實(shí)習(xí)周記。

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跟崗實(shí)習(xí)周記 篇1

實(shí)習(xí)目的：為了真實(shí)了解我們的自動(dòng)化專業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)觀察自動(dòng)化是怎樣實(shí)現(xiàn)的，學(xué)校決定讓我們自動(dòng)班去廣州中石化分公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：12月14日我們班開展去廣州石化分公司的活動(dòng)，為期4天，雖然是短暫的4天，不過我們也真學(xué)到很多學(xué)校學(xué)不到東西，增長(zhǎng)了我的眼界。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：國(guó)石油化工股份有限公司廣州分公司(簡(jiǎn)稱廣州分公司)是華南地區(qū)的現(xiàn)代化石油化工企業(yè)之一。該企業(yè)位于廣州市黃埔區(qū)，地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

實(shí)習(xí)單位和部門：中國(guó)石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司是因應(yīng)中國(guó)石油化工集團(tuán)公司重組改制，在原廣州石油企業(yè)集團(tuán)公司基礎(chǔ)上，通過資產(chǎn)重組(按照上市與非上市)而設(shè)立的非法人單位，是廣州地區(qū)的經(jīng)營(yíng)成品油銷售企業(yè)，成立于20xx年1月。主要經(jīng)營(yíng)汽油、柴油、化工等石化產(chǎn)品，年銷量近200萬噸，年銷售額約65億元?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)7億多元。

廣州石油分公司主要機(jī)構(gòu)設(shè)置有：零售分公司、化工分公司、油品配送中心，番禺、花都、從化、增城等4個(gè)縣(區(qū))分公司以及南村、昌崗、沖口、南岸、鶴洞、松子崗等6座油庫(kù)，儲(chǔ)存總?cè)萘?8萬立方米。

廣州石油分公司集批發(fā)、零售、配送于一體，在全區(qū)設(shè)有油品配送經(jīng)營(yíng)部10多個(gè)，擁有加油站200多座，形成網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)運(yùn)作實(shí)行統(tǒng)一資源渠道、統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一定價(jià)、統(tǒng)一調(diào)運(yùn)、統(tǒng)一結(jié)算的五統(tǒng)一管理，保障了油品質(zhì)量及規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

廣州石油分公司管理完善、規(guī)范，在業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、安全管理、油站油庫(kù)管理等方面建立了一套較為全面、系統(tǒng)、完善的管理制度及操作規(guī)程，并實(shí)行電腦化管理，電腦廣泛應(yīng)用于油品收發(fā)及業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、人事勞資等日常管理。

廣州石油分公司根據(jù)不同地區(qū)、不同路段的消費(fèi)特點(diǎn)和客戶需求，因地制宜地在加油站增設(shè)洗車、加風(fēng)、長(zhǎng)途車司機(jī)食宿、便利店購(gòu)物等多功能服務(wù)項(xiàng)目。同時(shí)，開展為終端直接消費(fèi)用戶提供油品配送服務(wù)，實(shí)行簡(jiǎn)化購(gòu)油手續(xù)、送貨上門以及因應(yīng)用戶要求，為客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

廣州石油分公司近年來增加對(duì)油站的投入，統(tǒng)籌規(guī)劃油站的改造，按照中國(guó)石化的要求，統(tǒng)一了油站的中國(guó)石化標(biāo)識(shí)，規(guī)范了油站管理，提高了服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的社會(huì)形象。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：我們前兩天是學(xué)習(xí)在中石化的安全知識(shí)，主要是中石化易燃易爆，任何火種都會(huì)發(fā)生以外，在學(xué)習(xí)的過程中，受課的師傅也教了我們很多關(guān)于中石化的歷史和資料。

后兩天我們就主要參觀中石化工廠區(qū)，和化工區(qū)，讓我們充分了解到自動(dòng)化是如何實(shí)現(xiàn)的。這次在中國(guó)石油化工股份有限公司廣州分公司的見習(xí)中我們了解了跟自動(dòng)化不可離開的PLC跟DCS的有關(guān)的系統(tǒng)控制跟儀表控制,首先我先介紹下PLC跟DCS的基本特點(diǎn)吧。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇2

