總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的項目工程師個人總結（通用9篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇1

20xx年即將過去，回顧過去的一年里，我有很多的收獲和體會，首先要感謝上級經理對我工作給予的肯定與支持，讓我由一名班長提升為組長職務，很榮幸的成為公司的管理者一員，現(xiàn)將我這一年來的工作總結匯報如下：

一、完成的工作任務

1.為配合醫(yī)院的“開源節(jié)流，節(jié)能減排”發(fā)展目標，在部門經理的英明領導下，我組對各運行崗位實行并崗減員，并對上崗人員進行了相關專業(yè)的技術培訓，使得值班人員的專業(yè)技術水平得到了進一步的提升，為減少人員編制取得一定成效。

2.空調、制氣末端維修劃撥給維修組后，進行相關的工作交接及專業(yè)維修培訓，并協(xié)助維修組人員處理多次制氣終端故障。如ixu病房經常反映負壓吸引不夠，經檢查，發(fā)現(xiàn)多個負壓終端底座彈簧腐蝕嚴重，將終端更換后，壓力恢復正常。住院六區(qū)壓縮空氣經常反映壓力過高，致使呼吸機因壓力過高報警而無法正常使用，為了不影響醫(yī)療的正常運作，配合協(xié)助安裝公司在一樓管井安裝了一個減壓閥，壓力已調至正常范圍內。住院六區(qū)五層搶救室因搶救病人時報氧氣終端沒氧氣，接報修后立即趕赴現(xiàn)場，同王經理一起將故障排除，查明為設備帶前端閥門未開。

3.前期空調使用高峰時，體檢中心，康復中心，放射科，住院二區(qū)，地下室藥品倉等多處報空調不制冷，當接到維修組人員打來電話后，我組都將積極協(xié)助維修人員將故障一一排除。

二、設備的維護與保養(yǎng)

1.主機房1#機組今年已進行了一次大的維修，更換軸封一個，其中分別對三臺機組作了一次常規(guī)的系統(tǒng)保養(yǎng)，現(xiàn)都運行正常，主機房各電機，水泵都已加注潤滑油。

2.氧站制氧設備和制氣設備都外委保養(yǎng)，具體各項保養(yǎng)工作都嚴格按照相關維保合同有序進行，值班人員將全面負責跟進與協(xié)助。

3.鍋爐房的2臺鍋爐排污管及排污井處因腐蝕龜裂存在重大安全隱患，已完成整改修復。安全閥與壓力表都定期進行校檢。

4.凈化機組加濕器現(xiàn)已全部投入正常運行，ahu409機組加濕器目前還存在信號控制問題，待駿科公司派人來處理，部分機組運行噪音較大，已將電機，風輪承軸更換。各潔凈區(qū)域回排風網已定期進行更換。

5.污水站的兩個污水隔柵池因進水不暢，臟物堵塞嚴重，已安排外單位進行清潔完畢。兩臺提升泵因抽不上水，在維修組的協(xié)助下，將進水底閥拆除后已恢復正常。

三、存在不足與問題

1.隨著凈化機房二期工程的的推進，機組的增加，設備的.維護保養(yǎng)工作量相應也增加，凈化值班人員現(xiàn)在主要是鍋爐工和一名雜工在輪值班，因缺少電工知識，一些隱性故障很難及時發(fā)現(xiàn)。對機組的安全運行可靠性大打折扣。

2.前期的并崗減員，個別員工情緒低落，士氣不振，造成越級上訪事件的發(fā)生，由于工作時間的問題，作為組長的我可能對下屬員工的溝通交流不夠多，今后一定加強這方面的管理工作。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇2

一、成績及不足

本人自20xx年2月進入公司以來，一直在公司項目部擔任園林工程師，期間認真學習公司的各類規(guī)章制度并嚴格遵守。在工作當中，認真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，并積極學習各類規(guī)范、圖集標準。在業(yè)余時間內通過自學進一步鞏固專業(yè)知識的熟悉程度，目前已獲得一級建造師的考試資格，年底將獲得園林建筑中級工程師職稱。

在施工現(xiàn)場管理過程中，作為園林專業(yè)工程師，積極主動與其他專業(yè)工程師及設計部、審計部工程師相互溝通，對施工中的問題盡量以最快的速度解決，并對可能產生的問題提前做出的有效的預控措施。一年中完成的主要工作如下：

