路橋?qū)嵙?xí)周記。

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路橋?qū)嵙?xí)周記 篇1

不知不覺進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強(qiáng)大學(xué)道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

經(jīng)過2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的沒長大的孩子。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇2

這是大學(xué)生活的第一次實(shí)習(xí)，所以對實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會(huì)。

第一周的實(shí)習(xí)，總的來說也沒干什么，就是熟悉工作的操作過程，第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實(shí)習(xí)生簡單的開了一個(gè)會(huì)，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

六好：施工準(zhǔn)備好；設(shè)備管理好；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好；完成進(jìn)度好；生活管理好。 體會(huì)：經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作，讓我對公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁全長635.81m，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺，0#臺采用的是8孔人工挖孔樁， 2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機(jī)械鉆孔樁，承臺都是矩形承臺，0#、19#是矩形空心橋臺，1#-18#都是直體實(shí)心橋墩。

之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項(xiàng)工序的準(zhǔn)備工作，斗車?yán)练狡秸麍龅?，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)進(jìn)場，人員的進(jìn)場，一切工序有序的進(jìn)行，師傅又分配了我們的工作，教導(dǎo)我們遇到問題的時(shí)候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作，排除現(xiàn)場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。

體會(huì)：未去工地之前我從沒想過實(shí)習(xí)生活我是否能撐下去，但是來到工地一周，我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說得好:“你改變不了過去，但你可以改變現(xiàn)在?！痹诠さ刈屛覍W(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)

該怎樣去和工人交流等。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

很快兩周的實(shí)習(xí)生活過去了，第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而又忙碌的開始了。前兩周主要是掌握一些規(guī)范、要求等，將紙上的東西和施工現(xiàn)場對比，增加印象。這周通過去現(xiàn)場的觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。

在工地，挖掘機(jī)、裝載機(jī)正在緊張而有序的進(jìn)行施工鋪平場地，吊車吊著鉆機(jī)就位，看著挖掘機(jī)挖著泥漿池，工人們埋設(shè)護(hù)筒，調(diào)整鉆機(jī)位置，調(diào)制泥漿，第一次看見這些才感受到現(xiàn)實(shí)的施工比書本上的理論知識要復(fù)雜的這么多，還有很多的復(fù)雜的細(xì)節(jié)，這些在課堂上是學(xué)不到和看不到的。在現(xiàn)場師傅又將可能出現(xiàn)的問題，結(jié)合實(shí)際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)水池，要準(zhǔn)備合格的粘土和膨脹土；埋設(shè)比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，底部深2.5m的護(hù)筒，護(hù)筒四周夯實(shí)，中心線平面偏差小5cm；安裝鉆機(jī)，轉(zhuǎn)盤中心同鉆駕機(jī)起吊滑軌在同一直線上。通過師傅的講解，加上我先前了解的資料，有了不少收獲。

體會(huì)：通過這周的學(xué)習(xí)，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我是終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷地得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)踐中所學(xué)的知識，在未來的工作中我會(huì)把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷地運(yùn)用到實(shí)際的工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力奮斗。

時(shí)間過得很快，一個(gè)月的時(shí)間很快就過去了，這一周的主要實(shí)習(xí)工作就是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)方面的知識。主要的施工過程

1.測量放線 用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，基坑下口的開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用挖掘機(jī)作業(yè)輔以人工清槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。

基坑開挖完后，綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋，應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預(yù)埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。4.模板制作與安裝

根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑，拼裝模板時(shí)應(yīng)注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。

5.砼澆筑及養(yǎng)護(hù) 立模驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑混凝土?？刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

在每層混凝土澆筑過程中，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于10天。

體會(huì)：這周的混凝土澆筑著實(shí)很累，但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn)，對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

這周的重點(diǎn)是墩身下的孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小，可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點(diǎn)，鉆孔機(jī)正在不間斷工作許多的孔樁已經(jīng)開鑿成功，達(dá)到了設(shè)計(jì)的孔深，接下來清孔，灌注水下混凝土。

清孔的步驟：先將鋼筋骨架吊放入孔內(nèi)，再將安有進(jìn)氣管的導(dǎo)管吊入孔中，然后使孔底沉渣隨孔內(nèi)泥漿一起沿導(dǎo)管噴出。為了防止清孔時(shí)垮孔，一定保持孔內(nèi)水頭高度 ，清孔時(shí)間要盡量短。

