎險庀罟ぷ鰲Ｎ液懿牙抑皇且桓銎狡椒卜駁娜耍液托磯嗥掌脹ㄍㄈ艘謊牘氖羌扔泄ぷ鰨鐘姓Ｐ菹⒌哪侵制椒踩兆櫻患饒薌婀松習(xí)啵幟薌婀思彝サ哪侵終Ｈ兆櫻患扔泄ぷ魘奔溆鐘杏槔質(zhì)奔?、有朋友有删|壞哪侵紙】瞪睿患饒?zhí)d齙街矣謚笆賾鐘芯π⒕闖け駁哪侵職儺丈睿虼耍胰銜乙丫荒苡氳鼻暗奶飯補ぷ饕缶僂凡⒔?。覛堩赠嚺P諼遙俏頤揮猩圖崛腿綹值納窬低嘲傘７穸ㄗ約喝米約漢芡純啵歡俗蓯且娑韻質(zhì)檔摹Ｒ殘砣蘇嫻囊靡簧姆芏防囪Щ崧ご??；蛐碇揮兄匭略倥艿繳緇嶸先ピ庥齟煺郟誆歡洗蚱粗腥パ罷沂粲謐約旱畝ㄎ唬攀俏胰松南亂徊窖≡?。尽固d齔穌飧鼉齠ㄈ夢疑罡型純啵ね床蝗綞掏矗蛐碚舛緣ノ歡暈葉際且恢紙饌尋傘

雖然逃避的想法已經(jīng)產(chǎn)生了很久很久，但來自于對生存的壓力和恐懼也曾讓我數(shù)次的退縮，不敢有過多的非分之想。我之所以最后下定了決心，鼓足了勇氣，卻也來自于一個朋友無意中的一句話：在這個時矗淙瘓赫懿鋅幔殘砘峁牟钚姑揮腥聳潛歡鏊賴模綣奈皇腔罨畋歡鏊賴模顧閌怯斜臼碌牧恕至少我堅信Ｎ一姑揮姓飧霰臼攏鄖懊揮校院笠膊換嵊小

我很珍惜這個最后的機(jī)會，不想被虛偽的言辭浪費掉這個機(jī)會，因此我說了一點自己想說的話，至少向單位向領(lǐng)導(dǎo)不加掩飾的展示了一些自己的真實思想，如有不同看法，請予以諒解。

在這里，我要特別感謝多年來在我人生道路上曾經(jīng)對我指引關(guān)照過的領(lǐng)導(dǎo)。感謝所有給予過我?guī)椭耐聜?。就要離開這個集體，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)。本人將不勝感激。

最后，祝愿同事們在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，再創(chuàng)佳績。也祝公安局、處各項工作更上一層樓。希望我們的明天更美好！

此致

敬禮

報告人：xxx

20xx年8月21日

鐵路辭職報告 篇3

寫個人簡歷要注意的問題是：

（1）首先要突出過去的成就。過去的成就是你能力的最有力的證據(jù)。詳細(xì)把它們寫出來，會有說服力。

（2）履歷表切忌過長，應(yīng)盡量濃縮在三頁之內(nèi)。最重要的是要有實質(zhì)性的東西給用人單位看。

（3）履歷表上的資料必須是客觀而實在的，千萬不要吹牛，因為謊話一定會被識破。要本著誠實的'態(tài)度，有多少寫多少。

（4）和寫求職信一樣，資料不要密密麻麻地堆在一起，項目與項目之間應(yīng)有一定的空位相隔。

畢業(yè)院校：

Oxford Brookes University/西安建筑科技大學(xué)

--組織能力強；

--社交能力強；

--能吃苦耐勞；

主要工作職責(zé)；

--開發(fā)新材料和協(xié)同處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題；

--負(fù)責(zé)申請ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；

--開發(fā)新客戶；

2005.8-2006.10?? Oxford Brookes University/International Management;

2003.9-2005.8? 西安建筑科技大學(xué)/材料加工工程；

1997.9-2001.7? 西安建筑科技大學(xué)/金屬壓力加工。

在校期間，曾任團(tuán)支部書記，學(xué)習(xí)委員。學(xué)生會外聯(lián)部部長，2次被評為優(yōu)秀學(xué)生干部。

由于社交能力強，本人對市場領(lǐng)域的工作充滿興趣，立志成為一個成功職業(yè)經(jīng)理人。

鐵路辭職報告 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名鐵路職務(wù)人員，在這里工作了多年，在此期間也收獲了不少，得到了許多同事與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，以及讓我感到幸福和自豪的榮譽，但現(xiàn)在，我卻要向您遞交辭職報告，離開這個大家庭。

在這份職責(zé)上，我倍感榮幸，也倍感責(zé)任重大。篤守職責(zé)，盡職盡責(zé)，為鐵路運輸發(fā)揮自己的作用，也不斷地發(fā)揮著自己的工作價值。但是，在過去的這段時間里，我慢慢發(fā)現(xiàn)了一些問題和困惑。首先，我在職場上的成長和發(fā)展受到了限制，我感到自己的才干和精力無法得到更好的發(fā)揮。其次，我內(nèi)心渴望多元化、深度化的職業(yè)生涯發(fā)展，以及更高的職位與職責(zé)挑戰(zhàn)。

考慮再三，我決定辭去目前的職務(wù)，追求自我更高的生涯發(fā)展。我深知在職場中謀求個人成長是很正常的，但是，我不希望把辭職當(dāng)做是逃避責(zé)任的手段，也沒有其他不軌的行為和企圖，只是想追求自己的個人職業(yè)生涯與發(fā)展。

在此向您與您的團(tuán)隊表達(dá)感謝之情，感謝您的關(guān)心和照顧，幫我解答和解決了許多問題和困難。從未發(fā)生過不當(dāng)?shù)男袨楹蛻B(tài)度，只有對工作的熱愛和付出。期待著您在工作生活中的更多成績和發(fā)展，祝福您工作順利，萬事如意。

最后，再次表達(dá)我的誠摯的謝意，感恩于您曾經(jīng)給予我的機(jī)會與信任。

此致

敬禮

辭職人員：XXX

20XX年XX月XX日

Yjs21.Com更多幼師資料擴(kuò)展閱讀

中鐵局辭職報告

居安思危，思則有備，有備無患。平常的學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師會提前準(zhǔn)備一些資料。資料的定義比較廣，可以指生活學(xué)習(xí)資料。參考資料可以促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)工作效率的提升。所以，你有哪些值得推薦的幼師資料內(nèi)容呢？為此，小編從網(wǎng)絡(luò)上精心整理了《中鐵局辭職報告》，供你參考，希望能夠幫助到大家。

中鐵局辭職報告【篇1】

辭職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司和項目部正式提出辭職申請。

來到公司兩年多的時間里，公司和項目平等團(tuán)結(jié)的工作氣氛，讓我很快進(jìn)入了工作角色。但隨著工作時間的增加，我感覺并不能勝任自己的工作，自己在這個崗位上也沒有什么進(jìn)步，所以我感覺這份工作不適合我。

離開公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上下對我的期望，愧對各位對我的關(guān)心。遺憾我不能和大家一起同甘共苦見證公司輝煌的未來，也遺憾我什么都沒能留下來。本著對公司和自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)過慎重考慮，我鄭重向公司提出辭職申請，望領(lǐng)導(dǎo)同意。

最后，衷心祝愿公司健康成長，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事健康快樂！

此致

敬禮

辭職人：涼州司

項目領(lǐng)導(dǎo)意見：

年月日

項目部（蓋章）：

中鐵局辭職報告【篇2】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。 來到公司也已經(jīng)第三個年頭了，在這三年的時間里，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學(xué)習(xí)。

但是從去年xx月至今，由于項目部資金緊張的原因，我一直待業(yè)在家。我也很清楚這時候向公司辭職于自己是一個考驗，公司正值資金日漸充足，新項目的啟動之際，所有的后續(xù)工作在項目部上下的極力重視下一步步推進(jìn)。

在這半年里，我一直等待項目打來的電話通知去上班，可是一直到現(xiàn)在仍然沒有音訊，經(jīng)過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交一個月之后離開公司，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

辭職人

年月日

中鐵局辭職報告【篇3】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。來到公司也已經(jīng)第xx個年頭了，在這_年的時間里，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作。在這里我結(jié)實了很多來自全國各地的好兄弟。

現(xiàn)在，由于個人原因，向公司提出辭職。我也很清楚這時候向公司辭職于自己是一個考驗，公司的效益以及競爭力都在穩(wěn)步提升，所有的員工在項目部領(lǐng)導(dǎo)的極力重視下干勁十足。但是，我出于種。種考慮還是決定在此辭呈遞交一個月之后離開公司，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去三年多的時間里，從xxx到xx，我從領(lǐng)導(dǎo)以及同事身上學(xué)習(xí)到了很多的東西，很遺憾不能為項目部輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿項目的工程一切順利，效益更加輝煌！同時祝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！

辭職人：xx

20xx年x月xx日

中鐵局辭職報告【篇4】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司和項目部正式提出辭

職申請。

來到公司蘇州項目部也已經(jīng)半年多了，在這半年的時間里，得到了項目領(lǐng)導(dǎo)的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司和項目平等的人際關(guān)系、開明的工作作風(fēng)和積極奮發(fā)的工作態(tài)度，讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學(xué)習(xí)。

因為諸多原因，我決定參加20xx年1月份的研究生考

試，以為工作兩年再去讀研是一個很好的'決定。在兩年時間里，我不可能為公司做多少貢獻(xiàn)。我也許能大致經(jīng)歷、學(xué)習(xí)這個工程建設(shè)的某些方面，可這只是對我有好處，只會使我欠公司更多的情?？紤]到公司在人員安排上的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成決策的失誤，我鄭重向公司提出辭職。

經(jīng)過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交半個月之后離開公司項目部，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對公司上

下對我的期望，愧對各位對我的關(guān)心和愛護(hù)。遺憾我不能經(jīng)

歷四局城軌公司的發(fā)展與以后的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽各位的教誨，也遺憾我什么都沒能留下來。我將就這樣悄悄地離開，結(jié)束我的這第一份工作。辭職報告范文簡單版最后，衷心祝愿公司健康成長，事業(yè)蒸蒸日上!祝愿

各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂，平安幸福!

