為了娛樂而觀看的同時(shí)也會獲得不少益處。當(dāng)我們認(rèn)真地觀察一部作品時(shí)，內(nèi)心常常會有深刻的感悟。這些感悟需要通過觀后感的方式記錄下來，以表達(dá)我們自己內(nèi)心所產(chǎn)生的思考和感受。但是，在寫觀后感時(shí)必須要在觀看作品之后，在獲得足夠的感性與理性思考的基礎(chǔ)上，才能產(chǎn)生有說服力的作品名觀后感。

在撰寫觀后感時(shí)，我們需要從自己的角度出發(fā)，結(jié)合作品的主題和情節(jié)，表達(dá)出自己的獨(dú)特見解。首先，引入作品的主題或核心思想可以起到引人入勝的作用，讓讀者對作品產(chǎn)生興趣。其次，通過具體的分析和評價(jià)，展示對作品的深入思考和理解，以及在觀看后產(chǎn)生的個(gè)人感悟。最后，適度地夾帶一些事實(shí)或知識性的內(nèi)容，可以為讀者提供更多新的見解和信息。

希望這份“一路一帶觀后感”能夠給您帶來更多收益。閱讀本文后，您將能夠得到一些獨(dú)到的新見解，同時(shí)也能在寫作觀后感時(shí)更加游刃有余。請相信，通過用心觀察和思考，您一定能夠?qū)懗鲎屓诵欧淖髌访^后感。

一路一帶觀后感(篇1)

船為我們的生活帶來了很多便利，我們經(jīng)常吃的深海的水產(chǎn)，是由船運(yùn)來的；我們常常在超市里看到的進(jìn)口產(chǎn)品，也有許多是由船運(yùn)來。可是，你知道嗎？船不僅改善了我們的生活，還改變了人類的歷史呢！

美國，世界上最強(qiáng)大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過的帆船。當(dāng)時(shí)，英國的許多清教徒被驅(qū)逐，走投無路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個(gè)廢棄的海灘，并把那個(gè)地方命名為普利茅斯，之后慢慢發(fā)展成了眾所周知的世界第一大強(qiáng)國。

現(xiàn)在，讓我們劃著南湖紅船到中國看看?？蓜e小看你腳下的這艘南湖紅船，沒有它，就沒有我們偉大的中國共產(chǎn)黨。當(dāng)時(shí)，中共中央在上海開會時(shí)被敵人察覺，他們急忙轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖上的一艘簡陋的小船——也就是這艘南湖紅船上繼續(xù)開會?？匆娔莻€(gè)認(rèn)真的年輕人了嗎？他就是我們敬愛的毛澤東主席，當(dāng)時(shí)他只是一名書記員呢！正是這艘紅船，保護(hù)了當(dāng)時(shí)弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活！

船不但在以前改變一個(gè)國家、一個(gè)世界的歷史，而且還正在為“一帶一路”的建設(shè)發(fā)揮著巨大的作用！你看船的作用大不大？

一路一帶觀后感(篇2)

一、一帶一路是具有歷史意義的世界性事業(yè)，不是一國、幾國、一個(gè)地區(qū)，是世界性的。一帶一路倡議來自中國，但成果惠及世界。這個(gè)倡議從2013年提出，從那時(shí)起，一帶一路建設(shè)，是在探索中前進(jìn)，在發(fā)展中完善，在合作中成長。

二、一帶一路我們的朋友圈有多大、合作范圍是：重點(diǎn)面向亞非歐大陸，同時(shí)向所有的朋友開放。不論來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是一帶一路建設(shè)的國際合作伙伴，到2017年3月兩會期間的朋友圈就已擴(kuò)大到100多個(gè)國家和國際組織共同參與。

三、從2013年起，一帶一路在建設(shè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，打造國際產(chǎn)能和裝備制造合作平臺等方面發(fā)展很快，引導(dǎo)中國企業(yè)集群式的往外走，帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，發(fā)揮了積極作用。事實(shí)證明，一帶一路是共商之路、共建之路、共享之路，必將會為打造共同發(fā)展，共同繁榮人類命運(yùn)共同體做出貢獻(xiàn)。

四、一帶一路的國際合作高峰論壇，于2017年5月14-15日在北京舉辦，這次論壇，主要是共商合作大計(jì)，共建合作平臺，共享合作成果，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題尋找方案，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展，注入新能量，讓一帶一路建設(shè)更好的造福各國人民。

