對(duì)于自我鑒定的撰寫你是否感到迷茫呢？我們經(jīng)常都會(huì)用到自我鑒定，自我鑒定，是指某一時(shí)間內(nèi)對(duì)自己整體情況進(jìn)行客觀分析和評(píng)價(jià)?？偟膩?lái)說(shuō)，自我鑒定的書寫要遵守實(shí)事求是原則，找到自己的閃光點(diǎn)，語(yǔ)言需要簡(jiǎn)練，接下來(lái)是一些涉及“車工自我評(píng)價(jià)”的資料供大家參考，請(qǐng)您將此頁(yè)加入收藏夾以便隨時(shí)翻閱。

車工自我評(píng)價(jià)【篇1】

一、背景介紹

作為一名車工，我在過(guò)去的一年里一直積極進(jìn)取、努力學(xué)習(xí)和提升自己。在這篇自我總結(jié)評(píng)價(jià)報(bào)告中，我將詳細(xì)回顧我在工作中的表現(xiàn)，總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并提出今后的努力方向。

二、工作表現(xiàn)總結(jié)

1. 技術(shù)能力

在過(guò)去的一年里，我不斷加強(qiáng)自己的技術(shù)能力。通過(guò)多次的實(shí)操和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了各種車削工藝以及相關(guān)設(shè)備的操作。我能夠熟練操作車床、車削刀具和測(cè)量?jī)x器，并根據(jù)工藝要求進(jìn)行刀具的選擇和調(diào)整。我的加工精度得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，成功完成了多個(gè)高難度的工作任務(wù)。

2. 問(wèn)題解決能力

在工作中，我遇到了一些難題和困難。但是我總是能夠冷靜分析問(wèn)題，迅速找到解決的方法。我會(huì)主動(dòng)與同事和領(lǐng)導(dǎo)交流，尋求幫助和建議。在解決技術(shù)困難和設(shè)備故障時(shí)，我能夠通過(guò)獨(dú)立思考和團(tuán)隊(duì)合作找到最佳解決方案，確保正常的工作進(jìn)度。

3. 責(zé)任心和工作態(tài)度

我對(duì)工作充滿熱情，并始終保持積極向上的工作態(tài)度。我嚴(yán)格遵守各類生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，并積極參與各項(xiàng)工作。我時(shí)刻保持工作區(qū)域的整潔和安全，并定期進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。我能夠如期完成各項(xiàng)交付任務(wù)，并保持高質(zhì)量。

4. 團(tuán)隊(duì)合作

作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我積極與同事溝通，互相幫助。我樂(lè)于分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并從他人身上汲取更多的學(xué)習(xí)和提升的機(jī)會(huì)。我能夠承擔(dān)一定的團(tuán)隊(duì)責(zé)任，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為團(tuán)隊(duì)的成功做出貢獻(xiàn)。

三、優(yōu)點(diǎn)和不足總結(jié)

1. 優(yōu)點(diǎn)

- 技術(shù)能力強(qiáng)，熟練操作各種車削設(shè)備和測(cè)量?jī)x器。

- 具備較強(qiáng)的問(wèn)題解決能力，能夠迅速找到解決方法。

- 對(duì)工作具有高度責(zé)任心和積極向上的態(tài)度。

- 善于團(tuán)隊(duì)合作，與同事之間的溝通順暢。

- 保持積極學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己。

2. 不足之處

- 在一些高難度任務(wù)中，仍存在一定的技術(shù)短板，需要進(jìn)一步提升。

- 在與其他崗位的協(xié)作中，需要更好地理解各方需求，提升溝通效果。

- 對(duì)于一些細(xì)節(jié)方面的考慮還不夠周全，需要加強(qiáng)觀察和細(xì)致思考的能力。

四、今后的努力方向

為了更好地發(fā)展自己，我制定了以下努力方向：

1. 加強(qiáng)技術(shù)能力的提升，深入學(xué)習(xí)和研究車削工藝。

2. 積極培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力，關(guān)注行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，進(jìn)一步提高溝通和理解能力。

4. 注意工作細(xì)節(jié)，注重觀察和思考，保證工作質(zhì)量的全面提升。

五、總結(jié)

在過(guò)去的一年里，我作為一名車工在工作中展現(xiàn)了一定的技術(shù)能力和責(zé)任心。我也對(duì)自己的能力和不足有了更深入的認(rèn)識(shí)，并制定了明確的提升方向。在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)不斷努力，追求技術(shù)的突破和全面的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車工自我評(píng)價(jià)【篇2】

