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駕駛員工作總結(jié)(匯總12篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-11-02

駕駛員工作總結(jié)。

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駕駛員工作總結(jié) 篇1

在20XX年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn)?;仡櫠嗄甑墓ぷ?,我主要作了以下幾個(gè)方面:

一、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認(rèn)真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時(shí)限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實(shí)踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

 三、業(yè)務(wù)方面

在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。

駕駛員工作總結(jié) 篇2

駕駛員安全工作總結(jié)

作為駕駛員,確保道路安全是我們最重要的職責(zé)之一。在過去的一年中,我一直致力于提高自己的安全駕駛技能,并與同事們共同努力,以確保我們的乘客和貨物安全抵達(dá)目的地。通過總結(jié)這一年的駕駛經(jīng)驗(yàn),我得出以下幾點(diǎn)結(jié)論。

首先,嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)是保障安全駕駛的基礎(chǔ)。我們必須熟悉并遵守所有的交通規(guī)則,包括限速、變道、讓行等等。只有在遵守這些規(guī)則的基礎(chǔ)上,我們才能夠在道路上行駛安全,防止交通事故的發(fā)生。因此,在過去的一年中,我始終堅(jiān)守交通法規(guī),在日常駕駛中積極遵守并引導(dǎo)乘客也遵守交通法規(guī)。

其次,提高駕駛技能對于駕駛員的安全工作至關(guān)重要。駕駛技能的提高可以通過多方面的途徑實(shí)現(xiàn)。我通過參加駕駛培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和與資深駕駛員的交流來不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能。同時(shí),我還積極參與駕駛員技能比賽和車輛操作訓(xùn)練,以檢驗(yàn)自己的技能水平并發(fā)現(xiàn)不足之處。通過這些努力,我能夠更加熟練地操作車輛,更好地應(yīng)對緊急情況,并更自信地駕駛。

第三,定期保養(yǎng)和檢查車輛是確保駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。我們的車輛需要經(jīng)常檢查,保證其正常運(yùn)行。每一次駕駛前,我都會(huì)檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況和燈光是否正常。而定期保養(yǎng)則可以檢查和更換汽車的關(guān)鍵部件,保持車輛的良好狀態(tài),減少故障和事故的發(fā)生。在過去的一年中,我始終保持對車輛的維護(hù)和檢查,并在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)解決,從而減少了潛在的安全隱患。

最后,對于不可預(yù)見的情況,我們需要保持冷靜和應(yīng)急處理能力。在道路上,我們可能會(huì)面臨各種意外情況,如突發(fā)的緊急剎車、道路堵塞、天氣惡劣等。在這些情況下,駕駛員需要保持冷靜,并利用自己的經(jīng)驗(yàn)和技能做出正確的反應(yīng)。我在過去的一年中多次面對緊急情況,通過預(yù)先準(zhǔn)備和及時(shí)應(yīng)對,成功避免了潛在的危險(xiǎn)。

總結(jié)起來,作為駕駛員,我們需要時(shí)刻關(guān)注道路安全,積極學(xué)習(xí)和提高自己的技能,并保持車輛的良好狀態(tài)。通過堅(jiān)守交通法規(guī)、提高駕駛技能、定期保養(yǎng)和檢查車輛以及保持冷靜和應(yīng)急處理能力,我們可以大大降低交通事故的發(fā)生率,確保自己和乘客的安全。在未來的工作中,我將繼續(xù)不斷完善自己的安全駕駛能力,為客戶提供更加安全、舒適的出行服務(wù)。

駕駛員工作總結(jié) 篇3

在單位的這一年,工作我也是認(rèn)真盡責(zé)的去做好,作為司機(jī),去開好車,養(yǎng)護(hù)好車,積極的配合做好工作,自己也是盡責(zé)的確保了安全,同時(shí)完成了交付的任務(wù),一年的工作也是沒有出什么差錯(cuò),我也是在此來下自己的一個(gè)工作。

做司機(jī)工作,來到單位的時(shí)間也是有了幾年了,可以說工作上是挺熟悉的,但是雖然如此,但我也依舊是謹(jǐn)慎的做好自己的工作,我知道我的工作關(guān)乎安全,也是必須要做好才行的,不能出一些意外的情況,同時(shí)對于車輛也是要熟悉了解,清楚有什么故障,明白該如何的做基本的維修和保養(yǎng),這樣也是可以節(jié)省時(shí)間,同時(shí)也是確保在行程上不會(huì)出什么差錯(cuò)才行的,而不是說車子出了問題就去找人解決,而如果在出差的途中,那么也是很浪費(fèi)時(shí)間和精力的,所以這些年我也是積極的去學(xué)習(xí)車輛的維修方法以及該如何的保養(yǎng),雖然不是很多的車都是可以解決,但自己駕駛的車輛也是確保了不會(huì)出一些故障,讓以及同事們也是坐得安心的。積極的去學(xué)習(xí),去了解車輛,同時(shí)也是熟悉自己工作的環(huán)境,清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的,特別是不能去依賴導(dǎo)航,而是要有自己的方法才行的也是讓我知道,作為司機(jī),其實(shí)要學(xué)的方面也是有很多。

