時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏，我們的工作又將告一段落了，回顧這段時間以來的工作，我們取得了不錯的成績，為此要寫好述職報告了。那么述職報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的CNC轉正申請述職報告，歡迎大家分享。

cnc操機述職報告 篇1

作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》（以下簡稱"規(guī)則"）為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。

一、生產加工鐵手抓質量，突出1個"狠"字

任車間副主任以來，在整個生產過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。

一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規(guī)范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規(guī)范上均有了長足進步。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續(xù)穩(wěn)定性。

二、質量監(jiān)控鐵手抓過程，突出1個"嚴"字

產品質量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。

首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環(huán)。

其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保1類雜物為零。

再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出1個"細"字

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的'環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。

第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每星期一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。

四、存在的不足與改進措施

（一）存在的不足：

1、管理不到位。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

（二）改進措施：

1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度。

3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要揚長避短，又要主動創(chuàng)新；主要在以下3個方面要有新的突破。

（一）、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。

（二）、要在現場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

（三）、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

cnc操機述職報告 篇2

尊敬的[主管/經理姓名]及人力資源部：

我是[您的姓名]，自[入職日期]起擔任CNC操作員一職，目前正處于試用期即將結束之際。通過這段時間的學習與實踐，我深感榮幸能夠成為[公司名稱]大家庭的一員，并對CNC操作技術及團隊協(xié)作有了更深入的理解和掌握?，F謹以此報告，總結我的工作情況，申請正式轉正。

一、工作回顧與自我評價

在過去的[試用期時長]里，我主要負責了以下幾個方面的工作：

技能學習與提升：通過參加內部培訓和自主學習，我迅速掌握了CNC機床的操作流程、編程技巧及維護保養(yǎng)知識。特別是對于G代碼和M代碼的應用，我已經能夠熟練編寫并優(yōu)化程序，有效提高了生產效率和加工精度。

日常操作與管理：我嚴格按照生產計劃執(zhí)行CNC加工任務，確保了每批次產品的質量和交期。在遇到設備故障時，能夠快速診斷問題并配合維修團隊進行處理，減少了停機時間。

團隊協(xié)作與溝通：我積極參與團隊合作，與同事間保持良好的溝通，共同解決了多起生產難題，為團隊目標的實現貢獻了自己的力量。

持續(xù)改進與創(chuàng)新：針對生產過程中發(fā)現的問題，我提出了幾項改進建議，如優(yōu)化刀具路徑減少材料損耗，實施后效果顯著，得到了上級的認可。

二、工作成果展示

成功完成了[具體項目或任務名稱]，通過優(yōu)化程序，將生產效率提高了[具體百分比]%，同時降低了[具體數值]%的廢品率。

參與了[另一項目名稱]，通過精準的機床操作，保證了產品的一致性和高質量，客戶反饋良好。

在團隊中分享了[具體技術或經驗分享]，促進了團隊整體技能水平的提升。

三、未來工作規(guī)劃與期望

展望未來，我計劃繼續(xù)深化CNC技術的`學習，尤其是高級編程技術和自動化生產流程的掌握，以適應更復雜的產品需求。同時，我希望能夠承擔更多的項目管理職責，不僅在技術層面，也在團隊協(xié)調與項目規(guī)劃上發(fā)揮更大的作用，為公司的發(fā)展貢獻力量。

四、結語

總之，我非常珍惜在[公司名稱]工作的機會，這段試用期的經歷讓我更加堅定了在CNC領域發(fā)展的決心。我相信，通過正式轉正，我能夠更好地為公司貢獻自己的力量，實現個人與公司的共同發(fā)展。感謝領導和同事們的支持與幫助，期待您的正面回復。

cnc操機述職報告 篇3

時光飛逝，轉眼兩個月的見習生活過去了?，F在回想起來這一切仿佛就發(fā)生在昨天。記得初到軍工分廠，周圍的一切都是我不熟悉的，興奮的心情感受著陌生的一切，一種強烈的念頭想要了解這一切。

