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快遞工作總結(jié)簡短(篇1)

快遞員工作總結(jié)——承載著時代發(fā)展的腳步

快遞員是當代社會不可缺少的一道靚麗風景線，他們默默地奮斗在無數(shù)個日夜之間，為人們提供著便捷的、高效的物流服務。他們肩負著沉甸甸的包裹，踏著繁忙的步伐，承載著時代發(fā)展的腳步。以下將對快遞員的工作進行詳細的總結(jié)。

快遞員的工作需要勤奮與耐力。作為一名快遞員，每天都要面對大量的包裹，早出晚歸，隨時待命。無論是上午的繁忙峰值還是夜晚的突發(fā)派件，快遞員都必須保持精力充沛和高效率的工作狀態(tài)。在炎熱的夏天和寒冷的冬天，他們都要頂著酷暑和嚴寒，穿梭在大街小巷中，確保每一份快遞能準時送達，為客戶提供更好的體驗。

快遞員的工作需要具備良好的溝通能力和服務意識?？爝f員與客戶之間是一種特殊的接觸，他們是服務的第一線，直接面對客戶，承載著各種期望和需求。因此，快遞員需要與客戶進行良好的溝通，提供耐心、細致的服務。當客戶詢問物流進展或遇到問題時，快遞員要及時回應并解決客戶的疑問和困惑，做到真正的滿意度提升。

快遞員的工作需要背負著巨大的責任心。在快速發(fā)展的電子商務行業(yè)中，快遞員的工作顯得尤為重要。他們必須確保每一份快遞的安全，以及正確的配送給對應的收件人。這就需要快遞員有高度的責任心和仔細的操作，以避免任何可能導致?lián)p壞或丟失的情況發(fā)生。同時，在遭遇惡劣天氣或交通狀況時，快遞員需要靈活應對，采取最佳的方案，確?？爝f的安全和準時送達。

快遞員的工作還需要具備良好的時間管理和路線規(guī)劃能力。他們需要根據(jù)每天的派送訂單組織好自己的工作流程，規(guī)劃最佳的路線，合理安排時間?？爝f員要掌握各種交通工具的時間表和路線，提前計算好送貨的時間，以達到最高的效率和準時性。在復雜的城市道路中，他們必須具備對行車路線的熟悉和靈活應對的能力，以確保貨物的高效送達。

快遞員的工作需要具備適應能力和抗壓能力。在社會的快速發(fā)展和電子商務的蓬勃發(fā)展下，快遞業(yè)務的需求越來越大，工作壓力也相應增加?？爝f員需要面對巨大的工作量和高強度的工作節(jié)奏，承受工作上的壓力。處理各種不可預見的情況，如惡劣天氣、交通擁堵或客戶投訴等，也需要快遞員有良好的心理素質(zhì)和抗壓能力，以平穩(wěn)完成工作。

快遞員的工作是一項需要勤奮、耐力和責任心的工作。他們需要具備良好的溝通能力與服務意識，背負巨大的責任心，具備良好的時間管理和路線規(guī)劃能力，并適應高壓力的工作環(huán)境。他們的辛勤付出和默默奉獻，為社會提供了便捷的物流服務，成為現(xiàn)代社會不可或缺的一份子。讓我們向所有的快遞員致以崇高的敬意和感謝！

快遞工作總結(jié)簡短(篇2)

回顧一年來，我部門在分公司黨的領(lǐng)導下，在本部門干部、職工的共同努力下，通過其它部門的共同協(xié)作，我們在工作上取得了一定的成績，在狠抓內(nèi)部管理工作上，增收節(jié)支、降本壓費方法有效，措施得力，成績顯著。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、加強學習，不斷提高職工的思想覺悟

我部門認真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度，每月堅持召開一次職工會議，認真學習黨的路線、方針、政策。貫徹落實上級的指示精神，加強對職工安全意識的教育，使職工的思想素質(zhì)和業(yè)務水平不斷提高。

二、加強安全教育，做好車輛管理工作

我部門現(xiàn)有小車六部，主要是保障公司領(lǐng)導的日常用車，同時協(xié)調(diào)好各部門的工作用車。一年來，車輛運轉(zhuǎn)正常，沒有發(fā)生任何的事故，順利地完成上級交給的任務。

這些成績的取得。

一是部門領(lǐng)導定期加強對司機進行安全教育，增強司機的安全意識，克服安全管理中思想麻痹、得過且過的現(xiàn)象。

二是司機認真遵守有關(guān)行車規(guī)章制度，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)，勤維護。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保安全行車。

三、做好職工的房改工作

職工的房改工作是一項長期而復雜的工作，它關(guān)系到每個職工的切身利益。我公司房改工作已進行了二年多，今年房改工作的主要任務是搞好職工的住房補貼工作.住房補貼是房改工作中一個重要組成部分，工作的好壞直接影響到職工的積極性。

為了把住房補貼資金要回來，我們想方設法與有關(guān)部門取得聯(lián)系，做了量細致的工作，加班加點申報、填制、核實了幾千份表格，xx年x月份終于申請要回住房補貼資金xxxx。

四、狠抓內(nèi)部管理，做好降本壓費工作

為了貫徹落實降本壓費會議精神，作為公司的后勤管理部門，在實際工作中應切實做好這項工作，做到細打細算，勤儉節(jié)約。雖然今年公司的經(jīng)濟效益較好，但為了增收節(jié)支，降本增效，我部門對勞動用品的購進和發(fā)放嚴格控制在標準之內(nèi)。為了節(jié)約開支，我們在采購物品時，盡量選用性價比高的物品。

例如，xx年x月公司招待所購置一批空調(diào)、彩電，在保證質(zhì)量的前提下，我們選用同檔次低價位的匹空調(diào)，xxx/每臺，比同檔次的低500-100xxxx，光這一筆開支就為公司節(jié)約費用一萬多元。今年我們重新裝修招待所，改善住宿環(huán)境，使前來住宿的各縣公司人員打消了到外面住賓館、飯店的念頭，為公司減少一筆費用支出。

我公司職工飯?zhí)米詘月xx日開張后，經(jīng)過一段時間的摸索，現(xiàn)在運轉(zhuǎn)基本正常，達到了預期的目的。既減少了業(yè)務招待費的開支，又方便了干部職工用餐。從幾個月的運轉(zhuǎn)情況來看，平均每月可節(jié)約費用開支xxxx。全年共計節(jié)約費用開支約xxxx。職工飯?zhí)玫拈_張，也給職工的用餐帶來了方便和實惠。