水下混凝土用的水泥、集料、水、外加劑以及配合比，拌合、運(yùn)輸?shù)缺仨毞显O(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。導(dǎo)管數(shù)量應(yīng)滿足要求。首次灌注前，漏斗內(nèi)灌滿，并準(zhǔn)備足夠的混凝土，以防在清孔過程中出現(xiàn)的孔底擴(kuò)徑而要增加的灌入量，確保成功。導(dǎo)管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注，澆注間隙不能超過30分鐘，隨時(shí)測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土?xí)r，必須采用適當(dāng)措施克服混凝土對鋼筋的向上浮力。

體會(huì)：回首過去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助。我相信這段經(jīng)歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這一周是非常重要的一周，東明溝特大橋第一根墩柱在這一周成功的澆注。墩身的施工：放線、鑿毛、搭架子、綁鋼筋、立模、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)。

施工工藝：

模板的安裝：安裝側(cè)板時(shí)，防止模板位移和凸出，在模板對設(shè)立支撐加以固定。模板的安裝對其平面位置，底部和頂部標(biāo)高，及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，在澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值得可能時(shí)，及時(shí)糾正。

鋼筋:按設(shè)計(jì)要求配置鋼筋的級別、種類、根數(shù)、形狀、直徑。鋼筋的綁扎采用現(xiàn)場綁扎成型，不能出現(xiàn)滑動(dòng)、折斷、位移等情況。鋼筋的焊接：焊縫長度雙面為5d，單面為10d ，d為鋼筋的直徑。受力鋼筋焊接和綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，錯(cuò)開布置，綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。

混凝土的澆筑：

澆筑前，對支架、模板，鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，作好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。模板應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑時(shí)，采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注采用連續(xù)澆注，一次成型，不留施工縫。

體會(huì)：這次施工遇見了很多困難，尤其是混凝土集中拌合，工點(diǎn)分散、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸導(dǎo)致混凝土供應(yīng)不及時(shí)，加之柴油等物資地區(qū)性的供應(yīng)緊張等不利因素。全體人員發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，打破常規(guī)，不等不靠，合理分配資源，積極組織施工。一方面開源節(jié)流，尋找物資供應(yīng)與需求間的平衡點(diǎn)；另一方面優(yōu)化施工方案，層層落實(shí)，科學(xué)施工，克服了電力短缺、人員緊張等困難，為首根墩柱澆注做好了充足準(zhǔn)備。東明溝特大橋第一根墩柱的成功澆注標(biāo)志著大橋已逐漸由基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入下部主體結(jié)構(gòu)施工，為順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和總體施工計(jì)劃篇二：路橋試驗(yàn)檢測 實(shí)習(xí)周記總結(jié)

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇3

路橋試驗(yàn)室實(shí)習(xí)生周記

作為一名路橋企業(yè)的實(shí)習(xí)生，我有幸被安排在試驗(yàn)室進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)。這是我第一次接觸大型工程項(xiàng)目，并深入實(shí)踐了路橋工程和土木工程專業(yè)的知識。這里是我的實(shí)習(xí)周記，記錄了我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感受。

第一周

在第一周實(shí)習(xí)生活中，我被安排在試驗(yàn)室的基礎(chǔ)設(shè)施和儀器設(shè)備的學(xué)習(xí)中，主要學(xué)習(xí)了專業(yè)術(shù)語和實(shí)驗(yàn)操作。通過介紹，我了解到了試驗(yàn)室經(jīng)常承擔(dān)混凝土、磚、石、水泥、鋼筋等材料和構(gòu)件性質(zhì)的試驗(yàn)，為路橋工程的建設(shè)提供支持。在這段時(shí)間里我認(rèn)識了很多很有經(jīng)驗(yàn)的工程師，他們耐心地教導(dǎo)我，答疑解惑，讓我逐漸融入實(shí)習(xí)生活。

第二周

在第二周的實(shí)習(xí)中，我開始了實(shí)驗(yàn)室材料試驗(yàn)的實(shí)踐操作，這是我開始深入了解材料性質(zhì)的機(jī)會(huì)。實(shí)驗(yàn)中孜孜不息的精神和仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度是必須具備的素質(zhì)，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到自己的實(shí)習(xí)成果，還關(guān)系到整個(gè)試驗(yàn)室和更廣闊的社會(huì)需要。我在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，操作技巧、安全措施和資料記錄的準(zhǔn)確性是決定實(shí)驗(yàn)結(jié)果的重要因素。通過實(shí)踐，我明白了在實(shí)驗(yàn)中要時(shí)刻保持警覺和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。

