無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，我們從中吸收了不少新的知識(shí)，不如讓我們小結(jié)經(jīng)驗(yàn)，展望未來(lái)。你還在為寫(xiě)小結(jié)而苦惱嗎？以下是小編幫大家整理的機(jī)修工頂崗實(shí)習(xí)月度小結(jié)（通用12篇），希望能夠幫助到大家。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

回想實(shí)習(xí)的這八周里我們確實(shí)有很大的收獲。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)下，圓滿(mǎn)完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，從總體上達(dá)到了實(shí)習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實(shí)習(xí)給了我們一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知知識(shí)，增強(qiáng)了我們的實(shí)際操作能力，讓我們進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到普通機(jī)床拆裝、調(diào)試和維修對(duì)于我們機(jī)修專(zhuān)業(yè)的重要性。我們認(rèn)為在以后的工作中光有理論知識(shí)是不夠的，還要能把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。老師對(duì)我們很認(rèn)真、用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神，教給了我們很多。

在本次的實(shí)習(xí)當(dāng)中，三個(gè)指導(dǎo)老師一齊上陣，耐心指導(dǎo)。由于場(chǎng)地、設(shè)備有限，我們分成了兩個(gè)小組，挑選了兩名各方面能力比較強(qiáng)的班干部作為大組長(zhǎng)。在每個(gè)大組里面又分為三個(gè)小組，每個(gè)小組分別負(fù)責(zé)一項(xiàng)任務(wù)。從小組的劃分之日起，兩個(gè)大組就開(kāi)始了緊張激烈的競(jìng)爭(zhēng)。任務(wù)是一樣的，人數(shù)也是一樣的，比的就是兩組的團(tuán)結(jié)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)感，所以在以后的工作當(dāng)中我們兩組都是充滿(mǎn)激情的，誰(shuí)也不讓著誰(shuí)，。生怕輸給了對(duì)方。而且，這次實(shí)習(xí)我們不僅是對(duì)我們的技能的一個(gè)實(shí)踐，更是對(duì)我們各方面素質(zhì)的提高。培養(yǎng)我們愛(ài)崗敬業(yè)的精神。像是一種企業(yè)的管理模式來(lái)管理我們的同學(xué)，首先就從我們的考勤開(kāi)始，保證出勤率能夠達(dá)到百分之百；其次能夠保證大修車(chē)間的安全及衛(wèi)生。

第一周開(kāi)始老師就教我們?cè)趺慈ス窝小９窝惺抢霉蔚?、基?zhǔn)表面、測(cè)量工具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點(diǎn)邊測(cè)量，邊刮研加工，使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項(xiàng)精加工工序。由于使用的工具簡(jiǎn)單，通用性比較強(qiáng)，加工余量少，而達(dá)到的精度非常高，因此廣泛地應(yīng)用在機(jī)器和工具的制造及機(jī)械設(shè)備的修理工作中。通常機(jī)床的導(dǎo)軌、拖板等都是用刮研的方法作精加工而成的。在我們這次大修實(shí)習(xí)當(dāng)中刮研也是一項(xiàng)很大的任務(wù)，導(dǎo)軌的磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致在修復(fù)的過(guò)程當(dāng)中刮研面積加大，任務(wù)比較重。而且刮研也是本次的實(shí)習(xí)必須掌握的一項(xiàng)修復(fù)技術(shù)，老師在教學(xué)當(dāng)中都是手把手的教學(xué)，直到同學(xué)們的動(dòng)作和方法到位。刮研不合格的同學(xué)不能夠進(jìn)行接下來(lái)幾周的工作任務(wù)。

第二、三周老師給我們講解了維修工的基礎(chǔ)知識(shí)以及車(chē)床維修的重要性。以便讓我們?cè)谝院蠊ぷ髦性撛鯓幼龅母?，老師特別強(qiáng)調(diào)了要我們?cè)诓鹦懂?dāng)中做紀(jì)錄而且要求我們每天反應(yīng)所遇到的問(wèn)題，在這次實(shí)習(xí)中，我們學(xué)到了許多東西，比如耐心，我們以前做事情總是急于求成，所以我們?cè)诘谝淮窝b配中就遇到了問(wèn)題，在裝配完以后就多了兩個(gè)螺母。在裝配上它要求很準(zhǔn)確，如果不準(zhǔn)確就容易出安全事故就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失或人員死亡。我們剛開(kāi)始的時(shí)候都很積極，后來(lái)拆裝的次數(shù)多了就覺(jué)得有些枯燥了。后來(lái)我想想可能是我們剛開(kāi)始覺(jué)得新鮮吧。于是我便耐心的去拆裝，我們?cè)谘b配主軸箱的時(shí)候，總是裝不上后來(lái)就有火但是越火越是裝不上。后來(lái)靜下心來(lái)才把它裝好。從這件事中我認(rèn)識(shí)到了耐心的確很重要。信心也很重要，沒(méi)有信心就很難做成大事，名人說(shuō)過(guò)，信心是通向成功的一把鑰匙。我們機(jī)修專(zhuān)業(yè)不可能在學(xué)校學(xué)會(huì)將來(lái)遇到的故障或問(wèn)題。我們只有大膽心細(xì)，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿(mǎn)懷信心的去做才能取得成功。