在各位領導、師傅和師兄們友好的幫助下，我很快的融入到軍工這個大集體。大家都很關心我，讓我倍感溫暖。來到軍工分廠的第一天，我就給分到一工段李平師傅的cjk6163型數控車床上見習。

在數控機床中，數控車床是我最熟悉的了。原因是車床是機械加工中用的最多的，也是最普遍的`一種機床。而我們在學校上課時很多都是以車床為例子，還有在幾次的實習中接觸最多也是車床。cjk6163型數控車床是一臺由普通的630車床改造而成的經濟型數控車床。它采用是圣維skc2f數控系統(tǒng)，其縱向絲杠直徑為50 mm，床身上最大工件旋轉直徑為630 mm，最大工件長度3000 mm，四工位數控電動刀架。我的畢業(yè)設計的題目就是《6150車床的數控進給系統(tǒng)設計》。因此，我對這數控車床的一些結構還是比較了解的。目前，數控機床的數控系統(tǒng)種類繁多，但是質量高、性能好的比較出名的系統(tǒng)有西門子、fanuc和華中數控系統(tǒng)等。

而現在cjk6163型數控車床所采用的圣維skc2f數控系統(tǒng)則和華中數控系統(tǒng)很相似，包括里面的指令字和程序段的格式都驚人的相似。這套系統(tǒng)總體來說還是可以的，就是其穩(wěn)定性方面稍差。記得師傅李平在一次加工過程中采用圓弧插補時，語句如下：n0010 g02 u160 w-80 r80 f35語句中明明是g02順圓弧插補，可車刀則進行了逆圓弧插補。由此可見這系統(tǒng)的穩(wěn)定性不盡如人意。這大概就是現在國人都不太愿意用國產貨的原因了吧。不過，從一個側面也說明了我們國家的科學技術水平還落后于國外這一現狀。

因此，我們應該給自己足夠的信心，堅信我們國家的科學技術水平一定能夠趕上并且超過國外。在這兩個月的見習中，我勤學好問，踏踏實實，在李平師傅的幫助下，學會了很多。但是時間有限，掌握的程度也有限?？扇藗兂Ｕf活到老學到老，我也會一直以這種心態(tài)在以后的日子里繼續(xù)學習下去的。

cnc操機述職報告 篇4

我是xx，20xx年畢業(yè)于xx二中，20xx年入伍xx陸軍學院，在前三個月工作中，我對集團公司產生了深厚的感情，這種感情來自于貴公司對我的培養(yǎng)，來自于全體同事對我的信任和幫助，集團的快速發(fā)展，振興壯大，使我有了堅定的信念一直而努力工作著，現在，我向各位領導述職，請給以審議。

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間三個月試用期已到，回顧工作，反思不足，思考下一步打算，非常必要和及時，來xx旅游集團工作已三個月，三個月的時間說長不長，說短也不短，在即將轉正的時刻，我回想起這三個月的點點滴滴，心中感觸良多，此時的可以說是對過去三個月工作的一次總考核。三個月以來，在上級領導和同事的共同支持和幫助下，我有了很大的進步并也為大愿文化園貢獻了一點微薄的力量。這三個月，對于我來說，是非同尋常的三個月，在大愿文化園的滲入和集團各級領導的帶領下，我對集團有了各方面的學習和認識，現將三個月的工作匯報如下：

一、三個月中做了什么

（一）緊張的集訓結束后，于5月1日正式進入大愿文化園的試用期階段。首先讓我對貴公司的各方面規(guī)章制度的學習和認識以及對園區(qū)的各方面的工作環(huán)境熟悉，有了進一步的的了解。

（二）采取以老帶新的方法，將我按排到園區(qū)出口崗亭執(zhí)勤，我從對大愿文化園一個陌生的階段到了解，到作為大愿文化園安保中的一員，充分認識到該如何運用自己的方法和結合班長經驗去做好崗亭執(zhí)勤情況。