第三周

在第三周的實(shí)習(xí)中，我開始了路橋材料的試驗(yàn)，涉及的試驗(yàn)有鋼筋拉力試驗(yàn)、水泥及砂漿試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等。這讓我越發(fā)體會(huì)到自己專業(yè)知識的不足和不足之處。我與同事一起完成了試驗(yàn)，體驗(yàn)了材料和設(shè)備試驗(yàn)指標(biāo)的相關(guān)程序，同時(shí)準(zhǔn)確地記載了每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果。

第四周

第四周的實(shí)習(xí)中，我進(jìn)一步實(shí)踐了路橋材料的試驗(yàn)，并結(jié)合我們實(shí)際所要制作的混凝土。通過每一道復(fù)雜的試驗(yàn)程序操作，我更加深刻地認(rèn)識到原材料的選取和比例，以及制品需要的性能要求。 通過不斷的試驗(yàn)，我們得到了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以確定適用于我們所建筑的路橋工程規(guī)格的材料與比例。

第五周

第五周是實(shí)習(xí)生活中最緊張的時(shí)期，這段時(shí)間里，我可以說是將前面所學(xué)全部運(yùn)用于實(shí)踐。這一周中，我和同事們都在為路橋項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)工作而忙碌著。試驗(yàn)中，我有時(shí)會(huì)出現(xiàn)操作失誤，但我會(huì)及時(shí)反省自己，找出問題所在，并積極尋求解決方案。嚴(yán)格地記錄每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，也使我認(rèn)識到實(shí)驗(yàn)的重要性，并深深體會(huì)到實(shí)驗(yàn)精神所代表的品質(zhì)和價(jià)值。

第六周

在實(shí)習(xí)即將結(jié)束的最后一周，我的任務(wù)主要是對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，達(dá)成高質(zhì)量的報(bào)告和數(shù)據(jù)匯總。在完成這些工作中，我慎重認(rèn)真地根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)合對各種試驗(yàn)的認(rèn)識，仔細(xì)詳細(xì)地寫出了實(shí)驗(yàn)報(bào)告。在這個(gè)過程中，我發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，因此我在確認(rèn)數(shù)據(jù)的同時(shí)，也不斷精通自己所學(xué)材料知識。

總結(jié)

6周的實(shí)習(xí)總結(jié)來說，這是我收獲頗豐的一次實(shí)習(xí)，不僅是專業(yè)技能的鍛煉，更是認(rèn)識到實(shí)驗(yàn)精神，體驗(yàn)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程，了解到成果背后的辛苦和堅(jiān)持。同時(shí)，實(shí)習(xí)生活讓我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，更讓我有了更多的工程實(shí)踐想法。我從他們身上學(xué)到了很多，從他們的言行舉止中，我深深感受到了“不斷研究、追求卓越”和“團(tuán)隊(duì)合作”兩種精神所代表的特點(diǎn)和價(jià)值。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇4

這次的路橋?qū)嵙?xí)讓我體驗(yàn)到了工程建設(shè)的真正魅力。在這兩周中，我親身參與了一條高速公路的建設(shè)工作，心中感觸良多。在這里，我想記錄下我的實(shí)習(xí)周記，分享給大家。

第一周實(shí)習(xí)：

在第一周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了現(xiàn)場的渣土處理班組。每天的工作就是對施工過程中產(chǎn)生的渣土進(jìn)行收集和處理，為下一步的施工進(jìn)程留出良好的工作環(huán)境。這是一項(xiàng)非?；A(chǔ)的工作，然而我深刻地意識到了任何一項(xiàng)建筑工程的成功都離不開基礎(chǔ)工作的不懈努力。

在處理渣土的過程中，我還有機(jī)會(huì)接觸到了各種各樣的機(jī)械設(shè)備，例如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等等。我第一次駕駛挖掘機(jī)，手上的汗水都流了出來。但是，老師和同事們的耐心幫助讓我很快上手，這使得我開始對機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生了濃厚的興趣。