五、201x年的春風(fēng)吹拂了祖國大地，新時(shí)代、新使命、新征程、新氣象，令人精神振奮，積極推進(jìn)一帶一路的國際合作，努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、措施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。我認(rèn)為20_年一帶一路定會迎來一個(gè)大發(fā)展、大建設(shè)、大提高的新局面。我們更加充分的向世界人民展示，我們的黨是為人類進(jìn)步事業(yè)而奮斗的政黨，我們更加充分的向世界人民展示，我們祖國的外交政策宗旨是：高舉和平、發(fā)展、合作、共贏旗幟，恪守維護(hù)世界和平，促進(jìn)共同發(fā)展，當(dāng)所有這些成效進(jìn)一步顯現(xiàn)出來，中華人民將以更加偉岸的身姿巍然立于世界民族之林。

一路一帶觀后感(篇3)

自由**區(qū)的建立必將擴(kuò)大出口和再出口，提高國家和地區(qū)的國際地位，增加外匯收入；同時(shí)，還將吸引外資，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；擴(kuò)大就業(yè)等。就像“一帶一路”內(nèi)陸沿線的口岸**那樣，不僅僅為西部帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，大量的就業(yè)崗位，同時(shí)也促進(jìn)了沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大大改善了沿線各國的生活水平，帶來了更多發(fā)展的機(jī)遇。

南沙自貿(mào)區(qū)的建立對廣州的發(fā)展帶來了很大紅利，對于企業(yè)來說的便利包括房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)、物流**也、**市場和港口機(jī)場等等， 對于市民個(gè)人來說，便利也是較為突出的，包括就業(yè)與創(chuàng)業(yè)、**、購物、買房等等。致力于構(gòu)建“陸上開放”與“海上開放”并重的開放新策略，同時(shí)也使內(nèi)陸與港澳臺綜合發(fā)展。

如今，電子商務(wù)非常發(fā)達(dá)，人們越來越傾向于電子購物，享受電子購物帶來的便利。同時(shí)跨境電子**的價(jià)值也是不容忽視的?？缇畴娮由虅?wù)推動了經(jīng)濟(jì)一體化和全球化的進(jìn)程。

沖破了國家間的障礙，使國際**走向無國界**，大大促進(jìn)了多邊資源的優(yōu)化配置與企業(yè)間的互利共贏；而對于我們廣大消費(fèi)者來說，跨境電子**使我們非常方便的購買到全球任意地方的優(yōu)質(zhì)商品，可以享受全球化帶來的巨大便利。就像紀(jì)錄片中說的“世界因**而連通，因**而改變”。

隨著“一帶一路”進(jìn)程的不斷推進(jìn)，中國的國際影響力、國際競爭力和國際地位有很大的提升。具體來講就是：在2015年11月30日，國際貨幣**組織宣布“人民幣加入特別提款權(quán)”。

這將是中國經(jīng)濟(jì)融入全球金融體系的一個(gè)重要里程碑，也是對中國過去幾年在貨幣和金融領(lǐng)域取得的進(jìn)步的認(rèn)可，也是人民幣國際化的開始。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上，這一飛躍也是里程碑式的飛躍，代表了新時(shí)期的“中國力量”。

“一帶一路”跨越亞、非、歐、美四大洲，涉及沿線30多個(gè)國家及20多個(gè)國內(nèi)省市自治區(qū)，可以說架起了中國與全球溝通的橋梁。記錄片還采訪了50多名具有國際影響力的各界人士和60多名海內(nèi)外普通民眾。從不同角度、不同層面反映了“一帶一路”給沿線帶來的影響，用事實(shí)印證“一帶一路”不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱，取得的成就是有目共睹的。

在“一帶一路”取得巨大成就的同時(shí)，不免有人質(zhì)疑：“國家花費(fèi)那么多的人力物力去建設(shè)一帶一路，不如把錢用來資助貧困地區(qū)，畢竟中國還是有那么多的窮人?！蔽艺J(rèn)為這種想法是不正確的，只有國家強(qiáng)盛，人民的正常生活與基本權(quán)益才能得以保障。

唇亡齒寒的道理大家都懂。近代中國遭受侵略壓迫的最突出原因是國家不夠強(qiáng)大，不能保護(hù)人民。國家“一帶一路”戰(zhàn)略保障了我們以后可以生活在一個(gè)更加富強(qiáng)的社會，并且財(cái)富都是自己努力爭取來的，不是國家給的，國家已經(jīng)為我們提供了良好的競爭市場。