工作中,積極的配合做好工作,無論早晚,只要有需求,我都是會(huì)及時(shí)的接送和安排,同時(shí)自己也是清楚,自己是為們服務(wù)的,所以更是需要時(shí)刻的去準(zhǔn)備好,對于車輛出了故障也是要及時(shí)的去處理好,同時(shí)去做好匯報(bào),或者將備用的車輛去準(zhǔn)備好,司機(jī)的工作看起來并不是很難去做到位,但是我也是清楚,自己只有認(rèn)真盡責(zé)的去做到了,那么才能做好服務(wù),同時(shí)由于的時(shí)間安排上不是固定的,所以有時(shí)候在等待的過程之中我也是抓緊時(shí)間休息,去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了的工作,自己也是有了很多的提升。

工作上,我看到自己依舊是有一些不足的,這些也是自己不斷學(xué)習(xí)以及工作才發(fā)現(xiàn)的而這也是要繼續(xù)的去努力來做的更好才行,細(xì)節(jié)上也是要去重視,要讓自己能把工作開展的更為順利才行的,我也是相信自己的努力不會(huì)白費(fèi),同時(shí)在來年繼續(xù)的為而做好服務(wù)開好車。

駕駛員工作總結(jié) 篇4

一年以來,我不論在上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證政的用車。

一、努力工作

在工作中,堅(jiān)持服從分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要不用車的同時(shí),服從辦公室的調(diào)動(dòng),從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時(shí)向匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中

一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;

二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);

三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;

四是在工作中注重解放,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng)新,用心實(shí)踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無過便是功的。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實(shí),自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之,一年來,我團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在鎮(zhèn)委、政府的正確下,在老同志的指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

駕駛員工作總結(jié) 篇5

忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年已經(jīng)來到,20XX年在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),工作上勤勤懇懇、任勞任怨,作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?;仡欉@一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部分時(shí)間我還是與車為伴,車就成了我忠實(shí)的伙伴。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,努力做到車子每日如新。這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。我還經(jīng)常關(guān)注時(shí)事,利用廣播、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙及時(shí)了解國家對車輛管理的新政策和新制度,及時(shí)的將這些信息傳遞給各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),做好心中有數(shù)。在平時(shí),注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

在工作中明確自己的工作職責(zé),遵守職業(yè)道德規(guī)范,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。我也深深的知道司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的'任務(wù)。不過我對此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

20XX年已經(jīng)過去,我在不斷地進(jìn)步,在安全駕駛方面和日常工作也取得了一定的成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之處,如:作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;有些工作還不夠過細(xì),做事情有時(shí)候考慮的也不周全,自己在車輛管理這塊業(yè)務(wù)還不夠精,對新的業(yè)務(wù)知識領(lǐng)悟的比較慢,這些都有待于加強(qiáng)。

新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我要嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,盡量避免安全事故的發(fā)生??茖W(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)做到對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好;工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性;有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,出色地完成本職工作,做到為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

駕駛員工作總結(jié) 篇6

作為一名公交司機(jī),每天,我行走的路程超過幾千里,這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī),每時(shí)每刻都要細(xì)心,因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r(shí)每刻都有很多的顧客,他們的安全到站就是我們的歡樂。所以,作為一名司機(jī),我知道自己的責(zé)任,也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié):

一、主要工作:

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會(huì)、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。

3、抓安全行車工作,對安全行車實(shí)行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí),通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動(dòng),在抓9路、115路示范線的同時(shí),分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時(shí)向上級部門反饋信息。

二、存在的不足:

開展競賽以來,我們做了實(shí)事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問題,對此,我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,力爭在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績。

駕駛員工作總結(jié) 篇7

20xx年來,在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng),通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè),干好本職工作

作為一名部隊(duì)駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個(gè)人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的.一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉

工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識,使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識,從思想上,行動(dòng)上,與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)

從公司成立至今,短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù),為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤于修檢,保障安全

作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

展望20xx,在前一年工作的基礎(chǔ)上,做好本職工作的同時(shí),還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作,對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐,因此在未來一年,也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識,努力完善自我,讓自身價(jià)值得到更高的提升。

