路政工作總結。

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路政工作總結(篇1)

1月至6月，在處領導的正確指揮下，在機關各科室及處屬各單位的積極配合下，經(jīng)過科室全體成員的不懈努力，根據(jù) 20簽訂的社會治安綜合治理目標責任書的要求，我科圓滿地達成了上半年的工作目標及上級交付的工作任務，除此之外還配合其他科室完成了相關的工作任務，為全處的社會治安綜合治理工作做出了積極的努力?，F(xiàn)將年上半年工作情況總結如下：

一、在處黨委、行政的正確領導下，加強黨的路線、方針、政策和地方政府政策方針的學習、理解，為全處工作提供了有效可行的政策依據(jù)。不斷完善科室工作職能，明確了科室人員工作職能，規(guī)范了科室工作程序。

二、參加甘肅省法制辦新增行政執(zhí)法人員培訓考核，組織全處99名人員參加培訓。

三、配合宣傳教育科等其他科室工作，編輯出版了普法之頁簡報，在全處范圍內積極進行法制宣傳。

四、制定防汛值班安排表、五一值班安排表、端午節(jié)值班安排表等值班安排表，為汛期及節(jié)假日的安全維穩(wěn)工作做好保障。

五、制定消防工作“抓行業(yè)、行業(yè)抓”安排，在全處范圍內進行消防工作的檢查和整改。

六、根據(jù)蘭州市建設局要求，向蘭州市建設局提交社會治安綜合治理相關報告。 2018年上半年，根據(jù)蘭州市建設局的要求，向建設局政法處等相關處室提供《蘭州市政設施被盜、被毀情況報告》、《關于成立市執(zhí)法局市政執(zhí)法中隊的提案》、《行政執(zhí)法主體機構及依據(jù)變動情況報告》、《行政執(zhí)法情況自查報告》等各類報告與提案十余件，及時全面地將我處社會治安綜合治理工作的發(fā)展情況反映給上級領導單位，根據(jù)上級意見積極進行自查自評，對出現(xiàn)的問題及時進行整改。

七、配合其他科室及單位協(xié)調解決法律糾紛，為單位節(jié)省了訴訟成本及消耗。

2018年上半年我處涉訴案件共五件，與去年相比數(shù)量上有了明顯的下降，五件分別為王傳偉訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、姜興軍訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、王晨訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、張忠孝訴我處勞動爭議糾紛一案、江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團有限公司訴我處承攬合同糾紛一案等，其中勝訴一件，為張忠孝訴我處勞動爭議糾紛案；處于再審階段的一件，為姜興軍訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛案；處于一審階段的一件，為王晨訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛案；審結并執(zhí)行的案件兩件，分別為王傳偉訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案和江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團有限公司訴我處承攬合同糾紛一案。

路政工作總結(篇2)

一、工作完成情況：

1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。

二、主要作法：

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。yjs21.cOM

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

路政工作總結(篇3)

今年春運期間客流量大，流向面廣、流時集中，春運組織特別是旅客運輸組織的任務非常艱巨，因此，xx交通局認真貫徹落實上級精神，確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，保證了各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸，圓滿完成了20xx年春運工作。

春運工作事關社會的安定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務艱巨，而且由于經(jīng)濟總體回升向好，客運量將高位增長,更要高度重視春運工作，切實加強組織領導，認真貫徹《道路運輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運輸。

一、立即著手進行了春運工作的安排部署

制定了二0一六年春運工作實施方案，成立由主要領導負責的春運工作領導小組和辦事機構，負責春運工作的聯(lián)絡、協(xié)調、宣傳、統(tǒng)計和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項，并及時向上一級春運辦公室報告春運進展情況，以便統(tǒng)一指揮、組織和協(xié)調春運工作;各有關單位及客運站健全假日值班制度，設立監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時受理旅客或經(jīng)營者的投訴;深入到運輸生產(chǎn)第一線隨時了解掌握春運動態(tài)，檢查各項措施的落實情況，并及時解決運輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的困難和問題，確保春運期間道路運輸工作的順利進行。