各部門電話費一直采取托收收費，如果控制不好，很容易造成話費超支.我公司的辦公電話費每月開支xxx，話費嚴重超支。個別部門對話費控制得不嚴，致使有的人上班打電話聊天、打信息臺、打國際長話，對于這種浪費現(xiàn)象，我們發(fā)現(xiàn)后及時制止，并取消其話機相應功能，責令其所在部門扣回超支話費。

今年年初，電信公司一下屬公司到我公司聯(lián)系業(yè)務，建議我公司加裝內(nèi)部電話，以減少話費開支，當時考慮到要投入xxxx多元，也就沒有加裝內(nèi)部電話。x月初，電信行業(yè)競爭激烈，我部門積極與電信公司取得聯(lián)系，向?qū)Ψ奖砻?，作為電信公司的客戶，多年來我們一直支持電信事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在我們企業(yè)有困難，要求對方在話費上給予我們更優(yōu)惠的條件，真誠的請求感動了對方。

快遞工作總結(jié)簡短(篇3)

快遞年度總結(jié)報告

尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：

大家好！我是某快遞公司的快遞服務部負責人，今天我將為大家呈現(xiàn)公司過去一年的工作總結(jié)報告。在過去的一年里，公司始終秉持著“安全、快捷、高效”的快遞服務宗旨，取得了一系列顯著的成績。

在過去的一年里實現(xiàn)了快遞業(yè)務量的大幅增長。與去年相比，的快遞業(yè)務量增長了30%，達到了每天處理三萬件快遞的規(guī)模。這一成績離不開廣大顧客對的信任和支持，也得益于員工們的辛勤工作。

在配送效率方面取得了顯著的進步。為了提高配送效率，采取了一系列措施，包括優(yōu)化倉儲管理系統(tǒng)、完善智能化裝卸設備、提升員工培訓等。這些舉措的有效實施使得的快遞配送平均時間縮短了20%，同時減少了返工率，大大提升了客戶滿意度。

將安全管理放在了首位。作為快遞服務行業(yè)，安全無疑是最重要的責任。加強了對員工的安全教育培訓，提高了員工的安全意識；增加了監(jiān)控設備，加強了對快遞物流的監(jiān)管；與交通部門緊密合作，優(yōu)化了配送路線。通過這些措施，的安全事故率下降了50%以上，為顧客提供了更為可靠的配送服務。

積極推動綠色發(fā)展。為了降低對環(huán)境的影響，引進了更多的電動車輛，并優(yōu)化了物流配送路線，減少了油耗和碳排放。另外，還與當?shù)氐纳鐓^(qū)合作，開展了一系列的環(huán)保活動，提高了員工的環(huán)保意識。這些努力使得獲得了綠色快遞示范企業(yè)的榮譽，并為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出了積極的貢獻。

注重服務創(chuàng)新，提升了用戶體驗。為了滿足顧客日益多樣化的需求，推出了更多種類的服務，包括上門取件、定時配送等。引進了智能化設備，提高了信息的準確性和實時性。通過這些創(chuàng)新舉措，的客戶滿意度穩(wěn)步提升，客戶續(xù)費率也有了明顯的提高。

過去一年是公司發(fā)展的關(guān)鍵期。在各級領(lǐng)導的正確指導下，全體員工凝心聚力、積極拼搏，取得了一系列輝煌的成績。但也要清醒地認識到，面對新形勢、新挑戰(zhàn)，仍有很多工作需要做。將繼續(xù)堅持服務宗旨，提高服務質(zhì)量，推動快遞行業(yè)的健康發(fā)展。

我代表全體員工向領(lǐng)導和同事們表示感謝。感謝你們一年來的支持和奉獻，正是有了你們的共同努力，才能取得如此優(yōu)異的成績。

此附為xxx快遞公司過去一年度總結(jié)報告，望查閱。

快遞工作總結(jié)簡短(篇4)

20xx年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情或許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)驗，有無奈，有歷練，有見識。當代大學生應當大膽地走出去，訓練生存實力。下面是我個人工作總結(jié)：

一、處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件

地址超出快捷快遞公司的效勞范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不情愿到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不相識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要剛好處理問題件。對于超出快遞公司效勞范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明狀況并讓收件人到本站點自提文件，假設客戶情愿到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的詳細地址，再將快件放置在特地的框框里，以備客戶自提。對于全部的問題件，要將狀況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的.發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會剛好通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的狀況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服剛好做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時，經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進展數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員起先派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進展查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進展比照，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提示發(fā)出站點剛好跟進。

三、接電話，效勞客戶

有公司或個人打電話進展詢問一些狀況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新效勞范圍表或打電話給相關(guān)站點進展詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也許何時會送到收件人手中，假設已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比擬繁瑣，在接電話是要留意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的效勞表示很不滿，對客服人員埋怨個不停。有的客戶的快件比擬急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些狀況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，全部在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比擬考驗人的應對突發(fā)狀況的實力和耐力。

以上就是我個人的工作總結(jié)，盼望在新的一年里我們能夠在零投訴的狀況下解決全部問題。

快遞工作總結(jié)簡短(篇5)

20XX年上半年，廣東省快遞行業(yè)協(xié)會在國家郵政局、廣東省郵政管理局和廣東省民間組織管理局的關(guān)心和指導下以及在全體會員企業(yè)的大力支持下，按照國家郵政局《關(guān)于快遞協(xié)會工作的指導意見》的要求，緊緊圍繞 “服務會員企業(yè)，促進行業(yè)發(fā)展”這個中心，夯實基礎(chǔ)、強化服務，充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，主要完成了以下工作：

