司機(jī)自我評價(jià)。

自我鑒定，是自我反省的手段，主要包括評價(jià)和分析等內(nèi)容。自我評述應(yīng)該簡明扼要表達(dá)精準(zhǔn)語言精煉，我們將從多個角度出發(fā)全面分析和探討“司機(jī)自我評價(jià)”，不管走多遠(yuǎn)只要一步一個腳印前進(jìn)就是進(jìn)步。

司機(jī)自我評價(jià)(篇1)

有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機(jī)自我評價(jià)

本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠。在工作上認(rèn)真，積極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

司機(jī)自我評價(jià)

本人能精通運(yùn)用Word、Excel、Photosrop、CoreIDRAW等辦公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉珠三角周圍路線，有流利的粵語交談能力，曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機(jī)和運(yùn)輸貨車司機(jī)，對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實(shí)際操作能力!---我認(rèn)為自己是一個什么都能很快適應(yīng)的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能吃苦耐勞，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù)，全力做好自己工作，具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!

司機(jī)自我評價(jià)

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個項(xiàng)目進(jìn)行全局的個人總結(jié)。

3、個人特長：

退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個省市，司機(jī)一職是我長項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。

司機(jī)自我評價(jià)(篇2)

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)

廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。

司機(jī)自我評價(jià)(篇3)

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實(shí)際駕齡20xx年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，作文團(tuán)長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗(yàn)，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時(shí)間，沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗(yàn)。為人隨和，工作踏實(shí)，認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機(jī)的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。

本人20xx年退伍在部隊(duì)五年，有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，退伍后一直從事專職司機(jī)，現(xiàn)為某報(bào)社專職司機(jī)，從事專職司機(jī)20xx年，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏實(shí)穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評，對北京路況熟悉，駕駛穩(wěn)健，無不良駕駛習(xí)慣，路面應(yīng)急能力強(qiáng)，希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

司機(jī)自我評價(jià)(篇4)

是xx大學(xué)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。所學(xué)的專業(yè)是計(jì)算機(jī)應(yīng)用。從小到大我性格比較溫和、在學(xué)習(xí)中善于思考、對于陌生的知識自學(xué)能力強(qiáng)，易于接受新事物，喜愛研究感興趣的知識。在學(xué)習(xí)生涯中我的基礎(chǔ)知識扎實(shí)、專業(yè)知識過硬并且具有較深厚的計(jì)算機(jī)知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學(xué)子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機(jī)與成功，能夠展現(xiàn)自己多年所學(xué)。

并且在大學(xué)期間，我一直擔(dān)任我們班的班團(tuán)支書，系學(xué)生會干事，對待同學(xué)們的工作積極，擔(dān)任院學(xué)生會勤工助學(xué)部部長，并且通過自己和幾個同學(xué)的努力在學(xué)校創(chuàng)辦了市場營銷協(xié)會兼任會長，對于未來工作和職業(yè)的規(guī)劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的人才。

雖然我的社會經(jīng)驗(yàn)還比較少，但是我自立、勤奮努力，認(rèn)真對待學(xué)習(xí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)技能知識。為了積累經(jīng)驗(yàn)做過志愿者的服務(wù)工作，并且在干啥實(shí)習(xí)過三個月，能很好地與人交流溝通，有強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作精神和服務(wù)精神，相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

司機(jī)自我評價(jià)(篇5)

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不

得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想x年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我對x年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

司機(jī)自我評價(jià)(篇6)

20XX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的'工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

司機(jī)自我評價(jià)(篇7)

本人作為一個學(xué)習(xí)法律的在校大學(xué)生，平常不僅豐富自身的法律知識及提高法律素養(yǎng)，還注重提高自身的綜合素質(zhì)特別是邏輯思維能力及溝通組織能力。本人自信奉著：impossible=I'mpossible，世上無難事，只怕有心人，事在人為。將來，本人可能不是最優(yōu)秀的員工，但會努力成為最適合貴公司的員工。

自信樂觀，富有團(tuán)隊(duì)精神，樂于接受挑戰(zhàn)，具有良好的學(xué)習(xí)和和領(lǐng)悟力。

本人性格開朗，樂于與人溝通交流，為人誠懇，勤奮好學(xué)，積極向上，在本科階段，曾在學(xué)生會任組織部長;與同學(xué)一起建立了大學(xué)生心語協(xié)會，任副會長，具有較強(qiáng)的組織能力，溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。適應(yīng)能力強(qiáng)，有很強(qiáng)的.責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)意識，并具有一定的管理能力。在掌握專業(yè)課知識的同時(shí)，積極拓寬自己的知識面，了解了有關(guān)市場營銷，現(xiàn)代企業(yè)管理，合同法等方面的知識。

英語基礎(chǔ)知識扎實(shí)，具備一定的聽、說、讀、寫、及翻譯能力，已通過英語六級考試;計(jì)算機(jī)已通過VF二級考試?？既×似胀ㄔ挾壱业茸C書和食品檢驗(yàn)工證書。

有一定的策劃組織和協(xié)調(diào)能力，重視團(tuán)隊(duì)合作精神，為人認(rèn)真有耐心，英語較好，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)。

有強(qiáng)烈的責(zé)任心，積極耐心，勤奮好學(xué)，力求上進(jìn)，個性開朗，待人熱情真誠，能夠很快獨(dú)立面對新的工作崗位，愛好廣泛，善于交際，喜歡接受各種挑戰(zhàn)。做事認(rèn)真，細(xì)致，簡潔，性格開朗，樂觀。

司機(jī)自我評價(jià)(篇8)

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，鑒定之自我鑒定:。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

同志作為X司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要，萬重要，安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:

一、遵紀(jì)守法，安全駕駛

在日常工作中，X認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對待交通事故，一定要'三不放過'(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

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