第四周開(kāi)始我們就把機(jī)床全部解體，由于機(jī)床的使用年齡比較久遠(yuǎn)了。我們只有把所有拆下來(lái)的零部件用汽油和柴油清洗，以保證能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于機(jī)床的外表，在清洗之后我們給它涂上了防銹漆。在這個(gè)過(guò)程中是我們大修期間心理素質(zhì)最不穩(wěn)定的時(shí)刻了，很多人都開(kāi)始動(dòng)搖，開(kāi)始抱怨。在指導(dǎo)老師雷小青老師的耐心教導(dǎo)下，我們又充滿(mǎn)了斗志。繼續(xù)這份光榮有沉重的任務(wù)。

到了第五、六周期間，刮研小組的競(jìng)爭(zhēng)是最為激烈的了。兩個(gè)小組各有各的強(qiáng)項(xiàng)，一時(shí)也難分出高低。在我們實(shí)習(xí)當(dāng)中有這么一句話(huà)：“一帆風(fēng)順不一定是好事”。不管怎么樣總會(huì)出現(xiàn)一些磕磕碰碰，不然工作當(dāng)中會(huì)缺少樂(lè)趣。果然在后面的工作當(dāng)中，總是出現(xiàn)各種問(wèn)題，越是這樣，越有人出來(lái)處理，直到把問(wèn)題解決。

在剩下的兩周里，老師不時(shí)的把我們裝配的機(jī)床中的錯(cuò)誤指出來(lái)，讓我們自己去修，我們也不時(shí)的相互檢查，指出對(duì)方的差錯(cuò)。這樣就更加鍛煉了自己的維修和動(dòng)手能力，也是對(duì)自己所學(xué)的一種展示。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們不僅學(xué)到了許多機(jī)床方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的.大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！鼻髮?shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中我們流血流汗但我們不流淚，有付出就有回報(bào)。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)較深的就是怎樣使用新的維修工具，我們現(xiàn)在處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。我們能否正確高效的使用新工具就在很大程度決定我們能否成功。其次就是我們態(tài)度問(wèn)題如果我們沒(méi)有一個(gè)好態(tài)度去對(duì)待工作就是我們的能力再高也很難得到認(rèn)可，就是態(tài)度決定一切。

眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！如果再有機(jī)會(huì)我還會(huì)參加這樣的實(shí)習(xí)，還會(huì)去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

一、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

二、公司名稱(chēng)

xx專(zhuān)營(yíng)店

三、公司簡(jiǎn)介

xx專(zhuān)營(yíng)店是集整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車(chē)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車(chē)置換于一體的大型汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣，位于xx市xx大街xxx號(hào)，交通便利，是xx地區(qū)的汽車(chē)4s店之一。xx專(zhuān)營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)xx、進(jìn)口xx轎車(chē)為主，是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷(xiāo)商。主要經(jīng)營(yíng)車(chē)型有，xx、xx、xx等。我們秉承“讓每一位顧客都滿(mǎn)意，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供盡善盡美的全方位服務(wù)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本人在xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：

在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線(xiàn)的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：

1、汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)

①向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。

②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線(xiàn)路的'接插件錯(cuò)界或漏裝。

③了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，其?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難

2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟

它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

3、汽車(chē)維護(hù)周期汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)

汽車(chē)換機(jī)油的幾個(gè)步驟：

①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w/30，5w/302、選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

②換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

③裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

④機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。

4、檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象

①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

③防凍液更換周期為2年。

④火花塞的更換里程：xx系列車(chē)每2萬(wàn)公里換一次火花塞。xx、xx、xx、xx為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。

⑤變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

五、汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

我是xx級(jí)汽車(chē)班xxx，經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

2.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：

（一）汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

（2）選用正軌廠(chǎng)家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的'。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架、安全杠

（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

（7）布線(xiàn)

如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不同用處的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4

一. 工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己、積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。以“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!

二. 做好自己的本職工作

作為一名維修修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力， 處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障，以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，隨時(shí)做好維修的準(zhǔn)備。由于咱們公司大部分設(shè)備老化，各部件磨損較為嚴(yán)重，雖然做好了平時(shí)的保養(yǎng)工作，但故障率頻發(fā)。如鍋爐，其引風(fēng)機(jī)和除渣機(jī)故障頻發(fā)較高，此設(shè)備一投入使用，就無(wú)法做好平時(shí)的保養(yǎng)工作，給良好的運(yùn)行埋下一定的隱患，多次故障發(fā)生在夜晚或周未，給我們維修工帶來(lái)不便，便重要的是影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們維修班的同事協(xié)同鍋爐人員想方設(shè)法用最快的時(shí)間排除故障，恢復(fù)運(yùn)行。

三. 努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)