此致

敬禮！

申請人：xxx

xx年xx月xx日

中鐵局辭職報告【篇5】

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我深刻認(rèn)識到在擔(dān)任中鐵項目物資部長期間存在的不足和問題，決定向公司提出辭職報告。

在我擔(dān)任物資部長期間，我對部門工作的認(rèn)知和重視程度不夠，導(dǎo)致部門在項目建設(shè)過程中存在物資供應(yīng)不及時、采購流程不規(guī)范等問題，給項目進(jìn)展和公司形象造成了一定影響。同時，我在部門管理方式上也存在一些疏漏和不足，具體表現(xiàn)為缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制和完善的績效考核機(jī)制，導(dǎo)致部門人員工作效率和積極性不高，效果不理想。

我認(rèn)為，辭職不是逃避問題的方式，而是對自己不足認(rèn)真思考和負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。我在這里想借此機(jī)會向全體同事誠懇地道歉，更加深刻地認(rèn)識到了自己的問題，也深刻體會到了在企業(yè)中謹(jǐn)慎、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對于項目和企業(yè)的重要性。

讓我感到欣慰的是，雖然我的工作表現(xiàn)不佳，但部門同事們在項目建設(shè)過程中仍然夠得上是勤奮負(fù)責(zé)、積極工作的。在此，我再次向他們表示感謝和慰問。同時，我也希望后繼者能夠繼承公司文化和部門工作理念，認(rèn)真負(fù)責(zé)地推動工作，不負(fù)公司重托。

最后，我再次向公司領(lǐng)導(dǎo)、同事以及項目相關(guān)人員表示由衷的歉意。在未來的職業(yè)生涯中，我將更加努力地提高自己的素質(zhì)和能力，為社會做貢獻(xiàn)。

此致

敬禮！

中鐵項目物資部長

20XX年XX月XX日

中鐵局辭職報告【篇6】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我謹(jǐn)以此報告，表示辭去中鐵項目物資部長職務(wù)。

作為中鐵項目物資部的負(fù)責(zé)人，我深感責(zé)任重大，但我認(rèn)為我已經(jīng)無法繼續(xù)勝任這一職務(wù)。經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去這一職務(wù)，目的是為了更好地發(fā)展我的個人能力與職業(yè)生涯，并希望為中鐵項目物資部的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會。

首先，我認(rèn)為在目前的任務(wù)壓力下，我已經(jīng)超出了自身的能力范圍。近年來，中鐵項目物資部的負(fù)責(zé)人的責(zé)任越來越重，要求能夠處理復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理和物流需求，同時還需要有較強的組織和協(xié)調(diào)能力。然而，在我擔(dān)任部長職務(wù)的期間，我深感自身在這些方面的不足和不適應(yīng)，并且缺乏相關(guān)的專業(yè)背景和技能。盡管我盡力去學(xué)習(xí)和應(yīng)對，但成效并不明顯，這對中鐵項目的物資保障工作產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。

其次，我認(rèn)為現(xiàn)在是一個適合尋求新機(jī)會的時機(jī)。我渴望拓寬自己的職業(yè)領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和應(yīng)用更多的知識和技能。這將使我能夠更好地為公司做出貢獻(xiàn)，并為未來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。辭去中鐵項目物資部長職務(wù)，將為我創(chuàng)造更多的機(jī)會，盡力去發(fā)展自己，并為公司的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

最后，我深感虧欠于公司和部門的同事們。中鐵項目物資部是一個團(tuán)結(jié)、和諧的集體，部門成員之間形成了很好的合作關(guān)系。我的辭職可能會對部門的工作造成一定的影響。我衷心感謝所有曾經(jīng)支持和幫助我的同事們，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與支持。我相信，中鐵項目物資部將能夠找到更加適合的人員來接替我的職務(wù)，繼續(xù)推動項目的順利進(jìn)行。

在此，我再次表達(dá)我對中鐵項目物資部的無限感激，并祝愿公司和部門在未來的發(fā)展道路上取得更加輝煌的成就。

衷心感謝！

中鐵項目物資部長助理 XXX

日期：

中鐵局辭職報告【篇7】

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事：

經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去中鐵項目物資部長的職務(wù)。在此，我向公司領(lǐng)導(dǎo)及全體同事表達(dá)我的辭職報告。

我擔(dān)任項目物資部長已經(jīng)有近五年的時間，期間我目睹了公司的發(fā)展與變化，同時也積累了一些經(jīng)驗和感悟。然而，在這段時間內(nèi)，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，綜合考慮下，我認(rèn)為我的離職將有助于自身和公司的發(fā)展。

首先，我感到自己的能力已經(jīng)難以適應(yīng)公司的發(fā)展需求。隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，項目物資部門的工作也愈加繁瑣和復(fù)雜，需要更高的管理水平和領(lǐng)導(dǎo)能力。雖然我一直在努力學(xué)習(xí)和提升自己，但是畢竟還存在一定的局限性，我不能為公司提供更好的服務(wù)。

其次，我認(rèn)為項目物資部門需要新的領(lǐng)導(dǎo)人才能更好地服務(wù)公司。公司的發(fā)展壯大迫切需要有更優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)人來推進(jìn)工作，更具備戰(zhàn)略性的眼光和決策力，更有能力組織各部門資源協(xié)調(diào)配合。相比之下，我認(rèn)為自己與這些要求還有一定的差距。

最后，我希望公司在擇人用人方面能夠更加注重能力和素質(zhì)的培養(yǎng)和發(fā)掘。長期以來，我們公司的選拔標(biāo)準(zhǔn)過于注重經(jīng)驗和資歷，并且在工作分配中也存在一些局限性，許多有潛力的年輕人無法得到充分的機(jī)會展示和發(fā)揮自己的能力。我呼吁公司在未來的發(fā)展過程中更加注重人才的培養(yǎng)和選拔，發(fā)掘更多年輕人的潛力，培養(yǎng)更多有能力的管理人才，為公司的長期發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

在此，我特別感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的理解和支持，也感謝在這段時間內(nèi)與我共事的每一位同事，希望我們的友誼長存。我相信辭職將會帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也希望公司能夠繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，取得更加驕人的業(yè)績。

謝謝大家！

中鐵局辭職報告【篇8】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我想向您正式遞交我的辭職報告。

作為中鐵項目的物資部長，我一直以來都在努力地工作，希望能夠為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。然而，在最近的一段時間里，我發(fā)現(xiàn)自己與公司的發(fā)展方向存在著一些不同的看法和想法。經(jīng)過深思熟慮，我決定向您辭職，希望讓公司找到更加合適的人才來擔(dān)任這個崗位。

我要感謝公司一直以來對我的信任和支持，讓我有機(jī)會在這里工作，并獲得了很多新的經(jīng)驗和技能。同時，我也要向公司表達(dá)我對公司的深深的感激之情，讓我有機(jī)會成為這個優(yōu)秀的團(tuán)隊的一員，為我們的共同目標(biāo)努力。

我認(rèn)為，無論是在工作中還是在生活中，我們都應(yīng)該追求自己的理想，并根據(jù)自己的信念和價值觀去行動。而我現(xiàn)在的決定就是基于這樣的考慮，我相信，只有這樣做才能真正地實現(xiàn)我自己的成長與發(fā)展。

我也深知，公司的發(fā)展離不開每一個員工的付出與努力，我希望我的離開不會給公司帶來太多的負(fù)面影響。我會盡最大的努力完成手頭上的工作，并盡可能地配合公司的換人工作，確保項目的順利進(jìn)行，為公司的發(fā)展做出最后的貢獻(xiàn)。

再次感謝公司一直以來的支持和信任，我祝愿公司在未來能夠取得更加輝煌的成就。

此致

敬禮

中鐵項目物資部長：張三

萬分感謝！

中鐵局辭職報告【篇9】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。 來到公司也已經(jīng)第三個年頭了，在這三年的時間里，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的多方幫助，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作、開心的學(xué)習(xí)。

但是從去年**月至今，由于項目部資金緊張的原因，我一直待業(yè)在家。我也很清楚這時候向公司辭職于自己是一個考驗，公司正值資金日漸充足，新項目的啟動之際，所有的后續(xù)工作在項目部上下的極力重視下一步步推進(jìn)。在這半年里，我一直等待項目打來的電話通知去上班，可是一直到現(xiàn)在仍然沒有音訊，經(jīng)過慎重考慮，我決定在此辭呈遞交一個月之后離開公司，這樣希望您有時間去調(diào)合適的人選來填補因我離職而造成的空缺。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

在過去三年多的時間里，從8***到8***，我從領(lǐng)導(dǎo)以及同事身上學(xué)習(xí)到了很多的東西，很遺憾不能為項目部輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿項目的工程一切順利，效益更加輝煌!同時祝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

此致

敬禮!

辭職人：

xx年x月x日

中鐵局辭職報告【篇10】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在此，經(jīng)過認(rèn)真的思考和深思熟慮，我決定向您遞交辭職報告。我是中鐵項目物資部長，這是一份艱巨而有挑戰(zhàn)的工作，我深深地感到榮幸和滿足。但是，在我任職的這段時間里，發(fā)生了很多事情，讓我感到很困惑和無奈，導(dǎo)致我必須做出這個決定。

首先，我們的項目組織結(jié)構(gòu)不夠完善，部分職能分配不清楚。項目的物資采購需要的時間非常緊迫，需要我們在短時間內(nèi)采購大量的物資。然而，由于我們的部門職責(zé)不明確，我們的采購工作出現(xiàn)了協(xié)調(diào)困難和混亂的情況。這對我們的所有工作都產(chǎn)生了巨大的影響，導(dǎo)致我們無法有效地完成工作任務(wù)。

其次，我們的部門人員隊伍存在問題。部分員工的工作懈怠，工作態(tài)度不端正，導(dǎo)致我們的部門工作無法順利進(jìn)行。另外，一些員工的工作不思進(jìn)取，缺乏創(chuàng)新精神。這些問題對我們的部門和整個項目都產(chǎn)生了消極的影響。

最后，我想談一談和項目上層領(lǐng)導(dǎo)溝通不暢的問題。在我任職期間，我們與項目領(lǐng)導(dǎo)的溝通并不充分，導(dǎo)致我們的工作受到了不必要的阻礙。即使我們努力提出建議和改進(jìn)方案，但是這些建議和方案并沒有得到應(yīng)有的關(guān)注和支持。這讓我們感到非常沮喪，也讓我們對我們的工作產(chǎn)生懷疑和不滿。