駕駛員工作總結(jié) 篇8

一、船舶船員協(xié)同管理介紹

以船舶、船員數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),以船舶動(dòng)態(tài)為主線,依靠信息化手段實(shí)現(xiàn)船舶船員業(yè)務(wù)共享、船舶配員自動(dòng)核查、船員任職自動(dòng)校驗(yàn)、船員資歷自動(dòng)采集和船員動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效解決船舶船員不足、船員假證、人證不符、假資歷等問題,促進(jìn)水上安全,維護(hù)航運(yùn)市場公平有序,保障船舶適航、船員適任。

二、船舶船員協(xié)同管理帶來哪些好處

1、便捷辦理船舶進(jìn)出港手續(xù),提高船舶勞動(dòng)效率。通過刷船員身份證快速完成船員任職信息登記,船舶簽證更快捷,數(shù)據(jù)質(zhì)量有保障。

2、保護(hù)船員權(quán)益,創(chuàng)建公正、公平就業(yè)環(huán)境。通過船員任解職信息登記和派出單位派遣報(bào)務(wù)等方式采集權(quán)威、真實(shí)的船員資歷,有效避免資歷造假;通過船員履職過程信息的全面、準(zhǔn)確記錄使船員 資格、專業(yè)技能評價(jià)更加客觀;通過對船舶船員、船員證書等 信息聯(lián)網(wǎng)即時(shí)校驗(yàn),便于遏制使用假證、一證多用、簽證黃牛、租借證書、配員不足等現(xiàn)象。

3、提升船員服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)船員市場健康發(fā)展。船舶船員協(xié)同使船員資歷實(shí)現(xiàn)電子化管理,為無紙化辦證奠定基礎(chǔ);通過權(quán)威信息發(fā)布,增強(qiáng)船員 市場的透明度,為船員培養(yǎng)、招募、服務(wù)政策制定等提供支持,促進(jìn)建立公平的市場環(huán)境。

三、友情提醒

1、自20__年4月1日零時(shí)起,所有進(jìn)出港中國籍海船在第一次辦理進(jìn)出港手續(xù)時(shí),應(yīng)攜帶在船中國籍船員(持適任證或見習(xí)船員)的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料(如公司開具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動(dòng)合同等),集中辦理一次船員任職登記,完成在船船員信息的初始化。4月1日仍在境外的中國籍船舶上任職的持證船員由派出機(jī)構(gòu)在4月15日前通過船員電子申報(bào)系統(tǒng)中的“船員派遣信息報(bào)備”模塊完成船員任職信息報(bào)備登記手續(xù)。

2、自20__年4月1日起,已經(jīng)辦理過船員 任職登記的船舶發(fā)生船員變更時(shí),應(yīng)攜帶解職下船和新上船任職的船員的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關(guān)證明材料(如公司開具的船員派遣單、服務(wù)協(xié)議或勞動(dòng)合同等)辦理船員解職變更登記。

3、對于在境外上船任職和解職下船的中國籍持適任證船員和見習(xí)船員、船員 派出機(jī)構(gòu)應(yīng)在船員 上(下)船 后5個(gè)工作日內(nèi),通過船員電子申報(bào)系統(tǒng)“派遣信息報(bào)備”模塊完成船員派遣信息的報(bào)備工作;外派海員按現(xiàn)行要求報(bào)備派遣信息。

4、船員任解職登記信息和派遣信息報(bào)務(wù)數(shù)據(jù)將成為船員資歷的重要參考依據(jù),請及時(shí)辦理船員任解職變更登記手續(xù),未經(jīng)信息采集的船員 盡快到海事部門設(shè)置的船員信息采集點(diǎn)完成船員基本信息采集,以免影響正常任職和資歷計(jì)算。

駕駛員工作總結(jié) 篇9

敬愛的黨組織:

我志愿加入中國______,愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h,她是中國工人階級的先鋒隊(duì),是中國各族人民利益的忠實(shí)代表,是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國最廣大人民的根本利益。

從學(xué)生時(shí)代開始,一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個(gè)共同的名字-——中國______員;在最危急的關(guān)頭總能聽到這么一句話-——______員跟我上。長期的熏陶下,確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。

來到部隊(duì)后,在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和教育下,我對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識。黨是由工人階級中的先進(jìn)分子組成的,是最廣大人民群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來,始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上,集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線,并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動(dòng)上,要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切,個(gè)人利益服從人民利益。

黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)。黨是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國的革命實(shí)踐和建設(shè)實(shí)踐證明,中國只有在中國______的領(lǐng)導(dǎo)下,才能走向獨(dú)立富強(qiáng)和繁榮昌盛,這就是部隊(duì)邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。

我決心用自己的實(shí)際行動(dòng)接受黨對我的考驗(yàn),我鄭重地向黨組織提出申請:我志愿加入中國______,擁護(hù)黨的綱領(lǐng),遵守黨的章程,履行黨員義務(wù),執(zhí)行黨的決定,嚴(yán)守黨的紀(jì)律,保守黨的秘密,對黨忠誠,積極工作,為共產(chǎn)主義奮斗終身,隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切,永不叛黨。

駕駛員工作總結(jié) 篇10

公司駕駛員自我小結(jié)

隨風(fēng),男,____年6月出生,桐梓縣人,黨員,中專文化。____年12月參軍在陸軍預(yù)備役防化團(tuán)復(fù)役,xx年12月套改士官,期間先后擔(dān)任公務(wù)員,駕駛班副班長、班長。xx年12月復(fù)員一直在家待業(yè),今年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個(gè)月。

現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定,結(jié)合自身實(shí)際,對三個(gè)月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié)。

一、工作時(shí)間情況

我于xx年3月16日進(jìn)入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員,負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。

二、工作基本情

1、認(rèn)真負(fù)責(zé),自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時(shí)間,我對車輛、采血點(diǎn)、行駛路線都不熟悉,后來在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自己單獨(dú)駕駛,用了整整半月的時(shí)間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2、虛心學(xué)習(xí),時(shí)刻請教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時(shí)間,由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。

后來在幾位老師傅的指點(diǎn)下,我采取了;

一是躲等設(shè)卡交警離開。

二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查。

三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據(jù)工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,針對這一現(xiàn)象,我及時(shí)向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底,在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機(jī),從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運(yùn)輸保障,全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機(jī),不但要保障日常的運(yùn)輸任務(wù),還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時(shí)還重,辦公室,既是一個(gè)管理部門,更是一個(gè)服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。

近段時(shí)間,公司生產(chǎn)擴(kuò)大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點(diǎn),組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平,在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,我也投身其中,學(xué)習(xí)這方面的知識,抓住時(shí)機(jī),尋找差距;針對自身所處位置,認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時(shí)還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實(shí)的基礎(chǔ)。

駕駛員工作總結(jié) 篇11

校車駕駛員上半年工作總結(jié)

隨著學(xué)校校車服務(wù)的日益發(fā)展,作為校車駕駛員的我在過去的半年里積極投入工作,為學(xué)生們安全、舒適的校車出行提供了可靠的保障。在這個(gè)半年時(shí)間里,我經(jīng)歷了不少的挑戰(zhàn)和收獲,下面我將詳細(xì)具體并生動(dòng)地向大家介紹我的校車駕駛員工作總結(jié)。

首先,我要感謝學(xué)校為我提供了如此良好的工作條件和培訓(xùn)。今年上半年,學(xué)校增加了校車的數(shù)量,購置了更加安全和舒適的車輛,這為我在工作中提供了更好的工作條件。同時(shí),學(xué)校還組織了專業(yè)的培訓(xùn)課程,讓我們校車駕駛員能夠不斷學(xué)習(xí)和提高,更好地完成我們的工作任務(wù)。

在校車駕駛員的工作中,安全是我們最為重要的任務(wù)之一。上半年,我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,在路況復(fù)雜的情況下保持穩(wěn)定的心態(tài)和駕駛技術(shù),確保了校車的安全行駛。我加強(qiáng)了對校車的日常維護(hù)和檢查,確保車輛在良好的狀態(tài)下上路,減少了意外事故的發(fā)生。每天早上和下午,我都會(huì)向?qū)W生們做安全出行的宣傳,提醒他們系好安全帶,不亂闖馬路,以及在車內(nèi)保持安靜等,以確保他們在校車上的安全。

除了安全,我還注重提供舒適的乘坐環(huán)境。在上半年,我時(shí)刻保持車輛內(nèi)外環(huán)境的整潔和衛(wèi)生,每天都會(huì)進(jìn)行車內(nèi)消毒工作,確保校車內(nèi)沒有異味和細(xì)菌。我還根據(jù)車內(nèi)需要進(jìn)行了舒適性改進(jìn),更換了座椅墊的材質(zhì),提供了更好的坐姿支撐和軟硬適中的座椅。我還加裝了空調(diào)和加濕器,確保學(xué)生們在校車上的乘坐體驗(yàn)更為舒適。