二、采取有力措施，確保春運安全

把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，認真貫徹全省春運精神，嚴格落實國家、部和省有關安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，采取有力措施，切實做好事故預防工作;要加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。做好了以下幾方面的工作：

1、運輸企業(yè)和汽車客運站的領導對春運安全運輸高度重視，責任要明確，措施要到位;充分認識春運安全工作的重要性，將保障安全的各項措施扎扎實實地落到實處。

2、積極配合公安部門嚴厲打擊車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運工作的順利進行創(chuàng)造一個良好的社會治安環(huán)境;要做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作。

3、切實加強安全管理，認真落實各項安全管理制度，春運前要加強對司乘人員的安全培訓教育，重點把好運輸車輛、特別是客運車輛和危險貨物運輸車輛的安全技術關，把好司乘人員的從業(yè)資格關;嚴禁未經(jīng)檢測和經(jīng)檢測不合格的車輛上路運行，嚴禁報廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運行，嚴禁不具備客運資格的車輛從事道路旅客運輸工作，嚴禁不具備危險貨物運輸資格的車輛從事危險貨物運輸工作，要對運輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設施;嚴格對駕駛員的資格審查，加強對司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀，安全駕駛，對屢教不改的違章駕駛員，調離駕駛崗位;運輸企業(yè)不得安排駕齡在一年以下和曾經(jīng)出過傷亡事故并負主要以上責任的駕駛員駕駛客運車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運車輛;要為高速公路運距在600公里以上、等級公路運距在400公里以上的長途運輸車輛配備雙班駕駛員，教育駕駛員遵守道路運輸操作規(guī)程和交通規(guī)則，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，并注意中途休息，高速公路駕駛時速不得超過120公里;各客運企業(yè)采取切實有效的措施，做好春運安全的各項準備工作，加強對所屬客運車輛和駕駛人員的監(jiān)管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運時，應當管好自己的車，管好自己的人，確保客運車輛不擅自發(fā)車，不出現(xiàn)安全隱患，確保了道路旅客運輸?shù)陌踩?/p>

4、汽車客運站加強對客運車輛及駕駛員的監(jiān)督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站;加強客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴格執(zhí)行檢驗合格報班制度;嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票;加大對“三險品”的檢查力度，堅決杜絕易燃易爆及其它危險品進站上車;所有的汽車客運站必須對發(fā)車區(qū)實行封閉式管理，嚴查死堵，沒有配置安全檢查儀的車站要開包進行檢查;遇有雨雪霧等惡劣天氣時，及時通知運輸企業(yè)和駕駛員做好安全防范工作;加強對駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超載運行，嚴禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對沒有領取《駕駛員從業(yè)資格證》的駕駛員不得安排駕駛營運車輛;制定切實可行的方案，保障春運期間道路旅客運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

5、危險貨物運輸企業(yè)加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務院《危險化學品安全管理條例》和交通行業(yè)有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理規(guī)章，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)范，確保危險品的運輸安全。

6、汽車綜合性能檢測站認真做好營運車輛的技術登記評定工作，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，不出具虛假檢測報告;要認真把好營運車輛的安全技術性能關，監(jiān)督檢查營運車輛配備的滅火器、防滑鏈等安全防護設施是否齊全有效，檢查客運車輛是否按規(guī)定拆除加座和行李架，確保營運車輛的各項安全防護設施嚴格按照標準配置;要定期組織工作人員進行安全培訓和各種形式的安全教育，有成效、有記載，以增強工作人員的責任感和使命感;要嚴格檢測，規(guī)范作業(yè)，文明服務，堅決杜絕把關不嚴或工作不負責任的現(xiàn)象發(fā)生。

7、加強春運期間的檢查工作，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，對技術條件達不到要求的車輛要收回有關營運牌證;嚴厲打擊非法運輸和違章運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作，分流費用由超載客車的車主承擔;要重點對企業(yè)安全制度的落實情況進行檢查，確保車輛不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;要嚴格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，依法辦事，堅決杜絕“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