綜上所述，由于以上因素的影響，我認(rèn)為我無法繼續(xù)擔(dān)任中鐵項目物資部長，因此我向您提交辭職報告。我的離開并不是因為我對公司或您的不滿，而是因為我的能力無法適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的需要。我感激您和整個團(tuán)隊給予我的支持和關(guān)注，我將永遠(yuǎn)銘記帶給我的美好經(jīng)歷。

非常感謝您的理解和支持。

此致

敬禮

中鐵項目物資部長

xx年xx月xx日

鐵路個人述職報告七篇

“鐵路個人述職報告”這篇文章將以我們現(xiàn)實生活和工作中的例子來展示它與眾不同之處。報告的重要性逐漸增加，優(yōu)秀的報告能夠讓我們充分認(rèn)識到自己的工作能力。那么，我們應(yīng)該如何撰寫一份好的報告呢？別忘了將這頁收藏起來，以便您下次查閱。

鐵路個人述職報告 篇1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20__年5月10日進(jìn)入__三公司ZZ項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。

一、工作總結(jié)

1.增強學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅持把增強學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高，增強團(tuán)隊互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3.進(jìn)一步強化職責(zé)意識

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。

二、工作展望

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛__，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

鐵路個人述職報告 篇2

鐵路團(tuán)員個人年度總結(jié)

在新時代的浪潮中，我們鐵路人始終保持著一股不服輸?shù)木窈妥非笞吭降男拍睢Ｗ鳛橐幻F路團(tuán)員，在過去的一年中，我收獲了很多，也有很多的不足。在這里，我想對自己進(jìn)行一次年度總結(jié)。

一、心理素質(zhì)提高

在今年的工作中，由于鐵路部門的特殊性質(zhì)及工作的高強度，往往需要面對各種各樣的突發(fā)事件。在這些突發(fā)事件中，我始終保持著一顆沉著冷靜的心態(tài)，深知自己的責(zé)任和任務(wù)，積極采取措施，及時處理好事情。經(jīng)過這些突發(fā)事件的磨練，我的心理素質(zhì)也得到了很大的提高。

二、學(xué)習(xí)能力進(jìn)步

在鐵路工作中，需要我們了解各種車輛設(shè)備的構(gòu)造和維修方法。在過去的一年中，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，提高了自己的理論水平，也通過參加各種技能比賽和較量，進(jìn)一步培養(yǎng)了自己的實際操作技能。通過這些努力，我的維修能力得到了很大的提高，不斷地為公司創(chuàng)造了更多的價值。

三、自我素質(zhì)提升

鐵路工作的工作環(huán)境非常特殊，需要我們堅強的意志和優(yōu)良的品德。在過去的一年中，我全面提高了自己的自我素質(zhì)，強化了自己的信仰意識、社會責(zé)任、團(tuán)隊合作能力和服務(wù)意識，更能夠遵守各項規(guī)章制度，做到嚴(yán)謹(jǐn)自檢，協(xié)同配合，避免出現(xiàn)大的安全事故。

四、為團(tuán)隊創(chuàng)造價值

作為一名團(tuán)員，除了提升自己的個人能力外，更重要的是要一直努力為團(tuán)隊創(chuàng)造價值。在過去的一年中，我深刻地認(rèn)識到了這一點。在工作中多為團(tuán)隊著想，盡自己所能為團(tuán)隊爭取更多的資源和機(jī)會，為團(tuán)隊取得較好的業(yè)績和評價，增強團(tuán)隊的凝聚力和群體凝聚力，成為公司的中堅力量和支柱。

總之，過去的一年我有收獲也有不足，但是我相信，只要我們繼續(xù)努力，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為團(tuán)隊創(chuàng)造價值，我們一定會取得更好的成績，讓“中華鐵路夢”從我們開始！

鐵路個人述職報告 篇3

近年來，隨著國家鐵路快速發(fā)展，地方鐵路的建設(shè)也得到了迅速推進(jìn)。各地區(qū)鐵路公司為了更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，也在不斷加大鐵路建設(shè)的力度。進(jìn)入年底，各地地方鐵路公司也紛紛進(jìn)行了年終總結(jié)，回顧過去一年的工作成果和存在的問題，并制定計劃，為新的一年做準(zhǔn)備。

在今年的總結(jié)中，各地地方鐵路公司一方面積極推進(jìn)鐵路建設(shè)，提高運營效率和服務(wù)質(zhì)量，另一方面也要面對一些困難和挑戰(zhàn)。 比如，部分地區(qū)的鐵路建設(shè)難度大，有些區(qū)域交通條件欠佳，鐵路運營績效和安全問題也是需要注意的方面。

對于建設(shè)難度大的地區(qū)，各地方鐵路公司都積極尋求解決方案。有些地方為了解決線路鋪設(shè)不便和施工困難的問題，采用了全程盾構(gòu)、爆破等多種施工技術(shù)來提高建設(shè)速度和質(zhì)量。有些地區(qū)則在設(shè)計和規(guī)劃方面進(jìn)行了突破性的探索，如山東某市發(fā)揮地質(zhì)優(yōu)勢，利用海拔較高的地形條件，設(shè)計了一座突破性的高山隧道，將全線可行性破解。

同時，為了確保安全而又高效的運營，地方鐵路公司也實行嚴(yán)格的管理制度。施工期間要嚴(yán)格按照監(jiān)管要求進(jìn)行，保障工人的勞動安全和線路的封閉性。而對于已經(jīng)投入使用的地方鐵路，需要加強維護(hù)和保養(yǎng)，保障乘客的行車安全。有些鐵路公司為此建立了完善的監(jiān)管體系，通過大數(shù)據(jù)分析、無人值守監(jiān)測等方式，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量和速度，保障了線路運行的安全性。

除此之外，地方鐵路公司也大力改進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量。有些鐵路公司積極引入人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)的技術(shù)手段，優(yōu)化線路的自動化和智能化，提高了運行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，各地方鐵路公司也注重提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如加強列車衛(wèi)生清潔工作、增設(shè)更多的出入口等，讓廣大乘客在乘坐地方鐵路時享受到更加舒適和便捷的服務(wù)。

綜合來說，地方鐵路公司今年的總結(jié)中充分肯定了各項工作所取得的進(jìn)展和成就，同時也倡導(dǎo)在明年繼續(xù)努力，積極解決鐵路建設(shè)和運營中存在的問題，提高運營效率和服務(wù)水平。同時，各地方鐵路公司也進(jìn)一步明確了發(fā)展戰(zhàn)略，積極培養(yǎng)鐵路人才，加強技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略規(guī)劃，從而推動地方鐵路的持續(xù)發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路個人述職報告 篇4

鐵路建設(shè)個人年度總結(jié)

時間如飛逝，一年又快要結(jié)束了。這一年工作中，鐵路建設(shè)是我最為關(guān)注、投入最多的項目，也是我最為引以為豪的重點項目之一。在這一年里，我積極參與了鐵路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，深刻領(lǐng)悟到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛程度。下面，我將根據(jù)個人經(jīng)驗和感受，就鐵路建設(shè)這個話題，作一番總結(jié)。

一、工作思路的變化

作為鐵路建設(shè)任務(wù)的執(zhí)行者，我們要盡力保證每一項工作都能落地落實。在這個過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作方式方法，是非常有必要的。比如說，在設(shè)計環(huán)節(jié)，我們要精細(xì)化設(shè)計，注重工程質(zhì)量，做好使用者的需求分析；在施工環(huán)節(jié)，我們要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，提高工程效率和工程可靠性，加強施工現(xiàn)場管理，保證工期；在使用維護(hù)環(huán)節(jié)，我們要加強日常維護(hù)，做好安全保障，在延長鐵路壽命和維保節(jié)約方面下功夫。諸如此類，每個環(huán)節(jié)都有其獨特的要求和重點，我們需要在實踐中不斷強化自我意識和責(zé)任感，提高工作質(zhì)量和效率。

二、職業(yè)技能的提高

鐵路建設(shè)需要全面的協(xié)作和專業(yè)知識，只有不斷提高自己的職業(yè)技能，才能更加勝任工作。我在這一年里認(rèn)真參加了各種技術(shù)培訓(xùn)和崗位練習(xí)，取得了一定的進(jìn)步和提高。在電氣方面，我學(xué)會了對不同的電氣故障進(jìn)行定位和搶修；在通信方面，我熟練掌握調(diào)試通信設(shè)備的技巧和方法；在信號方面，我了解了信號控制系統(tǒng)的原理和作用，能夠進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試。對于工程管理方面，我也逐漸摸索出了一套科學(xué)的方法和流程，能夠更好地監(jiān)控工程進(jìn)度和質(zhì)量。這些都是在工作中不斷總結(jié)、不斷實踐獲得的經(jīng)驗，必將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。

三、合作精神的錘煉

鐵路建設(shè)需要團(tuán)隊的協(xié)作和配合，沒有人是孤島，只有整個團(tuán)隊的協(xié)作才能完成艱巨的任務(wù)。在這一年里，我深刻體會到了這點，在工作中也逐漸提高了自己的合作意識。在項目管理方面，我盡可能地與其他工程師進(jìn)行溝通和交流，充分理解各自的工作內(nèi)容和進(jìn)度，確保團(tuán)隊的整體推進(jìn)。在現(xiàn)場施工中，我與工人們保持良好的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，及時解決工作中的問題，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。在維修保養(yǎng)方面，我與維修隊員密切合作，及時發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運行?？傊?，團(tuán)隊合作對于一個項目的完成至關(guān)重要。

總之，這一年里，鐵路建設(shè)成為我重要的工作內(nèi)容之一，我深入?yún)⑴c了鐵路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，通過不斷總結(jié)、學(xué)習(xí)和工作實踐，提高了自己的工作質(zhì)量和水平。今后，我將繼續(xù)努力，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，助力更加高效、精準(zhǔn)、安全的鐵路建設(shè)。

鐵路個人述職報告 篇5

鐵路系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是XX鐵路系統(tǒng)的一名工作人員，今天我來向大家匯報我們鐵路系統(tǒng)在過去一年所取得的工作成績，同時也反思我們存在的問題，并對未來的發(fā)展和計劃做出具體規(guī)劃。