一、夯實協(xié)會基礎(chǔ)，提升服務能力和水平。

1、建章立制，規(guī)范管理。

建立健全管理制度，規(guī)范各項工作流程是協(xié)會各項工作的基礎(chǔ)。繼去年協(xié)會制訂并經(jīng)理事會通過的9個制度文件后，今年1月份，廣東省民間組織管理局下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)全省性行業(yè)協(xié)會、商會管理制度示范文本的通知》，根據(jù)“范本”協(xié)會對原制訂的制度文件進行了補充和修改完善，共補充修改了10個制度文件，于3月份提交第一屆第三次理事會會議審議通過。至此，協(xié)會制訂并經(jīng)理事會審議通過的管理制度文件共有17個，內(nèi)容涉及協(xié)會管理的方方面面，基本形成了一套較為完整的管理制度，有效地規(guī)范了協(xié)會的各項工作。我會在制度建設方面的工作成績得到了國家郵政局的肯定。今年3月26日，國家郵政局與廣東省快遞行業(yè)協(xié)會簽訂了“快遞行業(yè)協(xié)會管理制度研究”項目協(xié)議，將制定全國快遞行業(yè)協(xié)會管理制度的任務下達給我會。該項目是國家郵政局針對快遞協(xié)會所設立的全國第一個項目，廣東省快遞行業(yè)協(xié)會榮幸的成為全國第一家獲得國家局項目的快遞協(xié)會，是我會繼取得全國“首家成立”、“首家出版會刊”、“首家設立網(wǎng)站”等“第一”之后的又一次率先之舉。我會及項目組成員經(jīng)過4個月的努力，在廣泛征集各方意見，召開初審會、專家評審會及多次修訂完善等一系列工作后，最終形成了包括23個制度文件的《快遞行業(yè)協(xié)會管理制度》(試行本)全國范本，圓滿實現(xiàn)了項目目標。

在建立健全制度的基礎(chǔ)上，協(xié)會秘書處在日常工作中切實加強管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。如：秘書處根據(jù)協(xié)會財務制度做好每個月、每個季度及每半年的賬務管理和財務報告，按規(guī)定定期向理事會及相關(guān)部門報告;根據(jù)協(xié)會印章管理制度嚴格規(guī)范用章程序;根據(jù)協(xié)會會議制度逐步完善秘書處例會、專題會、會長辦公會、理事會等會議制度。協(xié)會根據(jù)相關(guān)制度規(guī)定，在3月份以通信形式召開了一屆三次理事會會議。向理事會寄發(fā)《關(guān)于召開理事會的函》，并隨函附提交審議事項的相關(guān)材料和議案表決表。此次以通信形式召開理事會會議審議通過了協(xié)會10個制度文件、天天快遞為協(xié)會理事單位、聯(lián)邦快遞為會員單位等事項。以通信形式召開理事會的做法得到了理事會成員單位的肯定與支持，不僅充分體現(xiàn)了我會“民主辦會”的工作思路，同時也提高了協(xié)會的工作效率，使理事會對協(xié)會的重大事項能及時做出決策。

2、創(chuàng)建平臺，加強溝通。

為了向會員提供多元化的溝通渠道和交流平臺，協(xié)會自成立以來，以極大的精力投入到平臺的建設與完善中。先后創(chuàng)辦了《廣東快遞》會刊和建立了協(xié)會網(wǎng)站，不斷拓寬協(xié)會與會員以及會員之間的交流渠道，通過信息互動，共同謀求行業(yè)發(fā)展與進步。

我協(xié)會創(chuàng)辦的內(nèi)部月刊《廣東快遞》，每一期的出版都得到了業(yè)務指導部門和會員企業(yè)的關(guān)心和支持。半年來，我們根據(jù)廣東省新聞出版局的要求辦理了準印證，并且完成了08年《廣東快遞》的改版工作，使其版面更加規(guī)范，內(nèi)容更豐富，進一步提高了會刊在會員中的宣傳作用，成為會員企業(yè)了解快遞行業(yè)信息的重要渠道。

廣東省快遞行業(yè)協(xié)會是協(xié)會為會員企業(yè)提供的一個現(xiàn)代化的交流平臺。它可以實現(xiàn)信息的實時上傳與更新，同時，協(xié)會網(wǎng)站還特別開設了“會員中心”區(qū)，為協(xié)會與會員、以及會員之間交流提供了一個實時互動的平臺，受到了會員的好評。網(wǎng)站還從更廣泛宣傳會員企業(yè)的角度出發(fā)，制作了會員企業(yè)網(wǎng)站鏈接，為會員提供了一個展示企業(yè)風采的平臺。

3、吸納會員，完善管理。

會員的發(fā)展與管理是協(xié)會的組織基礎(chǔ)，發(fā)展會員、壯大組織是協(xié)會發(fā)展的根本任務。年初，協(xié)會通過各種渠道收集了大量我省快遞企業(yè)名錄信息，在仔細甄別后，采取廣發(fā)邀請函的方式發(fā)展會員，共發(fā)出2523封邀請信函。邀請函發(fā)出后，得到了行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)的積極回應，主動聯(lián)系我們，要求加入?yún)f(xié)會。協(xié)會根據(jù)“章程”規(guī)定，對申請入會企業(yè)進行審核，對符合條件的快捷快、滬利匯通、聯(lián)邦快遞、敦豪、路通等12家快遞企業(yè)根據(jù)理事會的委托及時辦理入會手續(xù)。在做好發(fā)展會員工作的同時，協(xié)會積極收集會員企業(yè)信息，建立會員企業(yè)檔案，逐步完善了會員企業(yè)檔案信息管理。

二、強化會員服務，切實為企業(yè)排憂解難。

1、重調(diào)研勤溝通，深入了解會員需求。

為了更好地為會員企業(yè)服務，協(xié)會堅持上門走訪會員，了解會員的現(xiàn)狀及其需求，以便擬定協(xié)會的工作思路，為協(xié)會開展服務會員企業(yè)工作提供依據(jù)。今年以來我會先后到省郵政速遞公司、全一快遞、順豐公司、韻達公司、滬利匯通公司等11家會員企業(yè)進行了上門走訪。在走訪中，協(xié)會領(lǐng)導與會員企業(yè)領(lǐng)導進行了廣泛的交流，協(xié)會向企業(yè)領(lǐng)導介紹了協(xié)會秘書處的情況、協(xié)會工作動態(tài)及近期工作設想。同時，深入了解會員企業(yè)的基本情況和經(jīng)營狀況，以及在運營中遇到的困難和問題，著重征求會員企業(yè)對協(xié)會工作的意見和建議。通過溝通交流，使協(xié)會進一步了解了會員的需求，更加明確了協(xié)會的工作方向，拉近了協(xié)會與會員企業(yè)的距離，增進了會員企業(yè)對協(xié)會工作的關(guān)注和支持。

2、抓要點辦實事，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境。

上半年協(xié)會根據(jù)會員企業(yè)反映的交通、稅率、投訴、扣件等熱點難點問題，想方設法主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，爭取為快遞企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

