伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，很快就要開展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，好好的總結(jié)下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！想必許多人都在為如何寫好年終總結(jié)而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的挖掘機(jī)駕駛員年終工作總結(jié)范文，歡迎大家分享。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇1

20xx年是新的一年對(duì)自己來說是新希望的開始，工作上有新的奮斗目標(biāo)和新的挑戰(zhàn)?；仡欉^去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下本人施工的項(xiàng)目取得了較好的成績，但在一些細(xì)節(jié)管理上也存在不少問題，希在來年里進(jìn)行改進(jìn)。思先于行，萬事開頭難但我已做好了充足的計(jì)劃準(zhǔn)備，為自己新的一年工作開個(gè)好頭，引導(dǎo)自己在新年工作中收獲成長。本人最大的優(yōu)點(diǎn)是敬業(yè)奉獻(xiàn)，我將一如既往盡最大的努力為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。

根據(jù)本人多年從事項(xiàng)目管理的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，我想談一談今年工作的想法和大家一起共勉，項(xiàng)目管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，它包括工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本和項(xiàng)目的溝通協(xié)調(diào)。要牢牢抓住質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本和項(xiàng)目的溝通協(xié)調(diào)這一條主線不放松，下面我就質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本和項(xiàng)目的溝通協(xié)調(diào)分別予以說明。

一、工程質(zhì)量管理

1、收集和整理跟工程項(xiàng)目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和圖集并結(jié)合施工圖制定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量計(jì)劃。

具體措施是過程控制，做過程精品工程，堅(jiān)持“樣板帶路”制度。在工程開工時(shí)做實(shí)物樣板它包括柱、剪力墻、樓梯、樣板墻，它起的作用是展示模板工程的固定方式、安裝及拆模的控制，鋼筋混凝土成型質(zhì)量，砌體工程的組砌方式、頂磚斜砌、構(gòu)造柱做法，屋面、廚房、衛(wèi)生間防水做法，抹灰工程的分層抹灰、掛網(wǎng)、厚度控制，電氣工程的線盒安裝、線敷設(shè)，門窗、欄桿工程型材選用、連接安裝，節(jié)能工程分層做法，粘結(jié)方式，外墻飾面工程其飾面層做法及粘結(jié)方式等。

2、編制施工方案，明確施工方法和施工順序。

做到每個(gè)分項(xiàng)每個(gè)工序有書面交底，重要部位和分部工程有專項(xiàng)施工方案，每個(gè)分項(xiàng)工程開始前要對(duì)各個(gè)工種的工人集中進(jìn)行一次交底和培訓(xùn)，以提高他們的質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)“班前講臺(tái)”活動(dòng)定期或不定期地進(jìn)行質(zhì)量、安全培訓(xùn)。落實(shí)報(bào)驗(yàn)制度，具體做法為每個(gè)分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)施工員檢查合格后報(bào)項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收，質(zhì)檢員檢查合格后，再報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，這樣內(nèi)控加外控層層把關(guān)質(zhì)量才能得到保證。

3、學(xué)習(xí)“萬科”經(jīng)驗(yàn)對(duì)主體結(jié)構(gòu)和抹灰工程實(shí)行實(shí)測(cè)實(shí)量，這種方法在水木年華6#樓得以實(shí)施，在這次交房工作中業(yè)主沒有對(duì)房屋的凈空尺寸、墻面平整度、垂直度進(jìn)行投訴，說明效果還不錯(cuò)。

4、堅(jiān)持“質(zhì)量例會(huì)”制度。即每周定期進(jìn)行一次質(zhì)量會(huì)議，會(huì)議的主要內(nèi)容是總結(jié)過去質(zhì)量工作和布置下周的質(zhì)量工作，提出和分析工作中出現(xiàn)的問題最終達(dá)到解決問題的目的。

二、工程安全管理

常言道“上有老，下有小”出了事故不得了”，所以安全關(guān)系到企業(yè)的效益和形象。項(xiàng)目安全文明施工管理目標(biāo)有如下內(nèi)容。

