車間安全工作總結(jié)。

優(yōu)秀的范文是什么樣子的？熟練掌握文檔寫作技巧能夠幫助我們更好地傳達(dá)自己的想法，范文可以幫助我們少走彎路。范文的思路框架是我們可以學(xué)習(xí)借鑒的，這篇文章將從多個(gè)方面來透徹理解“車間安全工作總結(jié)”，僅供您在工作和學(xué)習(xí)中參考不得用于商業(yè)目的或其他違法用途！

車間安全工作總結(jié)(篇1)

本著以做一名合格的安全員工作目標(biāo)，堅(jiān)持著自己的信念，盡職，盡責(zé)、盡力做好本職工作，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，在工作中積極努力，認(rèn)真對(duì)待我的工作，始終堅(jiān)持以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全方針，強(qiáng)化安全管理。在工作的半月中深深的體會(huì)到了安全的重要性及緊迫性，也明白要盡快投入這份工作是一件有意義、有挑戰(zhàn)的，從而豐富了這個(gè)月的生活。

剛進(jìn)項(xiàng)目部之前，自己就堅(jiān)定著從事安全員這份工作，本就是安全專業(yè)畢業(yè)的，有著豐富的安全理論知識(shí)，對(duì)這份工作有充分的信心。但是進(jìn)入項(xiàng)目部了，真正從事安全員這份工作以來，我感覺到理論與實(shí)踐差距很大，安全員這份工作很具有挑戰(zhàn)性，同時(shí)難度也很大，然而我還是堅(jiān)持著?，F(xiàn)將九月份工作情況總結(jié)如下：

剛來時(shí)，了解安全內(nèi)業(yè)資料、相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、法律法規(guī);掌握安全相關(guān)資料編寫流程、上報(bào)審批等程序。在我的導(dǎo)師周軍強(qiáng)部長(zhǎng)指導(dǎo)下，能夠獨(dú)立完成內(nèi)業(yè)資料的編寫、收集、存檔工作。

由于對(duì)安全工作經(jīng)驗(yàn)不足現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作很難把身理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患不能夠全面排查，怎樣勸說一線作業(yè)人員危險(xiǎn)行為，如何增強(qiáng)一線作業(yè)人員安全意識(shí)，跟隨著經(jīng)驗(yàn)豐富的安全員，每個(gè)地方都是我值得學(xué)習(xí)的，漸漸的現(xiàn)場(chǎng)管理也有一定的經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立解決問題。

每天必須完成的工作：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔樁爆破警戒;火工品申報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)火工品領(lǐng)取記錄、銷毀和清退記錄，確保無遺漏，保證現(xiàn)場(chǎng)安全;現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查、記錄、攝像，及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，遇到突發(fā)情況及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，督促班組對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。

每月必須完成的工作：開展每月每旬安全生產(chǎn)自查自糾，共查處一般隱患24條，且查出的隱患均能整改完成。消除安全隱患，避免發(fā)生安全事故;編寫項(xiàng)目部安全月報(bào)表，上報(bào)至公司安質(zhì)部。

對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的一線工人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底共10次;下發(fā)安全整改通知單14份，罰款單2份，回復(fù)監(jiān)理、業(yè)主下發(fā)文件12份。

執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱，泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用防護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)，開展對(duì)民工宿舍防火安全檢查，排查安全隱患，確保秋冬季節(jié)用火用電安全。

在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，積極學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，不斷提高安全管理水平，工作上雖然取得了一定的成績(jī)，但對(duì)于自己的工作目標(biāo)還有很大的差距，還需更加的努力。在新的一個(gè)月里，制定新的工作計(jì)劃，堅(jiān)定的向著目標(biāo)邁進(jìn)，同時(shí)我將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全月安全無事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出更大貢獻(xiàn)。

車間安全工作總結(jié)(篇2)

1、安全說起來重要干起來不好。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)。甚至工作一忙不好安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的狀況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。(排比句造句)

3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不一樣程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在帶給了生存的土壤。

車間安全工作總結(jié)(篇3)

為了貫徹公司的學(xué)習(xí)精神，本人近段時(shí)間認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步使我認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重大意義。以下是我個(gè)人的一點(diǎn)心得體會(huì)。

新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險(xiǎn)情和事故應(yīng)急救援中“保財(cái)產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。

新法為促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)這個(gè)理念，從兩個(gè)方面進(jìn)行了加強(qiáng)：一是明確了安全生產(chǎn)管理工作各個(gè)方面及各類人員的職責(zé)，包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)與安全管理人員的職責(zé)，各級(jí)政府及負(fù)有安全管理職責(zé)的部門的職責(zé)，工會(huì)的職責(zé)，中介機(jī)構(gòu)的職責(zé)等;二是加大了對(duì)違法單位及人員的懲罰力度。對(duì)新法的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)責(zé)任的明確，責(zé)任的落實(shí)，責(zé)任的追究是新法的主要關(guān)注點(diǎn)。新法的責(zé)任體系是“強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制”。

落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任就要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn);為此需要預(yù)防為主，包括消除事故隱患及事故應(yīng)急救援隱患兩個(gè)方面;要實(shí)現(xiàn)上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關(guān)力量和社會(huì)綜合有關(guān)方面對(duì)企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內(nèi)部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術(shù)上對(duì)人、機(jī)、環(huán)境生產(chǎn)三要素進(jìn)行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責(zé)任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施、實(shí)施程序、檢驗(yàn)、責(zé)任等都得到落實(shí)。

對(duì)于安全管理人員來說，我最關(guān)注的一條是新法確立了注冊(cè)安全工程師制度。危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存單位及礦山、金屬冶煉單位應(yīng)當(dāng)有注冊(cè)安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作，鼓勵(lì)其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位聘用注冊(cè)安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊(duì)伍來管理。這就要求我們現(xiàn)在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計(jì)劃，無目的，粗放型向有計(jì)劃，有目的，精細(xì)型轉(zhuǎn)變，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)，安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，先進(jìn)的安全管理技術(shù)，做一個(gè)合格的安全人。