交通問題是快遞行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，也是長期困擾快遞企業(yè)的一大難題。協(xié)會調(diào)查了解到快遞企業(yè)在運營中遇到的有關(guān)交通工具合法性、通車時段及通行道路限行、無房產(chǎn)證無法辦理道路運輸許可證、裝卸貨臨時停車難等八個交通方面問題后，匯總整理書面材料，積極向廣州市交通委員會反映情況并提出建議。廣州市交委對我會反映問題予以高度重視，聯(lián)合市交警和市運管局，由市交委頡亞林副主任主持專門召開協(xié)調(diào)會聽取我會意見，經(jīng)過溝通，市交通管理部門對我會提出的問題充分理解，并同意在現(xiàn)行法律法規(guī)允許的框架內(nèi)共同尋求可行的解決方案。盡管市交委至今沒有拿出解決意見，但在此后遇到會員企業(yè)被市運管部門查扣車輛時，我會協(xié)助會員企業(yè)與運管部門溝通都能得到運管部門的諒解，減少企業(yè)的損失。對交通問題我會將進一步與交通管理部門溝通，爭取達成解決的辦法。

《財政部、國家稅務總局關(guān)于營業(yè)稅若干政策問題的通知》(財稅[2003]16號)第二條第二款規(guī)定：“單位和個人從事快遞業(yè)務按‘郵電通信業(yè)’稅目征收營業(yè)稅?！钡珦?jù)調(diào)查我省部分快遞企業(yè)并沒有享受按郵電通信業(yè)3%的稅率，而是按普通服務業(yè)5%稅率繳納營業(yè)稅。為此，我會專門與省地稅局溝通協(xié)調(diào)，反映企業(yè)的實際情況希望省地稅局對我省符合規(guī)定的快遞企業(yè)執(zhí)行統(tǒng)一優(yōu)惠政策。

今年3月初，深圳市消費者委員會及各媒體重點、大量報道了快遞行業(yè)服務質(zhì)量及快遞格式合同的合理性問題，給快遞企業(yè)造成較大負面影響，我會及時到深圳市消委會登門進行溝通。在溝通座談會上，我會向深圳消委會詳細介紹了郵政體制改革和快遞行業(yè)的發(fā)展歷程及其現(xiàn)狀，并就目前快遞行業(yè)“高投訴”和“霸王條款”等問題深入交換了意見。通過溝通，使深圳消委會較全面了解了快遞行業(yè)的實際情況，雙方一致同意，今后要加強溝通共同處理好快遞服務的投訴問題，減少負面報道，幫助快遞行業(yè)健康有序發(fā)展。經(jīng)過這次協(xié)調(diào)，在“315國際消費者權(quán)益日”，深圳各媒體沒有再對快遞行業(yè)存在問題作進一步曝光，避免了給快遞企業(yè)帶來更大的負面影響。

今年以來，我省快遞行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了幾宗壓件扣件的惡性事件。我會接到投訴與舉報后，及時向政府監(jiān)管部門報告，并協(xié)助處理扣件糾紛。事件最后都得到妥善處理，減少了企業(yè)的損失，避免在社會上造成不良的影響。

3、開講座辦培訓，引導企業(yè)科學發(fā)展。

針對部分會員企業(yè)對我國今年1月1日實施的《勞動合同法》認識不足，在執(zhí)行中存在許多疑慮和不解的情況，協(xié)會在1月12日及時組織舉辦了《勞動合同法》專題培訓，特邀請省勞動保障廳勞動關(guān)系處處長林景青主講，全省近50家會員企業(yè)參加了培訓學習。林景清處長以他多年從事勞動政策法規(guī)研究和勞動關(guān)系管理的經(jīng)驗和切身體會，從十七個方面對《勞動合同法》進行了全面解讀和深刻講解，并對照95年1月實施的《勞動法》闡述了新《勞動合同法》所作的調(diào)整及其意義，林處長還就企業(yè)關(guān)心的問題現(xiàn)場一一作了回答。通過培訓，提高了大家執(zhí)行國家勞動法規(guī)重要性的認識，加深了對勞動合同的訂立、履行和變更、解除和廢止，勞務工、非全日制用工以及加班工資等重要條款的理解，受到了大家的一致歡迎，達到了預期效果。

根據(jù)部分會員企業(yè)的要求，今年4月，協(xié)會組織舉辦了“快遞企業(yè)納稅籌劃培訓班”。由廣東納稅籌劃實戰(zhàn)型培訓咨詢專家蘇江老師主講。蘇江老師通過諸多案例，就稅務籌劃的基本概念、基本理論、基本分類、基本方法以及稅務籌劃的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢做了深入講解。課后，參加培訓的學員還向蘇老師現(xiàn)場咨詢了企業(yè)納稅及財務方面的難點問題。通過培訓使學員們加深了對快遞物流行業(yè)稅務籌劃的了解，基本掌握了國家相關(guān)稅收政策、企業(yè)稅收實操與稅務籌劃技巧，得到了學員們的肯定。

三、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，充分發(fā)揮協(xié)會橋梁作用。

1、征集企業(yè)意見，提供政府決策依據(jù)。

5月初，協(xié)會收到國務院法制辦來函要求我會對《中華人民共和國郵政法》(修訂草案)進行研究并提出意見，我會充分認識到這項工作的重要性及其可能帶來的影響，經(jīng)過認真研究并請示相關(guān)領(lǐng)導，考慮到不同的經(jīng)營主體代表了不同的利益，在《郵政法》修訂問題上立場和觀點將會有較大分歧。因此，在征集意見的工作安排上，既兼顧了各類經(jīng)營主體具有代表性的企業(yè)都能參與，又特意按不同經(jīng)營主體分別進行座談征求意見。使參與的`企業(yè)不僅能代表各方利益，而且能充分發(fā)表意見。我會把所征集的意見匯總整理后，客觀、全面、如實并及時向國務院法制辦反饋。使國家法制部門能全面、真實了解企業(yè)的意見和訴求，為《郵政法》的修訂提供參考。

根據(jù)國家郵政局和廣東省郵政管理局的要求，協(xié)會就《快遞市場管理辦法》、《廣東省郵政業(yè)管理辦法》征集了部分會員的意見，并如實上報廣東省郵政管理局，為快遞行業(yè)相關(guān)法律規(guī)章的制訂和完善盡了一份力。

2、配合政府監(jiān)管，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

配合政府監(jiān)管工作，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展是協(xié)會的重要職責。今年以來協(xié)會通過會刊、網(wǎng)站等渠道積極向會員企業(yè)宣傳國家有關(guān)政策法規(guī)及政府相關(guān)規(guī)章。