首先，我想?yún)R報我們系統(tǒng)在過去一年的安全生產(chǎn)情況。我們堅持把安全生產(chǎn)放在首位，把防范和解決重特大從業(yè)人員傷亡事故作為頭等大事來抓。在全員安全生產(chǎn)大檢查活動中，我們以發(fā)現(xiàn)問題為重點，推進(jìn)責(zé)任落實為工作重心，緊盯"六大矛盾"，圍繞安全生產(chǎn)健康發(fā)展的要求，開展了全網(wǎng)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)檢查，完善了各項安全措施，進(jìn)一步加大了安全生產(chǎn)的違法違章懲戒力度，營造了人人關(guān)注安全，共創(chuàng)安全的氛圍。

其次，我想?yún)R報我們在運營方面所取得的進(jìn)展。我們發(fā)揮鐵路系統(tǒng)的特點，進(jìn)一步加強了線路建設(shè)和維護(hù)，提升了列車運行的速度和穩(wěn)定性。在技術(shù)創(chuàng)新方面，我們突破了國內(nèi)外多項技術(shù)難關(guān)，在高速列車、高速線路、新型信號等領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位。我們也積極探索新的商業(yè)模式，加強了線路經(jīng)營管理和物流服務(wù)，為旅客和貨運用戶提供更加高效便捷的服務(wù)。

再次，我想反思一下我們存在的問題。我們依然存在一些運輸困難和交通擁堵的問題，這給旅客和貨運用戶帶來了諸多不便。同時，我們在管理體系和安全措施上也存在一些短板，需要加強管理、健全制度。

最后，我想展望一下未來的發(fā)展和計劃。未來，我們將繼續(xù)加強鐵路系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)，以高素質(zhì)人才為支撐，推進(jìn)改革、創(chuàng)新和發(fā)展，強化品牌建設(shè)和市場拓展，積極開展改革與發(fā)展的剖析評估，推進(jìn)拓展企業(yè)多元化發(fā)展。同時，我們將抓好管理，完善安全措施，保障旅客和貨運用戶的安全和便利。

總之，我們鐵路系統(tǒng)在過去一年中取得了較為顯著的進(jìn)展，積極固本，向好發(fā)展，但同時也需要繼續(xù)努力，使我們的鐵路系統(tǒng)更加完善，更好的為國家發(fā)展和人民生活做出貢獻(xiàn)。謝謝！

鐵路個人述職報告 篇6

鐵路公安處乘警支隊是個具有優(yōu)良傳統(tǒng)的隊伍。經(jīng)過一年的艱苦培訓(xùn)與實習(xí)，今年，我有幸成為了其中一員。從此，"立警為公，執(zhí)法為民"的根本宗旨成了我立身處事的基本要求。走進(jìn)鐵路公安隊伍到現(xiàn)在，是自己政治、思想、心理、業(yè)務(wù)等知識不斷提高的過程，也是自己對鐵路公安的無知到深入的過程，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、政治理論水平不斷深化，思想境界進(jìn)一步提高。

自從加入中國*后，自己從來不忘卻對自己的思想改造。來到上海鐵路公安局后，培訓(xùn)期間的堅定信仰，游**，溫入黨誓詞，了解*人一路走來的辛酸榮辱，堅定了我永遠(yuǎn)跟黨走，為人民服務(wù)，做改革開放排頭兵的決心。來到乘警隊后，我時刻關(guān)注著警務(wù)室的工作要求和作風(fēng)要求。值乘后，工作更接近基層，貼近群眾了，看見每一位上上下下，急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神，我就更加了解了我工作的意義，我也深刻理解了"穿上警服就是一種壓力"的內(nèi)涵。

二、法律知識從膚淺到深入，專業(yè)技能從無知到熟知。

近一年來，作為鐵路公安一線執(zhí)法民警。要執(zhí)法首先要懂法，通過認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)《刑法》、《刑訴法》、《行政處罰法》等專業(yè)法律知識，再到一線執(zhí)法中法律文書的的具體制作運用，實現(xiàn)了知識從理論到實踐的質(zhì)的飛躍。列車上的消防、治安、宣傳等工作都是乘警必須做的工作。在落實日常勤務(wù)工作過程中，專業(yè)知識也在潛滋暗長，不斷提高。雖然平凡單調(diào)，但守土為國，守崗為民的責(zé)任還在，深知做好自己，更多更好的了解本崗位的專業(yè)知識，才能進(jìn)一步為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

三、以人為師，多方學(xué)習(xí)，夯實基礎(chǔ)

正是由于鐵路公安前輩們的薪火相傳，努力工作，才使**乘警支隊不斷鑄就著新的輝煌。自我正式入職上崗以來，沒過兩趟，恰巧趕上了支隊的追逃行動。在那段跟著大隊領(lǐng)導(dǎo)和警長的查堵追逃的日子里，是自己查堵追逃、勤務(wù)等技能增長最快的時光?？赡苁且驗楦械搅饲八从械膲毫Γ约浩惹行枰淖儫o知的現(xiàn)狀，我十分渴望學(xué)到更多實用的知識，而領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，才使自己漸漸開始樹立起了查堵追逃意識，做到機(jī)動靈活。在那個一個多月，查身份證時的站姿站法，行李的全面檢查，重點旅客重點查，開包時的注意安全，走群眾路線和群眾打成一片，靈活機(jī)動的開展工作，這些都讓我改變了以前漫無目的的查法，使我回到警組后工作有了底氣，查堵變得有條不紊，嚴(yán)謹(jǐn)自然。同時，像其它警長和師兄討教法律文書的制作，了解每位警長的做事風(fēng)格和特長，學(xué)習(xí)優(yōu)點，取長補短。經(jīng)過自己的認(rèn)真總結(jié)，這些現(xiàn)今都在自己的心中潛移默化，試圖形成自己的套路和方法。

四、大處著眼，小處著手，團(tuán)隊協(xié)作。

回到警組后，業(yè)務(wù)知識比以前熟練多了，工作基本可以獨立開展，一改以前十分依賴師兄的習(xí)慣。作為新警，作為團(tuán)隊的一員，一直覺得該為警組的工作貢獻(xiàn)出自己的一份力。所以用心學(xué)習(xí)，用心工作，空杯心態(tài)是自己給自己的定位。每次出乘，跟著警組用心仔細(xì)的開展安全檢查工作，每當(dāng)看到警組的同事們個個鉚足干勁，熱火**的開展工作，本身也是一種幸福。特別是每當(dāng)處理完一件易燃易爆物品及各種刑事、治安、經(jīng)濟(jì)犯罪時，心中就特別高高興，特有成就感，因為這是對人民對自己都有意義的事情。

從穿上*的那一刻起，心中就由然升起一種保家衛(wèi)國正義感和獻(xiàn)身鐵路公安事業(yè)的使命感，仿佛自己一下子就完成了角色轉(zhuǎn)化，從此成為了正義的化身。當(dāng)然，自己還有很多知識需要自己不斷深化提煉，如法律文書制作還不熟練，查堵還需仔細(xì)琢磨，沉著冷靜的心態(tài)有待進(jìn)一步培養(yǎng)，自己作為一名入職不久的新警，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，牢記入警誓詞，力爭早出成績，早日成為一名合格的人民警察。

鐵路個人述職報告 篇7

一年來，公司工會在公司黨委、集團(tuán)公司工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實全國總工會十五大精神，堅持“組織起來，切實—”的工作方針，以企業(yè)發(fā)展為中心，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，廣泛組織開展各種形式的勞動競賽活動，全面推行“一法三卡”工作法，加強民主管理，深化企務(wù)公開，強化基礎(chǔ)建設(shè)，深化建家建線，團(tuán)結(jié)動員公司廣大員工，圍繞企業(yè)發(fā)展上臺階的年度奮斗目標(biāo)發(fā)揮了積極的作用。

一、圍繞企業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)，深化群眾性勞動競賽活動

1、開展勞動競賽和“安康杯”競賽成績顯著。20—年公司各級勞動競賽組織結(jié)合自身工程任務(wù)特點，緊緊圍繞重點、難點工程，積極開展形式多樣的勞動競賽活動。公司工會按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，先后轉(zhuǎn)發(fā)了“四保四創(chuàng)”勞動競賽方案和開展“安康杯”競賽實施方案，對全公司勞動競賽活動進(jìn)行了統(tǒng)一部署。公司工會先后在太中銀、聞合項目舉行了聲勢浩大的勞動競賽動員大會，指導(dǎo)基層重點項目組織開展以保工期、保安全，增效益、樹形象的勞動競賽活動，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。全年各級組織開展各類勞動競賽共68次，參加人數(shù)5600余人(次)，獲得各種勞動競賽獎勵180余萬元。

安新項目部開展了以“優(yōu)質(zhì)、高效、安全”為主題的“百日安全勞動競賽”活動，在業(yè)主開展的20—年第一季度安全保通工作檢查評比中，喜獲獎勵5萬元;在全線樣板工程檢查評比中奪得第一名，獲獎金10萬元;在改擴(kuò)建工程全線綜合檢查評比中，獲獎金20萬元。

京滬項目部特別重視勞動競賽的細(xì)節(jié)管理，掀起以進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為內(nèi)容的勞動競賽活動。奪得勞動競賽五次第一名、四次第二名，累計獲各項現(xiàn)金獎勵178萬元。被局京滬指表彰“勞動競賽優(yōu)勝單位”，項目經(jīng)理高明星被河南省委授予“河南省新長征突擊手”，被股份公司授予“工人先鋒號”。組織開展勞動競賽的經(jīng)驗被集團(tuán)公司工會推廣，并在集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗交流會上進(jìn)行交流。

新疆庫庫項目部自今年進(jìn)場復(fù)工后，啟動了“大干200天，拉通全線路基，完成產(chǎn)值13000萬元”勞動競賽活動，促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等方面取得了明顯成效，連續(xù)三次獲得全線評比第一名。項目部獲自治區(qū)交通廳“優(yōu)秀施工單位”，項目經(jīng)理張保祥被評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理”。

包西項目部積極開展“大干240天”勞動競賽活動，拆遷工作按照節(jié)點目標(biāo)取得顯著成效，克服各種困難，施工生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，多次在局指評比中名列前茅，獲獎金30萬元。