二、三個月有哪些體會

通過三個月的融入和磨合，我基本上適應了貴公司的工作環(huán)境和工作氛圍，在這個適應過程中，我有以下幾點體會。

（一）必須樹立端正的工作態(tài)度和勤奮的敬崗敬業(yè)的精神，熱愛自己的本職工作，能正確、認真的對待每一項工作任務，按照公司的要求，在工作中能夠采取積極主動，能參加集體各項訓練，認真遵守公司的規(guī)章制度，準時值勤，態(tài)度決定一切。在日常工作中，必須踏踏實實、認認真真、扎實的做事，不以事小而馬虎，不以事多而敷衍，真正將每件事情都當作一件作品來對待，只有這樣才能有好的工作成果。

（二）必須努力掌握每個崗亭的執(zhí)勤經驗、方法在總結基礎上不斷創(chuàng)新，安保部的'每一項任務，每一個執(zhí)勤點都要嚴肅認真，必須按照規(guī)范的程序來進行，稍有不慎就會引起很大的糾紛和建筑、施工器材的損失，所以必須清晰了解工作區(qū)域、方法才能提高效率，確保工作質量，此外，對所做過的工作應及時進行總結，要善于從工作中總結，在總結基礎上提高效率，只有這樣，才能迅速進入角色，不斷提高日常工作的勝任能力。

三、三個月有哪些成長，哪些還需要改進

（一）政治思想表現，品德素質，修養(yǎng)和職業(yè)道德有一定的提高，我深深體會到，集團公司是一個講學習，講團結，集體榮譽感很強的大集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體上保持一致，嚴于律已，積極向上，才能融入這個大集體當中。

（二）工作能力有一定的增長，在目前工作崗位上，能不斷的去學習，積累經驗，經過自己的努力，具備了一定的工作能力，能從客觀入手，有了很大的進步和提高。

（三）需要改進和完善的地方，我雖然在思想和工作上都有了一定的進步，但也存在一些需要改進和完善的地方，如工作中還存在粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，應變能力、協(xié)調能力都還有待進一步提高。

總而言之，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報領導和同事們的最好方式，也是一個實現人生價值觀的唯一選擇，爭取早日成為一名xx旅游集團公司優(yōu)秀的一員，在此提出轉正申請，請領導批準，不管這次述職能否通過，我將一如既往的工作，一如既往的心態(tài)，也希望領導和同事一如既往地看待我。

cnc操機述職報告 篇5

本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按車間要求特總結述職如下：在一年的工作中，通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發(fā)現不足，才能使自己得到更快的進步。

一年來，我在車間的領導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，帶領在電氣車間工作的同志們全面地完成了各項工作任務。

一、狠抓思想工作，在車間內部形成一種積極向上的氛圍。

從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產車間配合得相當好，工作態(tài)度轉變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經成為歷史，現在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產車間服務。一年來，現在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

二、狠抓業(yè)務素質，在車間內部倡導勤學好問的行為。

通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學習技能的熱情和工作上的干勁?，F在，除了實習電工外，其它電工在技能上都已經能夠滿足工作要求。

三、參加各種專項檢查活動，并對發(fā)現的問題及時整改，保證電氣設備安全、人員安全。

一年來沒有發(fā)生重大電氣設備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

四、把握工作重點，做好服務工作。

在實際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務，并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計較工作量的大??；四是加強車間員工的聯(lián)系與溝通，認真采納合理化建議。

五、在管理上充分放權，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來。

通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當大的'時期，負責淀粉電氣的副主任xxx已經通過鍛煉，逐步成長起來，現在已經基本上能夠獨立承擔淀粉車間電氣方面的工作。

通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。

存在的問題和今后努力方向：

一年來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足，已經成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：

一是繼續(xù)加強自身理論學習，提高駕馭工作的能力，努力適應日益復雜的工作環(huán)境。

二是進一步解放思想，強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā)，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強對電氣車間成員的技能培訓，力求使本車間的設備檔次升級以后，不能使現有的一名電工因不能適應工作而離職。

以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領導和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領下，在車間及設備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。

cnc操機述職報告 篇6

轉眼間20XX年各項安全生產工作已過半，在新的安全生產形勢下，我們在段黨政團各級領導的關心和指導下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經受著更嚴峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎，結合各項安全專項活動，提高安全工作標準，圓滿完成春運任務，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產，為確保XX年我段安全年的實現和安全生產長治久安打下了堅實基礎。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