星期二，剛到廣東怡創(chuàng)通信有限公司第三事業(yè)部無線工程項(xiàng)目部報(bào)到。第二天開始，就進(jìn)行了理論培訓(xùn)，講解了公司的發(fā)展情況，宗旨以及未來的發(fā)展目標(biāo)，項(xiàng)目的運(yùn)作，工作的職責(zé)和需要注意的地方。另外讓我一一認(rèn)識(shí)項(xiàng)目部的老員工，還有記下聯(lián)系方式。我的工作職責(zé)：一是基站設(shè)備的開通，基站一般有三種設(shè)備：2G900頻段，2G1800頻度和TD. 二是基站的擴(kuò)容和維護(hù)，為了滿足業(yè)務(wù)容量的需求而增加載頻。也有由于業(yè)務(wù)量的減少，為了節(jié)省頻點(diǎn)，而減容。通常要處理時(shí)隙故障，分集接收故障，駐波比故障，通道誤碼故障等等。還有是資產(chǎn)驗(yàn)收。就是基站里的各種設(shè)備貼上資產(chǎn)，然后由監(jiān)理，驗(yàn)收小組和我們一起去驗(yàn)收，查看設(shè)備是否都貼上資產(chǎn)了沒，資產(chǎn)的表簽是否都正確。最后是DC直流電源的改造。直流改造是為了新增設(shè)備而提供電源。這周我大體認(rèn)識(shí)了項(xiàng)目部的運(yùn)作，認(rèn)識(shí)了所有同事，知道了自己的具體工作。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇3

XX順暢高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有限公司創(chuàng)建于20xx年十一月，是XX省交通工程建設(shè)集團(tuán)下屬國(guó)有控股企業(yè)。是目前XX省內(nèi)規(guī)模最大、從事高等級(jí)公路大、中、小修及日常養(yǎng)護(hù)于一體的有限責(zé)任公司;公司主要經(jīng)營(yíng)公路工程施工及養(yǎng)護(hù)、綠化工程施工及養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)設(shè)備租賃、配件銷售、維修保養(yǎng)、整機(jī)代理銷售;公司具有公路養(yǎng)護(hù)施工一類、二類(甲級(jí))、三類(甲級(jí))從業(yè)資質(zhì)，并順利通過了GB/T19001-20xx質(zhì)量管理體系、GB/T24001-20xx環(huán)境管理體系、GB/T28001-20xx職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

我來XX順暢杭徽高速公路養(yǎng)護(hù)公司報(bào)到的時(shí)候，我?guī)煾邓麄冊(cè)缇驮谠逑幗游伊?一開始并不知道是我?guī)煾?，項(xiàng)目部位于臨安市於潛鎮(zhèn)石佛村。到了公司，在辦公室里隨便逛了下，發(fā)現(xiàn)他們都好年輕，不過都要比我大一點(diǎn)，我想我會(huì)很容易跟他們打成一團(tuán)的，后來我?guī)煾稻蛶胰チ宋覀冏〉牡胤?，離項(xiàng)目部比較遠(yuǎn)，在龍崗。其實(shí)我?guī)煾狄脖容^年輕的，覺得叫師傅嘛有點(diǎn)別扭，就把師傅當(dāng)哥吧，呵呵，這樣我覺得會(huì)更容易與師傅相處的啦。這是我剛來項(xiàng)目部的一些體會(huì)。

這一周對(duì)自己的任務(wù)了解一下，每日對(duì)路面和其他方面的巡查是必須的，對(duì)行車道上一些影響交通的垃圾進(jìn)行清掃，并進(jìn)行記錄。后來去了杭徽高速公路k111附近高擋墻進(jìn)行了檢查，使用了全站儀。以前學(xué)過全站儀都忘記的差不多了，幸好這次溫習(xí)了一次，對(duì)調(diào)平和測(cè)水平距離進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

調(diào)平的方法如下：

(1)架設(shè)：將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

(2)粗平：看圓氣泡，分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個(gè)腳螺旋將儀器大致整平。

(3)精平：使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器平行于住意一對(duì)腳螺旋，旋轉(zhuǎn)兩腳螺旋使氣泡居中(采用左拇指法，即左右手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)腳螺旋，并且兩拇指移動(dòng)方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動(dòng)方向相同。);然后，將照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)90°，旋轉(zhuǎn)另外一個(gè)腳螺旋使長(zhǎng)氣泡管氣泡居中。

(4)檢驗(yàn)：講儀器照準(zhǔn)部再轉(zhuǎn)90°，若長(zhǎng)氣泡管氣泡仍居中，表示已經(jīng)整平;若有偏差，則重復(fù)步驟(3)。