第二周實(shí)習(xí)：

進(jìn)入第二周的實(shí)習(xí)，我又被分配到了一個(gè)新的班組，這次是混凝土澆筑班組。這是高速公路建設(shè)工作中非常重要的一環(huán)，因?yàn)榛炷潦钦麄€(gè)路面的基礎(chǔ)。我們班組的任務(wù)就是將混凝土倒入模具中，并對其進(jìn)行定型、打磨等后續(xù)工作。

和第一周相比，這次的工作充滿了更多的挑戰(zhàn)?；炷恋臐仓枰紤]很多因素，例如溫度、濕度、混凝土的成分等等。這讓我更加深刻地認(rèn)識到建筑工程是一個(gè)非常復(fù)雜和系統(tǒng)的過程，需要多方面的技術(shù)和知識。

總結(jié)：

這次路橋?qū)嵙?xí)讓我對工程建設(shè)產(chǎn)生了更加深刻的認(rèn)識。除了學(xué)習(xí)到實(shí)際的施工技能，我還體驗(yàn)到了工程建設(shè)的各種挑戰(zhàn)和困難。從處理渣土到混凝土澆筑，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要精益求精，因?yàn)槠渲腥魏蔚蔫Υ谩㈠e(cuò)誤都有可能對工程的質(zhì)量和安全產(chǎn)生不良影響。

這次實(shí)習(xí)讓我更加堅(jiān)定了對工程建設(shè)事業(yè)的熱愛和追求。我感覺到，從小事做起，從基礎(chǔ)工作抓起，這是任何一個(gè)建筑工程成功的關(guān)鍵。我想在今后的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)各種技術(shù)和知識，積累更多的經(jīng)驗(yàn)，為我將來成為一名優(yōu)秀的工程師打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇5

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期--從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點(diǎn)抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

意見和建議:

1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，差之毫厘，失之千里正好用來比喻測量工作，而一子錯(cuò)，全盤皆落索又正好用來形容試驗(yàn)工作。

2.小心推敲、認(rèn)真求證

3.不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4.結(jié)合實(shí)際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

5.五、納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到博眾家之長，補(bǔ)一已之短的目的。

6.嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。

7.預(yù)(結(jié))算:

做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇6

第一周

這是大學(xué)生活的第一次實(shí)習(xí)，所以對實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會(huì)。

第一周的實(shí)習(xí)，總的來說也沒干什么，就是熟悉工作的操作過程，第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實(shí)習(xí)生簡單的開了一個(gè)會(huì)，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。三清：下工活底清；料具底數(shù)清；工完場地清。

六好：施工準(zhǔn)備好；設(shè)備管理好；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好；完成進(jìn)度好；生活管理好。

經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。

雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

第二周

很快兩周的實(shí)習(xí)生活過去了，第二周的實(shí)習(xí)生活又緊張而又忙碌的開始了。前兩周主要是掌握一些規(guī)范、要求等，將紙上的東西和施工現(xiàn)場對比，增加印象。這周通過去現(xiàn)場的觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。

在工地，挖掘機(jī)、裝載機(jī)正在緊張而有序的進(jìn)行施工鋪平場地，吊車吊著鉆機(jī)就位，看著挖掘機(jī)挖著泥漿池，工人們埋設(shè)護(hù)筒，調(diào)整鉆機(jī)位置，調(diào)制泥漿，第一次看見這些才感受到現(xiàn)實(shí)的施工比書本上的理論知識要復(fù)雜的這么多，還有很多的復(fù)雜的細(xì)節(jié)，這些在課堂上是學(xué)不到和看不到的。

在現(xiàn)場師傅又將可能出現(xiàn)的問題，結(jié)合實(shí)際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)水池，要準(zhǔn)備合格的粘土和膨脹土；埋設(shè)比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，底部深2.5m的護(hù)筒，護(hù)筒四周夯實(shí)，中心線平面偏差小5cm；安裝鉆機(jī)，轉(zhuǎn)盤中心同鉆駕機(jī)起吊滑軌在同一直線上。通過師傅的講解，加上我先前了解的資料，有了不少收獲。

通過這周的學(xué)習(xí)，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我是終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷地得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)踐中所學(xué)的知識，在未來的工作中我會(huì)把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷地運(yùn)用到實(shí)際的工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力奮斗。