過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力學(xué)習(xí)，在維修技能上得到很大的提高。對(duì)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)有較好的撐握，能基本獨(dú)立處理各種故障。在巡檢過(guò)程中，能清楚的分辨出設(shè)備的運(yùn)行是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及處理故障。PCC車(chē)間分裝機(jī)安裝調(diào)試期間，正是上半年生產(chǎn)煩忙，設(shè)備故障率頻發(fā)之季，感謝孫師安排我去現(xiàn)場(chǎng)向安裝調(diào)試人員學(xué)習(xí)，用半個(gè)月的時(shí)間對(duì)分裝線(xiàn)的洗瓶機(jī)，烘烤機(jī)，分裝機(jī)及壓塞機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，了解了整條分裝線(xiàn)的工作原理、重要組成部件及各部分的功能和作用，撐握易損部件及其維修方法，通過(guò)這次學(xué)習(xí)了解，為以后的維護(hù)保養(yǎng)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)使自身得到提高!

在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，過(guò)去的一年里，得到了很多的培訓(xùn)，除了對(duì)藥品生產(chǎn)至關(guān)重要的GMP的培訓(xùn)，也參加了消防安全知識(shí)的培訓(xùn)，還參加了7月份在昆明舉辦的PLC應(yīng)用及故障診斷及觸摸屏組態(tài)與編程技術(shù)高級(jí)培訓(xùn)班，通過(guò)幾天的培訓(xùn)，回來(lái)后的繼續(xù)學(xué)習(xí)，對(duì)三菱PLC有了更深入的了解、撐握。在以后的維修工作中，提供有力的保證，為公司的'發(fā)展奉獻(xiàn)更多的力量，希望今后有更多這種外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)!

四. 回顧過(guò)去，展望未來(lái)

對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下，我會(huì)成為一名更優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5

一個(gè)禮拜的機(jī)修生活過(guò)去了只有一個(gè)字——累，修機(jī)的時(shí)候有感覺(jué)爽的時(shí)候同樣也難免會(huì)有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺(tái)的壞機(jī)器，雖然有時(shí)候會(huì)遇到之前沒(méi)有遇到的情況，當(dāng)自己摸索不出來(lái)的時(shí)候，可能會(huì)有點(diǎn)郁悶，但我會(huì)去問(wèn)那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯?wèn)題自己的技術(shù)才會(huì)一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機(jī)修并不萬(wàn)能的，他們之所以能夠很快修好機(jī)器，那是因?yàn)?0%經(jīng)驗(yàn)+60%的細(xì)心才=成功！雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累，但修好機(jī)器的時(shí)候心里還是會(huì)甜甜的；有時(shí)候和產(chǎn)線(xiàn)員工聊天談話(huà)的時(shí)候，有的員工很向往做一名機(jī)修，機(jī)器好的時(shí)候可以到處走走，感覺(jué)挺自由好玩的；其實(shí)他們的理解是錯(cuò)誤的，至少對(duì)于一個(gè)合格的.機(jī)修來(lái)說(shuō)他們的理解是錯(cuò)誤的。機(jī)器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要想辦法解決問(wèn)題，在解決問(wèn)題的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)工傷，這個(gè)并不排除，因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問(wèn)題弄了個(gè)把小時(shí)還沒(méi)弄好，我想我們每一個(gè)機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)的員工好像不是很相信機(jī)修，我有旁聽(tīng)到過(guò)產(chǎn)線(xiàn)員工水某某機(jī)修或儲(chǔ)干的時(shí)候。

我希望產(chǎn)線(xiàn)的員工能夠理解機(jī)修和儲(chǔ)干，理解他們的能力，因?yàn)槊恳粋€(gè)去修機(jī)的員工，不管是機(jī)修還是儲(chǔ)干，他們都想把機(jī)修好，有時(shí)候是由于經(jīng)驗(yàn)不足所以不能解決問(wèn)題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線(xiàn)看看，因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子（機(jī)修的標(biāo)志），有個(gè)大姐叫我修機(jī)，我真的不敢去，因?yàn)槲叶紱](méi)修過(guò)，沒(méi)接觸過(guò)，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說(shuō)出了我不會(huì)。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲(chǔ)干的，因?yàn)樗麄儽緛?lái)不會(huì)修但他們有時(shí)候并不會(huì)說(shuō)出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問(wèn)比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋€(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認(rèn)為比新員工，比儲(chǔ)干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來(lái)他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說(shuō)說(shuō)。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅（xxx），記得和他一起裝機(jī)時(shí)候，他從來(lái)不會(huì)刁你，也不會(huì)罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝

過(guò)機(jī)器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯(cuò)，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)——師父。

希望自己的機(jī)修生活能快樂(lè)的度過(guò)，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導(dǎo)和包含！相信自己，成功近在咫尺！

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6

時(shí)間不知不自覺(jué)已從指縫中溜走，從機(jī)修崗位實(shí)習(xí)至今，快20來(lái)天了，這也是我第一個(gè)崗位。在這期間，我不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié)，一步一步的成長(zhǎng)著、進(jìn)步著由剛到項(xiàng)目對(duì)盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的不懂，到現(xiàn)在的懵懂認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)剛開(kāi)始主要是認(rèn)識(shí)設(shè)備，我就把我自己所掌握的進(jìn)行如下匯報(bào)。