雖然那天很熱，但還是很興奮，因?yàn)閷W(xué)到了些東西，還是很不錯(cuò)的，希望自己以后加油，勤奮做好每一件事情。

一周很快就過去了，通過這星期的熟悉，基本上是完全融入到了這個(gè)團(tuán)體當(dāng)中了。不管是生活上還是工作上，我也基本上能適應(yīng)了，并和大家相處的也比較和諧。我們除了工作之外就去項(xiàng)目部，和項(xiàng)目部里的同事一起打打籃球，過的蠻開心的。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇4

我在教室口語(yǔ)上還有待提高。對(duì)某些單詞的發(fā)音還要多加練習(xí)，注意如“the”在元音音素前和在輔音音素前的發(fā)音是不同的，還有在發(fā)出課堂指令時(shí)要簡(jiǎn)潔明了。因?yàn)槲覍?duì)課堂指令操作時(shí)還存在著問題，如有時(shí)候會(huì)說一半英文一半中文，顯得不熟練。導(dǎo)師建議我要找點(diǎn)專門的資料要反復(fù)背，以熟練。我決心要勤奮苦練，做到更好。

實(shí)習(xí)期間讓我深深體會(huì)到教師的艱辛和責(zé)任感。亦忙亦累，累的甚至在回家僅十五分鐘距離的公交車上都睡著了。有一天上午差不多上了三節(jié)課，嗓子都疼得有些嘶啞。但看到那一張張熱情笑臉，看到孩子們跑到我身邊問我電話號(hào)碼和QQ號(hào)，看到孩子們拉著我去打羽毛球，看到孩子們樂呵呵的和我合影，看到孩子們期待我為他們的運(yùn)動(dòng)會(huì)加油，聽到孩子們親切的呼我林老師…既欣慰，也感動(dòng)，。

實(shí)習(xí)使我們教育浪漫之旅的第一步，我們只是走出了第一步，對(duì)于這步，我還是比較滿意的，將來的路還很長(zhǎng)會(huì)遇到暴風(fēng)雨雪，也許會(huì)遇到我們的燦爛，明媚的陽(yáng)光，但是無論怎樣，我們都要勇于面對(duì)現(xiàn)實(shí)，接受挑戰(zhàn)，努力去做好個(gè)好老師，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索!相信我們一定能行的，將來我們一定會(huì)成功的!

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇5

一說到政府工作，大家就會(huì)聯(lián)系到公務(wù)員，而我一開始對(duì)公務(wù)員的理解，是處在比較膚淺的層次，可能是受身邊一些人的影響，總覺得公務(wù)員的工作是很清閑的。但是現(xiàn)在我真正的感受到了什么是公務(wù)員！公務(wù)員是絕對(duì)不輕松，只要你在自己的崗位上盡忠盡職，恪守本分，你絕對(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)作為一名公務(wù)員是不容易。這次我也體會(huì)了一把不是公務(wù)員的工作的感覺。

首先，作為新人，你有做不完的工作；分局的工作面對(duì)新的挑戰(zhàn)，它要求機(jī)關(guān)迅速轉(zhuǎn)變職能，在政企分開的改革道路上，加快步伐，以使經(jīng)濟(jì)管理工作與國(guó)際接軌；要求機(jī)關(guān)依法行政。它要求全黨同志努力提高學(xué)習(xí)能力、應(yīng)對(duì)能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、決策能力、創(chuàng)新能力，以適應(yīng)形勢(shì)的要求。它要求領(lǐng)導(dǎo)干部努力掌握在開放條件下管理和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的本領(lǐng)，在工作中要全面考慮國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩種因素，善于利用好國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，善于把國(guó)際市場(chǎng)可能給我們帶來的風(fēng)險(xiǎn)降低到最小的程度，更好地促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)。

其次，我這樣的新人是一個(gè)很注重與人交流能力的職業(yè)，因?yàn)槲覀兙褪菫槿嗣穹?wù)的，它是作為聯(lián)系市民與政府之間的一個(gè)重要橋梁。在下達(dá)決策的同時(shí)，傳遞民意，讓政府與人民之間進(jìn)行良好的交流。人民是否積極的配合政府的工作，又或者政府是否能夠?yàn)槭忻窠鉀Q他們所遇到的問題，我們這些同志在其中都發(fā)揮這重要的作用。力求順利超額完成，而且也讓我明白政府部門的分層結(jié)構(gòu)，各司其職。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇6

1月12日至1月19日

我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任――×師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

×師傅對(duì)我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

1月19日至1月26日

這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢(shì)必要增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。

我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對(duì)社會(huì)廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對(duì)我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會(huì)基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對(duì)以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

1月26日至2月2日

在這里實(shí)習(xí)接近一個(gè)月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會(huì)得到認(rèn)可或者你會(huì)得到什么鼓勵(lì)的話。