國家郵政局頒布實施《快遞服務》標準以來，協(xié)會把宣傳貫徹《快遞服務》標準作為重點工作，通過多種渠道大力宣傳“標準”，提高會員企業(yè)對貫徹執(zhí)行“標準”的認識，并積極跟蹤報道會員企業(yè)學習貫徹“標準”的舉措和經(jīng)驗。有效推動了《快遞服務》標準在廣東快遞企業(yè)的貫徹實施。

今年以來，國家郵政局和省郵政管理局聯(lián)合有關(guān)部門，對快遞企業(yè)收寄物品安全、奧運安全和禁毒等工作下發(fā)了一系列重要文件。協(xié)會從事關(guān)國家安全的政治高度積極配合政府監(jiān)管部門工作，及時在協(xié)會會刊、網(wǎng)站登載國家郵政局和省郵政管理局發(fā)布的文件，積極宣傳抓寄遞安全保奧運平安的重要性，強化會員企業(yè)寄遞安全的意識。同時，協(xié)會和省郵政管理局加強溝通緊密配合隨時通報情況，協(xié)助政府部門落實有關(guān)規(guī)定，及時有效處理突發(fā)事件。4月上旬，深圳圓通公司在查驗郵件時發(fā)現(xiàn)其中一件進口快件破損，內(nèi)含禁寄物品，該公司即刻向我會報告，我會意識到事情的嚴重性，馬上向省郵政管理局報告，省郵政管理局聯(lián)合深圳公安及時查扣了這批反動宣傳品，維護了國家的安全和利益，該公司受到省郵政管理局的公開表彰。

3、加強行業(yè)自律，促進行業(yè)健康發(fā)展。

建立快遞行業(yè)自律機制，以行業(yè)自律促進行業(yè)健康、快速發(fā)展是協(xié)會的主要任務。經(jīng)過反復研究，征求各方意見，協(xié)會制訂了《廣東省快遞企業(yè)自律公約》，并經(jīng)一屆二次理事會審議通過。4月18日，協(xié)會隆重舉行了《廣東省快遞企業(yè)自律公約》簽約儀式，省郵政速遞、順豐、民航快遞、申通、中外運、全一快遞、圓通、天天快遞、傳飛、UPS、DHL等近50家各種經(jīng)營主體的快遞企業(yè)負責人出席了簽約儀式并鄭重簽訂了《自律公約》。省郵政管理局羅建青局長親臨簽約儀式并作重要講話?！蹲月晒s》的簽訂將進一步推動廣東快遞企業(yè)提高快遞服務質(zhì)量和管理水平，規(guī)范快遞市場經(jīng)營秩序，促進我省快遞行業(yè)健康、快速發(fā)展。

4、倡導社會責任，組織協(xié)調(diào)企業(yè)抗震救災。

“512”四川大地震發(fā)生后，我省快遞企業(yè)紛紛主動請纓支援災區(qū)。協(xié)會也積極行動起來，協(xié)助會員企業(yè)與紅十會聯(lián)系，將賑災物資運往災區(qū)。我會協(xié)助天天快遞到市紅十字會辦理相關(guān)賑災捐贈手續(xù)，使天天快遞把所捐贈物資及時運往災區(qū)。得知廣州市紅十字會有大量救災物資急需運往災區(qū)后，我會積極向會員企業(yè)發(fā)出倡議參與運送救災物資，得到企業(yè)踴躍支持。全一快遞公司、郵政公司、中外運公司、申通物流公司、港中能達物流公司、順豐速運公司、長宇物流在最短時間內(nèi)共抽調(diào)了5輛8噸車，4輛5噸車義務協(xié)助市紅十字會為災區(qū)運送急需物品。22位司機冒著隨時出現(xiàn)余震、滑坡和塌方的危險，歷盡千辛萬苦，圓滿完成了任務，得到了社會各界的充分肯定和災區(qū)人民的感激與尊敬。

過去的半年，協(xié)會雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但由于成立時間短，缺少辦會經(jīng)驗，存在許多不足之處，主要表現(xiàn)在：工作思路打不開，組織活動少，服務會員協(xié)調(diào)各方關(guān)系的力度不夠，發(fā)展會員工作進展緩慢等。對這些問題，協(xié)會在今后的工作中，要作為重點加以改進。

20xx年下半年，協(xié)會將按照年初擬訂的工作思路，以服務為宗旨，繼續(xù)夯實基礎(chǔ)，完善管理，充分發(fā)揮好協(xié)會的橋梁和紐帶作用，加大服務政府、服務會員企業(yè)的力度，努力促進廣東省快遞服務業(yè)的快速發(fā)展，重點做好以下幾項工作：

第一，按照廣東省郵政管理局的要求，重點做好廣東省快遞企業(yè)《快遞服務》標準達標實施工作。指導企業(yè)開展達標自查，做好達標申報受理和組織評審工作，要通過開展達標評審，促進企業(yè)不斷提高服務質(zhì)量和服務水平，提升企業(yè)自身的競爭力。

第二、要加強與廣東省郵政管理局及相關(guān)政府部門的溝通協(xié)調(diào)，發(fā)揮好協(xié)會橋梁和紐帶的作用，及時向會員企業(yè)傳達國家相關(guān)政策法規(guī)，配合政府部門敦促和引導企業(yè)貫徹落實有關(guān)規(guī)定，同時，積極反映快遞企業(yè)的意見和訴求，對行業(yè)的重大訴求要作出快速反應，依法維護行業(yè)合法權(quán)益。

第三，加大與各相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)的力度，拓展更多關(guān)系渠道幫助企業(yè)解決實際問題。重點解決交通運管問題。

第四，深入開展調(diào)研活動，加強與會員企業(yè)的聯(lián)系溝通。下半年協(xié)會將繼續(xù)走訪會員開展調(diào)研活動，重點了解會員企業(yè)的經(jīng)營狀況，在運營中遇到的困難和問題，征求會員單位對協(xié)會工作的意見及建議，從中總結(jié)經(jīng)驗不斷改進工作。

第五，積極加強協(xié)會與外部組織的合作，更好地為企業(yè)提供切實的幫助。擬聯(lián)絡律師事務所，為會員企業(yè)提供法律咨詢。在網(wǎng)站上建立法律咨詢欄目，為會員企業(yè)與法律專業(yè)人士創(chuàng)建直接交流的平臺。