太中銀項目部自五月份組織開展“大干100天、確保完成產(chǎn)值3個億、確保鋪架順利通過”勞動競賽活動以來，全體參戰(zhàn)職工發(fā)揚敢于拼搏，連續(xù)作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)，從5月26日開始，截至9月3日勞動競賽結(jié)束，共完成投資額約1、67億。雖沒有實現(xiàn)3個億的產(chǎn)值目標(biāo)，但在一定程度上扭轉(zhuǎn)了被動局面，全面推進(jìn)了施工生產(chǎn)，為全面完成任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，受到業(yè)主和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。入冬后，又組織開展了聲勢浩大的冬季施工生產(chǎn)—，參戰(zhàn)職工頂風(fēng)踏雪，在凜冽的寒風(fēng)中頑強拼搏，充分展示了我們這支隊伍不怕困難，敢于勝利的英雄氣概。

廣深港項目部認(rèn)真組織開展“保安全、保質(zhì)量、樹形象、促進(jìn)度，大干120天”勞動競賽，以“比質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程，比進(jìn)度、創(chuàng)一流效率，比安全、創(chuàng)安全管理達(dá)標(biāo)，比文明施工、創(chuàng)文明工地”為主要內(nèi)容，積極組織開展“安康杯”競賽，促進(jìn)“一法三卡”工作法在項目上的實施，迅速掀起施工大干—，克服城市施工干擾多、環(huán)保壓力大等困難，完成任務(wù)一直靠前。

2、積極組織開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。年初，我們轉(zhuǎn)發(fā)了集團(tuán)公司《關(guān)于開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的實施意見》，公司所屬單位按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，積極參與創(chuàng)建“工人先鋒號”活動中來，充分發(fā)揮廣大職工在企業(yè)發(fā)展中的主力軍作用，激發(fā)廣大職工的積極性和主動性，推動企業(yè)又好又快發(fā)展，通過開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動，在公司上下營造了不甘落后、勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的爭先進(jìn)當(dāng)勞模的新風(fēng)尚，包西項目部被集團(tuán)公司授予“工人先鋒號”，屈占民被授予“工人先鋒號標(biāo)兵”，高明星榮獲股份公司“工人先鋒號標(biāo)兵”。

3、積極開展技術(shù)創(chuàng)新和提合理化建議活動。公司所屬工會以組織廣大職工提合理化建議為載體，扎實開展職工技術(shù)創(chuàng)新活動，太中銀項目部在跨太行路特大橋施工中依靠廣大技術(shù)干部，攻克了跨太行路特大橋的施工難題。今年全公司共征集機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全管理等方面的合理化建議26條，采納20條，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價值30萬余元。9月份，在集團(tuán)公司舉辦的第四屆職工技術(shù)比武大賽中，我們選派了3名同志參加，取得了團(tuán)體第三名的好成績。

二、加強企業(yè)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益

1、以規(guī)范職代會制度為抓手，強化民主管理。為進(jìn)一步健全職代會制度，全面落實職代會的各項職權(quán)，公司工會嚴(yán)格按照《職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級》實施方案，按期按程序召開職工(代表)大會，公司于2月14、15日順利召開二屆三次職代會，會議嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，集團(tuán)公司工會派員全過程參加了會議。項目職工(代表)大會具備條件的都如期召開，為保證基層單位職代會質(zhì)量，公司工會都提前介入，把好籌備關(guān)，并通過電話、網(wǎng)絡(luò)等形式對職代會程序和內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)，會議期間，公司工會派員參加，給予現(xiàn)場指導(dǎo)，確保職代會各項職權(quán)落到實處。20—年度的公司二屆三次職代會、安新二屆一次職代會、侯馬基地二屆三次職代會被集團(tuán)公司評為20—年“職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級先進(jìn)單位”。

2、強化企務(wù)公開，促進(jìn)企業(yè)和諧。為促進(jìn)企務(wù)公開工作向縱深發(fā)展，公司企務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組每季度在下發(fā)集團(tuán)公司“企務(wù)公開工作指導(dǎo)意見”的同時，提出公司有關(guān)企務(wù)公開的內(nèi)容下發(fā)項目部，指導(dǎo)基層單位把企務(wù)公開工作全面引向深入。公司各單位都能以“六規(guī)范”為主要內(nèi)容進(jìn)行企務(wù)公開工作，為引導(dǎo)各單位搞好企務(wù)公開工作，動員公司廣大職工參與企業(yè)管理，通過企務(wù)公開，充分體現(xiàn)廣大職工群眾當(dāng)家作主的權(quán)力，廣大職工的知情權(quán)充分體現(xiàn)，干群關(guān)系進(jìn)一步密切，隊伍凝聚力進(jìn)一步增強，促進(jìn)了企業(yè)和諧，安新、包西項目部被集團(tuán)公司表彰為“企務(wù)公開示范單位”。

3、認(rèn)真落實集體合同，依法維護(hù)職工權(quán)益。依據(jù)《工會法》、《勞動法》、《勞動合同法》有關(guān)規(guī)定，在對20—年公司集體合同文本進(jìn)行修訂的過程中，工會與行政方召開了專題平等協(xié)商會議，對20—年集體合同文本草案達(dá)成一致意見后，提交公司二屆三次職代會討論通過，會上工會法人與行政法人舉行了簽字儀式。基層各單位也都在召開職代會期間制定了落實公司“集體合同保障措施”。在集體合同履行過程中，公司工會認(rèn)真履行督導(dǎo)職責(zé)，對職工的來信來電來訪和勞動關(guān)系中反映的突出問題，認(rèn)真登記，及時給予答復(fù)和協(xié)調(diào)解決。分別于7月份、12月兩次組織公司勞動法律監(jiān)督委員會在全公司范圍內(nèi)對履行集體合同情況進(jìn)行檢查，通過自查自糾，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時提出整改方案，提高了集體合同的履約率。按照集體合同有關(guān)規(guī)定，今年為機(jī)關(guān)及內(nèi)退人員在陜西省紅十字會健康檢查中心進(jìn)行了健康體檢，得到了機(jī)關(guān)和內(nèi)退員工的贊揚。廣深港、包西鐵路項目部也撥專款給參加施工的職工進(jìn)行年度身體普查。

三、深化建線建家，增強隊伍凝聚力

一是認(rèn)真做好新開工項目建家建線。堅持一步到位工作法抓好新開項目的建家建線工作。今年公司工會先后深入到西寶、廣深港客運專線項目部，按照集團(tuán)公司確定的“模范職工之家”的標(biāo)準(zhǔn)提前介入，高標(biāo)準(zhǔn)起步、嚴(yán)要求建家，加強硬件投入、注重軟件管理，為職工營造了良好的工作與生活環(huán)境。堅持整治建家建線滑坡現(xiàn)象入手，對已經(jīng)取得“模范職工之家”的單位進(jìn)行跟蹤考核，先后深入到京滬、太中銀、包西、安新等項目對建線建家工作進(jìn)行全面復(fù)查安排，切實把職工之家建設(shè)成為黨政領(lǐng)導(dǎo)放心、職工群眾信賴的職工之家。新疆庫庫項目部在職工之家建設(shè)注重實效，設(shè)立職工集體生日宴，每月為職工過集體生日，工地理發(fā)室請來技藝高超的理發(fā)師傅為員工理發(fā)，重大節(jié)日堅持職工會餐制度，提高了職工隊伍的凝聚力。板江項目部投資10萬余元修建職工食堂、洗澡堂、建活動室1個，購買冰箱2臺，洗澡淋浴器2套，洗衣機(jī)2臺，電視機(jī)1臺，熱水器2臺，解決了職工喝水洗澡等困難，為職工配發(fā)床上用品40余套。冬季來臨時為拌合站和夜間值班人員購買了大衣，為項目部全體人員增添了棉被，解決了職工過冬的御寒問題。今年公司各單位用于職工之家建設(shè)開支達(dá)100多萬元，安新、京滬項目部被集團(tuán)公司工會表彰為“模范職工之家”。

二是積極開展健康向上的文體活動，豐富職工精神文化生活。今年以來，公司所屬各單位結(jié)合自身實際，開展了形式多樣、豐富多彩的寓教于樂職工文體活動。公司機(jī)關(guān)克服場地限制，在“5、1”節(jié)組織職工開展了象棋、—等小型娛樂活動;侯馬基地充分發(fā)揮場地優(yōu)勢，在重大節(jié)日期間、全民健身日期間，基地工會組織職工家屬、離退休老同志開展形式多樣的文體活動，活躍了基地職工文化生活。太中銀、包西、京滬、安新等項目部都通過不同形式組織職工開展文體活動，投入資金，購置活動器材，做到日常有活動，節(jié)日有安排，活躍了職工業(yè)余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。公司機(jī)關(guān)在行政的大力支持下，擠出房子作為機(jī)關(guān)活動室，撥?？罱o工會為活動室購買了8套健身器材，滿足了機(jī)關(guān)員工活動健身之所需。在慶祝國慶60華誕和兵改工25周年期間，公司工會會同宣傳部門一道組織了唱紅歌、詩歌朗誦等活動，在參加集團(tuán)公司第五屆職工健身秧歌比賽中獲得第一名。

四、女職工工作取得長足進(jìn)展

女工工作圍繞企業(yè)改革、穩(wěn)定大局，結(jié)合女職工工作自身特點，有計劃、有步驟地組織開展“巾幗建功立業(yè)示范崗”系列活動，突出特色，堅持“一手抓發(fā)展，一手抓—”的工作方針，推動了女職工各項工作的開展。公司女工委對全公司女職工現(xiàn)狀進(jìn)行了摸底調(diào)查工作，對女職工的上崗、收入、婚姻、思想情況和文化結(jié)構(gòu)全面掌握。以組織女職工開展各種健康向上的活動為契機(jī)，組織開展了“喜迎‘三八’婦女節(jié)，歡樂助廉進(jìn)家庭”為主題的慶“三八”系列活動，各項目和機(jī)關(guān)都組織了豐富多彩的座談、春游、“我們的節(jié)日”(攝影)等各類特色活動慶祝女職工的節(jié)日。在慶國慶60華誕和兵改工25年活動中，女工委組織了以“迎國慶。愛生活。展示美”為主題的女職工手工作品征集，共征十字繡、攝影作品18件，有2件作品在集團(tuán)公司獲得獎勵。廣大女職工在實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展上臺階的目標(biāo)中充分發(fā)揮女職工半邊天作用，以巾幗不讓須眉的拼搏精神與男職工一同奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，太中銀項目部女工小組獲集團(tuán)公司“巾國標(biāo)兵崗”榮譽稱號，王麗革、張惠燕、張艷華獲集團(tuán)公司“巾幗標(biāo)兵”稱號，呂慧娟、楊江英獲集團(tuán)公司“文明家庭”的獎勵。