1盾體主要由前、中、后三盾組成。前盾中的承壓隔板是其主要部分，不僅能支撐洞體，隔開(kāi)土倉(cāng)，還要為推進(jìn)油缸提供支撐。

2刀盤(pán)位于盾構(gòu)最前部，外徑最大為6。28米，通過(guò)四條支撐的法蘭板連接刀盤(pán)。刀盤(pán)道具根據(jù)地質(zhì)情況更換，最外側(cè)的超挖刀則用于盾構(gòu)轉(zhuǎn)向。

3雙閘氣室主要用于盾構(gòu)機(jī)清理土倉(cāng)使使用。

4關(guān)于管片拼裝，拼裝機(jī)主要由支撐架，大梁，旋轉(zhuǎn)架，拼裝頭組成。拼裝機(jī)可以采用手動(dòng)或無(wú)線(xiàn)遙控裝置操作。一環(huán)管片由六塊組成，三塊標(biāo)準(zhǔn)塊，二塊相鄰，一塊封頂。

5排土部分主要是由螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)組成。其中螺旋輸送機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，皮帶機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

盾體主要就是以上部分組成的，盾構(gòu)機(jī)后面的就是后配套設(shè)備。如下見(jiàn)

1管片運(yùn)輸設(shè)備主要由運(yùn)送管片小車(chē)，電動(dòng)葫蘆，連接橋上軌道。一號(hào)拖車(chē)主要由操作室和注漿箱。

2號(hào)拖車(chē)上為液壓油箱和泵站，膨潤(rùn)土箱和泡沫發(fā)生箱

3號(hào)拖車(chē)上為空氣罐和兩臺(tái)空壓機(jī)，配電箱，電壓開(kāi)關(guān)。

4號(hào)拖車(chē)上為變壓站，冷卻水系統(tǒng)，盾尾密封油脂泵，潤(rùn)滑油脂泵。最后一臺(tái)拖車(chē)上主要裝有電纜等。

盾構(gòu)機(jī)的簡(jiǎn)單情況就是以上所說(shuō)，有孫老大（師兄）簡(jiǎn)單為我們介紹了盾構(gòu)機(jī)的情況，并帶我們?cè)敿?xì)了解了機(jī)械系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)等。

作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，從上崗開(kāi)始的在此過(guò)程中結(jié)合不斷對(duì)圖紙和《使用說(shuō)明書(shū)》的學(xué)習(xí)以及工作中的不斷實(shí)踐和各位師傅的講解，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)功能、性能參數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)、工作原理以及各大系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、膨潤(rùn)土系統(tǒng)、后配套系統(tǒng)）、各種管路（液壓管路、循環(huán)水管路、空氣管路、泡沫管路、注漿管路、油脂管路）有了全新的懵懂認(rèn)識(shí)，對(duì)為今后設(shè)備的保養(yǎng)維修奠定了基礎(chǔ)。

在該崗位實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)那些設(shè)備易壞，如油脂泵，砂漿罐等。所以說(shuō)盾構(gòu)的.維護(hù)非常重要，定期檢查，對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，不能有絲毫的馬虎，認(rèn)真對(duì)待。建議吸引一批專(zhuān)業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)機(jī)械工程師來(lái)維護(hù)保養(yǎng)，以及應(yīng)對(duì)機(jī)械突發(fā)故障進(jìn)行維護(hù)，只有這樣，機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備措施到位，要知道，盾構(gòu)的施工重點(diǎn)是這臺(tái)盾構(gòu)的正常工作，所有的工作是以盾構(gòu)為核心，只要它正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不出問(wèn)題，我們的整體施工才能穩(wěn)定向前，為我們帶來(lái)更大的效益。

在田隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)課上我們也懂得了以下幾點(diǎn)：

（1）我們對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的維修和日常維護(hù)，首先要熟悉它的工作原理和電氣、液壓、機(jī)械之間的關(guān)聯(lián)情況，以及設(shè)備各系統(tǒng)中各個(gè)零部件所起的作用，只有這樣才能快速準(zhǔn)確地解決問(wèn)題。

（2）維修設(shè)備應(yīng)遵循先“看”后“想”再“動(dòng)手”的原則，機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)首先要看清楚是什么故障，是否是因?yàn)闄C(jī)械、液壓或其他部分原因造成的，不要盲目動(dòng)手，以免影響維修速度甚至將問(wèn)題擴(kuò)大化，找到問(wèn)題根源后再動(dòng)手。這樣往往可以達(dá)到是事半功倍的效果。

（3）設(shè)備問(wèn)題解決后最好做個(gè)詳細(xì)記錄：什么問(wèn)題；維修過(guò)程及結(jié)果。以后再遇到同樣問(wèn)題看一看記錄，可以節(jié)約時(shí)間提高效率。也可以使其他維修技術(shù)人員單獨(dú)排除故障時(shí)有據(jù)可依，少走彎路。