車間安全工作總結(jié)(篇4)

時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已過去了，在這一年里，在這一年的時(shí)間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進(jìn)步。

1、20xx年全年安全事故發(fā)生0起，火災(zāi)0起，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)整改安全隱患103項(xiàng)，其中7項(xiàng)因備件未到或技術(shù)能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：

（1）傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位：傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習(xí)慣性違章糾正”活動(dòng)中，C區(qū)積極響應(yīng)公司、部門號(hào)召，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題，改正問題，各跨運(yùn)輸帶安裝保護(hù)罩，其他部位因技術(shù)問題未得到好的整改辦法。

（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導(dǎo)致工傷意外的發(fā)生，所以對(duì)保全維修人員安全培訓(xùn)，安全隱患的消除是至關(guān)重要大事。年初C區(qū)以主任任組長(zhǎng)成立安全小組，組成健全的安全保障小組。

（3）工種、人員復(fù)雜較多。今年公司實(shí)施“寒洋計(jì)劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來，C區(qū)外來施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場(chǎng)管理帶來不便，主要對(duì)區(qū)域設(shè)備設(shè)施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。

（4）硫化機(jī)平臺(tái)、護(hù)欄開焊。C區(qū)共有84臺(tái)硫化機(jī)，每臺(tái)硫化機(jī)兩側(cè)各有一個(gè)平臺(tái)，都有相應(yīng)護(hù)欄保護(hù)，一旦硫化機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，便于操作人、維修人員處理異常，維修設(shè)備的。平臺(tái)或護(hù)欄一旦開焊，將為我們的員工帶來嚴(yán)重后果。

（5）地溝衛(wèi)生：火災(zāi)是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機(jī)的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內(nèi)，維修焊接設(shè)備時(shí)，如果余火一旦與地溝垃圾點(diǎn)著，將會(huì)帶來不堪設(shè)想的后果。

（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運(yùn)輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費(fèi)大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來的不安全因素。

（7）特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達(dá)40~50攝氏度，員工經(jīng)常形象的比喻著是“免費(fèi)的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會(huì)出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時(shí)，這種因素也造成了人員流動(dòng)性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。

2、現(xiàn)場(chǎng)檢查管理。

（1）安全保護(hù)裝置的點(diǎn)檢與整改：

1、硫化機(jī)前安全檔桿（共有86個(gè)，檢查發(fā)現(xiàn)6個(gè)檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）

2、硫化機(jī)急停按鈕（共有90個(gè)，有2個(gè)失靈或破損都已完成整改）。

3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復(fù)位開關(guān)24個(gè)，有兩個(gè)復(fù)位開關(guān)壞，已完成整改）

（2）消防器材的盤查與檢修：

1、C區(qū)內(nèi)共有消防栓26個(gè)，其中有1個(gè)護(hù)欄損壞嚴(yán)重，起不到保護(hù)作用，保全已整改修復(fù)完成，兩扇消防栓柜門破損。

2、C區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺(tái)，其中干粉27臺(tái)、二氧化碳7臺(tái)。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場(chǎng)28臺(tái)，培訓(xùn)教室2臺(tái)，保全室2臺(tái)，膠囊?guī)?臺(tái)）

3、車間級(jí)安全培訓(xùn)：

（1）20xx年新員工三級(jí)培訓(xùn)27人，均考試合格安全上崗。（勵(lì)志的句子 wwW.djz525.com）

（2）車間級(jí)安全培訓(xùn)：

4月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部無證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》

5月份事故案例培訓(xùn)--《半鋼質(zhì)保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》

6月份事故案例培訓(xùn)--《大窯海山倉(cāng)儲(chǔ)著火事故》、《半剛C區(qū)換模具壓腳安全事故》

7月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部T15機(jī)扒車安全事故》、《換一個(gè)角度看安全 》

8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛A區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》

9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部A區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》

10月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾人安全事故 》、《部門習(xí)慣性違章開展與總結(jié)》

11月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》

4、通過近期工作發(fā)現(xiàn)自身不足之處：

由于以前沒有接觸過安全工作，感到自身缺乏安全管理經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)與操作人或班長(zhǎng)有時(shí)溝通方式不正確，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些小摩擦，有時(shí)工作方法有點(diǎn)力不從心，處理問題不全面，看到的只是表面的，有些問題處理方式不對(duì)或考慮不全面。現(xiàn)場(chǎng)考核整改有時(shí)會(huì)心慈手軟，放寬期限，通過近一年的的安全管理經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)教育指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評(píng)個(gè)別人，獎(jiǎng)勵(lì)表揚(yáng)少數(shù)人。

區(qū)域工序多樣，對(duì)與自己來說專業(yè)知識(shí)知道的不全面。很多設(shè)備構(gòu)造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來安全隱患做的不全面，對(duì)待操作人違反規(guī)定說服力不強(qiáng)。通過日常檢查和員工談心工作中，不斷加強(qiáng)區(qū)域設(shè)備專業(yè)知識(shí)，以教育為基礎(chǔ)，培訓(xùn)員工杜絕習(xí)慣性違章，預(yù)防安全事故發(fā)生。

5、根據(jù)今天工作經(jīng)驗(yàn)，制定明年計(jì)劃。

（1）對(duì)區(qū)域內(nèi)的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行深入了解，制定相應(yīng)的檢查方法和計(jì)劃，并對(duì)可能出現(xiàn)的隱患的位置及時(shí)落實(shí)整改，確保員工人身和設(shè)備的安全，使生產(chǎn)順利進(jìn)行，員工安全工作，平安回家。

（2）增強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)水平。通過各部門交流學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)不斷提高自身的安全知識(shí)水平。加強(qiáng)責(zé)任心，從從小事開始、細(xì)節(jié)著手、明確目標(biāo)、不斷學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。從實(shí)踐中開始，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，經(jīng)過培訓(xùn)讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到安全的重要性，加強(qiáng)員工安全責(zé)任感，積極主動(dòng)的處理一些安全隱患。為生產(chǎn)制造一個(gè)人人懂安全、人人抓安全的生產(chǎn)氛圍。