三、加強組織管理，確保客貨運輸

1、客運汽車站提前搞好了客源調查，并科學預測，根據(jù)旅客的流量、流向、流時制訂詳盡周密的運輸組織方案。一是摸清春運期間的客流量、流向和客運運力的底數(shù)，組織車輛技術狀況和駕駛員符合有關規(guī)定的客車5輛和貨車5輛作為應急備用車，組成后備隊，保證隨叫隨到，以應對突發(fā)情況;二是做好重點線路上的旅客運輸工作;三是做好農(nóng)村的支線、短途運輸工作;采取靈活多樣的形式組織運送旅客，做到忙而有序，緊而不亂，不僅要使旅客走得了，而且要走得好，使旅客走得安全、及時、滿意。

2、客運企業(yè)要提前與學校和民工集中的單位聯(lián)系，簽定運輸合同，通過增開包車或加班車的方式來疏散旅客;危險貨物運輸企業(yè)摸清節(jié)日期間危險貨物運輸品種、流量、流向及專用車輛情況，做好春節(jié)物資運輸特別是危險貨物的運輸工作。

四、抓好服務質量，提高服務水平

堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行交通部有關運輸服務質量的標準和規(guī)范，努力提高服務質量和服務水平，在駕乘人員和站務人員中大力推行規(guī)范化服務;結合“三優(yōu)”、“三化”目標管理，進一步加強對司乘人員、站務人員的職業(yè)道德教育，廣泛開展“滿意在交通，舒心在旅途”等多種形式的優(yōu)質服務競賽活動，全面提高運輸服務質量。汽車客運站增開售票窗口，延長售票時間，增加進出站通道，采取各種措施，最大限度地方便廣大旅客出行，努力搞好客運站的衛(wèi)生工作，保持站容站貌，車容車貌干凈整潔，保證車站、車輛的服務設施齊全有效，能夠正常使用。堅決克服環(huán)境“臟、亂、差”和服務態(tài)度“冷、橫、硬”的現(xiàn)象，努力為廣大旅客提供良好的旅行乘車環(huán)境。

五、加強了市場監(jiān)管，維護市場秩序

認真履行行業(yè)管理職能，依法行政，切實加強對道路運輸市場的管理，保持道路運輸市場的正常秩序，按照《道路運輸條例》的有關規(guī)定，在客運站場和經(jīng)批準的檢查站進行檢查，嚴厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣” 客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，春運期間，對營運客車采取五條具體措施，凡違犯其中一項者取消其春運資格：⑴凡無道路運輸證、行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證的車輛;⑵凡未按行駛證規(guī)定的載客人數(shù)超員運行的車輛;⑶凡駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛的車輛;⑷雨雪天氣未配置防滑鏈的車輛;⑸有明顯事故隱患、未及時處理的車輛;保護了廣大旅客的合法權益。

六、抓好春運宣傳報道和統(tǒng)計報告工作

春運期間，通過各種新聞媒體或發(fā)放有關宣傳資料，向社會廣泛宣傳出行的各種信息和注意事項，通報春運進展情況，客運企業(yè)積極參與，借此機會樹立和宣傳自己的優(yōu)質服務品牌，共同營造良好的春運工作氛圍，再掀奮戰(zhàn)春節(jié)運輸、確保運輸安全、提高優(yōu)質服務水平。在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，運輸部門要積極配合商業(yè)、物資部門做好節(jié)日物資的調運和關系國計民生的重點物資的運輸工作。

及時掌握春運進度和動態(tài)，安排專人，按照春運統(tǒng)計報表規(guī)定的格式、內容和要求，及時、準確報送統(tǒng)計報表和資料。保證春運期間統(tǒng)計數(shù)據(jù)和春運進展情況的及時報送，保證春運任務的及時下達，保證了春運信息渠道暢通。

路政工作總結(篇4)

今年以來，法制科在支隊領導的正確帶領下，緊密圍繞支隊工作中心，以改革創(chuàng)新精神探索工作新思路、新舉措，立足本職工作，認真學習相關的法律、法規(guī)知識，積極參加支隊組織的各項業(yè)務學習，思想政治素質和業(yè)務能力不斷提高，基本完成了法制科的各項工作， 上半年支隊一般程序案件立案911件，結案806件，其中市容類結案435件，結案：336件；車窗拋物類案件454件，結案：454件；廣告類案件5件，結案5件；燃氣類案件3件，違建類案件2件，僵尸車案件12件，結案：11件?，F(xiàn)將20上半年法制科的各項工作總結如下：

