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交通應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時間:2024-02-19

欄目小編確信這份“交通應(yīng)急預(yù)案”肯定能夠滿足您的需求?我們的目標(biāo)是恢復(fù)災(zāi)區(qū)居民的生活和財產(chǎn)。應(yīng)急預(yù)防方案的制定需要考慮人員組合和配備的合理性,定期評估和更新應(yīng)急預(yù)案是否能夠更好地應(yīng)對新的緊急情況?閱讀這篇文獻(xiàn)您一定會從中受益匪淺!

交通應(yīng)急預(yù)案【篇1】

一、事故預(yù)防

1、加強(qiáng)交通安全教育,提高交通安全意識。

2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車,未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進(jìn)時應(yīng)排隊(duì),穿統(tǒng)一的校服,安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

二、事故應(yīng)急處置程序

120電話求援。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場,并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

慰問。

4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇2】

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案


隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,航空交通在國家經(jīng)濟(jì)和人民生活中的重要性日益凸顯。航空交通也面臨著各種突發(fā)事件、自然災(zāi)害以及其他風(fēng)險的挑戰(zhàn),這些可能對航空安全和交通保障造成嚴(yán)重影響。為了應(yīng)對這些突發(fā)事件,航空管理部門制定了一系列的航空交通保障應(yīng)急預(yù)案。


航空交通保障應(yīng)急預(yù)案在預(yù)案的制定上充分考慮了各種風(fēng)險因素的可能性和嚴(yán)重性。針對可能發(fā)生的自然災(zāi)害,比如地震、暴風(fēng)雨和臺風(fēng)等,預(yù)案中包括了地震后的航空設(shè)施修復(fù)計(jì)劃,以及針對暴風(fēng)雨和臺風(fēng)的飛行計(jì)劃調(diào)整等。預(yù)案還考慮到了其他的突發(fā)事件,比如恐怖襲擊以及航空器故障,制定了相應(yīng)的應(yīng)對措施。通過對各種風(fēng)險因素進(jìn)行全面的分析,預(yù)案能夠快速準(zhǔn)確地應(yīng)對各種突發(fā)事件,保障航空交通的安全與正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


航空交通保障應(yīng)急預(yù)案注重與相關(guān)部門的合作與協(xié)調(diào)。航空交通保障不僅僅涉及到航空管理部門,還涉及到公安、醫(yī)療、消防等多個部門的配合。預(yù)案中明確規(guī)定了各部門之間的責(zé)任分工,以及信息共享和協(xié)作機(jī)制。在突發(fā)事件發(fā)生時,有關(guān)部門可以迅速響應(yīng),實(shí)施預(yù)案中規(guī)定的措施。例如,當(dāng)發(fā)生航空器故障時,航空管理部門會立即與相關(guān)部門協(xié)調(diào)開展救援工作,并及時通報給相關(guān)機(jī)場和公司,確保旅客安全疏散。


航空交通保障應(yīng)急預(yù)案重視航空器維修和設(shè)施修復(fù)的重建。在突發(fā)事件過后,航空器和航空交通設(shè)施的修復(fù)是保障航空交通的關(guān)鍵。預(yù)案中規(guī)定了航空器修復(fù)的流程和標(biāo)準(zhǔn),確保修復(fù)后航空器能夠重新投入運(yùn)營。同時,對于受損的設(shè)施,預(yù)案中也規(guī)定了修復(fù)計(jì)劃,包括設(shè)施檢查、修復(fù)和重新投入使用的時間表。這些措施不僅能夠保證航空器和設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)安全性,同時也最大程度地減少了航班延誤和旅客不便。


航空交通保障應(yīng)急預(yù)案注重事后總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)積累。每次應(yīng)急事件發(fā)生后,航空管理部門會對事件的應(yīng)對情況進(jìn)行全面評估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并及時調(diào)整和完善預(yù)案。通過對事后總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)積累,航空管理部門能夠不斷提高應(yīng)急預(yù)案的針對性和實(shí)用性,以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的更復(fù)雜的問題。