1、合同期內(nèi)杜絕重傷、死亡事故。

2、輕傷事故頻率控制在1.5%以內(nèi)。

3、施工人員、工人安全教育必須達(dá)到100%。

4、單項(xiàng)安全技術(shù)措施必須有針對(duì)性和可操作性。

5、施工臨時(shí)用電要編制專項(xiàng)施工方案，并有專人負(fù)責(zé)。

6、“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)達(dá)標(biāo)。

7、各種腳手架搭設(shè)要編制專項(xiàng)施工方案，結(jié)構(gòu)中腳手架工程是工作中的重中之重，在澆灌混凝土前必須組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收合格，才能進(jìn)入下一工序，否則一旦出事后果不勘設(shè)想。

8、施工機(jī)具防護(hù)齊全有效

9、模板工程達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)

10、塔吊達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)

11、施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)率100%

12、施工現(xiàn)場文明施工達(dá)標(biāo)率100%

三、工程進(jìn)度管理

1：項(xiàng)目總控制計(jì)劃

項(xiàng)目開工前由項(xiàng)目部根據(jù)合同工期目標(biāo)編制施工總計(jì)劃，經(jīng)工程總監(jiān)批準(zhǔn)后，由工程部負(fù)責(zé)備案。

2：工程施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃

3：工程進(jìn)度計(jì)劃的特點(diǎn)

(1)各施工單位交叉作業(yè)，互相影響

(2)施工順序復(fù)雜多變

(3)工程進(jìn)度控制措施

4-1總包施工進(jìn)度計(jì)劃審核

項(xiàng)目部督促總包單位及時(shí)提交總包施工進(jìn)度計(jì)劃，并組織公司相關(guān)部門對(duì)計(jì)劃進(jìn)行討論和評(píng)審，并填寫項(xiàng)目施工進(jìn)度控制計(jì)劃評(píng)審記錄，以保證計(jì)劃的可行性和嚴(yán)肅性。并認(rèn)真審核。

4-2 施工過程中施工進(jìn)度計(jì)劃審核

項(xiàng)目部督促總包單位及時(shí)提交施工進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部結(jié)合總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審核。

4-3 總包施工協(xié)調(diào)管理

建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議制度，包括協(xié)調(diào)會(huì)議舉行的時(shí)間、地點(diǎn)，協(xié)調(diào)會(huì)議的參加人員等

4-4 獎(jiǎng)懲機(jī)制

根據(jù)對(duì)施工進(jìn)度與質(zhì)量的考核采取一定的獎(jiǎng)懲制度。

4-5 甲方分包工程施工進(jìn)度控制

1、按施工階段分解，突出控制節(jié)點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

2、按施工單位分解，明確分部目標(biāo)。以總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，明確各個(gè)單位的分包目標(biāo)，通過合同責(zé)任書落實(shí)分包責(zé)任，以分頭實(shí)現(xiàn)各自的分部目標(biāo)確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、按專業(yè)工種分解，確定交接時(shí)間。在不同專業(yè)和不同工種任務(wù)之間，要進(jìn)行綜合平衡，并強(qiáng)調(diào)相互間銜接配合，確定相互交接的日期，強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。

4-6 項(xiàng)目中心內(nèi)部計(jì)劃協(xié)調(diào)

建立項(xiàng)目內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)議制度，包括協(xié)調(diào)會(huì)議舉行的時(shí)間、地點(diǎn)，協(xié)調(diào)會(huì)議的參加人員等

4-7 總包計(jì)劃控制

1、嚴(yán)格監(jiān)督控制好總計(jì)劃的進(jìn)度與質(zhì)量

2、加強(qiáng)對(duì)分包方的管理和協(xié)調(diào)

根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，編制分包項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃確定后報(bào)甲方和監(jiān)理工程師審查，一旦通過后及時(shí)備案，并嚴(yán)格執(zhí)行。

合同(協(xié)議)措施：主要有選擇縮短工期的承發(fā)包方式，盡可能提前施工，合同工期分析，工期延長索賠等。

經(jīng)濟(jì)措施：確定付款方式和時(shí)間保證資金供應(yīng)，采用獎(jiǎng)懲手段等。

信息管理措施：建立進(jìn)度信息收集和報(bào)告制度，定期進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的比較，提供進(jìn)度比較報(bào)告等。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇2

20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，一年來在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時(shí)也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：

一、一年來的主要工作

首先，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)指示精神，堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn)，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個(gè)大的教育活動(dòng)，對(duì)自己觸動(dòng)很大。在完成公司的各項(xiàng)學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí)，還加強(qiáng)了自身其它方面知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，在增強(qiáng)綜合素質(zhì)的同時(shí)也開闊了自己的眼界。對(duì)公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，對(duì)以后的工作也充滿了信心。