在工作中,我積極與學(xué)校和家長溝通,及時(shí)了解學(xué)生們的需求和反饋。我不僅與學(xué)校各部門緊密合作,共同解決校車服務(wù)中出現(xiàn)的問題,還與家長進(jìn)行溝通,及時(shí)處理他們的建議和反饋。我積極參加校車業(yè)務(wù)培訓(xùn)和會(huì)議,學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)與做法,并將其運(yùn)用到我的工作中。

在上半年,我還意識到了進(jìn)一步提升自己的需求。我了解到在校車駕駛員行業(yè)中,專業(yè)知識的不斷學(xué)習(xí)與提高至關(guān)重要。因此,我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識,并積極參加各種培訓(xùn)班和研討會(huì),以不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和駕駛技術(shù)。

總結(jié)來說,上半年的校車駕駛員工作讓我收獲頗豐。通過與學(xué)校和家長的密切合作,我成功地確保了校車的安全行駛,并提供了舒適的乘坐環(huán)境。我不僅通過自身的努力提升了駕駛技術(shù)和專業(yè)素養(yǎng),也意識到了自己仍需不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的需求。我相信在接下來的半年里,我將繼續(xù)努力,為學(xué)生們提供更好的校車服務(wù)。

駕駛員工作總結(jié) 篇12

通過這兩年的學(xué)校學(xué)習(xí)之后,加深了我對于電力機(jī)車行業(yè)的認(rèn)知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決,并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應(yīng)這個(gè)行業(yè),服務(wù)人民打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。這更加堅(jiān)定了我的信念,使我對自己今后的工作學(xué)習(xí)樹立了更高的要求和目標(biāo)。

1、夯實(shí)基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)理論端正思想

理論基礎(chǔ)是我們?nèi)粘9ぷ鞯谋匾U希鳛橐幻熊囁緳C(jī),在今后的學(xué)習(xí)工作中我一定會(huì)做到腳踏實(shí)地,夯實(shí)理論基礎(chǔ),用實(shí)踐驗(yàn)證理論,用理論指導(dǎo)實(shí)踐。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦,樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,強(qiáng)化日常技能訓(xùn)練,在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色,技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識,端正態(tài)度,以積極向上,陽光健康的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作。發(fā)揚(yáng)古人“三人行,必有我?guī)煛钡闹t遜,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與自覺性。

2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)

在今后的工作中,我一定會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排指示,努力做好自己的本職工作。準(zhǔn)時(shí)安全的完成各項(xiàng)出車任務(wù)。駕駛室就是我工作的中心,積極承擔(dān)日常保潔工作。同時(shí)也是為自己帶來一個(gè)干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關(guān)規(guī)章制度以及有關(guān)部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨,發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。無論酷暑嚴(yán)寒都要將工作責(zé)任時(shí)刻牢記于心。將單位的利益永遠(yuǎn)放在第一位,認(rèn)真做好本職工作。在將后的工作中,要做到嚴(yán)格遵守電力機(jī)車駕駛員的職責(zé),安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識,熟練掌握操作技術(shù)。積極參加學(xué)習(xí)。聽從指揮安排,文明駕駛確保列車乘客的人身安全,確保行車無事故。

3、創(chuàng)新在實(shí)踐中不斷提高

在課程中我們雖系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了有關(guān)于列車牽引計(jì)算基礎(chǔ)的理論知識,但在今后的工作中還需要學(xué)會(huì)將理論與實(shí)踐想結(jié)合,在實(shí)踐中不段提高自己,詳細(xì)分析目標(biāo)情況,并用實(shí)踐檢驗(yàn)來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物,并善于動(dòng)腦發(fā)現(xiàn)問題,對遇到的問題能夠主動(dòng)地去結(jié)合在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)的相關(guān)理論概念進(jìn)行對號入座;要學(xué)會(huì)多在實(shí)踐中找到一些典型的原理性問題,學(xué)會(huì)舉一反三,并試著由自己參照專業(yè)知識進(jìn)行對解釋分析;跟著師傅多學(xué)多問,切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實(shí)做好將理論與實(shí)踐有效的結(jié)合,主動(dòng)自覺地學(xué)習(xí)。

安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索,不斷提升是對自我的要求。經(jīng)過這的兩年學(xué)習(xí),使我更加堅(jiān)定了追求的信念,正所謂萬丈高樓平地起,不積跬步,無以至千里。面對光陰似箭,我們必須抓住機(jī)會(huì)努力奮斗去實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌,只要我們敢于拼搏奮斗,敢于勇往直前,我們必將在前方遠(yuǎn)行的征途中揚(yáng)起我們?nèi)松鷦倮娘L(fēng)帆!

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