法制科擔負全支隊法律文書發(fā)放、收集，案件分析、審查、整理歸檔等多項工作，案件多、內容廣、涉及面寬、工作量大、瑣碎，我們克服了人少事多的困難，牢樹立為全支隊服務的意識，認真學習相關法律法規(guī)知識，苦練基本功，通過學習，業(yè)務素質得到了不斷增強，處理問題解決問題的能力不斷提高。全科工作人員發(fā)揚團結合作的作風，任勞任怨，努力工作，基本做到了運用法律法規(guī)準確，文書制作規(guī)范無差錯。

2018年法制科審理一般程序案件911件，所有文書材料無一差錯，有利的支持一線執(zhí)法隊員的執(zhí)法工作。

（一）制定《支隊行政執(zhí)法培訓方案》，對全體人員進行集中培訓，達到“內強素質，外樹形象”的目的，力爭推動城管行政執(zhí)法工作登上新的臺階。

（二）制定支隊各科室、各大隊工作職責。根據(jù)支隊的調整，制定了支隊各科室、各大隊的工作職責，并匯編各大隊的法律條文。

（三）組織實施“常用法律法規(guī)業(yè)務考試”，通過考試調動了隊員學法的熱情，有力的提高了全體隊員的法律意識，法律知識掌握程度越來越高，執(zhí)法能力日益增強，所有法律案件適用法律法規(guī)準確，程序合法，得到了上級領導和隊員的認可。

（五）根據(jù)支隊工作要求，制定了支隊各項方案?！洞男幸庖姟?、《整治僵尸車方案》、《2018年支隊七五普法工作計劃》、《20行政執(zhí)法培訓方案》、《XX市非法營運車輛及停車秩序常態(tài)化管理工作方案》、《支隊深化體制改革》、《支隊執(zhí)法案件考評規(guī)定》、《行政執(zhí)法公示方案》，及制定《XX市建筑垃圾密閉化運輸特許經(jīng)營項目協(xié)議書》。

2018年市容管理上出現(xiàn)了一些新的問題：城市道路撒漏、車輪帶泥現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響了城市的形象。針對今年以來出現(xiàn)的新問題，法制科和業(yè)務大隊一起，積極探索解決問題的簡便方法。1、針對車輛滴撒漏，經(jīng)過局領導辦公會議研究，適用《大氣污染防治法》，嚴管重罰，有效遏制了道路遺撒現(xiàn)象，取得了較

好的社會效應。2、針對四中隊案件量大和車窗拋物案件的特點，法制科向市局提出了《關于申請下放“車窗拋物”案件行政審批權的請示》，通過加快案件進度，減少辦案流程，盡快完結城市管理信息中心派遣的案件，及時收繳罰款。3、針對居民拒繳生活垃圾處置費問題，法制科協(xié)助柳西環(huán)衛(wèi)所制定了《XX市生活垃圾處理費催繳通知書》，并制作了相關案件的范本。

（一）樹立為全局服務的意識，認真學習相關的法律法規(guī)知識，不斷提高業(yè)務素質和處理問題解決問題的能力。

（二）組織各中隊每周進行法律法規(guī)培訓，培訓方式靈活，內容精煉，通過不定期舉行業(yè)務考試，驗收和鞏固培訓效果。

（三）做好領導的參謀，遇有重大問題及時和領導溝通，認真起草《代履行催告書》、《代履行決定書》、《代履行執(zhí)行書》等一系列領導交派的任務、全科工作人履行職責、當好參謀、樹好形象。

（四）配合柳西環(huán)衛(wèi)所，落實城市生活垃圾處置費的收繳工作。

（五）支隊交派的其他工作任務。

2018年上半年，基本完成了法制科應該完成的各項工作，但離高標準、嚴要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在對工作的要求標準不是很高，法規(guī)考試方面欠缺，各方面工作做的還不夠細致，