（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對(duì)員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語氣親切，幫助員工，讓員工也把你當(dāng)做自己的知心好友，這樣你的工作就會(huì)得心應(yīng)手。

（4）提高現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)水平。車間現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強(qiáng)車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在車間落實(shí)各種保護(hù)職工安全健康的措施至關(guān)重在，因此，抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理是企業(yè)安全管理的中心。

車間安全工作總結(jié)(篇5)

車間積極推行安全工作，以公司20xx年安全工作方針為指導(dǎo)，合理組織切實(shí)有效的措施服務(wù)生產(chǎn)，以保證三套系統(tǒng)平行穩(wěn)定生產(chǎn)為契機(jī)，將班組安全標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到實(shí)處?，F(xiàn)將車間20xx年安全工作總結(jié)如下：

一、年初勞動(dòng)競(jìng)賽進(jìn)行火熱，奠定車間安全生產(chǎn)基調(diào)

年初勞動(dòng)競(jìng)賽，車間明確安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任令。堅(jiān)持貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，不斷完善安全規(guī)章制度，完善安全這人體系，加強(qiáng)安全生茶監(jiān)督檢查工作，強(qiáng)化安全印花排查整治，確保餓安全生產(chǎn)的持續(xù)，穩(wěn)定，保障節(jié)日期間高效、高質(zhì)、高優(yōu)生產(chǎn)，制定了“淡化節(jié)日氣氛，強(qiáng)化安全意識(shí)”符合生產(chǎn)要求的安全生產(chǎn)細(xì)則。車間與員工相互協(xié)調(diào)督查工作，積極在電銅生產(chǎn)、設(shè)備操作、勞保防護(hù)、廠房?jī)?nèi)做到安全與生產(chǎn)促進(jìn)發(fā)展。各個(gè)工段、班組結(jié)合實(shí)際情況，制定相符的安全措施方法，在第一時(shí)間內(nèi)普及推廣到生產(chǎn)一線，奠定了車間全年的生產(chǎn)基調(diào)。

二、安全培訓(xùn)引領(lǐng)車間安全生產(chǎn)

為了貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)方針，迅速提高全體員工安全意識(shí)。年初車間制定月度、周度安全培訓(xùn)計(jì)劃。工段內(nèi)部每月開展安全技術(shù)講堂，安全技術(shù)演練，就車間易發(fā)生，易出現(xiàn)的安全問題，詳細(xì)向一線員工疏導(dǎo)，然后通過車間、工段、班組三級(jí)教育培訓(xùn)的方式，不斷武裝員工安全知識(shí)，增進(jìn)安全意識(shí)。并在日產(chǎn)生產(chǎn)中集思廣益，激發(fā)員工的積極參與，積極爭(zhēng)創(chuàng)的高漲熱情，鼓勵(lì)每名員工每天爭(zhēng)做“我是安全監(jiān)督員”的責(zé)任感。班組并在每周五開展班組內(nèi)安全交流會(huì)，讓安全生產(chǎn)落實(shí)到生產(chǎn)一線，完善班組的安全守則，以學(xué)帶練，以練帶學(xué)的培訓(xùn)方式，保障生產(chǎn)合理有序的進(jìn)行。

車間實(shí)行安全工作工段長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，以各個(gè)班組長(zhǎng)為安全員的.安全管理網(wǎng)絡(luò)，來共同落實(shí)安全生產(chǎn)工作，在工作中認(rèn)真開好兩個(gè)個(gè)會(huì)：一是班前的安全教育，利用班前會(huì)將前一天的安全工作進(jìn)行總結(jié)，將當(dāng)天的安全工作進(jìn)行落實(shí)部署，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，排查安全事故隱患，二是開好每周的安全教育會(huì)，強(qiáng)調(diào)公司車間的安全形勢(shì)，政策方針學(xué)習(xí)安全知識(shí)，講解安全事故案例，以此來提高出來的問題，按《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，以及《安全考核細(xì)則》進(jìn)行嚴(yán)格考核，教育違章職工，共同提高員工的安全意識(shí)。

三、抓事故源頭，制定車間安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

為避免或減少事故和災(zāi)害所造車的損失，20xx年車間制定以“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。成立專門的安全應(yīng)急小組，制定涉及到事故預(yù)測(cè)、防護(hù)措施、應(yīng)急響應(yīng)程序、事后處理建議、總結(jié)教育規(guī)程完整的應(yīng)急預(yù)案。抓事故源頭，及時(shí)的對(duì)事故處理，教育培訓(xùn)也同時(shí)進(jìn)行的處理程序，完善了安全生產(chǎn)的細(xì)則。

20xx年車間共發(fā)生兩起安全事故，如：1)、20xx年4月9日9時(shí)30分，電解車間發(fā)生凈化班員工王成訓(xùn)右手拇指被鉛板大耳和陽極架擠傷，致使其右拇指開放性骨折的工傷事故。2)20xx年5月31日10時(shí)40分，電解車間運(yùn)檢行車工金淑霞在開1.5萬系統(tǒng)行車至出銅槽時(shí)鋼絲繩脫落，造成邵富波1-4節(jié)椎體橫突骨折工傷事故。車間在每起事故中積極做出反應(yīng)，最短時(shí)間內(nèi)處理、解決事故發(fā)生所引起的一系列問題，并及時(shí)做出整改、培訓(xùn)教育的機(jī)制，以此事故為教訓(xùn)，車間全范圍普再次開展安全教育，完善崗位班組的《安全操作規(guī)程》，通過對(duì)其事故的分析、討論，從中汲取教訓(xùn)切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”，強(qiáng)化員工安全意識(shí)，嘉慶生產(chǎn)中的自我保護(hù)能i，避免類似的事件發(fā)生，從而確保今后車間的安全生產(chǎn)。

四、做好“四防”工作，創(chuàng)建安全生產(chǎn)