五、落實“三不讓”承諾，確保職工隊伍穩(wěn)定

20—年春節(jié)期間共慰問困難職工家庭283戶，發(fā)放困難救濟(jì)金總額16萬元，走訪慰問侯馬基地職工850余戶，發(fā)放節(jié)日慰問品總額26、38萬元，發(fā)放“六一”助學(xué)款1800元，國慶、中秋佳節(jié)到來時，工會提前安排人員回侯馬聯(lián)系廠家，用于中秋購買月餅慰問機(jī)關(guān)、侯馬地區(qū)的職工家屬開支6、25萬元，發(fā)放“金秋”助學(xué)款9500元，幫助16名困難職工子女圓了大學(xué)夢。全年共接待來訪困難職工26人，探望工地受傷及因病住院職工16人，發(fā)放救濟(jì)款1、5萬元，22名困難職工家庭得到救助。受理困難職工來信來電來訪60余人次，根據(jù)所反映的情況給予答復(fù)或協(xié)調(diào)解決，做到了職工來電來訪事事有回音，件件有落實。

公司針對企業(yè)困難職工多、負(fù)擔(dān)重和不穩(wěn)定因素突出等實際問題，認(rèn)真做好困難職工建檔工作，12月初，由副主席帶隊，工會工作部派員，歷時一周，在公司侯馬基地采取召開座談會、個別談話了解等方法，對基層申報的困難職工家庭進(jìn)行確認(rèn)，基本上掌握了全公司困難職工家庭情況，上報困難職工網(wǎng)絡(luò)電子檔案288份，努力為困難職工排憂解難，確保隊伍穩(wěn)定。

六、不斷加強工會自身能力建設(shè)

一是依法建會，夯實工會工作的組織基礎(chǔ)。按照《企業(yè)工會工作條例》的要求，堅持組織同步設(shè)置，干部同步配備，活動同步開展的“三同步”原則，新成立4個基層項目工會，實現(xiàn)了哪里有項目，哪里就有工會組織的目標(biāo)。全面落實“組織起來，切實—”的工作方針，發(fā)展新會員42名，通過集中精力抓建會、夯實基礎(chǔ)謀發(fā)展、促進(jìn)了工會組織建設(shè)工作的健康發(fā)展。

二是認(rèn)真做好工會信息工作。信息工作是工會對外宣傳的重要手段，是工會工作的重要組成部分。為做好工會信息工作，年初對加強工會信息工作做了專項安排，層層分解任務(wù)，建立了工會信息員網(wǎng)絡(luò)管理，依據(jù)《信息獎勵管理辦法》，采取有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動廣大工會干部、工會積極分子和業(yè)余寫—好者上報信息的積極性，截止12月25日向集團(tuán)公司以上新聞媒體投稿168篇，在集團(tuán)公司工會《勞動競賽快訊》和《工會信息》刊登用件38篇，有三篇經(jīng)驗論文在《全國政工論文選編》上發(fā)表。

三是切實加強工會干部培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步提高工會干部工作能力和理論水平，更好地發(fā)揮工會的職能作用，公司工會結(jié)合隊伍高度分散難以集中的特點，多年來，堅持利用職代會、工作會等各類大型會議的間隙，集中組織工會干部學(xué)習(xí)，并積極爭取外送培訓(xùn)，今年選送了7名新任工會主席參加了“十一五”第三期工會干部崗位資格培訓(xùn)班，提高工會干部的工作能力和業(yè)務(wù)水平，收到較好的效果，為全面加強基層工會基礎(chǔ)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作。按照集團(tuán)公司工會統(tǒng)一部署，積極參加項目工會達(dá)標(biāo)和公司工會主席年度工作目標(biāo)考核工作，有1人被河南省總工會表彰為工會工作積極分子，5人分別被集團(tuán)公司表彰為優(yōu)秀工作工作者、優(yōu)秀工會積極分子和優(yōu)秀職工之友，1人被股份公司工會表彰為先進(jìn)工會工作者。公司工會十分注重對近年來公司各單位在開展勞動競賽、加強項目工會達(dá)標(biāo)建設(shè)、民主管理、企務(wù)公開和依法—工作經(jīng)驗的總結(jié)，在11月集團(tuán)公司召開的基層工會工作經(jīng)驗交流上，我們有4份經(jīng)驗材料收錄《基層工會工作經(jīng)驗交流會材料》中，2份經(jīng)驗材料在現(xiàn)場交流。20—年11月公司工會被股份公司表彰為“先進(jìn)工會單位”。

五是進(jìn)一步做好工會財務(wù)工作，確保工會組織各項活動正常開展。我們通過黨政聯(lián)席會大力宣傳《工會法》、《企業(yè)工會工作條例》等法律、法規(guī)精神，把上級工會關(guān)于工會經(jīng)費、“三不讓”資金的收繳規(guī)定及相關(guān)文件，都不失時機(jī)地在黨政領(lǐng)導(dǎo)及行政財務(wù)主管中傳閱，使他們都能及時了解工會財務(wù)工作中的運作程序。我們還通過職代會，把按時撥繳工會經(jīng)費作為重要條款，寫進(jìn)了公司集體合同，納入到公司制度管理，有效保證了工會經(jīng)費的按時足額收繳，為工會各項活動正常開展提供資金上的保證。為確保財務(wù)管理規(guī)范運作，堅持主席“一支筆”審批制度;堅持年度工會財務(wù)預(yù)決算上報制度;堅持對基層各單位經(jīng)費計提與上繳核對制度;堅持工會固定資產(chǎn)年終清查制度;堅持工會與行政財務(wù)往來賬年終確認(rèn)制度;堅持經(jīng)費審查監(jiān)督制度，促進(jìn)了工會財務(wù)工作更加規(guī)范。20—年在集團(tuán)公司工會組織的工會財務(wù)工作競賽評比中，榮獲競賽評比第一名。

回顧一年來的工會工作，雖然取得了一定成績，但與上級工會的要求還存在著一定差距。一是公司工會深入基層指導(dǎo)工作力度不夠，提出要求多，要匯報資料多，具體指導(dǎo)不夠;二是在履行集體合同上還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在拖欠工資、社會保險上繳不及時上;三是部分單位工會干部履行職責(zé)不到位，工會工作缺乏主動性;四是由于隊伍流動分散，項目資金緊張，工期長短不一，自然環(huán)境差異較大，導(dǎo)致建家建線工作發(fā)展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱環(huán)節(jié)，特別在大的刊物上見稿較少。

20—年我們面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)的生存與發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻考驗。工會工作要以貫徹落實股份公司工會三大和集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗交流會精神為切入點，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和生產(chǎn)經(jīng)營中心，堅持貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以“維護(hù)職工權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為己任，強化自身建設(shè)，狠抓勞動競賽和“安康杯”競賽活動，充分發(fā)揮工會組織的職能作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工為實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。

述職報告鐵路匯總六篇

不為明天做好準(zhǔn)備的人是沒有未來的，在幼兒園教師的工作中，經(jīng)常會提前準(zhǔn)備一些需要的資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。參考資料有助于我們的工作進(jìn)一步發(fā)展。所以，您有沒有了解過幼師資料的種類呢？以下是由小編為大家整理的“述職報告鐵路匯總六篇”，請收藏并分享給你的朋友們吧！

述職報告鐵路 篇1

鐵路班組支部述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我們班組是一支奮斗在鐵路施工一線的青年隊伍。在過去的一年里，我們團(tuán)結(jié)協(xié)作，迎難而上，圓滿完成了各項任務(wù)?，F(xiàn)在，我們向您匯報我們的工作情況。

一、工作概況

作為鐵路班組支部，我們在過去的一年里以加強組織建設(shè)、提高隊伍素質(zhì)為重點，切實把思想和工作全面貫徹落實到“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明”五大方針的實際行動中去，取得了可喜的成績。

在安全管理方面，我們始終把安全放在首位，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，多次組織安全培訓(xùn)和演練，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行安全措施，積極開展安全檢查和隱患排查工作，確保了施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定。

在質(zhì)量控制方面，我們深入推進(jìn)全過程管控，強化質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量效果檢查，提高施工質(zhì)量。在對接接電力系統(tǒng)的工作中，我們嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，確保設(shè)備符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，在驗收過程中全部符合規(guī)范。

在進(jìn)度管理方面，我們根據(jù)合同要求，建立了全過程的進(jìn)度計劃，對施工進(jìn)程進(jìn)行科學(xué)管理和精細(xì)化控制，通過有效協(xié)調(diào)與應(yīng)對，項目提前完成了主要施工任務(wù)。

在節(jié)約管理方面，我們嚴(yán)格執(zhí)行計劃經(jīng)濟(jì)和預(yù)算制度，做到科學(xué)用錢、合理用錢和精打細(xì)算，在節(jié)約成本的同時，保證了項目的正常維護(hù)和運營。

在文明施工方面，我們秉承“眾志成城、一切為了用戶滿意”的理念，做到施工現(xiàn)場文明、有序、規(guī)范化，增強了風(fēng)險意識和緊急處置能力。

二、成績總結(jié)

1、安全管理方面：無重大安全事故和意外傷害發(fā)生。

2、質(zhì)量管理方面：項目驗收優(yōu)秀率達(dá)到90%以上。

3、進(jìn)度管理方面：項目提前2個月完成主要施工任務(wù)。

4、節(jié)約管理方面：按照總預(yù)算實現(xiàn)了明顯的成本節(jié)約效果。

5、文明施工方面：根據(jù)客戶評估，文明施工得到了滿分的好評。

三、問題分析及對策

雖然我們?nèi)〉昧嗣黠@的成績，但是我們也意識到在工作過程中還存在一些問題：

1、安全、教育、規(guī)范管理等方面，我們還需加強培訓(xùn)和考評。

2、對一些技術(shù)難題、施工風(fēng)險、設(shè)備適應(yīng)性等方面的解決，我們還需提高技術(shù)能力和創(chuàng)新意識。

3、在合同管理、預(yù)算計劃等方面，我們需要進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)課程學(xué)習(xí)，提高綜合能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、下一步工作計劃

1、加強組織建設(shè)，繼續(xù)提升班組支部的組織力和凝聚力。

2、持續(xù)加強安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、節(jié)約管理等方面的工作，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本的綜合效益。