各項工作梳理的還不夠順暢，為領導獻計獻策，對疑難問題給出法律意見的能力還比較薄弱。今后的打算，發(fā)揚成績，克服缺點，立足本職工作，認真學習法律法規(guī)知識，拓展知識面，逐漸完善和理順法制科各項工作，為領導和職能提供更多更準確的法律意見，為支隊建設盡職盡責，圓滿完成法制科的工作。

路政工作總結(篇5)

時間過的真快，2018年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結匯報如下：

一年來本人嚴格貫徹落實黨的十九大精神，用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。

本人擔任甘LN5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。

路政工作總結(篇6)

今年上半年，法規(guī)科以“貫徹學習黨的十八屆三全會精神，加強社會主義法治理論教育，樹立“依法行政、執(zhí)法為民”的服務意識，切實提升交通運輸行政執(zhí)法能力和水平”為宗旨，按照國家法律法規(guī)及各級主管部門的要求，具體做了以下幾項工作：

1、加強法規(guī)教育培訓工作。進一步提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質，規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法行為，樹立交通文明執(zhí)法形象，抓好運政執(zhí)法人員能力。市處組織各運管所、稽查大隊、出租辦、處機關全體在職在崗人員參加執(zhí)法整訓教育活動，采取觀摩、討論、筆試等多種形式，觀看運政執(zhí)法短片，由專門人員作法制講座。學習常用法律法規(guī)和規(guī)章制度，相關行業(yè)管理及知識學習，行政受理與審批形式分析，經(jīng)過理論測試，及格率為100%。

2、加強執(zhí)法裝備管理，推進執(zhí)法標志、證件、服裝、場所外觀“四統(tǒng)一”建設進度。我市運管處人員執(zhí)法標志、IC卡執(zhí)法證件和執(zhí)法日常工作服裝省局均已配發(fā)到位。路檢路查著裝整齊、反光背心佩戴齊全。促進了執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準化發(fā)展，打造一支政治堅定、紀律嚴明、行為規(guī)范、廉潔高效的道路運輸行政執(zhí)法隊伍。

3、強化法規(guī)意識，完善法律責任，開展專業(yè)性法規(guī)知識講座與培訓。市處根據(jù)不同行業(yè)，不同管理對象所涉及的政策法規(guī)，由相應科室進行專業(yè)的業(yè)務培訓及法規(guī)講座，讓所有的運管執(zhí)法

人員對行業(yè)許可、行業(yè)管理的具體標準，行政處罰的分類及標準等有一個具體的、全面的了解，改變了過去那種執(zhí)法就是罰款，執(zhí)法就是處罰的模糊概念。

4、為加強運政稽查基礎工作，著力解決運政稽查工作中的突出問題，提高運政稽查聯(lián)動執(zhí)法效率。省局決定開展全市一線運政稽查人員、稽查裝備的基本情況，進行普查?；檠b備包括：稽查車輛、攝像機、錄音筆、執(zhí)法記錄儀等取證設施裝備（附表），將各所轄運管機構的普查表嚴格對照現(xiàn)有稽查人員和稽查裝備的實際填制情況，上報給省局。

5、進行執(zhí)法人員及執(zhí)法證件清理，建立健全行政執(zhí)法人員檔案管理，為進一步落實交通行政執(zhí)法人員資格認證制度，切實做好交通行政執(zhí)法證件的管理工作，加強我市交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設，提升執(zhí)法人員素質，提高交通運輸系統(tǒng)依法行政能力，利用《交通運輸行政執(zhí)法人員和執(zhí)法證件管理系統(tǒng)》建立全市交通運輸行政執(zhí)法人員檔案。我科室將各所轄運管機關人員信息采集上報市局法規(guī)科進行信息錄入。

上半年，我科室圍繞深化推進交通依法行政做了一些工作，也取得了一些成效，這些問題我們將在下半年的工作中切實加以解決，努力做的更好，以更加扎實有效的手段，深化推進交通依法行政。

度，嚴格落實交通運輸行政執(zhí)法培訓工作，完善行政執(zhí)法人員信息管理制度。強化工作職能，增強工作活力，完成上級領導交辦的其他工作，充分發(fā)揮個人的主觀能動性。根據(jù)新的情況和工作需要，下半年組織行政執(zhí)法人員法律知識、執(zhí)法技能等相關理論培訓，進行理論考試，進一步提高執(zhí)法隊伍的整體素質。