1、負責1棟室外園林綠化工程的監(jiān)督管理。園林綠化關系著小區(qū)給人的整體印象，因此對每一個細節(jié)都要嚴格把關，在保證質量的前提下要求進度，目前已完工驗收。

2、協(xié)助楊工、黃工負責二期的土建施工監(jiān)督管理，目前47棟A單元已經成功封頂，其余均處于結構施工期間，在鋼筋驗收當中嚴格把關，認真復查鋼筋的規(guī)格和綁扎、模板的支護及外腳手架的防護，并督促施工單位做好各類臨邊防護。

3、及時聯(lián)系GRC生產廠家，跟蹤別墅GRC的生產、安裝；負責別墅的土建施工監(jiān)督管理，目前廉江一建施工段第一、二排別墅已拆完排柵、第三排正在拆除排柵，第四排將在本月底拆完排柵，順華公司施工段別墅排柵已全部拆除，為外部環(huán)境及時施工提供了作業(yè)條件。

4、負責二期排洪渠的園林綠化工程，目前已按照預定的進度計劃順利完成相應的工程量，為二期順利進行預售提供了良好的外部環(huán)境保證。

5、在一年的`施工管理當中，雖然取得了一定的成績，但存在的問題仍較多，在嚴抓質量和進度的過程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉變管理思維，要做好預控工作，把問題消滅于萌芽狀態(tài)。

二、職業(yè)規(guī)劃及建議

在今后的工作當中，我將積極響應公司的領導，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調整，并不斷總結經驗教訓。利用業(yè)余時間加強專業(yè)知識、技能的學習，提升自己的工作能力，做好一名優(yōu)秀的園林工程師，并爭取在其他專業(yè)上得到擴展，為上東的發(fā)展貢獻自己最大的力量。

三、建議及意見

針對公司目前的情況，建議如下：

1、加強公司的流程建設，對不必要的環(huán)節(jié)進行精簡，形成合理有效的程序文件。如將現(xiàn)場設計變更、簽證辦理的流程提煉成簡潔的流程圖，下發(fā)各個項目部以便于操作。

2、將售后服務維修工作的主責放在物業(yè)公司。項目部工程師只負責質量投訴的現(xiàn)場責任鑒別，責任確定后由物業(yè)公司聯(lián)絡施工單位進行維修及相關工作。這樣可以減少售后服務工作的對接，便于及時地處理維修工作。

3、組織拓展培訓，可以增強員工之間的團結配合意識，也可以提升個人的自我挑戰(zhàn)能力。

4、為現(xiàn)場項目部訂購建筑、房產及園林等市政類的期刊雜志。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇3

一、政治思想及道德品質方面

在思想上積極要求進步，緊跟時代步伐，認真學習黨和國家的方針政策，了解社會的最新動態(tài)。作為一個城市建設的工作者，嚴格要求自己自覺接受黨組織和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，堅守建筑行業(yè)的職業(yè)道德，力求我所負責的每一個項目都能夠做到真正務實，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。因此，認真、用心的對待每一個項目是我工作的基本原則。這一點，也得到了公司領導的一致認可。自參加工作以來，我身懷強烈的主人翁精神，隨時城市的建設發(fā)展，切身想到公司的利益，對公司的發(fā)展、壯大和未來充滿了熱情與期望，將公司的發(fā)展與自己的發(fā)展緊密的聯(lián)系到一起。我一直遵守公司的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成各種工作任務，維護集體榮譽。在工作中積極努力，任勞任怨，認真學習相關專業(yè)知識，認真總結工作中的經驗和技能，不斷充實完善自己。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，把公司的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。

二、職業(yè)道德修養(yǎng)

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的'提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作，能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時上班，有效利用工作時間，堅守崗位。發(fā)揚出我們建筑行業(yè)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。

三、專業(yè)技術能力

任現(xiàn)職以來，本人多次參加省、市建設主管部門組織的專業(yè)技術培訓。為適應時代發(fā)展的需要，不斷學習、不斷更新知識?，F(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加公司組織的各種培訓班、技術交流活動。通過各種繼續(xù)再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。

本人在公司任現(xiàn)職以來一直擔任市政工程項目的施工員，能夠在項目經理的領導下獨立完成各項施工管理工作、能夠配合項目經理組織并編制施工組織設計、施工安全組織設計以及各類專項施工方案、參與培訓公司內部技術人員。也能夠保質保量的完成各種類型市政園林工程施工管理工作，并且經常運用新技術、新理論，在新的施工項目過程中探索、創(chuàng)新。