3、帶動和引領(lǐng)班組成員創(chuàng)新、提高、進(jìn)步，鼓勵班組成員自主學(xué)習(xí)、提高專業(yè)能力、提升管理水平。

4、加強與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮班組在工程項目中的先鋒作用，體現(xiàn)班組的團(tuán)隊凝聚力和主動擔(dān)當(dāng)精神。

在新的一年里，我們將繼續(xù)秉承“安全第一、質(zhì)量為本”的管理理念，不斷提高班組成員的素質(zhì)和綜合能力，為更好地投身新時代鐵路建設(shè)，為人民幸福生活服務(wù)而不懈努力。

謝謝！

述職報告鐵路 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是鐵路班組支部書記，今天我來向大家述職。

一、工作回顧

在過去的一年里，我們班組共完成了XX項任務(wù)，其中準(zhǔn)時發(fā)車達(dá)到98%，旅客滿意度達(dá)到了90%以上，同時也實現(xiàn)了諸如安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、品質(zhì)管理等方面的優(yōu)化。

1.安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是我們班組工作的首要任務(wù)。去年我們開展了多項安全生產(chǎn)宣傳活動，提高了全員的安全意識并取得了顯著的成效。在工作中，我們堅持以安全為先的原則，完善了各項安全制度，并加強了安全檢查與管理。

2.節(jié)能降耗

在本次能源約束的時代，我們班組以節(jié)能降耗為重要工作，積極倡導(dǎo)員工節(jié)能低碳生活。我們通過深入分析能源使用狀況以及現(xiàn)狀，認(rèn)真落實了各項節(jié)能措施，良好地完成了節(jié)能目標(biāo)。

3.品質(zhì)管理

品質(zhì)管理是我們班組的重要內(nèi)容。我們根據(jù)工作特點，切實落實品質(zhì)管理系統(tǒng)，組織開展了多項品質(zhì)管理宣傳和活動，有效提高了員工的品質(zhì)意識，并提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

4.技能培訓(xùn)

為了提高員工的素質(zhì)能力，我們不斷開展技能培訓(xùn)，幫助員工提升技能水平，增強自信心，提高工作效率、營造良好的工作環(huán)境，提高企業(yè)盈利能力。

二、困難與問題

對于我們班組工作來說，目前還存在一些困難和問題，下面我就把這些問題匯總一下：

1.員工住房問題

目前我們班組員工大多數(shù)都是外地來的，他們無法解決住房問題，這對于他們的生活和工作都造成了一定的困擾和麻煩。

2.員工配備問題

由于單位資金緊張，我們的班組員工都不足以滿足運營的需求，給我們的工作造成了一定的阻礙和困擾。

三、解決方案

針對以上問題，我們班組制定了下列解決方案：

1.加強與房地產(chǎn)公司的溝通，增加員工宿舍的數(shù)量，完善員工居住的條件。

2.優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高工作效率，減少人力投入的同時，也要提高員工的綜合素質(zhì)，為班組的運營提供良好的人才儲備。

四、未來目標(biāo)

在未來的一年里，我們班組要繼續(xù)堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，加強良好的溝通與學(xué)習(xí)，總結(jié)提升經(jīng)驗與技巧，完善管理制度和流程，發(fā)揮班組的集體力量，實現(xiàn)更高質(zhì)量的業(yè)績，使我們的公司更加發(fā)展壯大。

感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事的支持和幫助，謝謝大家！

述職報告鐵路 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是鐵路支行的行長，現(xiàn)將本年度工作述職報告如實匯報如下：

一、工作概況

本年度，鐵路支行在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，緊密圍繞國家交通建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)，穩(wěn)健經(jīng)營，科學(xué)運營。我們立足于服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)人民群眾的宗旨，積極投身鐵路公益事業(yè)，確保了支行的正常運行和持續(xù)發(fā)展。

二、戰(zhàn)略目標(biāo)完成情況

1. 資產(chǎn)質(zhì)量提升

我們堅持風(fēng)險防控、資產(chǎn)質(zhì)量管理，加大了不良資產(chǎn)處置和核銷力度。截至目前，支行的不良率較去年同期下降了5%，有效保護(hù)了銀行資金安全。

2. 支行創(chuàng)新發(fā)展

支行在金融科技、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面取得了一系列新突破。我們成功推出了智能銀行服務(wù)系統(tǒng)，提升了客戶體驗；并結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?，推出了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量保障貸款，激發(fā)了農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

3. 客戶服務(wù)質(zhì)量提升

我們建立了完善的服務(wù)質(zhì)量評估體系，針對老客戶和新客戶的需求差異，制定了個性化服務(wù)方案，提高了客戶滿意度。支行的存款增長了10%，貸款額度也實現(xiàn)了較快的增長。

三、主要工作亮點

1. 全面強化風(fēng)險管理

我們注重風(fēng)險防范，加強了對信貸、市場、流動性、操作風(fēng)險的管理。成立了專門的風(fēng)險管理團(tuán)隊，建立了風(fēng)險評估模型和風(fēng)控制度，有效降低了不良資產(chǎn)風(fēng)險。

2. 拓展金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)

結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣腿宋臍v史，我們開展了旅游金融、文化金融、小微企業(yè)支持等金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)的推出，不僅為支行帶來了新的利潤增長點，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3. 深化與地方政府合作

我們與地方政府建立了良好的合作關(guān)系，在土地、金融擔(dān)保等方面進(jìn)行了深入合作。這不僅有利于支行業(yè)務(wù)的拓展，還為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更多的金融支持。

四、存在的問題與改進(jìn)措施

在工作中，我們也存在一些不足之處，主要有以下幾點：

1. 客戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步完善。在推動支行業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，有些客戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)過于寬松，引發(fā)了一些信貸風(fēng)險。

2. 人員培養(yǎng)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面仍需加強。由于業(yè)務(wù)的日益復(fù)雜和發(fā)展需要，員工的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能需要不斷提升，以更好地服務(wù)客戶。

為此，我們提出以下改進(jìn)措施：

1. 嚴(yán)格落實風(fēng)險管理制度，加強對客戶的準(zhǔn)入和風(fēng)險評估，在資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險控制方面做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

2. 加強員工培訓(xùn)，提升服務(wù)能力和金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力。建立健全的績效考核機(jī)制，激勵員工提高工作績效。

3. 繼續(xù)深化與地方政府的合作，優(yōu)化金融產(chǎn)品和服務(wù)，在滿足客戶需求的同時，加強對風(fēng)險的管控。

五、總結(jié)與展望

回顧過去一年，鐵路支行充分發(fā)揮銀行的基礎(chǔ)性作用，按照上級的要求，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。但同時，也要清醒認(rèn)識到存在的問題，并積極采取應(yīng)對措施。

展望未來，我們將繼續(xù)圍繞國家交通發(fā)展戰(zhàn)略，深化金融創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。同時，通過不斷改進(jìn)內(nèi)部管理和提升員工綜合素質(zhì)，努力實現(xiàn)鐵路支行的可持續(xù)發(fā)展。

謝謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持！

述職報告鐵路 篇4

鐵路年終工作總結(jié)反思與不足

隨著年底的到來，各大公司都在進(jìn)行著自己的年終總結(jié)，各個部門也在反思自己在過去一年的工作中存在的問題和不足，以便更好地改進(jìn)和提高。而今天，我也想針對鐵路行業(yè)進(jìn)行一次年終工作總結(jié)，來看看我們在過去一年里的表現(xiàn)和所存在的問題。

一、工作基礎(chǔ)不牢靠

在過去一年里，我國的鐵路行業(yè)，在快速發(fā)展的同時也暴露出了一些問題。其中最主要的問題就是工作基礎(chǔ)不牢靠，情況多有不妙。我們的鐵路網(wǎng)雖然已經(jīng)很大，但是日常的維護(hù)管理卻做得不夠到位，給乘客出行帶來了一定的不便。而且，由于設(shè)備陳舊，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)、管理及修復(fù)等工作也無法保證及時有效的完成。這些問題在鐵路中表現(xiàn)得尤為明顯，需要得到高度重視。

二、服務(wù)水平有待提高

對鐵路來說，服務(wù)水平的提高十分重要。在過去一年里，我們在這方面還存在著不少的不足之處。比如，在車站、列車上的管理和服務(wù)并不夠人性化。同時，一些旅客在列車上遇到的問題得不到及時的解決，讓他們產(chǎn)生了一定的不滿。另外，在車站售票、驗證等環(huán)節(jié)，人員素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度也有待提高。這些問題雖然不是很大，但都離不開我們的注意和改進(jìn)。

三、運行時間表不夠合理

在鐵路行業(yè)，時刻表是一個非常重要的指導(dǎo)性文獻(xiàn)。它規(guī)定了所有列車的運行時間和路線。然而，在過去一年里，我們發(fā)現(xiàn)時刻表規(guī)劃不夠合理，導(dǎo)致列車的誤點率增加。因為 schedule 的設(shè)置不正確，因此有些火車運行時間過短，中途極易出現(xiàn)拖延和堵車的情況。這類錯誤實際上也不難改進(jìn)，通過規(guī)范規(guī)劃和統(tǒng)一操作，我們可以找到更加完美的時間解決方案。

四、技術(shù)保障需改進(jìn)

現(xiàn)代鐵路技術(shù)令人稱贊，但空有技術(shù)也不足以解決所有問題，尤其是在環(huán)境極端時期，需要各種工具和措施來應(yīng)對不利的局面。然而，在過去的年中，我們的技術(shù)保障經(jīng)常出現(xiàn)問題。在突發(fā)事件的處理方面，存在許多不及時和不充分的情況，導(dǎo)致一些事故的發(fā)生和擴(kuò)大。這也說明，我們需要對技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，以進(jìn)一步提高我們應(yīng)對突發(fā)事件的水平。

五、安全意識有待提高

作為鐵路行業(yè)工作者，我們的安全意識要比其他行業(yè)高得多。但在過去的一年里，仍然有不少事件是由于安全意識不夠高導(dǎo)致的。這些事件除了對我們的設(shè)施和人員造成了損害以外，在一定程度上也影響到了鐵路行業(yè)的聲譽。因此，我們需要進(jìn)一步加強安全意識的培訓(xùn)和教育，以便在今后遇到死角時，能夠更好地保護(hù)自己和他人的安全。

綜上所述，過去的年中鐵路行業(yè)依然存在不少問題，需要我們在今后的工作中有針對性地加以改進(jìn)。我們需要警惕問題的存在，并在問題出現(xiàn)后及時地解決它們。只有這樣，我們才能更好地迎接未來的發(fā)展，更好地服務(wù)于廣大人民群眾。