第三周

時(shí)間過得很快，一個(gè)月的時(shí)間很快就過去了，這一周的主要實(shí)習(xí)工作就是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)方面的知識。

主要的施工過程：

1、測量放線

用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，基坑下口的開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求。

2、基坑開挖

作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用挖掘機(jī)作業(yè)輔以人工清槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20—30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。

3、綁扎鋼筋

基坑開挖完后，綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋，應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預(yù)埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。

4、模板制作與安裝

根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑，拼裝模板時(shí)應(yīng)注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。

5、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)

立模驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑混凝土?？刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

在每層混凝土澆筑過程中，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于10天。

這周的混凝土澆筑著實(shí)很累，但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn)，對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇7

本周實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)水泥砼路面裂縫的修補(bǔ):

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是:對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時(shí)間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇8

本周，我開始了我的路橋?qū)嵙?xí)。成為一名實(shí)習(xí)生讓我感到非常激動(dòng)和興奮。在此期間，我學(xué)到了很多新的知識和技能，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

首先，我被安排在一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)習(xí)。這個(gè)項(xiàng)目是由一家著名的國際建筑公司承包的，來自世界各地的工程師和工人都在這里工作。當(dāng)我第一次走進(jìn)這個(gè)現(xiàn)場時(shí)，我被周圍的景象震撼了。我看到了高大的鋼桿，重型機(jī)械和各種巨大的設(shè)備。我感到無比渺小，但也非常興奮。

這個(gè)項(xiàng)目的主要目標(biāo)是建造一個(gè)連接兩個(gè)島嶼的大型橋梁。在工程師們的指導(dǎo)下，我開始學(xué)習(xí)如何測量和分析地形，以確定橋梁的最佳位置。我學(xué)會(huì)了如何使用各種現(xiàn)代工具，包括地形測量儀和數(shù)字化繪圖軟件。我也學(xué)到了如何分析和解決各種技術(shù)問題，這讓我體驗(yàn)到了一個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的工作方式。

在我的實(shí)習(xí)期間，我還有機(jī)會(huì)參觀了不同類型的橋梁和隧道工程，學(xué)習(xí)了各種建造技術(shù)和材料的優(yōu)缺點(diǎn)。我了解了不同類型的鋼桿、木材和混凝土的用途和特性。我也學(xué)會(huì)了如何檢查和維護(hù)這些設(shè)施的方法和技巧。這些經(jīng)歷讓我對建筑工程的知識有了更深入的理解。

除了現(xiàn)場的工作，我還有機(jī)會(huì)參加各種專業(yè)培訓(xùn)和研討會(huì)。我與來自不同國家的專家進(jìn)行了交流和合作，這讓我有機(jī)會(huì)拓寬自己的視野，了解不同國家的建筑工程標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐。我還參加了一些關(guān)于橋梁建設(shè)的研討會(huì)和演講，我通過與其他實(shí)習(xí)生和專業(yè)人士的交流，感受到了那種熱愛和追求的精神。

總的來說，我的路橋?qū)嵙?xí)非常充實(shí)和寶貴。我學(xué)到了很多新知識，獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且感受到了真正的團(tuán)隊(duì)合作和專業(yè)化。我相信這次實(shí)習(xí)會(huì)對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響，我也將用我所學(xué)到的知識和技能去貢獻(xiàn)這個(gè)行業(yè)。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇9

第一周

作為道路橋梁程技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場工作，緊張是因?yàn)橐鎸σ粋€(gè)完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第二周

過一周的實(shí)習(xí)，對自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是道路橋梁程技術(shù)專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過程中的棘手問題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場生活。

第三周

不知不覺進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強(qiáng)大學(xué)道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的道路橋梁程技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

經(jīng)過2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇10

第一天：

今天是我路橋?qū)嵙?xí)的第一天，我還是非常激動(dòng)的。起初我擔(dān)心自己會(huì)做出什么錯(cuò)事，但是很快我就適應(yīng)了環(huán)境和工作。上午，我跟隨工作人員參觀了公司主要的辦公區(qū)域和生產(chǎn)車間，還學(xué)習(xí)了一些基本的知識，譬如安全工作的重要性以及生產(chǎn)過程中什么是需要關(guān)注的。下午，我被分配到一個(gè)小組，開始了第一項(xiàng)任務(wù)。我和我的小組成員一起檢查了一個(gè)道路的情況。