古代的絲綢之路給我們留下了一段輝煌的文明，今天的“一帶一路”將承載著我們中華民族的夢想，創(chuàng)造更加燦爛的明天，展示中國特有的東方智慧。

一路一帶觀后感(篇4)

看《一帶一路》的時(shí)候，除了感嘆于這個(gè)偉大的構(gòu)想，更多的是想到從小到大，身邊發(fā)生的變化，發(fā)現(xiàn)和一帶一路有那么多類似的地方。

出生的地方是廣西某個(gè)市的邊界里的一個(gè)小村，三面環(huán)水。往上去隔壁市/隔壁鎮(zhèn)逛集市，要渡河;往下去自己的鎮(zhèn)街也要過河，還更遠(yuǎn)，路況是坑坑洼洼的山路;往中間去走親戚，也得渡河;唯一去舅舅家的方向不用渡河，可舅舅家在大山里，翻山越嶺走半天才到，很小的時(shí)候，居然連電都還沒通，要點(diǎn)火水燈。

因?yàn)楹拥淖韪艉徒煌ǖ牟槐?，村里的人幾乎不怎么去我們戶口所在的?zhèn)上逛集市，反而是往上渡河去隔壁鎮(zhèn)的市集，外出廣東打工的人也經(jīng)常是往上走，導(dǎo)致去廣東要走更遠(yuǎn)的路。之所以是這樣，因?yàn)楦舯阪?zhèn)屬于另外一個(gè)市，那個(gè)市交通便利，工業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展得更好一些，道路建得比較早，出行方便。

后來去鎮(zhèn)上路過的河上建起了橋，再后來泥路變成水泥路，有了從村里直接到縣城的班車，前兩年縣城還建起了高鐵站，坐動車組2個(gè)多小時(shí)可以直達(dá)廣州南站。

后來舅舅家電燈用上了，還買了電視，沿著大山慢慢開辟了一條大路，能開越野車或摩托車一路直奔到他家大門口。

村里人的生活越來越好了，一棟棟小洋樓拔地而起，來來往往的各種車輛越來越多，讀書上大學(xué)的學(xué)生比例逐漸上升，外出謀生立足的人也多起來，一些田地由以前的搶著耕種，開始退耕還林了。

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易也比以前發(fā)達(dá)了許多，開始在村里就能買到各種各樣的雜貨，淘寶京東也開始進(jìn)村進(jìn)鎮(zhèn)了。過年回家，有時(shí)候會感嘆，大城市里的一些做法和習(xí)慣已經(jīng)傳到了鄉(xiāng)村里，鎮(zhèn)街上。

一帶一路，是中國與世界上其它一些國家共同投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行貿(mào)易流通，文化交流，這過程有些像我曾經(jīng)經(jīng)歷過的小山村，周邊環(huán)境所發(fā)生的變化，將會給全世界人民帶來極大的便利與互利共贏，也給中國的發(fā)展，產(chǎn)品和服務(wù)輸出帶來很大的機(jī)遇。

一路一帶觀后感(篇5)

導(dǎo)語：“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。充分依托中國與有關(guān)國家現(xiàn)有的雙邊和多邊機(jī)制，依托現(xiàn)有有效的區(qū)域合作平臺。

一帶一路上的中國故事讀后感范文【1】“敦，大也;煌，盛也?！倍鼗投质⒋筝x煌的寓意，使這兩個(gè)字足以彰顯這里顯赫的過往，濃縮著古代絲綢之路及漢唐中國繁榮強(qiáng)盛的歷史。

但自嘉靖三年(公元1524年)封閉嘉峪關(guān)后，敦煌作為“絲路明珠”的輝煌歷史隨之被塵封。很長一段時(shí)間里，敦煌不再是名副其實(shí)地“大而盛”，僅僅不過是亞歐大陸腹地深處茫茫戈壁灘中一個(gè)破敗的小城，成為了一片“失落的沙州”。

直到20世紀(jì)初，敦煌才再次引起世界的關(guān)注。1900年，道士王圓祿在莫高窟偶然發(fā)現(xiàn)了經(jīng)洞。藏經(jīng)洞中貯藏著歷史上多個(gè)朝代的數(shù)萬件經(jīng)卷、文書、畫像等珍貴文物資料。

一時(shí)間引來四方震動，可是，當(dāng)時(shí)的中國**沒有足夠的精力保護(hù)文物，敦煌文化被掠走后，外國劫掠者在北京開辦了展覽，一時(shí)間引起世界轟動，與此同時(shí)，藏經(jīng)洞文物流散對于中國也著實(shí)是個(gè)大驚醒。