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫！Ｒ苍S自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會(huì)出現(xiàn)做錯(cuò)的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評(píng)，甚至斥責(zé)，深怕我這個(gè)生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機(jī)，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評(píng)和辱罵，可能有時(shí)候我是個(gè)多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時(shí)間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量。現(xiàn)在，我真想有個(gè)人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

2月2日至2月9日

上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會(huì)了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個(gè)人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件?！翈煾甸L(zhǎng)吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對(duì)我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時(shí)無言以對(duì)，霎時(shí)間，我的臉紅了。我也一時(shí)不知說什么，最后×師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝汽車頂蓋，這種車型相對(duì)較小，我想應(yīng)該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時(shí)傻眼了，除了最熟悉的幾個(gè)零件之外，其他的`還不認(rèn)識(shí)，思想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請(qǐng)老前輩出山解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學(xué)出什么名堂來，就去請(qǐng)功。接下來又是×師傅的嚴(yán)厲教誨……

2月9日至2月16日

自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對(duì)我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對(duì)這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)都有點(diǎn)失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時(shí)間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對(duì)我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。

他們不但教我認(rèn)識(shí)安裝頂蓋的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應(yīng)該注意的問題。我努力學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，也是沿著他們的思路去思考一些相關(guān)的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺(tái)汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場(chǎng)，由我?guī)煾祹ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精神飽滿、干勁十足，保質(zhì)保量的在星期六中午完成組裝任務(wù)。我現(xiàn)在感到頭暈，真有點(diǎn)支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個(gè)下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數(shù)，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學(xué)到了有用武之地的的一些技術(shù)和方法。

2月16日至2月23日

相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時(shí)間來調(diào)整自己?！翈煾狄菜坪踅钇ＡΡM，卻給予工作積極評(píng)價(jià)，胸有成竹的給大家繼續(xù)安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調(diào)節(jié)自己。其實(shí)不止我一個(gè)人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁?！翈煾蛋才殴ぷ骱?，來到我面前，很同情的對(duì)我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點(diǎn)招架不住了，何況你一個(gè)剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點(diǎn)累，不過習(xí)慣就好了。我的回答就這么簡(jiǎn)單，我只是想讓×師傅相信我的工作能力，這點(diǎn)苦只是我一時(shí)的感觸，并不是我以后工作中的苦。

×師傅走離開車間后，我便開始做力所能及的事，清理現(xiàn)場(chǎng)零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個(gè)車間的清理工作都是我一個(gè)人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因?yàn)槲也辉傧褚郧澳菢咏乖?，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實(shí)。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動(dòng)造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩(wěn)健。

2月23日至3月1日

我現(xiàn)在才知道，××每年要開一兩次企業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)以解決企業(yè)發(fā)展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術(shù)問題。畢竟，企業(yè)要在日益Ji烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)住步伐，有一席之地，那么可靠的產(chǎn)品應(yīng)是質(zhì)量第一，質(zhì)量的好壞除了與原材料有關(guān)，最主要的就是技術(shù)的創(chuàng)新。原有的生產(chǎn)技術(shù)肯定會(huì)被與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰，隨著現(xiàn)代化的大力推廣，這種技術(shù)會(huì)逐漸落伍的。傳統(tǒng)的技術(shù)只會(huì)導(dǎo)致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長(zhǎng)期存在的話，勢(shì)必關(guān)系著××的未來命運(yùn)。

我聽說，以前××也開過類似的會(huì)議，只是企業(yè)具有資深能力和頂尖技術(shù)的的人，而這次會(huì)議截然不同，不惜重金請(qǐng)來了專家組，他們已經(jīng)對(duì)××的給類部門和生產(chǎn)車間的狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。這次研討會(huì)就是他們針對(duì)××的現(xiàn)狀，對(duì)未來可能遇到的發(fā)展困境和技術(shù)瓶頸與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同能夠提出解決的可行性方案。我當(dāng)然想去參加這次具有重大意義的研討會(huì)，不但見識(shí)一下名不虛傳的專家組，也細(xì)聽他們妙語(yǔ)連珠，只是我沒有資格罷了。

3月1日至3月9日

我來××后，又陸續(xù)來了兩個(gè)新手，他們來這里專門打工學(xué)藝。×師傅或老員工們經(jīng)常在組裝工作中給我們指點(diǎn)迷津，所以我對(duì)組裝工藝略知一二，但是這些對(duì)我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨(dú)力實(shí)踐，能力相當(dāng)有限，我還需要依賴他們。我說過，××需要很長(zhǎng)的時(shí)間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調(diào)整、技術(shù)指導(dǎo)以及設(shè)備更換這三方面工作。