第六，根據(jù)會員企業(yè)的需求，開辦培訓班、專題講座。下半年，協(xié)會擬舉辦有關(guān)快遞行業(yè)發(fā)展研究方面的講座，請業(yè)內(nèi)專家或?qū)W者與快遞企業(yè)老總共同探討行業(yè)發(fā)展有關(guān)問題。同時，要組織會員企業(yè)開展相互參觀交流活動，在行業(yè)內(nèi)營造和諧發(fā)展的良好氛圍。

第七，發(fā)展新會員，壯大會員隊伍。要大力宣傳擴大快遞協(xié)會的影響力，加強與非會員企業(yè)的聯(lián)系，主動向他們宣傳快遞協(xié)會的情況，爭取多發(fā)展新會員，把全省快遞企業(yè)團結(jié)到協(xié)會里來，共謀快遞行業(yè)發(fā)展。同時要繼續(xù)做好會員企業(yè)檔案管理，準確掌握會員基本信息。

第八，按協(xié)會章程規(guī)定籌備召開好年度理事會和會員大會。要準備好相關(guān)材料，精心安排好會務。向理事會和全體會員企業(yè)匯報協(xié)會工作，聽取理事會和會員企業(yè)的意見和建議，表決決定重要事項，確定協(xié)會發(fā)展方向，促進協(xié)會自身建設。

20XX年，中國快遞協(xié)會將成立，廣東省快遞行業(yè)協(xié)會要抓住良好時機，在進一步加強協(xié)會自身建設的基礎(chǔ)上，解放思想，大膽探索，在深入調(diào)研準確把握會員企業(yè)的需求的基礎(chǔ)上，積極開展各項活動，加大為會員服務的力度，扎實有為工作，在上級部門和理事會的領(lǐng)導下，努力完成今年各項工作任務。

快遞工作總結(jié)簡短(篇6)

快遞員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)1

四年的大學生活是我人生的關(guān)鍵點。為了更好地適應社會的需要，在大學的四年時光里，我在掌握好學校課程的前提下，還充分利用課余時間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。

物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學習，希望能夠把專業(yè)學好，為自己以后踏上社會做一個更好的準備。

在思想上，本人要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國-的領(lǐng)導、擁護各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關(guān)注國家時政新聞，了解國家大事，了解國家的發(fā)展動態(tài)，關(guān)注社會發(fā)展。我一向?qū)蠋熀芫粗?，因為在我彷徨的時候，他們幫助了我。以及同學間的互幫互助，讓我領(lǐng)悟到了，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責任義務，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。

在學習上，本人嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學，態(tài)度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學生而不懈奮斗。我一直都認為人應該是活到老學到老的，基于對本專業(yè)知識一絲不茍的認真學習，因而在學習成績上一直都得到肯定，每學年都獲得校獎學金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學英語六級以及國家計算機二級的考試，在基本技能上得到提升;同時還自學參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的國際商務單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。

在工作上，本真對工作負責的態(tài)度，盡力做好每一份工作;有較好的組織能力，工作塌實，任勞任怨，責任心強。對于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨立工作的好習慣!在很多團隊工作中，積極與同學合作，養(yǎng)成了良好的團隊精神。

在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約，養(yǎng)成了良好的生活習慣;生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風;為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對時間觀念性十分重視，時間觀念強，能合理利用時間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

四年的物流管理專業(yè)學習，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展狀況也有了全新的認識，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會白費，感謝學校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

四年的大學生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學生活、踏上社會征途的時候，我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰

作為一名--年大學應屆畢業(yè)生，我明白我的缺點與優(yōu)勢，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標。我相信我一定可以的。

快遞員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2

我于20--年-月--日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經(jīng)三個多月了，現(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：

一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

二、幫助采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，為以后的工作提供便利;

并協(xié)助采購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是積極主動的協(xié)助采購帶新人，將自己知道的和在工作中應該著重注意的問題都教給---，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發(fā)傳真等。

三、根據(jù)核對后的應付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，除外協(xié)廠供應商的期初余額尚需核對外，大部分的應付賬數(shù)據(jù)已經(jīng)準確。

四、建立庫存明細賬。在三四月份，因為原來的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的現(xiàn)狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產(chǎn)車間庫，并對成品庫進行了匯總，形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據(jù)進行相應的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準確，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗，在以后的工作中會做的更好。

五、在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經(jīng)理，同時提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬(外部)。

七、接手運費的登記工作。由于開始時未交待明白，，所以前段時間一直延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正后，根據(jù)應付報表及運費管理的要求，重新設計了一套運費統(tǒng)計的表格，我想在以后的工作中再根據(jù)需要進行相應的調(diào)整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計算機應用多一點兒，積累了一些經(jīng)驗，在工作中，經(jīng)常會有同事詢問，我總是會把自己知道的分享給大家。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。

快遞員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

經(jīng)過這幾周對物流管理的實習，我們在實習課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實習中，我們受益匪淺!

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實習室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實習時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

快遞員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)4

在 20-- 年 4 月我榮幸的踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè) ――新聯(lián)運物流有限責任公司，帶著對未來的美好向往和希望，成為了“新聯(lián)運”平凡而不平庸的一員。轉(zhuǎn)眼三個月的試用期已滿，這段 時間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。

一、對公司的初步認識

公司依托農(nóng)二師金川礦業(yè)發(fā)展第三方物流， 對金川礦業(yè)煤炭物流 進行了有效的整合，為金川礦業(yè)節(jié)約了物流成本，初步實現(xiàn)了金川礦業(yè)煤炭資源的優(yōu)化配置。公司利用自身第三物流企業(yè)的核心競爭力使 金川礦業(yè)沒了后顧之憂將更多的精力放在了生產(chǎn)經(jīng)營上去， 公司與金川礦業(yè)逐步實現(xiàn)了“強強聯(lián)合”“共贏”的局面。在試用期這段時間內(nèi)公司在不斷的蓬勃發(fā)展，先后與美克化工、塔什店電廠簽訂了煤炭承運協(xié)議。

作為公司的一員讓我內(nèi)心無比的高 興以及更加堅定了以自己最大的努力為公司奮斗， 同時也要不斷的發(fā) 掘自己的潛力為公司付出的同時體現(xiàn)個人的人生價值。邁入21 世紀國際市場經(jīng)濟競爭相當激烈、殘酷，提高企業(yè)核心 競爭力成為企業(yè)在市場經(jīng)濟中存活的唯一途徑。