路政工作總結(篇7)

20xx年是xx管理所“十二五”期間收官之年，**管理所全年宣傳工作緊扣運營管理主題，聚焦迎國檢目標任務，充分發(fā)揮了宣傳工作圍繞中心、服務大局、為發(fā)展營造良好氛圍的作用。

宣傳任務緊密圍繞正確輿論導向。

一是加強教育學習，通過開展業(yè)務培訓、考試、講座、討論等形式，統(tǒng)一學習，并記錄學習筆記，推動宣貫學習理論知識制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。二是加強隊伍建設，通過集中學習與個人學習相結合、專家講座與理論輔導相結合，組織信息員學習政務信息撰寫要點及技巧等。三是加大激勵考核，修訂《**管理所政務信息管理辦法》，提高了政務信息稿件獎勵力度，將政務信息與季度、半年、全年目標責任考核進行掛鉤，極大的提高了員工信息寫作熱情，投稿量、上稿率大幅提升。

信息報送緊扣運營管理中心主題。

緊密圍繞**交通報、集團公司網(wǎng)站、分公司網(wǎng)站熱門政務信息報送要點，做好運營管理政務信息宣傳工作。一是聚焦運營管理要點，堅持時時跟蹤報道運營管理動態(tài)工作，及時總結運營管理工作中好的經(jīng)驗做法，以政務信息稿件形式進行擴大宣傳，扎實開展推廣。及時開展調查研究，撰寫調研性信息，為上級領導科學決策提供重要依據(jù)。二是做好重大活動宣傳，以集團公司和分公司“三嚴三實”主題教育活動、“培育好家風 傳承好教訓”演講活動、“安全生產(chǎn)月”等活動為契機，開展先進典型人物事跡報道、跟蹤報道、經(jīng)驗報道、活動進展報道等，鼓勵和引導廣大青年員工扎根高速事業(yè)，傳遞企業(yè)正能量，增強了員工的自豪感與榮譽感。

對外宣傳圍繞國檢展示企業(yè)風采。

一是扎實對外宣傳，在沿線收費站、高邊坡、跨線橋、板懸掛迎國檢宣傳橫幅，在可變情報滾動播放迎國檢宣傳標語，在管理所宿辦樓前設置迎國檢宣傳欄，辦板報，通過簡單文字和大量圖片展示迎國檢工作動態(tài)，重點體現(xiàn)出了企業(yè)的特色和亮點，擴大迎國檢對外影響力。二是設置國檢專欄，制定印發(fā)《**管理所迎國檢宣傳方案》，成立以所長為組長，副所長為副組長，各部門負責人為成員的迎國檢宣傳領導小組，各部門積極配合迎國檢相關的信息報送、宣傳稿件收集上報等工作，各部門每周報送政務信息不得少于1篇，養(yǎng)護股、路政中隊、收費股每月至少在**交通報“迎國檢我們在行動”專欄發(fā)表1篇稿件。

網(wǎng)站宣傳加強管理發(fā)揮堡壘作用。

一是及時更新網(wǎng)站信息，嚴格執(zhí)行重要信息當天報送，重大信息隨時報送機制。二是首先完善網(wǎng)站更新工作，及時更新網(wǎng)站信息，樹立企業(yè)新形象，根據(jù)管理所實際變化，更新了管理所政務信息內容。三是加強道德論壇管理，開展《道德論壇》征集，通過討論身邊一些貼近生活、貼近現(xiàn)實的小事，在員工隊伍中積極倡導社會公德、家庭美德、職業(yè)道德，將見解獨到、積極向上有利于提升道德水平的方式方法話題上報分公司進行宣傳。

路政工作總結(篇8)

200x年在市委、市的高度重視、上下一心的努力下，以“”重要思想為指導，以黨的會議精神為指導，深入貫徹落實，緊緊圍繞市委、市中心工作，充分發(fā)揮職能，積極服務市民，為我市“十一五”規(guī)劃建設提供了有力的政務保障?，F(xiàn)就200x年度工作進行總結，為今后工作的開展提供有力的借鑒和借鑒。