1979年，西北內(nèi)陸小城市敦煌被國務(wù)院確定為首批對外開放城市。具有一千多年歷史的莫高窟開始了國際合作。為保護(hù)敦煌文物，敦煌文物研究所成立于1950年，1984年在敦煌文物研究所的基礎(chǔ)上擴(kuò)大為敦煌研究所。1987年，莫高窟與長城、秦始皇兵馬俑一道，成為中國首批進(jìn)入世界文化遺產(chǎn)名錄的遺產(chǎn)地之一。

1989年，莫高窟研究管理機(jī)構(gòu)敦煌研究院開始與美國蓋蒂研究院等海外文物保護(hù)單位合作。莫高窟數(shù)字展示中心是國家***批準(zhǔn)立項(xiàng)的“敦煌莫高窟保護(hù)利用工程”的重要組成部分，于xx年8月建成投入使用。敦煌莫高窟數(shù)字展示中心開放后，莫高窟的開放和旅游模式發(fā)生了“革命性”的變化，通過新的參觀模式，既可緩解洞窟壓力，減少游客參觀的給珍貴而又脆弱的壁畫彩塑帶來的潛在威脅，還可利用多**展示滿足多種參觀需求，提升服務(wù)質(zhì)量和游客參觀體驗(yàn)品質(zhì)。

盡管文化研究不斷交流，敦煌一直是我國西部有待開發(fā)的地區(qū)。由于自然環(huán)境的限制，敦煌不能大規(guī)模發(fā)展工業(yè)。然而，敦煌文化遺產(chǎn)豐富，使旅游業(yè)在1979年開始蓬勃發(fā)展，并不斷實(shí)現(xiàn)突破性跨越。

隨著交通樞紐建設(shè)、城市配套建設(shè)和能源**建設(shè)的推進(jìn)，敦煌旅游業(yè)的發(fā)展在過去10年里邁出了一大步。xx年，敦煌建成了直達(dá)西安的鐵路，初步建成了鐵路、陸空交通運(yùn)輸體系。

xx年，國家發(fā)布“一帶一路”倡議，國務(wù)院正式批復(fù)支持甘肅省建設(shè)“華夏文明傳承創(chuàng)新區(qū)”，甘肅省明確提出將敦煌打造為甘肅省建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要名片。在中國共產(chǎn)黨的支持下，敦煌繼續(xù)加大融資渠道，大力發(fā)展城市建設(shè)和

2、 第三產(chǎn)業(yè)市重新規(guī)劃城市，對旅游業(yè)進(jìn)行一系列改革和升級。隨之而來的驚喜是，利用“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇所獲得的“絲路紅利”，讓敦煌重現(xiàn)光彩，不再是昔日的大漠里的“失落的沙州”。

一帶一路一帶一路兩個(gè)文明圈多元共存、包容共贏。這與哥倫布發(fā)現(xiàn)新中國的文化清洗和種族文化完全不同。2500多年來，貫穿歐亞大陸的絲綢之路文化是一種以沙漠、綠洲、草原、游牧民族和高原生活為基礎(chǔ)的特色文化。絲綢之路上那些古老的民族、文化和宗教至今仍然健在。截至目前，伊朗有2萬多名火崇拜信徒，在伊朗議會中仍有他們的席位。

絲綢之路文化崇尚自然、天人合

一、熱愛生活。例如，北方草原的圖瓦人和蒙古沙漠綠洲的荷馬人和土耳其人載歌載舞。

絲綢之路文化自古以來是多國共同維護(hù)、扶植的文化。比如從伊斯坦布爾、大馬士革、伊斯法罕、濕婆、布哈拉、撒馬爾罕、安集延、奧什、喀什、和田、敦煌，到西安，一個(gè)長達(dá)幾千公里的商道文化和商旅文化客棧。歐亞大陸絲綢之路的衰落并不是完全由于海上絲綢之路的開通。

19世紀(jì)下半葉以來，由于英沙俄在中亞、西亞、南亞的博弈，列強(qiáng)為了自身利益，重新劃分邊界，在傳統(tǒng)的絲綢之路走廊上設(shè)置人為障礙。例如，瓦罕走廊英俄邊界的劃分，在過去的xx年里，封鎖了中國、印度、阿富汗、中亞和西亞的最大通道。

