總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編整理的叉車(chē)工試用期工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇1

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來(lái)公司x個(gè)月時(shí)間了，經(jīng)過(guò)這x個(gè)月試用期的學(xué)習(xí)和工作，收獲良多、感觸良多。進(jìn)公司之后，通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的悉心指導(dǎo)和幫助下熟悉了本部門(mén)的預(yù)算流程、報(bào)表審核、形象進(jìn)度款、材料審批、預(yù)決算審核校對(duì)等相關(guān)知識(shí)以及公司部門(mén)相關(guān)制度等，這就使得我很快的融入工作中，并對(duì)公司及集團(tuán)有了整體的認(rèn)識(shí)。

從20xx年開(kāi)始參加工作以來(lái)，從事都是與工程預(yù)算有關(guān)的技術(shù)工作，曾任職現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員、施工員、預(yù)算員及房地產(chǎn)公司安裝預(yù)算員，對(duì)于工程建設(shè)實(shí)施階段的一系列工作及施工流程很熟悉，有信心做好安裝預(yù)算工作。鑒于個(gè)人原因，為了自身可以多方面多層次發(fā)展，于20xx年x月x日走進(jìn)了xx公司這個(gè)大家庭。

在這簡(jiǎn)短的x個(gè)月內(nèi)，我學(xué)習(xí)到了很多與工作相關(guān)的知識(shí)，比如掌握了xx的應(yīng)用，熟悉了公司關(guān)于安裝預(yù)算的成本分類(lèi)要求、詳細(xì)分解說(shuō)明、交房標(biāo)準(zhǔn)以及安裝工程中材料的審批流程、審核要求及關(guān)于預(yù)決算的要求和流程，此外還掌握了xx軟件xx審核的使用流程及注意事項(xiàng)。

公司項(xiàng)目在集團(tuán)的決策下正處于高速發(fā)展階段，不僅給公司帶來(lái)很大利益，而且還給我們提供了良好的展示和發(fā)揮自己才能的機(jī)遇。所以，在以后的工作中，我會(huì)更好的提高自己的`業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，更好的完成本職工作，更加嚴(yán)格要求自己，加倍努力，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事等學(xué)習(xí)，及時(shí)準(zhǔn)確地完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。如果公司給予我這個(gè)工作平臺(tái)，在以后的工作中，我會(huì)更加竭盡全力地為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇2

萬(wàn)事總是開(kāi)頭難。作為一名公司的新員工，我在來(lái)到xx公司的xx部門(mén)后，認(rèn)真吸收領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，積極克服自我工作的難題。勤勤懇懇認(rèn)真的完成了這段試用期的工作任務(wù)。

回顧這段時(shí)間，作為公司新人的我總是在基礎(chǔ)的工作上遇到許多細(xì)節(jié)上的難題，但部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和身邊同事們的行動(dòng)卻讓我心生感謝。他們不嫌棄我問(wèn)題基礎(chǔ)，總是細(xì)心且耐心的教導(dǎo)我工作的問(wèn)題，指點(diǎn)我易錯(cuò)的細(xì)節(jié)，讓我在這段試用期工作中收益良多。

如今，匆匆走過(guò)了在xx公司的三個(gè)月，我首先的感到的是自我的成長(zhǎng)和業(yè)務(wù)工作上取得的更好成績(jī)。但緊接著，我也意識(shí)到自己很大的不足和問(wèn)題!

這些日子里，在工作中我認(rèn)真聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和安排，努力積極的完成自身的工作任務(wù)。面對(duì)工作中的不足和不熟練，我愿意花時(shí)間去學(xué)，去練。但從不隨意地擅自判斷工作，這減少了我很多犯錯(cuò)的可能。在這段工作中，我跟隨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)了xx崗位的基礎(chǔ)，還擴(kuò)展認(rèn)識(shí)了xx和xx的處理技巧，了解并熟練了xx工作的思路。這些都讓我的業(yè)務(wù)能力和對(duì)專(zhuān)業(yè)的理解性有了新的突破。

但是，通過(guò)對(duì)日常問(wèn)題的反思以及與同事們的對(duì)比，我意識(shí)到自己在工作習(xí)慣和知識(shí)運(yùn)用上還有很大的問(wèn)題，常常保留著個(gè)人的習(xí)慣和毛病，不能全面發(fā)揮自己能力的實(shí)用性。難以發(fā)揮真正的工作價(jià)值。

但面對(duì)這些工作上的習(xí)慣，我認(rèn)為自己還需要在思想和態(tài)度上去改進(jìn)，并多加鍛煉，讓自己真正的適應(yīng)xx崗位，學(xué)會(huì)xx工作，為此，我還會(huì)努力。

其次，在公司的環(huán)境中，我有幸也認(rèn)識(shí)了許多的領(lǐng)導(dǎo)和同事朋友。與大家的'接觸和溝通，不僅讓我學(xué)習(xí)了很多工作上的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，更重要的是，我從各位的身上，學(xué)習(xí)了名為xx企業(yè)的精神，尤其是在我們xx部門(mén)的團(tuán)隊(duì)中，每天在這樣一群熱情積極的同事中，我漸漸也掌握了工作的紀(jì)律，學(xué)會(huì)了遵守，并主動(dòng)維護(hù)公司的積極氣氛和環(huán)境。

如今，試用期的時(shí)間雖然結(jié)束了，但我自己已經(jīng)融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，并期望能繼續(xù)在xx公司的指點(diǎn)下發(fā)展和進(jìn)步下去。還望領(lǐng)導(dǎo)能給我一個(gè)轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，我會(huì)珍惜您的信任，并將自己的努力發(fā)揮到最大，讓自己成為一名有價(jià)值，有能力的xx公司新人!