小編認(rèn)為,航空交通保障應(yīng)急預(yù)案是保障航空安全和交通正常運(yùn)行的關(guān)鍵措施。它通過全面分析各種風(fēng)險因素,制定應(yīng)對措施;通過各部門的合作與協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)資源的共享;通過航空器和設(shè)施的修復(fù),保障航空交通的安全性和準(zhǔn)時性;通過事后總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)積累,不斷提高應(yīng)急預(yù)案的效果。只有通過不斷的努力和持續(xù)的改進(jìn),我們才能更好地保障航空交通的安全和便捷性,促進(jìn)航空交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇3】

(一)遇有重大交通事故發(fā)生時,要采取以下措施:(責(zé)任單位:各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

1、維護(hù)現(xiàn)場,積極搶救傷者;

2、迅速撥打122報警電話,通知交通管理部門;

3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話:xxx)

4、協(xié)助、配合交通管理部門進(jìn)行事故原因調(diào)查核實(shí)。

5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后,迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助交通管理部門維護(hù)秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作,處理善后工作。(責(zé)任單位:綜治辦)

(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊(duì),遇有事故發(fā)生時,一旦接到命令,要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣,發(fā)揮職能作用。(責(zé)任單位:派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)

(三)單位發(fā)生交通事故,要在24小時內(nèi)上報綜治辦,三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施,寫出書面材料上報綜治辦。(責(zé)任單位:各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

交通應(yīng)急預(yù)案【篇4】

1 總則

1.1 編制目的

為在發(fā)生特大交通事故后,及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作,最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》,結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際,制定本預(yù)案。

產(chǎn)生重大影響的交通事故。

1.3 本預(yù)案適用于項(xiàng)目部生產(chǎn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。

2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同,詳見《項(xiàng)目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項(xiàng)目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》圖2?。

4 應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1 各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案,結(jié)合實(shí)際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案,并報項(xiàng)目部備案。

4.2 各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容:

4.2.1 本單位基本情況;

4.2.2 本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測;

4.2.3 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé);

4.2.4 應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè);

4.2.5 外部依托;

4.2.6 應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序;

4.2.7 應(yīng)急救援的實(shí)施。

自防自救能力。

5 應(yīng)急行動

5.1 特大交通事故發(fā)生后,駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓步痪块T報案,保護(hù)現(xiàn)場。

5.2 項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后,應(yīng)立即向項(xiàng)目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,同時派人員趕往事故現(xiàn)場,組織救援。

5.3 匯報的主要內(nèi)容包括:

地點(diǎn)。

人員傷亡情況、初步估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失。

5.3.3 事故發(fā)生原因的初步判斷。

5.3.4 事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

5.3.5 救援事項(xiàng)等。

醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作,保證受傷人員的及時救治。

5.5 項(xiàng)目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后,應(yīng)迅速做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,及時趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。

6 應(yīng)急終止

項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時滿足時,向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)應(yīng)急終止指令,由項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

① 傷亡人員得到妥善安置;

② 事態(tài)得到有效控制。

6.1 救援行動結(jié)束后,項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查。

6.1.1 查明事故性質(zhì)和責(zé)任;

人員傷亡及財產(chǎn)損失情況;

6.1.3 提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施;

6.1.4 提出對事故責(zé)任者的處理意見;

6.1.5 寫出事故調(diào)查報告。

7 附則

本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件,組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件,在實(shí)施過程中應(yīng)視具體情況進(jìn)行補(bǔ)充完善。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇5】

1、應(yīng)急方案

1)乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時,要及時通知司售人員;

2)如感覺到有翻車的危險,車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動而受傷;翻車時,應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍;落地時,應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離,避免遭受二次損傷;

3)汽車翻進(jìn)河里,若水較淺,不能淹沒全車時,應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛;若水較深時,先不要急于打開車門和車窗玻璃,因?yàn)檫@時車門是難以打開的,此時,車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5—10分鐘,應(yīng)首先使頭部保持在水面上,迅速用力推開車門或玻璃,同時深吸一口氣,及時浮出水面;

4)乘坐公交車遇到火災(zāi)事故,乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛,不要圍觀;

5)公交車輛運(yùn)行中,乘客如發(fā)現(xiàn)可疑物,應(yīng)迅速通知司售人員,并撤離到安全位置,切勿自行處置;

6)發(fā)生乘車意外事故,切忌驚慌、擁擠,應(yīng)及時報警,并服從司售人員的指揮,積極開展自救、互救;