四、工作態(tài)度

我一直認為城市建設施工是一項既能服務于行政又能為廣大人民造福的偉大職業(yè)，因此我非常熱愛我的本職工作。認真、用心對待每一個項目是我工作的基本原則。 無論在工作還是生活當中，我一直堅信一份耕耘，一份收獲，所以我一直不斷努力學習，不斷努力工作。正常的工作時間保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，并在業(yè)余時間認真學習積累專業(yè)知識和工作經驗。而業(yè)主公司經常面臨著多項任務同時開展或者突發(fā)應急任務的情況，在工期緊，人員少，任務繁重的時候，我也能夠做到不分晝夜的加班加點，按時并保質保量地完成工作任務，保障工程進度，表現(xiàn)出我們建筑人責任心強，發(fā)揚了我們建筑人連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

五、主要工作業(yè)績

任現(xiàn)職以來，本人獨立完成的主要工程有：

（1）20xx年度：在福鼎市南大路道路改造工程項目擔任施工員。該項目為市中心主干道，全長552米，造價1711萬元。建設內容包括：路基、路面、交通工程及沿線設施、排水（雨水、污水工程）、照明、綠化及相關市政配套管網（電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管）等。工程質量合格。

（2）20xx年度：在福鼎市太姥大道地下商業(yè)城人防配套道路工程項目中擔任施工員。該項目全長720m，投資2126.58萬。建設內容包括：路基、路面、交通工程及沿線設施、排水（雨水、污水工程）、照明、綠化及相關市政配套管網（電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管）等。至今在建中，還未竣工。

通過這些歷練，我的專業(yè)技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，同時在對工程安全文明施工、質量、進度等方面的管理及協(xié)調各分包之間關系的工作中也有積累了一定的管理經驗。

六、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我十分注重繼續(xù)再教育學習，在積極參加公司組織的技術培訓學習，深化施工現(xiàn)場安全技術應用、隱患排查治理與危大工程安全監(jiān)管要點。20xx年11月參加福建省武夷培訓組織的《建筑工程項目管理》42課時繼續(xù)教育，從中讓我更深一步了解工程項目管理的要點。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇4

時光匆匆，轉眼之間已經畢業(yè)三年了。在公司工作也已經有二年多的時間了，由于工作的需求和提高自己的技術水平，我進入配電設備有限公司技術部學習和工作。在公司工作至今兩年多，已經成長為一名合格的電氣工程師。

剛進公司時，必須去電氣車間實習。期間主要是熟悉產品，為以后的設計打基礎。實習結束后，我正式進入技術部工作。

剛開始時，主要負責設計小箱、pgl、ggd、一些比較標準的xgn36（15）—12等一些小訂單，通常數(shù)量在幾臺，或者產值不超過10萬的訂單。這段時間跟著總工和老工程師學習，晚上培訓專業(yè)技能和基礎知識，然后在訂單上檢驗學習成果。這段時間的學習和工作給我留下了深刻的印象和影響。

一些比較標準的工程訂單，如星三角降壓啟動、全壓啟動、自耦降壓啟動、電機正反轉等，這些都是在學校學習過的，但當時印象不深，做了這些電動機控制的項目后，將以前的理論和實際結合在一起，能夠舉一反三，設計出有自己風格的控制產品。比如溫度控制箱、瓦斯控制箱、路燈控制箱等等。這類產品主要遇到的問題就是元器件的布置擺放，直接影響到箱體或柜體的外型尺寸，以及電纜走向。一旦不細心，用戶在安裝、使用過程中就會遇到大量的問題。做這類產品時，必須要細心，多去現(xiàn)場和客戶溝通，了解客戶意圖后，最好能設計出大概的布置圖和外型圖給客戶確認。

隨著經驗的增長，開始做比較大套的gck、通常數(shù)量在幾十臺或上百臺，產值通常超過五十萬元，甚至百萬元。主要功能有：計量柜、進線柜、電容補償柜、饋電柜、市發(fā)電轉換柜、聯(lián)絡柜。計量柜基本每兩年廣東電網供電局會提出新的要求，通常提出新要求的一個月內，出現(xiàn)問題的情況是最多的。比如以前要求315kva及以上的變壓器要求裝設兩組電流互感器、一個有功表、一個電子表，采用低壓計費的方式。而現(xiàn)在為一組電流互感器、一個有功表，必須裝10kv高壓計量柜，采用高壓計費方式。一旦不注意這個問題，出貨到現(xiàn)場通不了電，通不過驗收，現(xiàn)場改造工程量很大，而且會給公司帶來負面影響。