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇3

時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。

另一方面，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的.運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張，太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車(chē)間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資，增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫(kù)位緊張帶來(lái)的困難。

為了生產(chǎn)一線(xiàn)的需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車(chē)間一線(xiàn)解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車(chē)的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車(chē)的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車(chē)的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車(chē)的正常使用。當(dāng)然取得了成績(jī)，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線(xiàn)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)載著綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國(guó)各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車(chē)班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒(méi)有什么克服不了的困難，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

新的一年，我們叉車(chē)班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫(xiě)下我們濃濃的一筆！

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇4

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

一、主要工作

通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。

績(jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車(chē)安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車(chē)使用率95%以上。

5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a）xx叉車(chē)未包括（2臺(tái)x電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。

b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

二、管理與措施：

1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的`評(píng)定。

三、存在問(wèn)題：

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

四、xx年工作計(jì)劃

xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

（一）叉車(chē)班管理

1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。

6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇5

本人通過(guò)近三個(gè)月的工作，目前已對(duì)公司組織結(jié)構(gòu)、部門(mén)職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實(shí)物流及資金流等有了較深的了解，熟悉掌握了儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場(chǎng)管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等，并且已能夠很好地融入團(tuán)隊(duì)，與銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商、運(yùn)輸服務(wù)商、印刷廠(chǎng)等通力合作，正確、及時(shí)地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)，因此在此提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示，非常感謝!

附件一：試用期工作總結(jié)。

1、在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下，從3月17日至3月24日完成了《xx之友》3期第2批及1&2期第4批共計(jì)96240本的計(jì)劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作，據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系。

2、從3月24日至4月2日主導(dǎo)完成了學(xué)語(yǔ)文4期第1批共計(jì)約45萬(wàn)冊(cè)的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù)，并完成了庫(kù)房資產(chǎn)的交接清點(diǎn)(含設(shè)備、輔料、工具等)，以及學(xué)語(yǔ)文x年1&2、3期的盤(pán)點(diǎn)。

3、排行從4月3日至6月5期組織完成了學(xué)語(yǔ)文4期第2批、5期、6期、7&8期共計(jì)約171、4萬(wàn)冊(cè)的接收、入庫(kù)、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等，每期庫(kù)存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)(目標(biāo)值1‰)。

4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，同時(shí)在不影響交付質(zhì)量的前提下，對(duì)到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進(jìn)行了改良性的調(diào)整，提高了庫(kù)存場(chǎng)地的利用率、庫(kù)存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯(cuò)誤返工率。

5、在信息流方面對(duì)前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯(cuò)誤及散失對(duì)業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量。同時(shí)對(duì)單據(jù)核對(duì)方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。

附件二：后續(xù)工作策略。

1、流程方面：建立并逐步優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的計(jì)劃、訂單處理、貨物接收、在庫(kù)管理、分揀包裝、運(yùn)輸配送、客戶(hù)服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到有據(jù)可依。

2、人員方面：通過(guò)各種渠道建立臨時(shí)點(diǎn)數(shù)人員、臨時(shí)包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說(shuō)明，心得體會(huì)并定期維護(hù)更新。對(duì)內(nèi)合理實(shí)行崗位輪換制度，減少人員變化對(duì)業(yè)務(wù)的影響。

3、物料方面：通過(guò)更加合理地安排發(fā)貨計(jì)劃，平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的`步調(diào)，減少資源、時(shí)間等方面的沖突，提高包轉(zhuǎn)合理性、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率及整體工作效率。

4、設(shè)備方面：建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護(hù)制度并嚴(yán)格落實(shí)，提高打包機(jī)、叉車(chē)等設(shè)備工具的可用率，避免影響正常業(yè)務(wù)開(kāi)展。

5、成本方面：通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析對(duì)比，合理地對(duì)包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本。同時(shí)通過(guò)訂單的整合及合理的計(jì)劃，提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇6

時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來(lái)公司上班，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇，對(duì)這里的人是那么的陌生；經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車(chē)，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專(zhuān)職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情，再加上我自己也有車(chē)，平時(shí)也對(duì)車(chē)輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專(zhuān)職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上陸總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助，一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡(jiǎn)單。

首先作為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對(duì)客人說(shuō)話(huà)的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問(wèn)必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象；

第三：每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛的外部及車(chē)內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行消毒；

第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的`保養(yǎng)和維護(hù)，保證車(chē)輛達(dá)到百分之百的完好率，車(chē)輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；

第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén)，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里；

第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距，以防不必要的麻煩；

第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛；

第八：車(chē)輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話(huà)，把車(chē)輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說(shuō)明車(chē)輛出險(xiǎn)的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來(lái)我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結(jié)出來(lái)的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)工作態(tài)度還是積極的，對(duì)待同事們也是熱情的，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過(guò)年過(guò)節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X(jué)得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機(jī)。

叉車(chē)員工試用期轉(zhuǎn)正總結(jié) 篇7

叉車(chē)作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。（WwW.jz139.Com 迷你句子網(wǎng)）

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。

記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的'貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。

作為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。

四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。

俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機(jī)廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。

xx年我們使用的xx叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。