按照***主席提出的一帶一路建設(shè)的政策溝通、道路聯(lián)通、**暢通、貨幣流通、民心相通的五通目標(biāo)，[6]通過一帶一路文明圈的投入與建設(shè)，爭取與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家建成命運(yùn)共同體、安全共同體、利益共同體、文化共同體和價(jià)值共同體。有人疑問中國文化的主要元素儒教和佛教都是無神論，如何與信奉一神教的國家建成文化和價(jià)值共同體?中華文化是世界上唯一沒有中斷的文化，這是因?yàn)槠浜诵氖侵姓胶?，崇尚自然，追求和諧，不走極端，不搞民族斗爭和宗教戰(zhàn)爭，這是一個(gè)唯一能夠團(tuán)結(jié)絲綢之路不同文明、民族和宗教信仰的文化。

通過一帶一路文明圈建設(shè)文化強(qiáng)國，不是宣傳中國中心論。一帶一路，許多國家都為自己的文化、宗教、建筑、藝術(shù)、歷史、領(lǐng)袖和社會制度感到驕傲。但是，中國要清晰、獨(dú)到地表述中國的核心價(jià)值觀是什么，要讓一帶一路沿線國家看到的中國價(jià)值和中國夢，不是狹隘地局限在中國。

中國在一帶一路倡導(dǎo)的中國價(jià)值和中國夢應(yīng)該是每個(gè)人都想實(shí)現(xiàn)和都能實(shí)現(xiàn)的。中國需要設(shè)計(jì)一個(gè)能給人留下記憶的核心價(jià)值，便于在一帶一路國家中傳播?？追蜃拥膬r(jià)值觀是“仁義禮智信”，毛澤東的價(jià)值觀是“為人民服務(wù)”，一帶一路上的中國價(jià)值觀一定要簡單易記。

中國絲路文化價(jià)值用漢字“和”“仁”二字概括，更容易被一帶一路國家理解和記住。 “和”可以概括個(gè)人世界觀、家庭觀、社會觀、國家觀和天下觀最美好的一面，如和美、和睦、和諧、溫和、祥和、和氣等?！叭省笔侨伺c人之間、鄰里間、民族間、宗教間、國家最為高尚的價(jià)值觀，如仁義、仁愛、仁政、一視同仁、寬仁大度、大仁大義等。

“和”和“仁”不僅很好地表達(dá)了***同志有關(guān)新型國際關(guān)系的合作共贏的義利觀，更可以創(chuàng)新性地翻譯成簡單易懂、朗朗上口的英文句子，便于對外傳播?！昂汀备鶕?jù)其文字結(jié)構(gòu)和字面意義，可以翻譯成“eat and let eat.”(自己吃，也讓別人吃);“仁”根據(jù)其文字結(jié)構(gòu)和字面意義，可以翻譯成“l(fā)ive and let live”(自己活，也讓別人活)。

“和”和“仁”深刻表達(dá)了從周恩來提倡的和平共處原則和***提出的“命運(yùn)共同體”。各國之間必須堅(jiān)持合作共存、相互關(guān)愛、合作共贏、共同發(fā)展、共享發(fā)展成果，讓一帶一路成為沿途發(fā)展中國家共同富裕、共同繁榮的康莊大道?！昂汀薄叭省边€意味著，大國要尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，反對大國為一己之私到別的國家和別的地區(qū)以各種借口制造對抗、制造沖突、制造流血、制造戰(zhàn)爭。

一帶一路上的中國故事讀后感范文【3】“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。充分依托中國與有關(guān)國家現(xiàn)有的雙邊和多邊機(jī)制，依托現(xiàn)有有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

“一帶一路”的建設(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。

出生在威尼斯的馬可波羅向中國敞開了眼界：他對這個(gè)城市的規(guī)模、人口數(shù)量和先進(jìn)的天文學(xué)感到驚訝。他曾來到杭州時(shí)，說過一句話﹕“毫無疑問，該城市是世界上最優(yōu)美和高貴的城市。

”我看到這句話時(shí)，自豪的想﹕一個(gè)外來人來到中國，都對中國文化嘖嘖贊嘆，看來中國文化已經(jīng)要開始走向外國，走向世界了中國曾經(jīng)還發(fā)明了“四大發(fā)明”。這“四大發(fā)明”對我們?nèi)嗣翊笥袔椭哺淖兞酥袊臍v史。它們是：造紙、指南針、火藥、活字印刷。

讓我不禁感嘆：我們在中國如此偉大，不僅造福于人民，也為中國未來的發(fā)展鋪平了道路。造紙使我們將來寫作變得方便，我們不再需要在竹簡上寫字了。指南針為我們指路，能更好地找到一個(gè)地方。

火藥讓我們中國在戰(zhàn)爭中取得了勝利。而活字印刷術(shù)即為我們節(jié)省了時(shí)間又節(jié)省了力氣。這“四大發(fā)明” 使我們中國走向了世界，走向了世界各地!