20xx年車間內(nèi)部成立了夏季四防小組，以主任為組長(zhǎng)，包括各工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)。積極開展車間“夏季四防”、“冬季四防”隱患排查治理工作，結(jié)合車間實(shí)際情況，穩(wěn)步宣傳四防知識(shí)，做好相關(guān)工作，創(chuàng)造良好的車間生產(chǎn)環(huán)境。

不斷加大個(gè)工作崗位的隱患排查整治力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)吹問題，將隱患消除在萌芽之中，建立了各崗位的設(shè)備、長(zhǎng)發(fā)以及生產(chǎn)工資設(shè)備的巡檢工作，細(xì)化安全責(zé)任，做到四防工作的車間穩(wěn)定生產(chǎn)，確保全車間設(shè)備以及工藝的穩(wěn)定生產(chǎn)。

五、即查即查、安全生產(chǎn)，建設(shè)車間安全文化氛圍

20xx年，車間保障每月兩次的，不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，即使整改。組成一支安全檢查小組，每周對(duì)五個(gè)工段進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并限期整理出整改措施，并以每個(gè)周的檢查記錄作為月末對(duì)各個(gè)工段的考核指標(biāo)，合理指導(dǎo)正常生產(chǎn)。

每日工段早會(huì)后，再以工段長(zhǎng)為首，組織各班組長(zhǎng)對(duì)本工段的所有設(shè)備安全、工藝管道安全以及硅整流設(shè)施進(jìn)行檢查，保證本工段所有生產(chǎn)安全正常進(jìn)行，防止盲目生產(chǎn)帶來安全隱患。并以一線班組對(duì)設(shè)備、工藝管道的安全監(jiān)察為起點(diǎn)，構(gòu)建車間全體的安全意識(shí)，加強(qiáng)車間安全文化的發(fā)展與創(chuàng)新。

20xx年強(qiáng)化的工作現(xiàn)場(chǎng)管理推行現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化組織進(jìn)行進(jìn)行急救援預(yù)案的制定與演練，并不斷對(duì)其進(jìn)行修訂。進(jìn)一步完善工作的有效實(shí)施

車間安全工作總結(jié)(篇6)

20xx年，動(dòng)力車間堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標(biāo)，強(qiáng)化安全責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，取得了一定的成績(jī)，保證了前方車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

一、加強(qiáng)體系建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。

制度與管理體系的建設(shè)是安全工作的基本保障。一是明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。建立了“一、二、三級(jí)安全責(zé)任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責(zé)任承包書》，并將安全職責(zé)、安全操作規(guī)范、交通安全、?；饭芾淼茸鳛楦巾?，分別納入各崗位安全責(zé)任承包書中予以明確，以此為契機(jī)，讓每一個(gè)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全職責(zé)，明確安全責(zé)任，做到安全責(zé)任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求，對(duì)現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了認(rèn)真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責(zé)，組織相關(guān)人員開展了危險(xiǎn)源辨識(shí)，辨識(shí)出危險(xiǎn)源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進(jìn)行控制和預(yù)防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡(luò)，對(duì)車間各種安全事務(wù)進(jìn)行管理。

1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標(biāo)志牌的標(biāo)定換牌工作；

2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作；

3、積極配合安全?？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證復(fù)審培訓(xùn)工作，共計(jì)21人次；

4、及時(shí)配合安?？茖?duì)壓力容器、壓力表、安全閥及高壓用具等進(jìn)行了校驗(yàn)。

由于提前預(yù)警，使我們的整個(gè)安全事務(wù)處理起來從容鎮(zhèn)定，游刃有余，沒有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長(zhǎng)及安全員日檢和車間周檢，盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強(qiáng)班組建設(shè)，增強(qiáng)自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車間成立了班委會(huì)，規(guī)定每班在三天的白、中、夜班中，必須進(jìn)行一次檢查，做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù)，并能有效遏制。

二、大力宣傳，提高職工安全意識(shí)。

安全是各項(xiàng)工作的前提，提高安全意識(shí)是抓好安全工作最有效的手段，車間提出了“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸、努力構(gòu)建平安動(dòng)力”的口號(hào)，并以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了10期安全?？瑥纳a(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識(shí)等方面號(hào)召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時(shí)，車間以“安全月”和“119消防周”為契機(jī)，舉行了一次防電氣火災(zāi)事故演練，使每一位職工都感受了一次火場(chǎng)逃生的氛圍，既提高了大家火災(zāi)逃生的技能，又從心靈上深化了大家學(xué)習(xí)安全知識(shí)的必要性；并在“119消防周”的活動(dòng)中，被廠安委會(huì)評(píng)為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識(shí)培訓(xùn)，提高了全員安全意識(shí)；車間還組織開展了兩次全員安全知識(shí)答題活動(dòng)，職工們認(rèn)真學(xué)習(xí)，查找相關(guān)資料，交上了滿意的答卷，合格率100%。同時(shí)車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車間結(jié)合安全管理工作實(shí)際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會(huì)提交合理化建議26條。車間在安全檢查過程中，針對(duì)不同崗位，不同機(jī)臺(tái)，設(shè)置不同的事故預(yù)案，對(duì)員工進(jìn)行演示和考核，讓每一位員工真正做到對(duì)本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù)。這樣，通過多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識(shí)大大增強(qiáng)，不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無上，安全責(zé)任為天”的安全精神得到宏揚(yáng)。

三、堅(jiān)持自查自改，消除安全隱患。

在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅(jiān)持自查自改不放松。落實(shí)車間“三級(jí)巡查制”，即：操作工每班對(duì)本崗位安全進(jìn)行巡查；班長(zhǎng)和安全員每天對(duì)各崗位進(jìn)行巡檢；車間安全檢查小組每周對(duì)各崗位進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查。對(duì)查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責(zé)任人限期完成，1－11月份，車間共開展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過立體式的巡查制，切實(shí)將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。

同時(shí)，車間每月召開一次班長(zhǎng)及車間管理人員專題安全工作會(huì)議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患，既增進(jìn)了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認(rèn)識(shí)，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開展安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工安全技能。