gck常用的饋電單元為抽屜柜，是國內較為先進的一種柜型。通常需要注意的`是負載中是否有“非消防必保負荷”，這樣的負荷在火災時必須要停電，防止事故擴大。通常在塑殼斷路器加裝一個dc24v的消防分勵線圈來實現(xiàn)跳閘。很多人理解為“不是—消防類必須保護的負荷”，導致跳閘線圈加錯了位置，把一些消防類的負載跳掉了，如消防風機、消防水泵等，實際上消防類負荷的不能停電的。一旦火災時，會導致火災更嚴重。應該理解為“非消防類的、必須保護的負荷”。

再往后，開始做高壓電纜分接箱dfw—12和高/低壓預裝式電站ybp（m），再到xgn15環(huán)網柜、kyn28a—12中置柜以及比較復雜的plc和變頻控制柜、直流屏（gzdw）、信號屏；從簡單到復雜；從小工程、小數(shù)量到大工程、多臺大訂單；隨著設計工程的增多，經驗的增長，對于各個柜型的系統(tǒng)原理圖設計，二次控制接線圖的設計，包括各種非標電機、風機、消防控制箱，以及各種雙電源、多電源三合二、五合三系統(tǒng)能夠熟練掌握，合理運用。同時，對于各種柜體的結構特點十分熟悉。曾負責過工程項目的設計；通過與甲方、弱電設計方的合作，對電力系統(tǒng)的設計、運行有了更全面的認識。這些年期間跟隨總工參與了對啤酒廠垂直母排終端拉弧事故分析，風崗供電公司10kv戶外電纜分接箱短路故障分析，廠受諧波影響的治理方案、以及鞋廠大電流柜的噪音處理等事件，加深了對理論知識的理解，能更好地理論結合實際，加深了印象，對產品有了更新的認識，拓寬了視野。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇5

自xx年6月來到項目部參加工作，至今已一年有余。這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，先后參與建設了大修改造工程，通過這幾個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的技術員。

作為一名剛參加工作的技術員，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，除了協(xié)助技術負責人編制項目質量計劃、施工方案、作業(yè)指導書、技術交底，并負責進場原材料的取樣送檢、工程技術資料的編制，和施工員一起進行現(xiàn)場質量檢查，以及施工測量工作。

在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的`工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務?！安灰庇诔龀煽?，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經驗累積。

一年來的現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向專業(yè)工長和施工班組長請教，盡管很多時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。

一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為項目部的發(fā)展貢獻自己的力量。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇6

20xx年對xx公司來說是繁忙的一年，對于xx工程部來說也是值得驕傲的一年，xx工程部在公司總經理、工程部副總和工程部經理正確領導下，針對公司制定的有關工作任務、項目計劃圓滿完成。

在這一年里作為工程部專業(yè)電氣工程師，為保證xx經濟適用房南區(qū)發(fā)電驗收、移交入住，以及xxxx和幼兒園項目主體結構施工階段的技術協(xié)調、質量控制、供電方案報審優(yōu)化及結構封頂后，專業(yè)設備招標、總包分包隊伍之間的工作協(xié)調等等，由于項目多、工期緊、任務集中，在20xx這一年中也是工作壓力較大的一年，但在公司領導正確指導和公司各部門大力支持以及本部門同事的良好配合下，最終交一份滿意的答卷，現(xiàn)對本人20xx年的實際工作客觀的做一次總結。

1、xx經濟適用房南區(qū)工程竣工入住

為保證20xx年6月15日xx南區(qū)住宅工程移交入住前正式電順利接通，積極和供電部門工程科、計量科、發(fā)電監(jiān)察科等多方協(xié)調，最后確定1#、2#、6#配電室發(fā)電時間為5月30日，但距業(yè)主入住短短的10多天時間內，樓內1700多塊戶表安裝調試、48臺電梯接通正式電后的調試、配電箱（柜）設備通電調試、機房泵房、消防設備、景觀照明等等，所有用電設備要在有限的時間內完成調試，達到移交入住前正常運轉，為保證通電調試安全有序的進行，我方組織各個分包單位、設備廠家，分樓號、分單元、分時段加班加點有序進行調試。經過多天的奮戰(zhàn)，xx南區(qū)的配電設備、消防設備、電信電話、有線電視、電梯全部運轉正常。6月15日xx南區(qū)住宅工程按著集團預定時間圓滿入住，回頭來看，已經不記得多久沒有休息了，雖然辛苦，但看到入住時業(yè)主一張張滿意的笑臉，內心感到由衷的欣慰。