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。經(jīng)過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。

最終就是讓我們開(kāi)始自我獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎樣熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

經(jīng)過(guò)車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了必須的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們必須能成功”。

車工自我評(píng)價(jià)【篇3】

作為一名行車工，我深知自己在工作中的重要性和責(zé)任。我經(jīng)過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我意識(shí)到行車工作需要細(xì)心、耐心和高度的責(zé)任感。在我看來(lái)，一個(gè)合格的行車工應(yīng)該具備以下幾個(gè)方面的能力和品質(zhì)。

技術(shù)能力是行車工最為基礎(chǔ)和重要的一項(xiàng)素質(zhì)。作為一名行車工，我熟知車輛的結(jié)構(gòu)和原理，了解各種車輛故障的處理方法。我能夠熟練駕駛各種類型的車輛，并且能夠靈活應(yīng)對(duì)各種路況和突發(fā)情況。在平時(shí)的工作中，我注重開(kāi)車技巧的訓(xùn)練和提高，力求做到駕駛穩(wěn)健、規(guī)范和安全。

安全意識(shí)和責(zé)任感是行車工必備的品質(zhì)。行車過(guò)程中的安全事故往往給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。作為一名合格的行車工，我時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保車輛和乘客的安全。我常常提醒自己要保持精神集中，不開(kāi)車打瞌睡，不使用手機(jī)等影響注意力的物品。同時(shí)，我也時(shí)刻提醒乘客遵守交通規(guī)則，保持良好的乘車秩序，以減少各種因乘客行為導(dǎo)致的安全隱患。

服務(wù)意識(shí)和溝通能力是行車工必備的素質(zhì)之一。在與乘客的接觸中，我力求友好和耐心，尊重每一位乘客。當(dāng)乘客需要幫助時(shí)，我會(huì)主動(dòng)提供幫助，確保他們舒適和安全。同時(shí)，我注重與乘客的良好溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)，并且盡力滿足他們的要求。我相信良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力能夠提高乘客對(duì)我們的滿意度，增強(qiáng)公司的形象和聲譽(yù)。

應(yīng)急處理能力也是一名合格行車工必備的素質(zhì)。行車過(guò)程中，突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，如交通事故、天氣變化等。在這些情況下，行車工需要冷靜應(yīng)對(duì)，采取有效措施保障車輛和乘客的安全。我曾參加過(guò)應(yīng)急處理培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各種危急情況下的處置方法，并且在實(shí)際工作中不斷鍛煉和提高應(yīng)急處理能力，以確保能夠及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)各種緊急情況。

小編認(rèn)為，作為一名行車工，我具備扎實(shí)的技術(shù)能力、嚴(yán)格的安全意識(shí)和高度的責(zé)任感。我注重良好的服務(wù)態(tài)度和溝通能力，力求為乘客提供舒適、安全的出行體驗(yàn)。同時(shí)，我不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)素質(zhì)，不斷完善自己的工作能力。我相信只有不斷努力和提高，我才能成為一名更加出色的行車工。

車工自我評(píng)價(jià)【篇4】

將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè);但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。

記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)。此刻對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊患?xì)心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。

還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀必須深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最終一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;經(jīng)過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開(kāi)始加工錐度角。

一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn)，異常是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

車工自我評(píng)價(jià)【篇5】

I am from the forklift class Yang Huidong, to nominate advanced workers, is my pleasure, and I am very grateful to the leadership of this opportunity.

Came to Baoti Hua God has been seven years, just from the forklift "rookie", and now 3T forklift and 6T forklift can easily control the "old driver", I would like to thank the treasure Titanium God, is it to the I grew up in space, but also it witnessed the growth of my course. Every day the wheels fly, that is, I work the melody, determined to escort the production for the workshop is the purpose of my work. I am mainly responsible for a workshop of magnesium ingot and fork cleaning and cleaning workshop production of magnesium edge skin, magnesium chloride block, do a good job workshop and packaging classes of convergence, so that the packaging classes and workshops can be ordered to run. In my spare time, I found the information about the forklift to learn, and constantly enrich their theoretical knowledge, the actual operation and theory, at the operational level to achieve excellence. To minimize the loss of the forklift, reduce the number of repairs, whatever the maintenance costs to a minimum. Usually the maintenance of the forklift also carefully, as a driver, I deeply understand the big raise in the repair of this truth.

The forklift driver's job looks very easy, but it contains more delicate. In the work, identify the starting point, a good sense of proportion, need our careful and practical experience. Today, hundreds of times, is how many times I summed up and accumulated in exchange for the results.