一、以學習落實科學發(fā)展觀為契機、增強黨性觀念、樹立黨員形象

一是通過學習落實科學發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風建設、黨的組織紀律有了更深的認識，同時也加深了對科學發(fā)展觀的理解，充分地把學習實踐科學發(fā)展觀與立足做好自己的本職工作結合起來，努力把學習的收獲和思想認識的成果轉化為履行職責、做好工作的實際行動。

二是在自己的日常學習、工作和社會實踐中體現科學發(fā)展觀的要求，把共產黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己至于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認識、嶄新的觀念、科學的思維指導實踐，銳意進取，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。

二、強化逐級管理、突出主管職能

一是強化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎管理水平、安全控制效果、生產任務完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標，進而實現作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現象，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現象發(fā)生。

二是強化監(jiān)督、指導、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現狀和動態(tài)情況，指導班組找準問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導的作用。

三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工，分工充分體現突出“精”和“?！?，消除什么都知道一點，什么都做不到位現象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。

四是進一步強化現場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現場管控能力?，F場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實，加強關鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析整改。通過現場管理5個加強，提升現場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。

三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務實高效。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。

針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現率進行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側承的設牌發(fā)現率不足40%的問題， 專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現的職工進行跟蹤設牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90%，而且發(fā)現了3起彈性旁承滾子丟失故障。

為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎上，我們還采取列車質量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質量完好。年初到現在，沒出現過一件對方列檢質量反饋問題。

（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標準轉變。 “激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現一件典型故障只獎勵幾元錢到現在發(fā)現一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機制進行客觀調控，是提高兩率最有效的途徑：

1、正確引導。讓每個職工都清楚安全與效益的關系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導這部分職工，讓其明白現在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感。

2、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標準，主動攻關。

3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標準不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現幾件，作業(yè)場對獎勵標準進行調整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標準進行合理調整，引導職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內容，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。

4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預測，為現場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進行對照分析，找準問題點，及時確定整改措施進行整改。

四、以階段性專項活動為契機，不斷強化安全基礎工作。

今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“ 安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“ 安全生產百日督查專項行動”、“安全生產月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動，我們都成立相應的活動領導小組，及時組織召開專題會議，學習上級要求、吸取事故教訓，并結合實際情況，認真細致的做出活動安排，明確目標、要求和完成時限等，通過做實做細每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎工作得到進一步夯實。

對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現狀，就預測職工、甚至我們的個別干部會產生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認真對待，是否親自傳達、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內容，向職工了解班組的傳達、布置情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現象，判斷職工是否認真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。對一些不認真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴懲不貸。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產氛圍。

五、立足現場保安全，突出專用線管理

1、立足主戰(zhàn)場，抓關鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現場，控制住現場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產主動權。今年以來，我以“三嚴一勤”為手段，確?，F場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部、嚴作業(yè)、嚴卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調整其工作崗位?，F場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強調：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現首先嚴肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。

2、今年以來，專用線的管理凸現重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為XX年的管理關鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責人的措施，同時，重新調劑各班人員，二是采取三個結合，即：定人包保和不定人指導相結合，每月一次評估和不定時抽查相結合，日常檢查和夜間抽查相結合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經常對專用線的工長進行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經了解，立即指正，責成整改，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

六、強化安全文化建設，提升安全理念的滲透力。

安全文化建設是提升職工內在素質的.一種有效手段，是一個漫長而又不能激進的過程，今年以來，我們逐漸積累形成了“理念為先，載體跟進 ”的基本作法，逐步強化安全文化滲透力。