7)出現(xiàn)傷亡情況時應(yīng)及時撥打急救電話;

2、預(yù)防措施

1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上或前門上、后門下;在道路上搭乘機(jī)動車,應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車,不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2)機(jī)動車行駛中,乘車人不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車外,車未停穩(wěn)不準(zhǔn)跳下;不得與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為;

3)不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳、打鬧;

交通應(yīng)急預(yù)案【篇6】

一、總則

(一)編制目的

為確保低溫雨雪冰凍天氣情況下,x鎮(zhèn)交通運(yùn)輸有序、生產(chǎn)生活平穩(wěn)和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。

(二)適用范圍

本預(yù)案適用于本鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)害及其次生、衍生災(zāi)害造成或者可能造成人員傷亡、重大財產(chǎn)損失、供水供電設(shè)備與設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞、道路交通中斷或嚴(yán)重受阻等重大社會影響的應(yīng)急工作;以及本鎮(zhèn)域以外發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)害及其次生、衍生災(zāi)害造成或者可能造成重要交通運(yùn)輸通道中斷,嚴(yán)重影響進(jìn)出x鎮(zhèn)域人員和重要物資運(yùn)輸,產(chǎn)生重大社會影響的應(yīng)急工作。

(三)編制依據(jù)

根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《氣象法》、《國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》、《xx區(qū)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等制定本預(yù)案。

二、工作原則

(一)以人為本、確保安全的原則。最大限度地減輕或避免因?yàn)?zāi)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失,同時確保應(yīng)急搶險救援人員的安全。

(二)預(yù)防為主、防災(zāi)與救災(zāi)并舉的原則。各村(社區(qū))、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位要高度重視低溫雨雪冰凍天氣可能對鎮(zhèn)域生產(chǎn)生活和運(yùn)輸造成的重大影響,結(jié)合本轄區(qū)、本單位實(shí)際情況,細(xì)化應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)保障措施,切實(shí)做到有備無患。要認(rèn)真做好工業(yè)生產(chǎn)原燃料和人民生活必需品的儲備,采取切實(shí)可行的管理和技術(shù)措施,提高對突發(fā)、緊急情況的預(yù)警防范和應(yīng)急處置水平,避免和防止出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

(三)分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)的原則。應(yīng)急處置工作以屬地管理為主,在鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指揮下,由各村(社區(qū))、各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。根據(jù)災(zāi)害的嚴(yán)重性、影響范圍、所需動用的資源等,分級制定應(yīng)急預(yù)案,明確責(zé)任人和責(zé)權(quán)范圍。

(四)快速反應(yīng)、及時有效的原則。建立和完善監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制,強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接,將負(fù)面影響控制在最小范圍,災(zāi)害損失降到最低程度。

(五)資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。各村(社區(qū))、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位按照職責(zé)分工,密切配合,協(xié)同作戰(zhàn)。要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用,對已有的各類應(yīng)急處置系統(tǒng)進(jìn)行資源整合,形成合力,提高工作效能。必要時對有關(guān)人員、物資、車輛、設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

(一)組織機(jī)構(gòu)

成立區(qū)抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)黨委書記xx任組長,黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任常務(wù)副組長,各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,鎮(zhèn)黨政辦、黨建辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、財政所、文旅辦、經(jīng)發(fā)辦、衛(wèi)計(jì)辦、社會事務(wù)辦、農(nóng)辦、綜治辦、食安辦、安監(jiān)站、城管辦、國土所、衛(wèi)生院、供電所、交警一中隊(duì)、派出所為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通工作組、市場保障組、困難群眾生活救助組、醫(yī)療衛(wèi)生救助組、安全生產(chǎn)工作組、宣傳組和綜合組等七個工作組,綜合組設(shè)在黨政辦。

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

搶險救災(zāi)工作,做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中指揮、協(xié)調(diào)有序,最大限度地降低社會危害、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

財、物的落實(shí)情況。

設(shè)備和人員。

物資轉(zhuǎn)移等工作。

5.研究解決其他有關(guān)重大問題。

(三)各工作組工作職責(zé)