Bao Jianfeng from sharpening, plum blossom from the bitter cold. I pay and efforts, has been recognized by the leadership, is my greatest comfort, and I will use today's results, spur the future ahead, as the treasure Titanium God to contribute their full strength.yjS21.COm

車工自我評(píng)價(jià)【篇6】

作為一名車工，我有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)。我始終保持著高度的工作熱情和責(zé)任感，對(duì)待每一個(gè)項(xiàng)目都充滿激情和認(rèn)真態(tài)度。

首先，我具備良好的技術(shù)素養(yǎng)。我熟悉各類車床的操作和維護(hù)，能夠輕松地處理各種機(jī)械設(shè)備。我了解不同材料的特性，能夠根據(jù)工件的要求選擇合適的工藝流程和刀具。我精通各種加工工藝，如車削、銑削、鉆孔等。我具備良好的機(jī)械圖紙閱讀能力，能夠準(zhǔn)確的理解圖紙上的尺寸和幾何要求。在工作中，我能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)并解決加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和精度。

其次，我有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。我曾在一家機(jī)械制造公司擔(dān)任車工一職，負(fù)責(zé)各類零部件的加工和組裝。我參與了多個(gè)大型項(xiàng)目的加工工作，與其他工種的人員進(jìn)行緊密配合，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。我熟悉各種生產(chǎn)工藝和流程，具備較強(qiáng)的工作協(xié)調(diào)能力和組織能力。在我之前所任職的公司，我總是能夠及時(shí)地完成任務(wù)，并且保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。我的工作經(jīng)驗(yàn)使我能夠熟練地應(yīng)對(duì)各種工作困難和挑戰(zhàn)，保證工作的高效和順利進(jìn)行。

此外，我注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通。在工作中，我善于與他人合作，能夠很好地與其他工種的人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。我能夠充分利用自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，與其他團(tuán)隊(duì)成員共同完成任務(wù)。我了解團(tuán)隊(duì)工作的重要性，能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜和穩(wěn)定。我的團(tuán)隊(duì)合作精神和優(yōu)秀的溝通能力使我能夠迅速融入團(tuán)隊(duì)，并與其他人員配合默契。

最后，我有著良好的職業(yè)操守和責(zé)任心。我對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻保持積極的工作態(tài)度。我能夠準(zhǔn)時(shí)到崗并按時(shí)完成任務(wù)。在面對(duì)工作中出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我總是能夠堅(jiān)持不懈，找到解決方案并持續(xù)努力。我的工作能力和責(zé)任心使我能夠在工作中始終保持高效率和高質(zhì)量。

綜上所述，作為一名車工，我具備良好的技術(shù)素養(yǎng)、豐富的工作經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，以及良好的職業(yè)操守和責(zé)任心。我相信，通過(guò)我的努力和專業(yè)素質(zhì)，我能夠?yàn)橘F公司的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。我期待能有機(jī)會(huì)加入貴公司，與團(tuán)隊(duì)一起共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和公司的共同目標(biāo)。

車工自我評(píng)價(jià)【篇7】

車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。

教師們似乎很簡(jiǎn)便，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

所以，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工自我評(píng)價(jià)【篇8】

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí)，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作本事，增強(qiáng)學(xué)生的安全禮貌生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。

本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情景進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。

這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我體會(huì)到做一位教師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為教師的職責(zé)和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情景及效果評(píng)價(jià)如下：

一、實(shí)訓(xùn)目的：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通本事，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐本事，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作本事，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，根據(jù)學(xué)生自身情景，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作本事，而這種實(shí)際操作本事的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，因?yàn)閷W(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。

讓學(xué)生經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養(yǎng)自我的適應(yīng)本事、組織本事、協(xié)調(diào)本事和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作本事。

二、實(shí)訓(xùn)效果

1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故。

2、經(jīng)過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。

首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(GSK928TE數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，之后是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。

這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作本事，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了必須的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的進(jìn)取性。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)，每一天每周我們都進(jìn)行大小評(píng)價(jià)。課堂教學(xué)、課后交流。經(jīng)過(guò)學(xué)生的評(píng)價(jià)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，能夠看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書本上沒(méi)有的知識(shí)。

三、展望未來(lái)

這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見(jiàn)的，圓滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的進(jìn)取配合，才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。

車工自我評(píng)價(jià)【篇9】

車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)教師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)午時(shí)，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自我加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了夢(mèng)想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)、評(píng)價(jià)。

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