其次，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作，因?yàn)樽约簱?dān)負(fù)的是司機(jī)崗位，看上去簡單輕松，實(shí)質(zhì)上責(zé)任重大，與公司開展的各項(xiàng)工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意，平時(shí)能加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。出車前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛，做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理，加油和出車詳細(xì)做好登記。

最后，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。

二、一年來工作中存在的'不足

首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實(shí)，自身綜合素質(zhì)提升比較慢。

其次，整體和大局意識(shí)方面站位不高，考慮問題簡單化，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，沒有深入的領(lǐng)會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)有待提高。

最后，有時(shí)對(duì)自己著裝要求不太嚴(yán)格，只為開車方便，沒太注意形象問題。

三、明年的工作打算

首先，要認(rèn)真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅(jiān)決改正。

其次，加強(qiáng)自身各方面的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識(shí)和水平。使來年的工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

以上是我本年度的工作總結(jié)，有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評(píng)和指正。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇3

20xx年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的起始之年，也是呈前啟后的重要之年。明年我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持較快增長的勢(shì)頭不會(huì)改變，交通運(yùn)輸需求也將會(huì)有一定的增長。從總體上看，明年大宗物資鐵路運(yùn)輸將呈現(xiàn)較為寬松的態(tài)勢(shì)，但由于鐵路新建在建項(xiàng)目增多，在部分地區(qū)和時(shí)段鐵路運(yùn)輸仍會(huì)出現(xiàn)較緊張的局面。為此，我們將繼續(xù)圍繞“十百千億工程”和全委中心工作，突出工業(yè)運(yùn)行保障，不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作舉措、拓展工作領(lǐng)域，加大協(xié)調(diào)力度，努力保障工業(yè)運(yùn)輸需求，特別是對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)和重要物資運(yùn)輸需求予以重點(diǎn)確保。

一、圍繞工業(yè)運(yùn)行保障，不斷提升運(yùn)輸保障能力

緊緊圍繞“十百千億工程”和工業(yè)運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸狀況的監(jiān)測(cè)，分析大宗物資的運(yùn)輸需求和變化趨勢(shì)，及早提出政策建議，提前開展相關(guān)工作，把握工作的主動(dòng)性、針對(duì)性。進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調(diào)力度，確保重點(diǎn)企業(yè)、物資請(qǐng)求車滿足率不低于95%，全社會(huì)請(qǐng)求車滿足率不低于90%。

進(jìn)一步強(qiáng)化綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職責(zé)，不斷完善綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作機(jī)制，會(huì)同鐵路、交通等運(yùn)輸部門積極探索，努力拓展服務(wù)面，按照“兩個(gè)第一、一個(gè)優(yōu)先”的原則，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的運(yùn)輸需求、存在的困難和問題，進(jìn)行定期調(diào)度、重點(diǎn)服務(wù)，幫助他們協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展?fàn)I造良好的物流環(huán)境。進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，完善工作機(jī)制，不斷提升服務(wù)層次、提高協(xié)調(diào)水平。

二、圍繞優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展

促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，既是幫助物流企業(yè)做大做強(qiáng)需要，更是工業(yè)企業(yè)有效降低商務(wù)成本，提升市場競爭力的重要途徑。一是完善重點(diǎn)物流企業(yè)制度。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)的跟蹤服務(wù)，推進(jìn)物流企業(yè)與重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流供需對(duì)接，扶持物流企業(yè)加快發(fā)展，緩解重點(diǎn)縣、重點(diǎn)園區(qū)的物流壓力。二是大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)。加強(qiáng)省際物流合作，積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，緩解大宗進(jìn)口工業(yè)原材料運(yùn)輸“瓶頸”問題，進(jìn)一步降低企業(yè)大宗物資運(yùn)輸成本，提高市場競爭力。三是進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)示范工作。繼續(xù)跟蹤落實(shí)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)申報(bào)工作，爭取國家相關(guān)政策支持，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高物流業(yè)服務(wù)能力。四是配合做好物流稅收試點(diǎn)工作。配合物流牽頭部門做好我省物流企業(yè)稅收試點(diǎn)申報(bào)推薦工作，爭取讓更多的物流企業(yè)受惠，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。