2、xxx商業(yè)金融項目及幼兒園項目

在20xx年中三個公建項目都在結構施工和結構封頂后的設備初步安裝階段，施工前期積極組織監(jiān)理、施工單位、設計單位，對電氣施工圖紙進行詳細的圖紙會審，對電氣施工圖存在的問題，及時與設計協(xié)調解決，在施工當中出現(xiàn)的'質量隱患及時糾正，出現(xiàn)的技術難題與設計、監(jiān)理、及總包方多方協(xié)調以最低的成本做出最合理的決策。

公建項目電氣專業(yè)最重要的工作應該是供電部分，xx公建項目從前期電力方案的報審優(yōu)化，到電力施工圖紙的設計，再到設備招標及施工單位的選定，本著以維護公司利益為先，優(yōu)化最合理的方案、選擇最經濟的成本為原則，做到嚴格控制、層層把關，最終實現(xiàn)了我公司的經營理念。（例如：xx配套幼兒園項目，原供電方案為新建配電室一座，為了節(jié)約成本與供電部門多次溝通協(xié)調，最終供電方案將新建配電室改為新建箱式變壓器；再例如供電設計方案的提議以及供電招標方案提議等等）。

3、20xx年展望

20xx年雖然取得了一定的成績，但工作中還存在諸多不足之處，在即將到來的20xx年xx公建項目裝修階段一定還會有更艱巨的任務，新的一年里一定會針對公司制定的管理制度和年度的專業(yè)工作任務，結合自身多年管理電氣工程工作經驗，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施。在工作中不斷總結經驗、努力提高工作效率，力求控制好每一個環(huán)節(jié)，以最低的成本投入創(chuàng)造每一個合格的工程。

4、個人感悟

我為人處事的原則是“踏踏實實工作，堂堂正正做人”，對自己嚴格要求，待人誠懇，對工作做到盡職盡業(yè)。

20xx年即將過去，我加入xx團隊這一年多時間里，已經被公司的企業(yè)文化所吸引。公司領導平易近人注重人性化管理（例如：公司組織的攝影小組、籃球比賽、植樹活動等等），讓我們在繁忙的工作壓力中得到放松，讓我正真體會到了公司領導對每一個員工身心健康點點滴滴的關心，在這樣的工作氛圍中，可以極大地激發(fā)我們自身的工作潛能；在這樣的工作氛圍中，工作雖忙讓我們感到了溫暖，愿意全身心的投入到工作當中，與企業(yè)一起共同成長。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇7

時光荏苒，歲月如梭，xx年已在不經意間悄然逝去?；厥讀x，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊?，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結如下：

一、xx年的工作成績

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的'包裝和防銹做的不夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺

驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、xx年學習成果

xx年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。

xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。

另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。

學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在

工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。

做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我xx年工作作風方面最大的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇8

20xx年就要尾聲，新的一年展望在即。xx項目從20xx年x月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結構總面積9820㎡，預留倉庫門架式鋼結構總面積3840㎡，主體分別于20xx年x月初，20xx年xx月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結協(xié)作的'結果。

在工程的整體建設過程中，我也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關鍵因素。為此，現(xiàn)將工作總結如下：

一、工期進度方面

工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質量，進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進場過程中，對其材料的審核驗收關系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。材料常出現(xiàn)的問題有以下幾方面：

1、材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性；其次原材料在加工生產過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產為之后的不必要麻煩做好保證。

2、原材料進場相應資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車配發(fā)。

3、做好圖紙會審，原圖設計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時。

鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應領導，設計部，物資部，工程部等相應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設計技術，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應職責，團結團隊力量。

在基礎施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石。為此，現(xiàn)場管理者要根據現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應調整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進度加緊時，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經驗的不足，不能合理有效的調配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學習以待長進。

二、工程施工安全方面

現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會態(tài)度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務合同，安全交底，時刻牢記安全意識，預留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負責人我負有不可推卸的責任。

在公司領導上下一致的努力下采取相應應急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。

三、工程施工質量方面

百年大計，質量為本。項目已經完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。

鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術交底，必要時簽訂質量協(xié)議，并制定相應質量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質量缺陷在施工中落實解決，真正做到質量問題在質量檢查的動態(tài)管理之內。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質量落到實處。