所以，要想準(zhǔn)確、快速地解決盾構(gòu)機(jī)故障，平時(shí)就要做到“四勤”：勤學(xué)，勤記，勤看，勤保養(yǎng)。只有把這“四勤”做到位了，出現(xiàn)故障時(shí)才不會(huì)手忙腳亂，一般的常規(guī)問(wèn)題就會(huì)迎刃而解，而比較復(fù)雜的疑難問(wèn)題也會(huì)在正規(guī)的分析中找到答案。

人生就是一個(gè)不斷前行學(xué)習(xí)進(jìn)取的過(guò)程，希望通過(guò)今后的工作和學(xué)習(xí)，能夠不斷的自我充實(shí)、擴(kuò)展知識(shí)面、提升專(zhuān)業(yè)技能水平并不斷的進(jìn)步。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7

在緊張而疲憊的旅途中，我們來(lái)到了汽車(chē)實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，我一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿(mǎn)懷信心的開(kāi)始了自己的實(shí)踐。

一、實(shí)習(xí)的目的

1.通過(guò)實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，通過(guò)認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技師，還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買(mǎi)了一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠(chǎng)的軟件和硬件變得完美。

(1)、汽車(chē)維修

汽車(chē)保養(yǎng)很重要。買(mǎi)新車(chē)首先要懂得保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車(chē)外部，檢查門(mén)窗、雨刮器、車(chē)內(nèi)后視鏡、后視鏡、門(mén)鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng)，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤(pán)運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查儀器工作是否正常，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。

(2)、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除

汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火正時(shí)外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線(xiàn)。

(3)車(chē)輛損壞的修復(fù)過(guò)程

1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。

2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再?lài)娚匣A(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過(guò)程。

3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，漆面修補(bǔ)效果難以控制，容易起泡、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車(chē)主，可以自己買(mǎi)一些工具來(lái)修，可以省很多錢(qián)。但如果不確定，最好送專(zhuān)業(yè)的快修店維修。

4.如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē)，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進(jìn)口的敷料和油漆，兩三個(gè)小時(shí)就可以完成，比如修車(chē)門(mén)。

三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的`重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，開(kāi)闊了眼界，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作。我覺(jué)得我在其他方面收獲很大。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐，初步解決了汽車(chē)發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動(dòng)化控制在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定，自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過(guò)程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn)，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶(hù)的關(guān)注?，F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)又一場(chǎng)革命，其深度和廣度將超過(guò)歷史上任何時(shí)期，從而開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代。

2.我覺(jué)得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是，進(jìn)入社會(huì)后，一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)；工作一絲不茍，精益求精。

3.堅(jiān)持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛(ài)自己的職業(yè)。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì)?，F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個(gè)人感覺(jué)。

4.我深深體會(huì)到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，用實(shí)踐檢驗(yàn)真理，讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中，讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。前天剛學(xué)的知識(shí)，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌，對(duì)人才的要求就會(huì)越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己。

5.最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠(chéng)，用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事，永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量。記得剛來(lái)的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進(jìn)大門(mén)后，我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開(kāi)始，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說(shuō)“早上好”，這是我真誠(chéng)的問(wèn)候。總覺(jué)得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問(wèn)候，表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺(jué)得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺(jué)得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來(lái)是兩個(gè)完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候，主動(dòng)掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，向他們提問(wèn)，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習(xí)，談未來(lái)的工作。通過(guò)這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。

千里之行，始于足下?！斑@一個(gè)月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步。對(duì)我以后上班也會(huì)有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹，在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時(shí)間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都來(lái)自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會(huì)做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人最基本的問(wèn)題之一。對(duì)于一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有很多東西需要學(xué)習(xí)…

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。也開(kāi)闊了我的眼界，增長(zhǎng)了我的見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8

四十天的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，首先得感謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì)，由衷的說(shuō)聲謝謝!

一直很期待去機(jī)修實(shí)習(xí)的，因?yàn)槟抢锂吘故俏覍?huì)長(zhǎng)期工作的地方。但實(shí)際的工作情況卻讓我有些失望，所學(xué)不多，每天重復(fù)著同樣的事，不忙，人卻變得有些麻木了。

回想整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們這批人幾乎是沒(méi)為公司創(chuàng)造一分錢(qián)效益的，公司卻待我們不薄。我懂得感恩，因此我很努力。很努力的去弄清楚每一臺(tái)設(shè)備的原理，去尋找每一個(gè)可以改進(jìn)的細(xì)節(jié)。雖然收效甚微，卻也一直過(guò)得很充實(shí)。

但在機(jī)修班就有些不同了，那里的每個(gè)人都忙著自己的.事，幾乎沒(méi)有人告訴我們?cè)撟鍪裁?，或者說(shuō)以后需要我們做些什么。后來(lái)都混熟了就跟他們一起去修電機(jī)修水管，偶爾能幫著抬一下扶一下，但也幾乎是做到“袖手旁觀”了。雖然那些真的不是很難，我其實(shí)也會(huì)動(dòng)手。