一、主要成效

一）政務服務方面

1、政務服務大廳設在市政務大廳，并設在市，設在市委、市辦事處。

2、市、、政協(xié)會、政協(xié)委員、代表等各項事務。

3、政務服務項目建設、政務服務項目調查、信息公開、政務公開等各類文件及市、區(qū)、縣的有關文件。并及時報送信息。

4、政務各類信息。

5、及時上報市委、領導的重要文件、、建議和政務信息等工作。

6、市委、領導的來信來訪工作。

7、市各種表格和文件的上報工作。

8、協(xié)助主要領導參加市委、的各種會議。

9、協(xié)助領導組織召開市委市系統(tǒng)會議。

10、參與市委、各種會議，做好會議記錄。

11、協(xié)助領導協(xié)調各方面的工作，為領導決策提供服務。

12、做好市委、市的各種會議的服務保障工作。

二）政務服務效率方面

13、市長信箱投訴電話，及時接待來訪群眾。

14、市委、辦公大廳窗口人事變動工作。

15、各類文件的上報工作。

16、協(xié)助領導參與市委、市重要會議的籌備、，參與市委、工作會議和各種文件的報送工作。

17、協(xié)助市委、領導做好市長信箱投訴、電話的接聽工作和市領導的來訪工作。

18、參與重要文件的簽收和查辦工作。

19、協(xié)助市委、領導參加市委、系統(tǒng)各項會議，做好會務服務。

20、參與辦公廳日常業(yè)務的處理。

21、協(xié)助領導處理市長信箱投訴、電話的接聽、查詢工作。

22、完成市委、領導的來訪信件的接待工作。

二、主要做法

一）強化領導，健全機構。我們始終將政務服務工作置于保障和政策執(zhí)行的第一要務位。一是抓領導、抓機構。局長親自抓，分管副局長親自抓，相關股室具體抓。二是抓制度、抓落實。我們把政務服務工作納入重要議事日程，并成立了政務服務工作領導小組，由局長任組長，局成員為副組長，各股室負責人為成員，并設在局辦公室。局長負總責，局領導具體抓，各股室負責人為成員。三是抓宣傳、抓落實。局和各股室負責人為領導，各部門分工負責，責任到人，并把服務工作列入重要議事日程，列入年終目標考核。

二）抓隊伍、抓作風建設。為進一步提高政務服務質量，我們從狠抓職工學習入手，采取有效形式加強職業(yè)道德學習培訓，不斷提高職工的思想素質和職業(yè)道德水平。

三）狠抓制度落實。我們制定了一系列工作制度，如政務信息、工作人員值班制度、學習、調研、考勤等制度。通過建章立制，有效防止了現(xiàn)象的滋生，為我局各項工作的開展提供了保障。

四）狠抓學習。我們把學習放在首位，采取了專題會議、專題講座、政務信息報道、學習考試等形式，采取集中學習和自學相結合的方法，進行學習。在學習時間上做到了集中，學習內容采取了集中與自學相結合，專題討論和交流討論相結合的原則，做到了學用結合。

五）狠抓督促檢查。我們把政務服務工作列入重要議事日程，采取定期、不定期、不定時的督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。在工作考核上，我們把政務服務工作列入了重要議事日程，并將其與年終目標考核掛鉤，對各項工作任務完成情況，獎勤罰懶，做到獎優(yōu)罰劣，促進了各項工作的完成。

六）狠抓落實。我們把落實工作與各類重要會

路政工作總結(篇9)

根據(jù)省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應急管理培訓工作的通知》（粵交科函z{734號）和省公路局《關于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應急管理培訓工作實施方案的通知》（粵公科函z2009{416號）要求，我局結合韶關公路系統(tǒng)的實際，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應急管理培訓工作，做到“三到位”，到位、組織到位、人員到位，進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預防和處置的基本常識，原則和，提高應對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務平，收到預期效果，。下面將具體情況總結如下：