而新聯(lián)運物流有限責 任公司正是抓住了這一點，公司的前景非常廣闊。作為一個新員工我 認為公司的最近目標就是依托為金川礦業(yè)提供煤炭物流服務的模式對整個巴州的煤炭物流進行有效整合，以實現(xiàn)巴州煤炭業(yè)的優(yōu)化配 置，為社會主義市場經(jīng)濟作出巨大的貢獻。 個人認為成為新聯(lián)運物流有限責任公司一員，是我人生的機遇，是我邁出最對的一步， 我會不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員 工，不辜負公司對我的期望。

二、在工作中對公司的深入了解

(1) 積極工作 在工作當中我一直堅持著這樣的一個原則“今日事，今日畢 “因為我學的是物流專業(yè)， 我知道物流行業(yè)特別辛苦和物流行業(yè)每一件工作都是瞬息即逝的，時間對于物流行業(yè)更加重要，我們 把握每一個瞬間，及時的去解決問題，以最最快的速度最好的服務來提高自身企業(yè)的競爭力和為客戶服務，站穩(wěn)物流市場的腳 跟。

在試用期內(nèi)我的工作主要負責美克化工和富力達纖維的結(jié) 算工作。在工作中我發(fā)現(xiàn)結(jié)算工作是非常重要的，可以幫助我更 快的去了解和深入理解公司。

① 在結(jié)算工作我可以時刻知道給各公司的拉運量、自營 車輛承運量、委營單位承運量，根據(jù)這些數(shù)據(jù)公司可 以隨時調(diào)整煤炭量，以達到合理分配;可以給會計提供相應數(shù)據(jù)進行成本核算;可以實時知道公司經(jīng)營狀 況。結(jié)算工作還可以間接維護客戶關(guān)系，在結(jié)算工作 中因與客戶直接聯(lián)系可以實時知道客戶的要求及現(xiàn)場一些情況可以及時反應給公司。

② 經(jīng)過試用期的鍛煉我可以獨立完成與美克化工、富麗 達、塔什店火電廠的結(jié)算工作。

③ 已學會開具運輸發(fā)票，提高了結(jié)算工作的效率，維護 了客戶的關(guān)系。

④ 在工作之余到公司管理的煤場鍛煉，對煤場有了一定 的了解。

⑤ 已經(jīng)可以協(xié)助管理自營車隊。

(2) 與同事團結(jié)不斷的相互學習 剛進公司時，同事們對我就很不錯，對不懂，不了解 的地方，他們都會一一的給我解答。因為我年輕，對一些難題也不懈努力的去研究，與同事們共同完成，試用期結(jié) 束了，我也真正融入了這個大家庭。在公司蓬勃發(fā)展的同 時也離不開員工之間的團結(jié)努力，公司里員工們的團結(jié)向上讓我深受教育，更加鼓勵我不斷積極向上，沒有什么困 難是能夠打到我們的。

(3) 積極參加公司活動 在試用期的這段時間內(nèi)，很感謝公司給我參加集體活 動的機會，參加集體活動可以在緊張的工作之余暫時放松心情，使我能更好的投入工作中;我抓住此次機會認識公 司里大部分員工，與他們增進了感情，使以后能在工作中 更有效的配合，有效率的完成工作。

三、在工作中的不足

(1) 工作缺乏主動性 因以前的工作習慣， 總覺得完成領(lǐng)導交代的任務就行。

來到這個公司看到所有的領(lǐng)導、員工都在不斷的努力，讓 我感到很慚愧，我也在不斷的改正自己，不斷的在向老前輩們學習。作為年輕人應主動將一些苦活累活攬到自己身 上，還要不斷的去鉆研。

四、今后的工作思路

(1) 在保質(zhì)保量地完成自己工作前提下，主動和同事一起共同 分擔公司的工作。

(2) 在工作中不叫苦、不叫累，主動去承擔一些比較苦、比較 累的工作。

(3) 在工作中不藏私，與同事們共同探討，配合有效地完成每 一項工作，不能因個人原因以及公司內(nèi)部原因影響公司的 發(fā)展。

(4) 在工作中不斷的努力提高自己，邊工作，邊學習努力適應 公司不斷發(fā)展對知識的需求，永遠向前看一步為公司的發(fā) 展提供一份綿薄之力。

快遞員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)5

在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的 環(huán)境中， 不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。

在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無微不 至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是--人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確 的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位， 對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。

在工作初 期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流 行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識， 同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法， 積極鍛煉自己的工作能力， 力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。

作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣 碎的大量事務性工作， 我強化工作意識， 注意加快工作節(jié)奏， 提高工作效率，冷靜辦理各項事務， 力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有 著落、件件有落實。 三個月來， 在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)， 上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。

三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員 年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作?！痢⑷狈?chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻 不精。 在今后的工作中， 我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。

首先， 加強學習， 主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的.職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。 以上是我對三個月來工作的總結(jié)， 說的不太多。

但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥?漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足， 爭取做的更好。

快遞工作總結(jié)簡短(篇7)

在日常工作中，客戶接待辦經(jīng)常接到市長熱線辦、報紙網(wǎng)絡報道的供水方面的信息，遇到這種特殊情況，客服接待員及時將問題上報，并主動與用戶溝通，多次協(xié)調(diào)各相關(guān)部門前往現(xiàn)場查看、制定措施、化解矛盾，找原因想辦法，盡快解決用戶的各類用水困難，不讓用戶為用水產(chǎn)生麻煩。遇到不理解的用戶，服務人員都會耐心解釋，宣傳供水條例，講解供水知識，將用戶不理解的地方解釋清楚，讓他們的問題得到處理，盡量做到讓用戶滿意。

展望新的一年，我們要積極按照公司和本部門的要求，依照xxxx年工作計劃和責任目標，圍繞公司及客戶服務部工作，開展如下工作：

1、組織客服人員定期進行各項業(yè)務、員工手冊及公司管理制度的學習，強化服務意識，完善服務內(nèi)容，提高服務質(zhì)量，深化優(yōu)質(zhì)服務。

2、每月及時做好各項記錄表的匯總整理和用戶回訪工作。

3、主動和公司相關(guān)部門溝通，做到不回避、不拖延、不扯皮，提高用戶反映各類問題的解決效率。

4、做好本部門每月的安全和衛(wèi)生工作。

5、完成好公司和部門布置的各項臨時任務。

xxxx年我們將以創(chuàng)新的服務精神完成各項工作，深入落實服務及“首問負責制”，強化“一站式”服務理念，提高工作時效性，增強工作主動性、積極性和創(chuàng)造性，讓用戶更加滿意，努力使xxxx年客戶服務及各項工作取得新成績！