1-11月，車間積極配合安?？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復(fù)審培訓(xùn)工作，培訓(xùn)人數(shù)共62人次，其中電工證復(fù)審11人，壓力容器操作復(fù)審10人，設(shè)備安全操作維護(hù)培訓(xùn)36人，設(shè)備維修培訓(xùn)8人，現(xiàn)場(chǎng)管理培訓(xùn)5人，安全知識(shí)培訓(xùn)56人。車間每周進(jìn)行安全檢查的過程中，有針對(duì)性地在各崗位進(jìn)行危險(xiǎn)源知識(shí)的抽查，同時(shí)對(duì)一些安全器材的應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的講解與演練，增強(qiáng)了職工的生產(chǎn)安全意識(shí)和技能水平。

總之，安全無處不在，安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅(jiān)持公司“警鐘長(zhǎng)鳴抓安全”的指導(dǎo)思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間安全工作總結(jié)(篇7)

1.35KV變電站消防控制室及倉(cāng)庫(kù)沒有吊頂、無照明【已處理】；

2.35KV變電站東，西門無防護(hù)欄；【已處理】；

3.單晶#3變小門已壞【已處理】；

4.#1，#2主變室內(nèi)無照明【已處理】；

5.冷卻塔供水泵2#出口電動(dòng)閥經(jīng)常過矩，入口閥法蘭處漏水【已處理】；

6.冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉(zhuǎn)車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉(zhuǎn)車速度慢【已處理】；

7.純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動(dòng)閥門下方滲水【已處理】；

8.泵房?jī)?nèi)軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時(shí)封堵，待維修【已處理】；

9.超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修【已處理】；

由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關(guān)施工單位或部門給予解決。

伴隨著這次"秋檢"工作的順利進(jìn)行，班組成員的安全意識(shí)也有了進(jìn)一步的提高，設(shè)備及廠區(qū)環(huán)境的"健康"狀況也將有了保證。

車間安全工作總結(jié)(篇8)

近期在我們身邊也發(fā)生了不少由安全隱患而導(dǎo)致的事故，具體原因也調(diào)查清楚，就是因?yàn)閱T工的安全意識(shí)淡薄與不按流程操作而導(dǎo)致事故的發(fā)生，此次不安全事件的發(fā)生再次敲響了我們的警鐘，同時(shí)也說明了我們的安全工作存在很多不足，很多時(shí)候我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想，也存在著心存僥幸的想法，安全責(zé)任心不強(qiáng)，平時(shí)學(xué)習(xí)流程與事件通報(bào)左耳進(jìn)，右耳出，憑經(jīng)驗(yàn)主義，按照自己的主觀意識(shí)辦事，一次又一次的違章工作，存在著安全隱患，也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。特別是我們處在一線的員工，更是不能存在類似的想法，要對(duì)這些安全隱患做到零容忍。

那么作為一線員工的`我們，如何才能做好安全隱患“零容忍”呢？

首先，我們要克服自己，我們的工作很枯燥乏味，這就需要我們及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)，不能將工作以外的事情及情緒帶到工作中，要保持一種積極向上的態(tài)度，在工作中，依標(biāo)依規(guī)操作，落實(shí)自己的崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。 其次，安全工作要用心用情，安全工作的本質(zhì)就是保證人的生命，健康和財(cái)產(chǎn)不受威脅，現(xiàn)在的犯罪分子的犯罪手段花樣百出，這就考驗(yàn)了我們的業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持“三反”原則，即：反粗心大意，反麻痹輕敵，反經(jīng)驗(yàn)主義。

最后，我們要時(shí)刻牢記領(lǐng)導(dǎo)給我們的指示，傳達(dá)的各項(xiàng)內(nèi)容以及事件的通報(bào)，對(duì)于發(fā)生在我們身邊不安全事件，我們必須用認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對(duì)待，堅(jiān)守我們的安全底線，牢固樹立安全“三觀”，以“眼里容不得沙子”的態(tài)度落實(shí)安全隱患零容忍。 安全是船，她承載著人生航行的旅程；安全是風(fēng)，她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天；安全是筆，她描繪著一幅幅精彩的畫面。讓我們牢記規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操；讓我們明察秋毫，不放過每一個(gè)不安全因素；讓我們迎著朝陽輕松的走上工作崗位。

車間安全工作總結(jié)(篇9)

在會(huì)議中，建立消防安全績(jī)效考核制度,有利于貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)和規(guī)章制度,有利于提高全體員工的消防安全意識(shí)，有利于公司所屬單位的消防工作由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，并自覺完善消防安全管理體系。按照消防安全績(jī)效考核原則，加強(qiáng)公司各車間消防安全自主管理意識(shí),以“安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)、獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀”的原則,定期分析、排摸和檢查本單位的消防安全工作中存在的問題和隱患,落實(shí)有效的安全防范措施。建立員工上崗前進(jìn)行安全告知制度，告誡新上崗員工遵章守紀(jì)，認(rèn)真做好消防安全工作。并要“在管理上抓環(huán)節(jié)、在措施上抓落實(shí)、在機(jī)制上抓長(zhǎng)效”，重點(diǎn)抓好事故前的安全預(yù)防工作。

公司應(yīng)對(duì)各車間以及消防重點(diǎn)部位,按消防安全管理規(guī)定,制定消防安全應(yīng)急預(yù)案,建立消防安全應(yīng)急預(yù)案體系。并按消防安全應(yīng)急預(yù)案要求,配備必須的消防設(shè)施,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,在各車間出口通道處,按規(guī)定設(shè)置明顯的緊急疏散安全標(biāo)志,保持安全出口和消防通道暢通,禁止封閉和堵塞安全出口通道,如遇有緊急情況時(shí),應(yīng)確保員工安全疏散和撤離。公司全體職員要加強(qiáng)安全消防意識(shí)，按消防安全應(yīng)急預(yù)案要求,加強(qiáng)消防演練和演習(xí)，并按消防安全應(yīng)急預(yù)案的要求,做好消防安全工作,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