疏通通村、通組公路等。牽頭責(zé)任單位:經(jīng)發(fā)辦、城管辦,交警一中隊(duì)。

食用油、蔬菜、肉類、成品油、水電燃?xì)夤?yīng)等工作。牽頭責(zé)任單位:農(nóng)辦、財政所、經(jīng)發(fā)辦、食安辦、供電所。

救災(zāi)和困難群眾生活安排等工作。牽頭責(zé)任單位:社會事務(wù)辦,各村(社區(qū)),財政所、綜治辦、派出所。

疾病預(yù)防、藥品器械供應(yīng)、監(jiān)測報告等工作。牽頭責(zé)任單位:衛(wèi)計(jì)辦、社會事務(wù)辦,衛(wèi)生院。

簡易大棚、校舍、超市、賓館、飯店和企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等工作。牽頭責(zé)任單位:經(jīng)發(fā)辦,安監(jiān)站,文旅辦、國土所、派出所。

6、宣傳組:負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排宣傳報道,發(fā)布重要新聞,把握輿論導(dǎo)向等工作。牽頭責(zé)任單位:黨建辦。

公文辦理、會議通知、簡報與信息報送、對外聯(lián)絡(luò)、催辦督辦、氣象預(yù)測預(yù)報信息發(fā)布、基層資料收集匯總上報和承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)等工作。牽頭責(zé)任單位:黨政辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、農(nóng)辦。

四、附則

本預(yù)案由鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。

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  • 幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 俗話說,做什么事都要有計(jì)劃和準(zhǔn)備。在幼兒園教師的工作中,經(jīng)常會提前準(zhǔn)備一些需要的資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。參考資料有助于我們的工作進(jìn)一步發(fā)展。只不過,你是否知道有哪些幼師資料種類呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友! 為預(yù)防幼兒...
    2022-11-22 閱讀全文

這篇網(wǎng)絡(luò)上的“交通應(yīng)急預(yù)案”文章寫得非常出色,值得大家一讀。它提醒我們樹立防震意識,增強(qiáng)防震技能,并借助科技和信息手段來提高自然災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)防能力,做好各項(xiàng)防災(zāi)減災(zāi)工作。應(yīng)急預(yù)防工作需要全方位的準(zhǔn)備,制定好應(yīng)急預(yù)案顯得尤為重要。如果想要了解更多精彩的內(nèi)容,請點(diǎn)擊進(jìn)入探索!...

2023-11-03 閱讀全文

幼兒教師教育網(wǎng)編輯為您提供了一些關(guān)于“交通應(yīng)急預(yù)案”的精心編輯內(nèi)容生命生存非同小可,防震減災(zāi)刻不容緩,完善的應(yīng)急預(yù)案具有高度的靈活性能夠在不同的情況下靈活應(yīng)變,您是不是有些不熟悉制定應(yīng)急預(yù)案的步驟?如果合你所需,不妨馬上收藏本頁!...

2023-07-02 閱讀全文

以下是幼兒教師教育網(wǎng)小編根據(jù)“交通應(yīng)急預(yù)案”搜集的資料:為提高事故處置能力,必須落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急措施。若缺少應(yīng)急預(yù)案,可能會出現(xiàn)無序的應(yīng)急行動,導(dǎo)致更多的損失。因此,對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行更新和審查,是應(yīng)急準(zhǔn)備中的重要步驟。希望這些資料對您有所幫助,請動動手指收藏!...

2023-06-08 閱讀全文

對于促進(jìn)安全文化的建設(shè)和發(fā)展,評估和更新應(yīng)急預(yù)案是必要的。這需要考慮到場景因素和應(yīng)急資源的匹配問題。為了滿足你的需求,幼兒教師教育網(wǎng)小編特意整理了“村交通應(yīng)急預(yù)案”,并會持續(xù)在網(wǎng)站上發(fā)布更多相關(guān)信息,請繼續(xù)關(guān)注!...

2024-01-11 閱讀全文

俗話說,做什么事都要有計(jì)劃和準(zhǔn)備。在幼兒園教師的工作中,經(jīng)常會提前準(zhǔn)備一些需要的資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。參考資料有助于我們的工作進(jìn)一步發(fā)展。只不過,你是否知道有哪些幼師資料種類呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友! 為預(yù)防幼兒...

2022-11-22 閱讀全文
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