四、成本控制和工程預付款

1、成本控制

1）材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據現(xiàn)場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。

2）采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益（結合現(xiàn)場實際情況而定）。

2、工程預付款

與xxx集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ?，為公司做好最切實有力的后援保證。

與各作業(yè)班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。

回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認識差距，接受經驗，吸取教訓，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質和水平，加強責任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。

汽車座椅項目工程師工作總結 篇9

一、工作經歷及效績

本人于20xx年8月被中國海峽人才職稱改革領導小組審批為助理工程師，同年9月加入福建xx2成，建筑面積1.5萬M棟多層幼兒園組成，建筑面積地下2.7萬M2，地上11萬M2)、廈門國貿金門灣別墅區(qū)(由22棟聯(lián)體別墅1棟會所組成，建筑面積4.8萬M2)、廈門住宅蓮花尚院住宅小區(qū)(由6棟33層、5棟多層組成，建筑面積地下1.8萬M2，地上12.7萬M2)等項目的施工管理，在廈門晶尚名苑住宅小區(qū)，擔任該工程的項目管理助理工程師，負責施工現(xiàn)場項目管理工作。

包括編制項目的質量、進度、成本、安全目標管理方案和施工方案，考核項目的施工進度、質量、安全，考核施工成本，負責月進度完成量編制、項目進度款核算，對工程安全、質量、進度、成本等目標進行了嚴格的控制。

在施工過程中，始終堅持“安全生產，質量第一”的指導思想，嚴把質量關和安全關。在質量控制方面，首先從原材料做起，先掌握原材料出處，優(yōu)選供貨商，這樣就能獲得優(yōu)質的原材料資源，從而確保工程質量，降低工程造價;其次，加強原材料的檢查驗收，對工程的主要原材料進場時必須具備正式廠家的出產合格證的材質化驗單，凡標志不清或認為質量有問題及與合同要求不符的材料一律不準進場，對主要原材料進行抽樣送檢，以控制確保材料的質量，堅決杜絕劣質材料使用在施工建設上;在現(xiàn)場配制的材料，混凝土、砂漿、防水材料等配合比，先現(xiàn)場施工配合比進行試配，經過檢驗合格后才正式使用;每道工序都嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，對不符合要求的堅決進行返工、整改直至合格，始終堅持樣板先行的原則，在現(xiàn)場按每個施工分項設立樣板區(qū)，如鋼筋綁扎樣板、模板樣板、抹灰、瓷磚鋪貼樣板等，大面積施工嚴格參照樣板。

安全文明控制方面，重;;制;根據三個重點的控制要求,主要做好八項安全和六項文明施工管理;及時對各班組進行安全教育，定期組織安全檢查;對施工現(xiàn)場進行劃分，設立專用操作區(qū)域;注重對各重大危險源的跟蹤檢查，如塔吊、施工電梯設立專人維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決;對“四口”“五臨邊”等重點危險區(qū)域及時進行防護，如電梯洞口水平方向層層采用鋼筋網加蓋模板封閉，垂直方向采用方管制作固定式的防護欄;實行棟號長承包責任制，負責各棟號區(qū)域的日常檢查、監(jiān)督。

本工程如期完成并被評為省文明工地、省優(yōu)良工程、福建省首個國家3A工程，得到了各相關單位的好評，同時為公司創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效應。

目前在建的住宅蓮花尚院項目，本人擔任該工程的項目技術負責人，負責項目的施工管理工作，包括組織編制工程的工期、質量、安全、成本等施工計劃及施工方案，協(xié)調各專業(yè)工種的有序配合，解決施工技術疑難，與設計單位、監(jiān)理單位、建設單位和供貨商之間的溝通協(xié)調等工作。

由我牽頭建立、健全了項目部施工測量復核制度、施工圖現(xiàn)場核對制度、施工技術交底制度、隱蔽工程及關鍵部位驗收制度、質量信息管理制度、安全生產責任制、成本控制措施等一系列有關技術、質量、安全、成本的管理制度，并按制度要求落實到相關責任人，并對責任人進行定期考核。作為項目技術負責人，我認真著重做好以下幾個方面：