這本書記載了中國輝煌的歷史，更能讓我們從中學(xué)到知識，讓我們知道中國的驕傲，讓我們?yōu)橛羞@樣的一個(gè)中國而驕傲!

一路一帶觀后感(篇6)

《一帶一路》是首部以全面解讀“一帶一路”構(gòu)想為主題，以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”為線索，寫“一帶一路”建設(shè)給中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民大型紀(jì)錄片。而“一帶一路‘’作為”綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”，是值得被記錄的。全片共分六集，《共同命運(yùn)》《互通之路》《光明紐帶》《財(cái)富通途》《金融互聯(lián)》和《筑夢絲路》。攝制組歷時(shí)一年，累計(jì)行程20萬公里，跨越亞洲、非洲、歐洲、美洲，運(yùn)用多種創(chuàng)新手段，拍攝了重點(diǎn)工程，真實(shí)記錄了沿線國家攜手打造的一帶一路。

拍攝期間，攝制組不僅先后前往“一帶一路”沿線30多個(gè)國家，對巴基斯坦卡西姆電站、斯里蘭卡科倫坡南崗等幾十項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目及烏茲別克斯坦撒馬爾罕古城、埃及亞歷山大港等地的人文內(nèi)容進(jìn)行拍攝，用鏡頭和事實(shí)印證“一帶一路”建設(shè)不是中國一家獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。還深入福建泉州等20多個(gè)省區(qū)市，記錄了國內(nèi)外60多個(gè)普通人物與“一帶一路”的故事。攝制組先后到開元寺、六勝塔等泉州“海絲”遺跡取景，并從德化陶瓷、安溪鐵觀音等入手，講述了發(fā)生在泉州的古今海上絲綢之路的故事。

李亞瑋說，類似的故事很多，每一個(gè)都令人感動。事實(shí)上，在絲路故事中，中國力量從來都是不容忽視的。所以我覺得中國的國際地位和形象也在逐漸升高，我們應(yīng)該感到自豪。

從公元前2世紀(jì)張騫通西域，到公元15世紀(jì)初鄭和下西洋，在中國與亞、非、歐各國之間長期活躍著一條因絲綢貿(mào)易而著稱的貿(mào)易通道，這就是舉世聞名的“絲綢之路”。

歷時(shí)一年拍攝，行程20萬公里———由中宣部、國務(wù)院新聞辦“紀(jì)錄中國”傳播工程重點(diǎn)立項(xiàng)，中央電視臺傾力打造的6集大型紀(jì)錄片《一帶一路》在央視綜合頻道開播作為古絲綢之路東端重要的國家，中國提出共建“一帶一路”倡議，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。

一路一帶觀后感(篇7)

李希璨“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。***主席在主持召開**財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會議強(qiáng)調(diào)：加快推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，主席在講話中指出，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞洲經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。

無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿海國家都與中國有著共同利益。從歷史上看，陸地絲綢之路和海上絲綢之路是中國與中亞、東南亞、南亞、西亞、東非和歐洲進(jìn)行經(jīng)貿(mào)和文化交流的主要渠道。

“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符合，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體，命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

“一帶一路”通過“共同命運(yùn)”“互通之路”“光明紐帶”“財(cái)富通途”“金融互聯(lián)”“筑夢之路”六個(gè)紀(jì)錄片闡述。而“金融互聯(lián)”是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，中國正與“一帶一路”沿線國家在金融領(lǐng)域展開全方位的合作。人民幣的跨境使用和人民幣的國際化進(jìn)程，正在推動一個(gè)多元化貨幣時(shí)代的到來，推動全球**和投資的資金融通，與此同時(shí)，在“一帶一路”倡議、推動下，中國開始在全球范圍內(nèi)展開廣泛的金融服務(wù)，中國成立了絲路**，為推動“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通給予直接支持，為促進(jìn)亞洲區(qū)域的互聯(lián)互通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，中國倡議成立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，與“一帶一路”倡議相互配合，相互借力，為亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施提供助力，為亞洲的未來提供助力。

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)思的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道和衷共濟(jì)，想向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢！

關(guān)鍵字：一帶一 《金融互聯(lián)》 觀后感