公司根據(jù)實(shí)際情況,按消防安全法規(guī)要求,建立“安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制”和“事故應(yīng)急處理預(yù)案”。對(duì)事故及事故隱患,按“四不放過”原則：事故原因未查清不放過；防范措施未落實(shí)不放過；干部群眾未受到教育不放過；事故責(zé)任者未受到處罰不放過；舉一反三,認(rèn)真吸取教訓(xùn),做到“警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈”。對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人要嚴(yán)肅處理,對(duì)存在失職行為或?qū)κ鹿拾l(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,要按事故行政責(zé)任追究規(guī)定,追究其責(zé)任，對(duì)在落實(shí)消防安全工作中表現(xiàn)突出的同志，要對(duì)其進(jìn)行表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)。

與會(huì)同志一致認(rèn)為，這次會(huì)議是一次重要會(huì)議，開得很及時(shí)，很有必要。會(huì)后的當(dāng)天晚上公司領(lǐng)導(dǎo)加班加點(diǎn)把環(huán)境衛(wèi)生、消防安全績(jī)效考核制度出臺(tái)，3月12開始實(shí)施，經(jīng)過這幾天各部門管理及全體員工共同的努力下，公司呈現(xiàn)出一番新景象：車間地板干凈整潔，物料擺放整齊有序，消防通道暢通無阻,這都是大家共同努力的結(jié)晶，希望大家再接再厲，做到在好環(huán)境中造就好心情,在好心情中造就好產(chǎn)品，切實(shí)為公司的發(fā)展護(hù)好航。

車間安全工作總結(jié)(篇10)

作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對(duì)施工項(xiàng)目的'安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運(yùn)行”，確保生產(chǎn)安全。現(xiàn)對(duì)工作進(jìn)行以下總結(jié)。

一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)

從總體形勢(shì)來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對(duì)比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層xx管理，全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、提高思想認(rèn)識(shí)

近幾年，集團(tuán)公司、公司對(duì)安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢(shì)下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營(yíng)是性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，特別是基層各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識(shí)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時(shí)研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施的及時(shí)到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善xx行為準(zhǔn)則、xx檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、xx獎(jiǎng)懲管理辦法，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使xx管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。

三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的xx職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善xx獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把xx責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。

四、加大執(zhí)行力度

抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級(jí)管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

五、切實(shí)抓好風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理是開展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識(shí)別活動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危害因素識(shí)別活動(dòng)，針對(duì)識(shí)別出的危害因素，及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施，并充實(shí)、完善到xx和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí)，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

車間安全工作總結(jié)(篇11)

20XX年上半年，在上級(jí)部門及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針指引下，機(jī)電維修安裝隊(duì)嚴(yán)格遵守、執(zhí)行包括《煤礦安全規(guī)程》在內(nèi)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，在圓滿地完成了礦及相關(guān)科室安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，也使本單位的安全工作取得了富有成效的成果，半年以來，沒有發(fā)生一起輕傷以上事故。但絕不可忽視在此期間發(fā)生的幾起機(jī)電設(shè)備事故，為防止下半年類似事故再次發(fā)生，我們必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，引以為戒，采取針對(duì)性的防范措施?，F(xiàn)將上半年本單位的安全工作總結(jié)如下：

一、積極加強(qiáng)新職工安全培訓(xùn)、監(jiān)護(hù)

在今年一月份，在上級(jí)部門的統(tǒng)籌安排下，我單位增加了30名新職工，其中有14名職工被安排到井下從事安裝作業(yè)，其他16名職工被安排到地面車間從事電焊和檢修作業(yè)。為了使這些新職工能夠盡快勝任本區(qū)隊(duì)工作，保障他們的工作安全，我們始終堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)他們的安全培訓(xùn)，在他們接受安全環(huán)境監(jiān)察部對(duì)他們的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，每名新職工在我單位的崗前培訓(xùn)時(shí)間都不低于3天，重點(diǎn)組織他們學(xué)習(xí)本單位各工種崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及本單位安全管理規(guī)定等。在崗前學(xué)習(xí)完畢，組織他們進(jìn)行崗前培訓(xùn)考試，考試合格后，指定一名有經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)高的老工人作為他們的師傅，并簽訂《師徒合同》，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。在這些新工人工作期間，跟班干部及班組長(zhǎng)始終加強(qiáng)了對(duì)他們的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)。

通過這些方面的努力，使得我單位新職工在半年的時(shí)間里職業(yè)技能得到了顯著提高，安全意識(shí)得到了極大加強(qiáng)，并且沒有發(fā)生一粒不安全事故。

二、組織職工進(jìn)行安全教育

嚴(yán)格遵守安全管理制度 在上半年，我們始終重視對(duì)職工的安全培訓(xùn)工作。在每周固定的周二、周五學(xué)習(xí)時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)煤礦安全知識(shí)及各類安全規(guī)程等；在每班班前會(huì)，向職工傳達(dá)上級(jí)部門下達(dá)的安全文件和通知，學(xué)習(xí)當(dāng)班工作安全技術(shù)措施，詳細(xì)講解當(dāng)班工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)因素及安全防范措施，使職工對(duì)當(dāng)班的工作安全狀況有清晰的認(rèn)識(shí)和掌握，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“安全危害辨識(shí)五步工作法”、“敲幫問頂”等安全工作制度。

除此之外，我們還積極組織職工參加礦業(yè)公司安排的各類安全培訓(xùn)活動(dòng)。半年以來，我們先后組織本單位職工參加礦業(yè)公司安排的“煤礦電鉗工培訓(xùn)”、“裝載機(jī)司機(jī)培訓(xùn)”、“帶式輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)”、“一通三防培訓(xùn)”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等各類安全區(qū)培訓(xùn)活動(dòng)30人次，并組織相關(guān)特殊工種人員考取了《特殊工種操作證》。