1、編制好有針對性的施工方案，并做好方案的技術交底，以方案指導施工。

2、日常做好與設計院、監(jiān)理、甲方等單位的溝通，及時解決技術難題、變更、簽證等問題

3、與預算部門溝通，及時做好簽證工作。

4、做好技術資料的管理工作。

5、組織對新材料、新工藝、新技術的總結，不斷增強項目部的技術管理水平。

6、對施工工藝、施工工序出謀劃策，如本工程的10#、11#樓為長度60多米的多層

建筑，原設計主體設置了后澆帶，并穿過800MM高大梁及懸挑2M的雨篷，我提出了以加強帶代替后澆帶，混凝土提高一個級別，摻水泥用量12%UEA膨脹劑，每立方混凝土摻0.8KG杜拉纖維，并編制了詳細的施工方案，得到了公司及監(jiān)理審批，設計及建設單位的認可，為本工程節(jié)省了工期及造價。

二、對工程項目管理的心得體會

工程項目是施工企業(yè)生產力要素的集結地，是企業(yè)管理水平的體現(xiàn)和來源，直接維系和制約著企業(yè)的發(fā)展。施工企業(yè)只有把管理的空間。因此工程項目管理得好壞直接關系著企業(yè)的命運。

工程項目管理首先要做好組織準備，建立一個能完成管理任務，令項目經理指揮靈便、運轉自如、工作高效的組織機構——項目經理部;其目的就是為了提供進行施工項目管理的組織保證，一個好的組織機構，可以有效地完成施工項目管理目標，有效地應付各種環(huán)境的變化，形成組織力，使組織系統(tǒng)正常運轉，產生集體思想和集體意識，完成項目部管理任務。項目管理的核心任務是安全、質量、進度、成本等目標的控制，而四大目標具有對立統(tǒng)一的特性，要求進度快、成本低、質量優(yōu)、安全好，作為管理者，我們必須采取包括組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等一系列有效的措施來實現(xiàn)工程項目效益最大化。

(一)進度控制：按合同要求編制施工進度總計劃，并分解為月、周施工進度計劃，并組織實施，必要時對進度計劃進行調整、優(yōu)化并采取必要的措施來確保按期完成項目;如在廈門國貿金門灣別墅區(qū)項目，由于工期緊，作為主要管理人員，我采取了多項措施來保證工程的進度，包括增加人員、機械，建立工期獎罰制度，對進度計劃進行優(yōu)化，同時優(yōu)化資源配置，對非關鍵線路工序進行調整，優(yōu)先保證關鍵線路上的工序需求，由于別墅區(qū)棟數(shù)多、層數(shù)少、地域廣的特點，經過我精心的分析、對比，決定采用車載起重機來承擔垂直運輸任務，取得了良好的效果，不僅保證了進度需求還節(jié)約了成本，同時受到了公司領導的好評。

(二)質量控制：根據質量目標，編制質量計劃并組織實施，按設和材料檢驗檢測制度，確保材料質量和工程質量，向業(yè)主提交優(yōu)良的工程。為了提高質量還必須采取一定的措施，如目前在建的住宅.蓮花尚院住宅小區(qū)項目，建立每月安全、質量競賽評比活動，每月25號定期由我牽頭帶領專職質量員、安全員及各棟號長對各棟號進行評比、考核，對較好的班組及棟號管理人員給予獎勵，取得了良好的效果。

(三)安全控制：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全管理組織機構、安全保證體系和安全生產責任制，確定施工安全目標，編制安全保證計劃并組織實施和驗證，對施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進行相應的安全控制，消除隱患，避免和杜絕重大傷亡事故;在泉州泉明工藝有限公司項目，由我建立了按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負責制，在施工項目中對現(xiàn)場各個方面專業(yè)的管理，開展文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，并將評比結果公布于眾，取得了良好的效果，在市、縣安全檢查評比中均名列前茅。

(四)成本控制：建立以項目經理為核心的成本控制制度，進行項目成本預測，編制成本計劃并實施，進行成本核算和分析，并編制成本月報表，努力增加收入，節(jié)約支出，降低成本，提高經濟效益。如我們在項目部設立了成本考核組，由財務、預算、勞資、計劃、材料部門組成，各部門設立臺帳，按月盤點。抓好經濟資料搜集積累工作，及時掌握項目盈虧情況，以便有針對性的制定降低成本的建設工程項目目標管理的全過程是由一個個循環(huán)過程所組成的，而循環(huán)控制要持續(xù)到項目建成動用。在控制過程中，都要經過投入、轉換、反饋、對比、糾正等基本環(huán)節(jié)。如果缺少這些基本環(huán)節(jié)中的某一個，動態(tài)控制過程就不健全，就會降低控制的有效性。在工程施工管理過程中，本人采取如下基本環(huán)節(jié)來實現(xiàn)對工程四大目標的動態(tài)管理：