后來(lái)越做越茫然了。我來(lái)這里是干什么的？記得最后實(shí)習(xí)離開(kāi)的時(shí)候，我們填了一張表，上面有一項(xiàng)是對(duì)公司的希望。我是這樣寫(xiě)的：希望公司能具體的告訴我，對(duì)我的期望是什么。

我可以跟著師傅們機(jī)床焊接切割一樣樣的學(xué)，也可以專(zhuān)攻plc，單片機(jī)，變頻器或者其他的哪一項(xiàng)，對(duì)應(yīng)公司的需求有針對(duì)性的提升自身的能力。然后能真正做些實(shí)事，對(duì)得起那份工資也對(duì)得起自己。

現(xiàn)在還是很慶幸當(dāng)初選擇了美味鮮，我會(huì)繼續(xù)努力的。再次來(lái)到公司應(yīng)該還會(huì)有次面談，我很期待！

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9

一、工作總結(jié)

即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)，輔修車(chē)間機(jī)修工段在公司、車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)全體職工的不懈努力，順利地完成各類(lèi)加工件累計(jì)16550件(截止11月15號(hào))，陽(yáng)極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車(chē)間的正常運(yùn)行。現(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：

(一) 強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類(lèi)工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此，工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書(shū)》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報(bào)名、積極參加。通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合各自工種的實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組，真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。

陽(yáng)極導(dǎo)桿經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車(chē)間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿(mǎn)足日常維修的同時(shí)，加緊為高純鋁車(chē)間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。

今年三月份以來(lái)，公司實(shí)行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號(hào)召，輔修車(chē)間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。

今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速，國(guó)內(nèi)電解鋁供過(guò)于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，減少虧損，公司研究決定對(duì)五萬(wàn)噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線(xiàn)。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿(mǎn)完成了停槽母線(xiàn)的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

(三) 以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。

今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力，特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點(diǎn)來(lái)組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的'實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專(zhuān)業(yè)水平都得到較大提高。

工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動(dòng)”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻(xiàn)。

(四) 加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。

在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，收到了一定的效果。

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)。工段利用報(bào)紙、黑板報(bào)等多種形式向職工進(jìn)行思想教育。積極組織工段職工響應(yīng)公司及車(chē)間組織的各類(lèi)集體活動(dòng)：慶“元旦”長(zhǎng)跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動(dòng)，這些有益職工身心健康的活動(dòng)，能夠增強(qiáng)職工們的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。

二、工作中存在的突出問(wèn)題和不足

1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，各類(lèi)加工件制作和設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，急件加工、臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。

2、工段引進(jìn)新設(shè)備，新技術(shù)，職工沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，提高他們整體技術(shù)水平，更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻(xiàn)。

3、設(shè)備多年運(yùn)行已出現(xiàn)老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中精度不能達(dá)到，影響工件質(zhì)量。

4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得的分配形式。

三、工作安排

1、 鋁業(yè)公司面對(duì)的市場(chǎng)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對(duì)難關(guān)，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。

2、 機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。

3、 合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)管理繼續(xù)推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車(chē)間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個(gè)干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。

4、 維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

5、 繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們?cè)诿髂陮⒗^續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。

6、 繼續(xù)深化二次分配制度的改革，并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10

今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車(chē)間工作，但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車(chē)（當(dāng)然，我只是輔助而已）。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，有著共同的目標(biāo)，并能為目標(biāo)而奮斗。我要提升自己的“戰(zhàn)斗力”，就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問(wèn)。而提高自己的能力就等于是提高團(tuán)隊(duì)的能力，因?yàn)槲覀兪且惑w的。

非常感謝初哥、忠哥對(duì)我的指導(dǎo)，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機(jī)油、潤(rùn)滑油、拆車(chē)輪剎車(chē)、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝（“偷師”的）等。印象比較深刻的是：裝車(chē)輪剎車(chē)部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：

1、先安裝剎車(chē)盤(pán)；

2、安裝剎車(chē)分泵；

3、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤(rùn)滑作用，有利于剎車(chē)回位）；

4、將剎車(chē)墊裝上；

5、最后再將車(chē)輪裝上。

上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養(yǎng)另一部車(chē)，初哥表示沒(méi)有空，那位工作人員說(shuō)：你們二組今天不是有三位人員嗎？初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中，也可以看出企業(yè)家最想要的.是那些可以直接上崗，而又不用培訓(xùn)的員工。若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，一位實(shí)習(xí)生或者學(xué)徒在未到工廠(chǎng)工作之間，就應(yīng)該閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門(mén)正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(xiàng)（其實(shí)這些都應(yīng)該是面試前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備的）。這些都有助力于提高自己的適應(yīng)能力。適應(yīng)能力分為心理適應(yīng)能力和身體適應(yīng)能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切，但其能決定85%。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠(chǎng)去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的是汽車(chē)機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的'門(mén)檻。

在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)，車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

雖然我們?cè)谶@家汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠(chǎng)去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校，感謝修理廠(chǎng)，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)。