×師傅為我們指定的這幾個(gè)老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導(dǎo)我們?nèi)绾稳プ觯ぷ鞑幻Φ臅r(shí)候還會(huì)給我們講一些知識(shí)。他們說道，手工組裝工藝方法應(yīng)注意，零件獲取的時(shí)間很大程度上依賴于組裝區(qū)設(shè)計(jì)的性質(zhì)及組裝方法，對(duì)于被放Z在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺(tái)式組裝或多工位組裝，則組裝時(shí)間充足。這兩種情況都是在假設(shè)不需要組裝工人移動(dòng)主體的前提下進(jìn)行的。我們組裝大多數(shù)車頂時(shí)，設(shè)備主體基本不會(huì)移動(dòng)，將設(shè)備上的大大小小的部件按照?qǐng)D紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學(xué)的東西很豐富，有條不紊，而且很充實(shí)。

3月9日至3月16日

組裝車間的所有員工像以往繼續(xù)忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點(diǎn)是肯定的，大家心情多少有點(diǎn)煩躁。我也一樣心情有點(diǎn)煩悶，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營(yíng)運(yùn)著，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態(tài)形成了一種樂于奉獻(xiàn)的精神，奮力地做這手頭各項(xiàng)工作?？吹竭@些，我也加大干勁，為這個(gè)企業(yè)奉獻(xiàn)著個(gè)人力量。有時(shí)候我想，處在社會(huì)一線不分晝夜，堅(jiān)守崗位的工人才是最偉大的，因?yàn)樗麄儞纹饋碚麄€(gè)現(xiàn)代社會(huì)的頂梁之柱。

盡管這樣，我們幾個(gè)仍然被嚴(yán)格要求，由這些骨干員工帶領(lǐng)我們一組裝底盤設(shè)備，我心里踏實(shí)多了，畢竟他們身經(jīng)百戰(zhàn)，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設(shè)備的組裝要點(diǎn)和大致工藝流程，在組裝中，他們用運(yùn)了車間上的航吊工具，還有很多不同型號(hào)的扳手等等，同時(shí)我們也協(xié)助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個(gè)小時(shí)吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆為觀之。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇7

時(shí)間很快，轉(zhuǎn)眼來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六要上班，晚上需要用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的，對(duì)此，我也一點(diǎn)都沒有抱怨，畢竟自己是老淘寶學(xué)東西的。我們所學(xué)的大多都是理論知識(shí)，要跟實(shí)踐結(jié)合時(shí)要很大的時(shí)間與精力去磨合實(shí)踐。雖然累，但是我感到值。

現(xiàn)在的工作還是拋光，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。拋光很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，就是那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

在車間里與同事相處的還算不錯(cuò)，但是在上班時(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，不過畢竟大家一起工作，周天唯一的休息大家還是會(huì)一起出去開心下。

跟崗實(shí)習(xí)周記 篇8

本周是我財(cái)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的最后一周，臨近結(jié)束，我更努力地完成著任務(wù)，珍惜與同事們的相處。

回顧前幾周的實(shí)習(xí)生活，“勤問、肯干、舉一反三”是我所學(xué)心得。勤問，就是要善于發(fā)現(xiàn)問題并請(qǐng)教，在實(shí)踐中一定要主動(dòng)的探求、敢于詢問，不然就無法得到深入的答案;肯干，就是要有吃苦的精神，不管事大事小、事多事少，都要肯干、甚至主動(dòng)干，當(dāng)然還得保證效率和質(zhì)量，這樣才能贏得信賴、有活干;舉一反三，顧名思義，就是在學(xué)習(xí)實(shí)踐中靈活機(jī)敏，

其實(shí)，越是正規(guī)的單位，實(shí)際會(huì)計(jì)操作的分工越是細(xì)致。這也讓我從新的角度看待自己未來可能在的崗位，不管是國(guó)企、民營(yíng)、個(gè)體，堅(jiān)實(shí)的基本會(huì)計(jì)、財(cái)管、稅務(wù)等理論知識(shí)都是必不可缺的，政府、企業(yè)、個(gè)人三者的會(huì)計(jì)聯(lián)系也是密不可分的。

總之，要抱著干一行愛一行的情緒，堅(jiān)持誠(chéng)信、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)操守，用負(fù)責(zé)的態(tài)度來對(duì)待、珍惜自己的工作。

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