三、圍繞營造和諧春運(yùn)，不斷優(yōu)化春運(yùn)組織工作

春運(yùn)工作是民生工作，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和諧，社會(huì)關(guān)注度高。20xx年我處將在認(rèn)真總結(jié)近幾年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善工作方案、密切部門配合、加強(qiáng)文明服務(wù)，努力營造和諧春運(yùn)氛圍。完善工作方案和應(yīng)急預(yù)案。提前開展春運(yùn)客流市場、春運(yùn)形勢(shì)的調(diào)研，早動(dòng)手、早準(zhǔn)備、細(xì)化工作措施，使春運(yùn)調(diào)控更完善、更系統(tǒng)、更具操作性。明確部門職責(zé)，密切部門配合，形成工作合力。加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督。在保證旅客走得了的基礎(chǔ)上，要盡量做到走得好、走得舒心，不斷提高旅客滿意度，營造和諧春運(yùn)氛圍。

四、圍繞提升綜合協(xié)調(diào)水平，不斷夯實(shí)日?；A(chǔ)工作

加強(qiáng)交通行業(yè)日常監(jiān)測(cè)分析。通過月調(diào)度、季分析、年總結(jié)，加強(qiáng)對(duì)鐵路、交通、航空等交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)度，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，及時(shí)幫助運(yùn)輸企業(yè)解決實(shí)際問題。密切各運(yùn)輸行業(yè)的交流與合作，搭建合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)信息、數(shù)據(jù)等情況共享，發(fā)揮綜合運(yùn)輸全程全網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，努力提高我省交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

加大重點(diǎn)運(yùn)輸調(diào)研力度。積極會(huì)同有關(guān)部門開展工業(yè)運(yùn)輸情況、鐵路運(yùn)輸形勢(shì)、重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)縣市、區(qū)、、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸需求等情況的調(diào)研，摸清情況，找準(zhǔn)問題，研究對(duì)策和措施。加強(qiáng)調(diào)研分析，努力提高工作的前瞻性，當(dāng)好決策參謀。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇4

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從20xx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，通過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20xx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自己駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自己的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于20xx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自己的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的.發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于20xx年12月通過了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，20xx年xx月xx日通過了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，20xx年xx月通過了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在20xx年度被評(píng)為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對(duì)我個(gè)人來說是一個(gè)巨大的光榮，是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià)，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇5

查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，作為個(gè)人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。下面就個(gè)人工作計(jì)劃展開如下：

一、完善單位內(nèi)部管理制度；責(zé)任明確分工，加強(qiáng)責(zé)任考核

內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實(shí)施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進(jìn)行修正。部門責(zé)任人之間明確分工職責(zé)，按照年初簽定的責(zé)任合同，組織落實(shí)強(qiáng)化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對(duì)分管內(nèi)容加強(qiáng)責(zé)任考核力度，做到獎(jiǎng)罰分明。

二、針對(duì)業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

技術(shù)部門的力量相對(duì)比較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點(diǎn)，一方面將對(duì)人員重新組合搭配，進(jìn)行高效有序的.組織，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對(duì)各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，特別是各人員的計(jì)算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高，我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對(duì)倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎(jiǎng)罰分明。

三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

作為技術(shù)部的一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對(duì)條線人員要積極引導(dǎo)，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

四、加大各項(xiàng)費(fèi)用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強(qiáng)各項(xiàng)費(fèi)用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能，審核控制好各項(xiàng)開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù)。

五、搞好技術(shù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù)

我知道合理高效的技術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者提供有力的技術(shù)信息支持。

新的一年，需要不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇6

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級(jí)單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級(jí)單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。

2、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會(huì)議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì)，對(duì)記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。

3、加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測(cè)，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。

4、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。

5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。

7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任?？偣九c各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀，二級(jí)單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。

8、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對(duì)過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí)，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

挖掘機(jī)司機(jī)工作計(jì)劃 篇7

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。一年中，我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，確保了全年安全行車無事故?，F(xiàn)對(duì)自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

積極參與機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)和活動(dòng)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持高度一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。自覺維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，反對(duì)民族分裂。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，對(duì)汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

二、工作情況

在今年的工作中，積極認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。按照機(jī)關(guān)服務(wù)中心的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)。同時(shí)，嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的`學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在工作中努力鉆研技術(shù)，積極參加安全學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、今后的打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。