機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12

工作近六個(gè)月了，今天綜合辦得周姐通知我該寫(xiě)工作總結(jié)了，為專(zhuān)證做好準(zhǔn)備。當(dāng)我得知可以用電子稿或手稿時(shí)，我第一個(gè)想法就是用電子稿。但當(dāng)我開(kāi)始敲打鍵盤(pán)時(shí)，剛打了幾個(gè)字我馬上就關(guān)上了電腦，我告訴自己我必須要用筆寫(xiě)，寫(xiě)下這六個(gè)月我難忘的經(jīng)歷。

2011年2月25號(hào)，我第一次走進(jìn)了我畢業(yè)后工作的企業(yè)“寧波金田銅業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司。我的第一感覺(jué)是綠樹(shù)成蔭，我想一個(gè)綠化這么好的公司，其定然是十分的注重企業(yè)文化，注重各項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，我實(shí)在是太榮幸能在這么優(yōu)秀的企業(yè)工作了。

進(jìn)公司的第三天我們就進(jìn)行了新員工的入職培訓(xùn)。培訓(xùn)中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對(duì)公司的的創(chuàng)業(yè)過(guò)程感到震驚，此時(shí)內(nèi)心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個(gè)人價(jià)值的一個(gè)舞臺(tái)。

作為高精度棒線(xiàn)動(dòng)力設(shè)備科的一名機(jī)修工，我在一開(kāi)始工作的時(shí)候感到了非常大的壓力。說(shuō)句好聽(tīng)的我是具備一定基礎(chǔ)的一名大專(zhuān)實(shí)習(xí)生，但實(shí)際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問(wèn)題。有時(shí)拿個(gè)工具只知道工具叫什么，確是不知道他長(zhǎng)什么樣。不過(guò)我是個(gè)比較好強(qiáng)的人，我就抓著師傅不停的問(wèn)，不管師傅是否是我認(rèn)識(shí)的，我就是逮著就問(wèn)。我問(wèn)的步驟主要是從以下幾個(gè)方面：

1.了解各種機(jī)修間的工具名稱(chēng)和使用方法

2.明確各種配件的名稱(chēng)，放置地點(diǎn)以及和大小，型號(hào)，功能的表示代號(hào)

3.車(chē)間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式

那兩個(gè)星期，我因?yàn)閱?wèn)的多，知道的也就更多，有時(shí)回到寢室總是要在日志上記錄下來(lái)所學(xué)到的東西，因?yàn)椴皇撬袔煾嫡f(shuō)的東西我都能很好的消化。

兩星期后我就開(kāi)始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽(tīng)懂師傅們?cè)谡務(wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了，我也算是摸到了門(mén)了。

我就是用這種不懂就問(wèn)，問(wèn)了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導(dǎo)下自己動(dòng)手。這樣的過(guò)程一直持續(xù)了4個(gè)月兩個(gè)星期從中我學(xué)到的實(shí)在是太多了，簡(jiǎn)單的概括下可以分這么幾條：

電焊：在這電焊方面我可以說(shuō)是毫無(wú)基礎(chǔ)的，以前的話(huà)只是在電視中才看到過(guò)。所幸的是我有個(gè)焊銅錠架子的機(jī)會(huì)，我連續(xù)焊了兩個(gè)星期。其中基本上我們機(jī)修班的每個(gè)師傅都來(lái)指導(dǎo)過(guò)我，他們說(shuō)的是五花八門(mén)，各有個(gè)的方法和經(jīng)驗(yàn)，我嘗試了他們說(shuō)的每種方法，最后總結(jié)得出了我自己的方法。

1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來(lái)調(diào)節(jié)電流的大小140am到200am間

2.焊時(shí)和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米

3.焊時(shí)必須微微抖動(dòng)才能使焊點(diǎn)光滑

4.焊特別薄的鐵板時(shí)該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿

5.用電焊吹鐵板時(shí)電流為250am，且距離可適當(dāng)加大

6.無(wú)論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會(huì)造出爆裂從而弄傷自己

7.在焊任何東西前必須用點(diǎn)焊固定好其位置，否則會(huì)導(dǎo)致物件的變形

氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒(méi)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時(shí)的積累和向師傅請(qǐng)教也得出了少許結(jié)果。

1.點(diǎn)火時(shí)要先開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)得氧氣和少許煤氣，槍頭要對(duì)著沒(méi)人的地方點(diǎn)火

2.火焰的調(diào)節(jié)這塊我學(xué)的還不是很好，但一般來(lái)說(shuō)是焰頭微成開(kāi)花狀為好

3.割的`時(shí)候要把氧氣打開(kāi)，不割時(shí)則關(guān)閉

4.在作業(yè)過(guò)程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進(jìn)行自己的保護(hù)

5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險(xiǎn)

液壓和氣壓：無(wú)論是液壓缸或氣缸都有兩個(gè)出氣孔，根據(jù)閥的轉(zhuǎn)換來(lái)控制油或氣體的流動(dòng)方向，從而達(dá)到推動(dòng)和縮回的動(dòng)作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時(shí)將氣體排放的空氣中。對(duì)于漏氣或漏油基本上就是三點(diǎn)。管道破損；接頭損壞；液壓卡閥或氣壓漏氣。對(duì)于液壓的話(huà)還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對(duì)于以上所說(shuō)故障只要找對(duì)了其原因，修理將會(huì)很有效率。但除了個(gè)別的擠壓機(jī)擠壓桿漏油也會(huì)出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會(huì)造成漏油。