第二天：

今天我主要是學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行測量。我們到了一處橋梁工地，測量地面的高度及距離，然后記錄下來。我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作非常嚴(yán)謹(jǐn)，需要精度非常高。我們使用各種測量儀器，會(huì)判斷路基是否平整，這對于以后搗磨路面會(huì)非常重要。

第三天：

今天，我和我的小組成員跟著負(fù)責(zé)人來到一處公路，這條公路需要擴(kuò)建。我們首先測量了公路的原始寬度和長度，然后根據(jù)擴(kuò)建的計(jì)劃，測量擴(kuò)建部分的長度和寬度。這項(xiàng)工作需要對稱性和平衡性，非常考驗(yàn)自己的計(jì)算能力。同時(shí)也要根據(jù)這些數(shù)據(jù)制定項(xiàng)目的施工計(jì)劃，并且要同時(shí)考慮到交通運(yùn)輸?shù)耐〞骋约按迩f或建筑物的狀況。

第四天：

今天，我們做的是道路切割。我們?nèi)サ浆F(xiàn)場，使用鏟子和鋤頭等工具將原本的路面刨除，然后使用挖掘機(jī)將土方削平。這個(gè)任務(wù)看似不難實(shí)際上還是非常費(fèi)勁的，需要耐心和精力。這項(xiàng)任務(wù)還需要注意環(huán)保工作，盡量減少對于生態(tài)系統(tǒng)的影響。

第五天：

今天我們進(jìn)行的是瀝青鋪裝。這意味著我們需要將新的瀝青鋪設(shè)在現(xiàn)有的道路上，從而創(chuàng)造一個(gè)新的路面。這項(xiàng)任務(wù)需要技巧和專業(yè)知識，還需要準(zhǔn)確計(jì)算瀝青的數(shù)量和設(shè)計(jì)路面的厚度。同時(shí)，我們還要確保道路的均勻性，并且使道路看起來整潔美觀。

第六天：

今天我們進(jìn)入了最后一個(gè)任務(wù)：修建橋梁。我們?nèi)サ揭粋€(gè)河流岸邊，跟隨工程師考察了一下這個(gè)地方。然后我們搬運(yùn)了很多的水泥袋子以及其它建筑工具，開始搭建支架，并進(jìn)行基礎(chǔ)的鋪設(shè)工作。這個(gè)任務(wù)并不容易，需要非常注重細(xì)節(jié)。同時(shí)，我們也在普及一些基本安全知識，因?yàn)檫@個(gè)任務(wù)的危險(xiǎn)系數(shù)比較高。

第七天：

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。我非常感激這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我了解了很多以前從未接觸到的領(lǐng)域。我也很高興我能夠與這家公司的優(yōu)秀員工一起工作，他們非常友好和熱情。這份實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我對于建筑領(lǐng)域的認(rèn)識更深刻。將來，我會(huì)更加努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)，為自己的夢想而努力。YJS21.com

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇11

　第一周

在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期--從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的＂特點(diǎn)＂抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

第二周

1、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，＂差之毫厘，失之千里＂正好用來比喻測量工作，而＂一子錯(cuò)，全盤皆落索＂又正好用來形容試驗(yàn)工作。

2、小心推敲、認(rèn)真求證，不斷進(jìn)取、精益求精，在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

3、五、納百家之長，補(bǔ)自家之短。在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到＂博眾家之長，補(bǔ)一已之短＂的目的。

4、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全。在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。

第三周

在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作，讓我對公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁全長635.81m，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺，0#臺采用的是8孔人工挖孔樁，2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機(jī)械鉆孔樁，承臺都是矩形承臺，0#、19#是矩形空心橋臺，1#-18#都是直體實(shí)心橋墩。

之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項(xiàng)工序的準(zhǔn)備工作，斗車?yán)练狡秸麍龅?，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)進(jìn)場，人員的進(jìn)場，一切工序有序的進(jìn)行，師傅又分配了我們的工作，教導(dǎo)我們遇到問題的時(shí)候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作，排除現(xiàn)場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。

路橋?qū)嵙?xí)周記 篇12

本周實(shí)習(xí)重點(diǎn)回顧:

在施工時(shí)必須做到:修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻，否則會(huì)出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。

1.超薄層修補(bǔ)。

先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。

2.裂縫修補(bǔ)。

裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

對在此次實(shí)習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝!

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