述職報告鐵路 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

一 掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進(jìn)行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴(yán)禁任何貪贓枉法票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導(dǎo)職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)崗位成才。

結(jié)合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗?fù)ぜo(jì)律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標(biāo)準(zhǔn)，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。

在星級收費員考核標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進(jìn)行考核，做到獎懲分明，表揚先進(jìn)，由標(biāo)兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學(xué)習(xí)氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

為職工配置各項娛樂設(shè)施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。

站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立了事故隱患排查機(jī)制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案，很好的完成了全年的保暢任務(wù)，無一起安全責(zé)任事故。

發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設(shè)備，積極維修上報，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進(jìn)行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。

述職報告鐵路 篇6

今年我們工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強化安全管理；盯重點，強化設(shè)備整修；盯班組，強化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強化安全管理

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。二是，抓討論，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。

二、盯重點，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量

改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點。所以我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問題，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開展設(shè)備改造工作，加強重點病整修，強化工區(qū)跟蹤管理，實現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

加強組織，抓好設(shè)改施工。領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差，病害多的問題十分重視，投入加大設(shè)改項目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對策：

（1）車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點做好后勤保證工作。

（2）車間、班組工作負(fù)責(zé)重點明確即：車間重點負(fù)責(zé)施工組織，班組重點負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。

（3）施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅持質(zhì)量回檢，對標(biāo)考核。

（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點設(shè)備問題及時整修。同時在施工中注意調(diào)動職工積極性，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順利完成

三、存在的問題和不足

1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時對安全和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場工時利用率不高，勞動組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。

一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強了安全管理。盯重點，抓設(shè)改，加強設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。基本兌現(xiàn)完成了全年各項工作任務(wù)。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性采取措施，強化整改提高?，F(xiàn)在XX年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。

述職報告鐵路 篇7

堅持集中學(xué)習(xí)與自身學(xué)習(xí)相結(jié)合，學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨紀(jì)、十九大精神、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想等等，不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學(xué)習(xí)與深入思考相結(jié)合，與解決實際問題相結(jié)合，通過不斷努力，自身的政治素養(yǎng)、黨性認(rèn)識、理想信念、風(fēng)險防范、駕馭復(fù)雜局面、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識和解決突出問題的能力得以增強和提升。

今年以來，按照公司下發(fā)的“線路設(shè)備專項整治”辦法，從“精品一公里”線路整治抓起，以點帶面，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實現(xiàn)鐵路線路質(zhì)量穩(wěn)步提升，對標(biāo)國鐵線路標(biāo)準(zhǔn)，打造精品工程線路9公里，共消除一級超限899處，二級超限316處，三級超限113處。起道搗固88835頭；撥道：28300米；改道：3744頭。

其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎(chǔ)上，同時把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程，暫時未進(jìn)行驗收。

加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。通過開展自主培訓(xùn)、崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等多種形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)鑒定初級工14人、中級工1人、高級工5人；在公司100對“名師帶高徒”中，導(dǎo)師劉露成功帶出2名初級工；在人員缺乏的情況下，為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問題，車站采取自主培訓(xùn)，從工務(wù)抽調(diào)人員進(jìn)行輪值，即不影響崗位調(diào)整，又解決了道口看守，實現(xiàn)了“一專多能”。

根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動總體要求和安排，按階段深入開展自查、自糾，建立問題整改消號庫，逐條對照整改。更換裝車場道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根；對板集線機(jī)車檢修坑拆除回填，重新鋪設(shè)道砟、水泥枕，恢復(fù)了曲線的圓順。同時加強對“四不放心”人員的排查，通過班前“七必講、四必問”，切實了解職工身體狀況，對精神狀況不佳人員合理調(diào)整崗位及工作強度。

積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量，開展“修舊利廢、降本增效”活動。對各類線路養(yǎng)護(hù)液壓機(jī)具進(jìn)行自主維修保養(yǎng)120余臺/次、搗固機(jī)振動棒270次，廢舊鋼軌進(jìn)行制作道口護(hù)樁16根；利用機(jī)車更換下來的廢機(jī)油1000余公斤進(jìn)行扣件涂油；大大減少外委及資金的投入。

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的動力源泉，通過大力弘揚中煤集團(tuán)“和”文化和宣貫新集特色文化理念，組織職工進(jìn)行企業(yè)文化學(xué)習(xí)，加深職工對企業(yè)文化的認(rèn)知，凝聚思想動力，促使企業(yè)文化成為推動區(qū)隊發(fā)展的精神動力。

在日常工作中，能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨建和黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，自覺抵制和反對各種消極腐敗現(xiàn)象，在公務(wù)活動和社交活動中嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定。

一年來，本人在勤政廉政上能夠以身作則，率先垂范，嚴(yán)格按照規(guī)定和制度辦事，嚴(yán)格按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定，模范遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項規(guī)定等有關(guān)精神。同時，從嚴(yán)加強對自己配偶、子女的教育和管理，從思想上、行為上時刻做到自警、自省、自律、自勵。

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還有很多不足之處：

1、對車站管理松懈。在沒有辦法給予職工更多獎勵時，對于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評教育多于處罰。對一些要求、規(guī)定，沒有深層次去抓、去落實。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。

2、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩(wěn)的時候，批評下屬不太留情面，不太給面子。在今后工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí)，時時處處嚴(yán)格要求自己，做到自重、自省、自警、自厲。

3、設(shè)備條件差，安全隱患大。梁莊線自以來未經(jīng)歷大修，隨著車流的增加，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。在今后工作中，優(yōu)化工務(wù)人員組織，探索研究工作中出現(xiàn)的新情況、解決辦法，合理規(guī)劃作業(yè)，提高線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

新的一年，車站將面臨著更加繁重的任務(wù)，我將以全新的精神面貌，帶領(lǐng)車站全體員工充分發(fā)揚新集精神，迎難而上，全面提高管理水平，全面完成公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，為公司的鐵運事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。

述職報告鐵路 篇8

鐵路客運公司年終總結(jié)

在過去的一年里，鐵路客運公司不斷強化管理，全面提升服務(wù)能力，努力為廣大旅客創(chuàng)造良好的出行體驗。本文將對鐵路客運公司的年終總結(jié)進(jìn)行詳細(xì)、具體、生動地闡述。

一、保障安全出行

鐵路客運公司在過去的一年里，始終把旅客的安全和生命財產(chǎn)安全放在第一位，堅持安全生產(chǎn)牽頭。公司每日都會對全網(wǎng)值乘列車及車站、過路橋梁進(jìn)行全面安全搜檢，保障了列車安全運行和旅客的安全出行。同時還在各大車站加強防范安全隱患，確保旅客設(shè)施完好，并在旅途中隨時為旅客提供安全保護(hù)和便利服務(wù)。

二、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量

鐵路客運公司在服務(wù)質(zhì)量方面不斷優(yōu)化完善，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足旅客不斷升級的出行需求。針對不同的旅客需求，公司開發(fā)了多種服務(wù)項目，如綠色通道服務(wù)、24小時服務(wù)熱線、無障礙服務(wù)等，提高了服務(wù)質(zhì)量和效率，讓旅客享受放心、愉快的旅行體驗。同時，公司著力提高列車、車站及周邊商業(yè)區(qū)的服務(wù)水平，豐富旅客服務(wù)內(nèi)容，增加旅客福利和便利，滿足旅客的多樣化需求。

三、持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展

鐵路客運公司在過去的一年里持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)智能鐵路客運體系。公司推出了電子客票、自助售票、站內(nèi)導(dǎo)航等一系列便捷的電子服務(wù)平臺，讓旅客隨時隨地自主查詢和購買車票，極大地提高了出行效率和便利度。同時，公司還積極推動高鐵、智能化車站等科技創(chuàng)新，提高運輸效率，增強服務(wù)能力，不斷創(chuàng)新為旅客帶來更多的便捷體驗。

四、營銷切入新方式

鐵路客運公司在營銷方面切入新方式，探索全新的市場營銷模式，通過多種營銷渠道和方式，實現(xiàn)全面覆蓋和宣傳。公司積極開展互聯(lián)網(wǎng)營銷，拉近與新一代旅客的距離，同時還推行“春運綠皮車七折優(yōu)惠”等一系列優(yōu)惠政策吸引旅客，提高企業(yè)知曉度和美譽度。

總之，鐵路客運公司在過去的一年里，從服務(wù)質(zhì)量、安全、科技、創(chuàng)新、營銷等方面不斷創(chuàng)新差異化，以服務(wù)之本為旅客貢獻(xiàn)更多、更好的服務(wù)和出行體驗，全力以赴打造鐵路旅客新生態(tài)，爭創(chuàng)更多佳績。

述職報告鐵路 篇9

鐵路養(yǎng)護(hù)員述職報告范文

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我作為一名鐵路養(yǎng)護(hù)員，感到非常榮幸能夠站在這里，向大家述職。在過去一年的工作中，我們一起面對了各種挑戰(zhàn)和困難，但憑著團(tuán)結(jié)協(xié)作、勤奮耐勞的精神，我們依然順利完成了各項任務(wù)。

作為鐵路上的養(yǎng)護(hù)員，我們的主要職責(zé)是對鐵路進(jìn)行日常維護(hù)和修繕市場，確保列車行駛的安全和順暢。對于我們而言，這是一項十分重要的工作，需要我們保持高度的警惕和責(zé)任心。

在過去一年的工作中，我們認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照《鐵路運輸安全管理規(guī)定》的要求執(zhí)行各項工作。我們加強了鐵路隧道、橋梁、道岔等的巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種隱患，確保了鐵路設(shè)備設(shè)施的安全可靠。我們各部門之間緊密協(xié)作，及時配合完成各項工作，確保了行車的安全順暢。

在工作中，我們也遇到了不少的困難和挑戰(zhàn)。例如，今年夏季暴雨頻繁，我們要抓緊時間及時排洪，確保鐵路行車的安全；又或者是在冬季大雪封路的情況下，我們要緊急開展搶通鐵路的工作。這些困難挑戰(zhàn)雖然十分艱巨，但我們在各自的崗位上，緊密配合、通力合作，最終成功地完成了任務(wù)。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高自己的技能和素質(zhì)，積極踐行企業(yè)文化，做好日常的工作，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

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