以上三條是我覺(jué)得對(duì)我的個(gè)人知識(shí)和技術(shù)提升最多的，當(dāng)然我學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識(shí)，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構(gòu)造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說(shuō)不清楚。把進(jìn)公司前的我比作白紙的話(huà)，現(xiàn)在白紙上已經(jīng)有了大概的輪廓了，其中那精美的內(nèi)在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。

在公司里我學(xué)到的不但是技術(shù)更是我一開(kāi)時(shí)就說(shuō)的文化和一種精神。其中最深深打動(dòng)我內(nèi)心深處的則是范高峰師傅。我經(jīng)常和范師傅一起作業(yè)，不過(guò)作業(yè)中總會(huì)遇到各種各樣的麻煩，范師傅為了盡快解決設(shè)備的故障曾多次在休息時(shí)間留下獨(dú)自作業(yè)直達(dá)完成為止。當(dāng)車(chē)間在下班時(shí)間發(fā)生了突發(fā)狀況要修理設(shè)備的時(shí)刻，不用說(shuō)范師傅每次都是一叫就去，寧可遲下班也要完成修理工作。因?yàn)檫@樣的加班是沒(méi)有工資的，我有

一次惹不住問(wèn)范師傅為什么每次都留下來(lái)修理，他給我的回答很簡(jiǎn)單“這個(gè)我又責(zé)任的啊”，這么一句話(huà)加上范師傅的行動(dòng)深深的打動(dòng)了我，我想這并不是責(zé)任這么簡(jiǎn)單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學(xué)習(xí)的也不只是技術(shù)還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會(huì)到了“敬業(yè)”兩個(gè)字的真諦。

高精度棒線(xiàn)的員工，無(wú)論是科長(zhǎng)經(jīng)理還是一線(xiàn)的操作手都有一種不斷開(kāi)拓的創(chuàng)新精神。每個(gè)月都有很多創(chuàng)新項(xiàng)目在宣傳欄中被公告出來(lái)，在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時(shí)候我總會(huì)想到新的方法，每次看到設(shè)備的時(shí)候我總是會(huì)想怎么樣使設(shè)備更加的完善，每次一走進(jìn)金田集團(tuán)的時(shí)候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對(duì)工作，對(duì)生活的觀察力得到了提升，對(duì)新事物的敢于嘗試和總結(jié)，對(duì)權(quán)威敢于提出質(zhì)疑。我的生活好像變得更加的美妙，看待事物的方式和角度也變得多元化，這真的是我在其他地方無(wú)法學(xué)習(xí)到的。這六個(gè)月來(lái)我也提出了在線(xiàn)酸洗主軸的改造，舒瑪格倒角機(jī)同步帶和齒輪的創(chuàng)新，公司吸煙區(qū)的建設(shè)等等很多建議，但都沒(méi)得到很好的回復(fù)和沒(méi)有采納的理由，我想該是我的想法還不夠的成熟，考慮的還不夠到位。但我始終認(rèn)為總有天，我的合理化建議也會(huì)再宣傳欄中被公布的。

當(dāng)然工作中我也會(huì)感到疲憊，畢竟工作忙得時(shí)候是兩個(gè)星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會(huì)感到過(guò)生活很沒(méi)勁，除了工作就是工作，幸好公司會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，例如安全知識(shí)競(jìng)賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來(lái)豐富我們的生活，很可惜的是沒(méi)有辯論賽的參加，因?yàn)樵?jīng)組織過(guò)辯論賽的我對(duì)于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。

回顧六個(gè)月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了，我增長(zhǎng)的知識(shí)也太多了。但我并不滿(mǎn)意這些，雖然我學(xué)到了很多很多，但我并沒(méi)用把我在學(xué)校里學(xué)到的完全的，很好的運(yùn)用到我的工作當(dāng)中，我沒(méi)用把自己的最大的價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。對(duì)于這點(diǎn)我對(duì)自己有點(diǎn)失望，但我會(huì)努力的，發(fā)揮我自身最大的價(jià)值。我現(xiàn)在的目標(biāo)很小很小，就是每天都學(xué)點(diǎn)，每天都進(jìn)步點(diǎn)，每天都把自己學(xué)的運(yùn)用出一點(diǎn)，做到一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)修工，得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。然后在去計(jì)劃我接下來(lái)該去怎么發(fā)展。

最后的話(huà)我要感謝金田在我什么都不是的時(shí)候選擇了我，給了我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一個(gè)可以發(fā)揮我所學(xué)知識(shí)的舞臺(tái)，感謝關(guān)心我的各位領(lǐng)導(dǎo)，更要感謝無(wú)私教導(dǎo)我的師傅，沈師傅，范師傅和王師傅，由衷的感謝你們！

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