一、加強健全機構。在接到省廳、省局有關通知后，我局黨委高度重視，馬上召開對應急管理工作進行了，充分認識突發(fā)公共事件應急管理培訓是維護人民群眾利益和穩(wěn)定、構建和諧社會的重要任務。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應急工作領導小組，并要求各下屬也相應成立了以單位法人為組長的應急管理機構。全市公路系統(tǒng)應急管理的整體組織、協(xié)調、指揮能力得到了提升。

二、精心組織全局。為使應急管理培訓工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結合實際情況，采取單位集中組織學習和相結合的形式進行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進行培訓，一共進行了三期共×××人的培訓工作，參加培訓人員全部順利通過了統(tǒng)一。其中第一期為局機關副科以上全體干部，下屬各單位領導班子成員共×××人；第二期為局機關、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。

三、明確目標，注重實效。在充分認識突發(fā)公共事件應急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要任務的基礎上，我局根據(jù)應急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構建和諧社會的目標，以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了×××××××教授和我局養(yǎng)護管理科取得應急管理培訓師資的×××組成突發(fā)公共事件應急管理培訓師資組，兩位用生動的語言、平實的事例和的多媒體方式，使參加培訓的干部職工了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們容易發(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等，更要把應對突發(fā)公共事件管理培訓落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護中心主任以及工程員一起參加培訓。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達到培訓的預期目標。

四、擴大宣傳，全民教育。

通過網(wǎng)絡、報刊等媒體，懸掛宣傳、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應急管理和預防、避險、自救、互救、減災等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應對突發(fā)公共事件的良好局面。在今后的工作中，我們還要進一步加強應急管理工作領導機構和辦事機構的建設，健全應急預案體系建設和管理，加強應急管理體制和機制建設，加強應急隊伍建設，開展公路交通突發(fā)事件風險隱患普查和監(jiān)控，促進系統(tǒng)安全防范的落實，加強信息和預警工作，加大對應急管理的資金投入，加強對各類應急資源的管理，開展后續(xù)應急管理培訓及進一步做好宣傳工作

路政工作總結(篇10)

20__年度，__縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通。

現(xiàn)將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。

5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。 6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。

(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。

我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。

路政工作總結(篇11)

公路路政個人工作總結

我是一名公路路政工作人員，負責維護公路的交通秩序和路面設施的管理。在過去的一年里，我工作勤奮，認真執(zhí)行工作職責，緊密配合領導的指示和市民的需求，圓滿完成了各項工作任務。以下是我在這一年的工作中的總結。

一、加強路面巡查和交通管控

我堅持每天都對公路進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時聯(lián)系維修單位處理路面險情，確保公路的安全暢通。同時，我在交通高峰期堅守在路面巡查點，加強對車輛的管控，保證交通秩序的良好。

二、積極提升服務質量

為增強服務意識，我多次在工作中主動為市民提供便利，例如詢問路線，指路，提供交通信息等。在公路路政部門中，更多的是現(xiàn)場應急的處理，但我覺得對市民的服務和幫助同樣重要。在此過程中我也不斷增強自己的專業(yè)技能，如:交通指揮，應急處理，安全標識等。

三、提升自身綜合素質

一名優(yōu)秀的公路路政工作人員需要有全面的綜合素質。在此過程中，我積極參加各種學習培訓，例如:常規(guī)培訓，知識競賽等。同時我也不斷學習業(yè)務知識，提升自己的綜合能力和崗位職業(yè)技能水平。

四、加強團隊協(xié)作意識

我認識到，團隊合作是協(xié)調統(tǒng)一的關鍵，因此，我時刻意識到團隊協(xié)作的重要性，積極和同事們交流思路，討論問題??并提出建議，鼓勵和支持他們。這有效地提高了我們團隊的工作效率和效果。

總之，在過去的一年里，我在公路路政工作中扮演了重要的角??色。通過秉持著“以民為本”的理念，堅定信念，扎實工作，注重細節(jié)，積極學習和團隊協(xié)作，不斷提升自身素質，我不僅圓滿的完成了工作任務，而且還為公路建設作出了貢獻。未來，我將繼續(xù)保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)，并全力以赴為建設更美好的公路貢獻自己的力量。

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