1、 以“宣、建、講”為抓手，提高職工的安全文化理念。首先，將“以人為本，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個崗位和各個生產環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中，我們首先分析了作業(yè)場管理和職工的思想狀況，找準切入點，從而有的放矢的開展工作。一是提高職工對安全文化的認知度。安全文化是一種新生力量，在職工的思想概念上還很模糊，開展工作受到一定制約。為此，作業(yè)場成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當中，以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。二是加強安全文化宣傳陣地建設。以“安全和諧、關愛生命”為內容，自己動手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊，對原有的安全警示牌更新內容。重新規(guī)范學習園地、宣傳欄版面，開辟出安全文化建設專欄，包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內容，使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。三是將安全文化融入到各項活動當中。如在開展“六查”活動中，通過認真反思分析，發(fā)現在部分職工當中存在著“他有事，我沒事”“別人的事與我無關”的不良安全思想傾向。為此，我們積極開展安全“不良習性”查找活動，即：把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習性作為查找對象，把一些習以為?？此瓢踩瑢嶋H危險的行為糾出來，通過我作業(yè)場、班組強化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。

2、 豐富文化活動載體，推動“文化”服務于“安全”的作用。我們以寓教于益的文化活動為載體，不斷增強安全文化對職工的感染力。一是文化學習活動。以“身邊人、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進典型挖掘出來，制作、張貼揭示板，將他們的個人簡歷和事跡進行宣揚，為職工提供學習的榜樣，起到了很好的激勵和輻射作用；二是文化祝?；顒?。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?；顒樱粭l簡短的祝福信息，包含著安全的囑托、真誠的問候，使職工切身感受到作業(yè)場的關愛；三是文化征集活動。為了提高職工對安全責任意識的領悟，我們開展了安全警句、感言征集活動。“一人平安，全家幸福”、“安全就是幸福，安全就是快樂”，真切的體現了職工對安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經通道上，大家都能看到每個人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。

通過半年來的實踐我們深深體會到，安全文化對職工的思想認識和行動影響是深層次的，不會像實施一項措施計劃那樣立竿見影，需要常抓不懈，持之已恒。目前我作業(yè)場的安全文化建設已經起到了一定的滲透作用，具體體現為：標準化作業(yè)落實得較為徹底、職工的整體素質有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認可、絕大部分職工在受到批評考核時能正確對待等。正因為如此，我作業(yè)場自成立到今天，能實現了人身、行車、隊伍穩(wěn)定等安全目標。

七、存在不足

在工作取得實效的同時，我們也看到了存在的問題，需要我們在今后工作中下大力量去解決。

1、個別管理者思想理念認識不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求，表現在對現場控制上不能完全到位。

2、行車上發(fā)生問題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。

3、個別班組自控型創(chuàng)建活動開展的不夠扎實，還達不到嚴、細、實的標準。

4、執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標準上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。

總之，今后我們將繼續(xù)認真落實段的總體方針和目標，以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，切實抓好各項工作的展開和推進，充分調動和發(fā)揮各級管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念，在繼承中創(chuàng)新工作思路，在實踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質量上做到高、細、實，在特色管理上不斷攀升，努力使作業(yè)場整體工作再上新臺階。

cnc操機述職報告 篇7

我是xx廠xx車間副主任賈延生，19XX年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19XX年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19XX年任供氣車間造氣崗位跨班長，19XX年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19XX年任生產調度室副主任，大班調度，19XX年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯總如下：

1.安全生產方面：

牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

2.工藝管理方面：

20XX年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的1|4到現在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。

為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m 改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

3.存在的不足：

對某些危險源的`辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

4.今后的打算：

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

5.工作體會

回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經濟運行做出新的貢獻。

cnc操機述職報告 篇8

尊敬的領導：

一年的時間即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協(xié)調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面對這一年的工作進行述職報告，請各位領導和部長同仁給予指導修正：

一、克服搬遷困難，基本完成生產任務

我擔任xx車間主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎工作上，我沒讓領導過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制xx我吃住在廠；由于沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正。

二、與公司高度一致，挖潛服務新車間

在領導的幫助下我通過多渠道學習，先后與xx·家企業(yè)溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。

新車間的xx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xx次，而因故障停產和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。今后，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我先從細節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。

手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上的按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證xx浸泡到‘火候’；還有，為保證xx能保持‘狀態(tài)’，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理，提升整體素質！”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理，提升整體水平。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足：

1、在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發(fā)現和實現。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點。當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己，看到并學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領導服務。

3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。對在領會領導的`工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。

規(guī)劃：

在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！

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