三、認(rèn)真開展事故隱患治理整改

強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查 半年來，區(qū)隊(duì)管理人員檢查加強(qiáng)工作現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查力度，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的隱患、設(shè)備缺陷等進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，例如，及時(shí)疏通了南區(qū)工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)的排洪溝，為雨季防洪工作提供了保障；制定了車間內(nèi)各設(shè)備使用安全操作規(guī)程，及日檢、周檢、月檢、年檢內(nèi)容，并指定了各設(shè)備包機(jī)人，做到了各設(shè)備有專人負(fù)責(zé)管理和檢查。在礦上組織的各次安全大檢查以外，區(qū)隊(duì)也不定期地進(jìn)行隱患自查活動(dòng)，對(duì)查出的各類隱患，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，把一切可能出現(xiàn)的隱患、設(shè)備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。

在加大隱患查處的同時(shí)，也對(duì)各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行了跟蹤落實(shí)。每班要求職工按照《危害辨識(shí)五步工作法手冊(cè)》規(guī)定作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”、“停送電制度”及“特殊工種人員持證上崗”等制度，要求每名職工按章作業(yè)。

　四、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)整改措施

在上半年，由于某些管理干部和員工的工作責(zé)任心不強(qiáng)，無視安全技術(shù)措施要求，存在僥幸心理，盲目作業(yè)，造成以下五起事故：

1、下放設(shè)備列車時(shí)，造成20xxKVA移變跑車事故；

2、1204工作面切眼采煤機(jī)電纜被設(shè)備擠傷事故；

3、刮板運(yùn)輸機(jī)變線槽對(duì)錯(cuò)位置事故；

4、設(shè)備列車連接板私自擴(kuò)孔事故；

5、采煤機(jī)電纜被119電纜槽拉傷事故；

在以上的五起事故當(dāng)中：1204設(shè)備列車跑車事故是一起由于違章指揮、違章操作而發(fā)生的典型事故。由于現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和員工的安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理，在工作之前未能充分考慮到可能存在的安全隱患，安全防范措施不到位，違章蠻干而造成了事故的發(fā)生；采煤機(jī)電纜被拉、擠傷事故是一起由于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位，留有安全監(jiān)護(hù)漏洞，區(qū)隊(duì)之間業(yè)務(wù)分工不明確以及班組人員安排不到位發(fā)生的事故；刮板運(yùn)輸機(jī)變線槽對(duì)錯(cuò)位置事故是管理干部和班組長(zhǎng)綜合業(yè)務(wù)能力較差，對(duì)安裝設(shè)備安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)不夠透徹造成的；設(shè)備列車連接板事故是班組長(zhǎng)安排不到位，員工擅自擴(kuò)大銷軸孔造成的。

回首上半年我單位的安全工作，既有欣喜，又有心酸，欣喜的是圓滿完成了上級(jí)部門安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故；心酸的是發(fā)生了五起意外的機(jī)械事故，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，在廣大員工中造成了惡劣影響。我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改正不足，揚(yáng)長(zhǎng)避短，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，時(shí)刻注重人員安全和設(shè)備安全在內(nèi)的各種安全因素，牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針，圓滿、安全地完成下班年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為礦井安全接續(xù)再添新篇章。

車間安全工作總結(jié)(篇12)

在安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作監(jiān)管方面，我們對(duì)本系統(tǒng)采取各單位自查和突擊檢查相結(jié)合的方式，以保障安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作措施落實(shí)到位，盡量減少各種安全生產(chǎn)的隱患。我局對(duì)安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立了快速反應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)突發(fā)事件的控制，堵塞安全隱患。按照"屬地管理"的原則，堅(jiān)決服從區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，接受區(qū)安委會(huì)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，加強(qiáng)商貿(mào)流通企業(yè)內(nèi)部的安全教育及安全檢查工作，防止安全生產(chǎn)事故、消防安全事故的發(fā)生，全面執(zhí)行安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作責(zé)任制，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)消防法》和《甘肅省消防條例》，為創(chuàng)建商務(wù)局系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境而努力奮斗。

根據(jù)區(qū)政府20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀和省、市糧食局、區(qū)安委會(huì)有關(guān)文件對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，在區(qū)安監(jiān)局的關(guān)心、指導(dǎo)下，我局堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議及文件精神，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，突出重點(diǎn)部位的防范，取得一定成效?，F(xiàn)將我局系統(tǒng)20xx年安全生產(chǎn)、消防安全工作情況總結(jié)如下：

車間安全工作總結(jié)(篇13)

20xx年，公司安全生產(chǎn)工作貫徹國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和方針政策，本著對(duì)黨和人民利益高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全面深入開展安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查等工作，有利地保證了公司在棚戶區(qū)改造、危房改造等拆遷安置和施工建設(shè)等項(xiàng)目的健康有序運(yùn)作。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在公司各部門的共同努力下，20xx年度，公司未發(fā)生任何事故實(shí)現(xiàn)了全年度安全無事故的目標(biāo)。

一、健全管理機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度

對(duì)于安全生產(chǎn)工作，公司高度重視，把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)和公司健康發(fā)展的先決條件來完成，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度，針對(duì)公司今年建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，公司年初成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，作為公司的管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，組長(zhǎng)為公司法人代表擔(dān)任，副組長(zhǎng)為公司副總經(jīng)理，總工程師擔(dān)任，各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員，由工程部負(fù)責(zé)日常具體工作。同時(shí)明確主要領(lǐng)導(dǎo)為第一負(fù)責(zé)人;明確將安全生產(chǎn)納入公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和績(jī)效考核管理之中；明確監(jiān)督管理、安全檢查、信息報(bào)送等具體要求；明確應(yīng)急管理、事故管理、職責(zé)追究及獎(jiǎng)懲等相應(yīng)規(guī)定。

二、加強(qiáng)監(jiān)督管理、力求取得實(shí)效

1、安全管理工作實(shí)踐中，公司建立了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)職責(zé)制，常年堅(jiān)持，例會(huì)制度，定期召開安全生產(chǎn)，禮貌施工會(huì)議，要求施工單位、監(jiān)理單位安全員參加，分析安全生產(chǎn)，禮貌施工形勢(shì)，布置安全生產(chǎn)、禮貌施工工作。