1、按計劃要求投入

控制過程首先從投入開始。一項計劃能否順利地實現(xiàn)，基本條件是能否按計劃所要求的人力、材料、設備、機具、方法和信息等進行投入。計劃確定的資源數(shù)量、質量和投入的時間是保證計劃實施的基本條件，也是實現(xiàn)計劃目標的基本保障。

2、做好轉換過程的控制工作

建設工程項目的實現(xiàn)總是要經由投入到產出的轉換過程。正是由于這樣的轉換，才使投入的人、財、物、方法、信息轉變?yōu)楫a出品，如設計圖紙、分項(分部)工程、單位工程，最終輸出完整的工程項目。

在轉換過程中，計劃的執(zhí)行往往會受到來自外部環(huán)境和內部系統(tǒng)多因素的`干擾，造成實際進展情況偏離計劃軌道。

而這類“轉換”過程的控制工作：跟蹤了解工程實際進展情況，掌握工程轉換的第一手資料，為今后分析偏差原因，確定糾正措施提供可靠依據。同時，對于那些可以及時解決的問題，采取“即時控制”措施，及時糾正偏差，避免“積重難返”。

3、控制的基礎工作―反饋

反饋是控制的基礎工作。對于一項即使認為制定得相當完善的計劃，項目管理人員也難以對其運行結果有百分之百的把握。因為在計劃的實施過程中，實際情況的變化是絕對的，不變是相對的。

每個變化都會對預定目標的實現(xiàn)帶來一定的影響。因此，項目管理人員必須在計劃與執(zhí)行之間建立密切的聯(lián)系，及時捕捉工程進展信息并反饋給控制部門，為控制服務。為使信息反饋能夠有效地配合控制的各項工作，使整個控制過程流暢地進行，需要設計信息反饋系統(tǒng)。它可以根據需要建立信息來源和供應程序，使每個控制和管理部門都能及時獲得所需要的信息。

4、對比目標以確定是否偏離

對比是將實際目標成果與計劃目標成果相比較，以確定是否有偏離。對比工作首先是收集工程實施成果并加以分類、歸納，形成與計劃目標相對應的目標值，以便進行比較。其次是比較結果進行分析，判斷實際目標成果是否出現(xiàn)偏離。例如，某網絡進度計劃在

實施過程中，發(fā)現(xiàn)其中一項工作比計劃要求拖延了一段時間，如果該工作是關鍵工作，或者雖然不是關鍵工作，但它拖延的時間超過了項目的總時差，那么這種拖延肯定影響了總計劃工期，對此工作必須采取糾偏措施。如果未發(fā)生偏離或所發(fā)生的偏離屬于允許范圍之內，則可以繼續(xù)按原計劃實施。

5、取得糾正控制效果

如果目標有較大偏離時，則需要改變局部計劃才能使計劃目標得以實現(xiàn)。如果已經確定的計劃目標不能實現(xiàn)，那就需要重新確定目標，然后根據新目標制定新計劃，使工程在新的計劃狀態(tài)下運行。當然，最好的糾偏方法是把管理的各項職能結合起來，采取系統(tǒng)的辦法。這不僅需要在計劃上做文章，還要在組織、人員配備、領導等方面做文章。

項目實施過程的每一次控制循環(huán)結束都有可能使工程呈現(xiàn)出一種新的狀態(tài)，或者是重新修訂計劃，或者是重新調整目標，使其工程項目在這種新狀態(tài)下繼續(xù)開展。

三、適應時代發(fā)展的需要，不斷學習，不斷更新知識

隨著科技的進步，新型材料、新工藝的應用，傳統(tǒng)的施工方法和管理模式已經不能適應現(xiàn)代化的施工管理，這就要求我們要去學習新的知識，新的理念，先進的生產工藝和管理經驗，因此，本人在施工建設管理過程中，雖然積累了豐富的建筑施工經驗，同時也深感自己的不足，因此在今后的學習工作中，只有堅持不懈的努力，提高專業(yè)理論知識和管理水平，在工作中不斷總結經驗，靈活運用專業(yè)基礎理論知識和技術解決施工中的疑難問題，更好地適應市場競爭環(huán)境。