2、對(duì)施工單位安全管理：

①按施工合同中簽訂安全職責(zé)狀，明確施工單位的安全職責(zé)。

②檢查施工單位施工安全制度，安全措施。

③嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工。

④要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制，并嚴(yán)格執(zhí)行;做到出現(xiàn)安全事故隱患，有人處理，有人匯報(bào)，有人監(jiān)督，有人協(xié)調(diào)，把安全生產(chǎn)事故或隱患，解決在萌芽狀態(tài)。

三、加強(qiáng)安全檢查，堅(jiān)持預(yù)防為主

公司清楚的意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)大局，公司以市政府民生工程為主，事關(guān)老百姓的自身利益，安全工作的好與壞直接關(guān)系到政府聲譽(yù)和形象，為此公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持安全生產(chǎn)工作是重中之重，堅(jiān)持定期和不定期的檢查，逢會(huì)講安全，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。

安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，公司的安全生產(chǎn)管理工作雖然取得必須成績(jī)，但還有不少需要加強(qiáng)和改善之處。今后，我公司將根據(jù)上級(jí)安全生產(chǎn)主管部門的工作部署、要求，一如既往地扎扎實(shí)實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，確保我公司又好又快發(fā)展，為我市建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間安全工作總結(jié)(篇14)

本月車間安全無事故，車間被上級(jí)部門查處一起生產(chǎn)區(qū)駕駛摩托車未戴戴安全帽的違章行為。針對(duì)此次違章，車間已按事故的“四不放過”原則進(jìn)行處理。本月我車間在安全生產(chǎn)過程中一直遵循“先安全，后生產(chǎn)，不安全，不生產(chǎn)”的原則開展生產(chǎn)活動(dòng)。以下是我車間在本月開展的工作：

1、對(duì)車間全體員工進(jìn)行了”白國(guó)周”班組管理的開展和對(duì)照方案進(jìn)行實(shí)施，通過記錄和現(xiàn)場(chǎng)巡檢,初見效果。

2、對(duì)職工組織學(xué)習(xí)《安全管理規(guī)定》的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出不足之處，并安排下一步的工作打算。

3、對(duì)車間全員進(jìn)行“班前、班中、班后”安全教育，并強(qiáng)調(diào)當(dāng)班期間要按要求穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,班前，班后上下班途中騎車不違章，不搶時(shí)間。

4、車間進(jìn)行了一次消防安全演習(xí),并寫出了不足之處和總結(jié)。

5、在部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,完成了安全標(biāo)準(zhǔn)化的初建工作.下月工作打算：

1、結(jié)合車間實(shí)際情況開展安全教育，車間將組織安全系列課堂，將職工們以往的陋習(xí)改掉。

2、繼續(xù)深入開展”白國(guó)周”班組管理法的工作。

3、在部的指導(dǎo)下,進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的臺(tái)帳建設(shè)工作。

4、加強(qiáng)與職工溝通;確保車間職工思想穩(wěn)定。

車間安全工作總結(jié)(篇15)

一是加大宣傳力度，宣講開展班組安全活動(dòng)的重要性，讓車間每一個(gè)員工都從思想上真正認(rèn)識(shí)到班組安全活動(dòng)的意義，明確開展班組安全活動(dòng)是國(guó)家、企業(yè)及每一個(gè)員工的需要，確實(shí)提高員工的安全意識(shí)。

二是車間指導(dǎo)幫助，跟蹤督促。引導(dǎo)各班組有計(jì)劃、有步驟地組織班組安全活動(dòng)，要求活動(dòng)必須達(dá)到有形式、有內(nèi)容、有記錄，并收到好的效果，讓班組每一個(gè)成員都能從中有所收益、有所啟發(fā)，能夠?qū)⑺\(yùn)用到實(shí)際工作中去。

三是不斷總結(jié)，查找不足，不斷完善。

在六月初，第一次組織班組安全活動(dòng)時(shí)，班長(zhǎng)、班員都感到很盲目，不知所措，在活動(dòng)中只是車間、班長(zhǎng)針對(duì)存在的問題講一講，班長(zhǎng)念一念有關(guān)法律、法規(guī)及安全知識(shí)。這不免有些流于形式，或有一種說在嘴上、寫在紙上，玩弄虛招的嫌疑。通過安環(huán)處領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并結(jié)合學(xué)習(xí)安環(huán)處下發(fā)的《關(guān)于開展班組安全活動(dòng)的指導(dǎo)意見》，車間利用上下班會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，開展了“怎樣開展班組安全活動(dòng)”的討論，找到了問題與不足。六月下旬，車間班組安全活動(dòng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，在二班楊愛軍組織的班組安全活動(dòng)中，班長(zhǎng)準(zhǔn)備充分，針對(duì)習(xí)慣性違章展開討論，班員踴躍發(fā)言，都能聯(lián)系自己的崗位實(shí)際，找到自己工作中存在的不足或習(xí)慣性違章，從班員發(fā)自心底的話，足以看出班組每一個(gè)成員對(duì)自身存在的不足與習(xí)慣性違章有了深刻的認(rèn)識(shí)和改正的決心。三班周永兵組織的班組安全活動(dòng)開展得更深入更細(xì)致，針對(duì)各崗位重點(diǎn)部位巡查內(nèi)容，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了相互學(xué)習(xí)，回顧了車間三次火災(zāi)事故的經(jīng)過，，同時(shí)發(fā)動(dòng)不同崗位人員提出了不同崗位的疑問，通過互相提問、互相解答，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、共同提高的目標(biāo)，讓大家知道了戶外巡查、崗位巡查、重點(diǎn)部位巡查的重要性，明確了巡查的具體內(nèi)容、注意事項(xiàng)，認(rèn)識(shí)到了過去巡查時(shí)走過場(chǎng)帶來的后果和危害，真正明確了自己在班組安全生產(chǎn)中的職責(zé)。

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