快遞工作總結(jié)簡短(篇8)

快遞員的工作主要是負責每一票快件包袱的派收工作,很明顯這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指依據(jù)寄件人的要求,攬收他們的快件包袱。利用公司的快件網(wǎng)絡,使寄件人的快件平安剛好送達至收件人手中,讓客戶滿足通過面試,我獲得了在望城區(qū)元智快遞公司的實xx機會。這次機會讓有幸進入了一個以前從未接觸過的領(lǐng)域,學到新的學問和技能。我被支配的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實xx期,但是,作為一份工作我要仔細地去做好。我努力向自己的同事學xx遇到不懂的地方剛好向他們請教。所以,在這短短的實xx期間我完全駕馭了快遞員的工作的技能,獲得了部門經(jīng)理的確定。

雖然是實xx但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,要剛好上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著元智快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一元智快遞公司員工的目標。

在實xx的每一天里,我每天負責收派件。在這一工作的過程中,我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。

一、工作辛苦,獲不到他人的敬重

作為一新人,剛起先我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有很多保安不允許快遞員進去,只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你供應門到門的服務,我親眼聽到有人在背后探討。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,但心里受到的損害只有自己才清晰。

二、運輸工具簡潔

快遞員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻留意躲避交警,因此,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通平安構(gòu)成了潛在的威逼。

三、客戶不理解,損害快遞員

有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,客戶不講理,一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司干脆面對客戶的員工,忍受客戶的責難壓力可見一般,而回到公司可能受到上級的指責。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員主動地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些,為解決這些問題,我提出幾點建議:

1、提高快遞員的待遇。待遇對一個一般的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,卻沒有根據(jù)勞動法的有關(guān)規(guī)定,在供應基本工資的前提下,為員工供應五險一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,發(fā)生交通意外的狀況也許多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康,加強疏導?？爝f員工作壓力巨大,每天不管刮風下雨冰凍寒冷都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要剛好疏導他們的心理壓力,讓他們能夠剛好解決心理的困惑。只有這樣做,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,使他們的依靠。增加員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到驕傲。

3、加強與客戶溝通?？爝f員在工作過程中,保證的客戶的快件能夠平安快速精確地到達目的地。當工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時,快遞員要嚴格根據(jù)國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強與客戶的溝通,同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)建一個和諧的關(guān)系。

xx月xx日我的快遞員的工作結(jié)束了,在離開公司的那一刻,公司的同事們?yōu)槲覍嵭辛藲g送會。雖說,實xx的時間只有這么短短的一個月,但是我卻收獲了很多在學校學不到的學問和實力。在工作過程中,有歡樂有挫折更有同事們的關(guān)切和上級領(lǐng)導的訓誨,我慶幸自己能夠有這么好的運氣,來到xxxx公司實xx也慶幸自己堅持到了最終?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?必先苦其心志,餓其體膚?！边@是一次難忘的經(jīng)驗,我將牢記于心。

快遞工作總結(jié)簡短(篇9)

作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非相識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個平凡的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經(jīng)歷，又或者是特殊有責任心，特殊負責，有某些特質(zhì)是老板觀賞的。

以下是我在物流公司做送貨員的個人工作總結(jié)：

一、提高思想相識，增加勤勞意識

送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)給予的責任不能選擇。因此，我們要造就送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要酷愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻；二是倡議艱辛奮斗的精神；三是要有成就感，懂得企業(yè)開展與自己的付長進息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)開展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克制困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

二、專心學習，提高送貨員的專業(yè)意識

送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客嚴密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必需具備較強的業(yè)務意識。也就是說要專心效勞每一位客戶。對客戶提出的問題精確、富有責任的答復，留意說話的語氣。把有效的信息剛好精確地進展上傳下達，以到達幫助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)限制的實力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判定，車輛、交通平安等學問的培訓，讓他員工在送貨的過程中能沉著面對各種問題。

三、企業(yè)至上，以人為本

送貨員一成不變的`工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲憊感，失去愛好，時間一久，員工看法也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就干脆關(guān)系到企業(yè)的聲譽，干脆關(guān)系到客戶對企業(yè)的相識，干脆關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，干脆關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，干脆影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處相識到自己的責任，自覺履行職責，正確對待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。

每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應的責任，目前物流公司分公司是全國名列x甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為物流公司辛勤付出汗水的人。

快遞工作總結(jié)簡短(篇10)

轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：

在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

工作中還是會有很多的不足：理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，繼續(xù)以人為本；牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。

快遞工作總結(jié)簡短(篇11)

（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力。

（二）從事服務行業(yè)，學會與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員，業(yè)務員再到各個公司進行結(jié)算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…。。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的.站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時

經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷溝通群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…。。對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

（三）學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。

這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!

我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

一：服從。認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。

要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ)。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為，書本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上永遠都學不到的東西。

在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。

在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領(lǐng)會精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實際經(jīng)驗，使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。也許在這個實習過程中，我學到的知識很有限，但是我畢竟是親自實踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我提供了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。

俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習，我學會了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗的欠缺，這是一個需要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，謝謝那些幫助過我的每個人，謝謝!

快遞員實習心得體會范文這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。

這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!

我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

快遞工作總結(jié)簡短(篇12)

裝卸快遞工作總結(jié)

在當今快節(jié)奏的社會中，快遞行業(yè)逐漸崛起。作為快遞行業(yè)的一員，承擔著貨物裝卸的工作是一項重要且不可忽視的任務。在過去的一年里，我在裝卸快遞工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并對這項工作進行了總結(jié)。

首先，裝卸快遞工作需要具備一定的體力和耐力?？爝f行業(yè)的發(fā)展迅猛，每天都有大量的貨物需要裝卸。這需要我們有足夠的體力來應對繁重的工作量，同時還需要具備耐力，因為工作強度高且時間緊迫。在一天忙碌的工作中，我們常常需要長時間地搬運重物，這對我們的體力和耐力提出了很大的考驗。

其次，在裝卸快遞工作中，團隊合作至關(guān)重要?？爝f行業(yè)是一個高度協(xié)作的行業(yè)，沒有團隊的默契配合，我們無法順利地完成裝卸工作。在實際工作中，我們與同事們相互配合，共同完成任務。我們會根據(jù)每個人的特長和優(yōu)勢安排合理的分工，以提高工作效率。在裝卸重物時，我們互相幫助，確保貨物的安全和順利裝卸。這種團隊合作不僅提高了工作效率，還增強了我們的凝聚力和團隊精神。

此外，裝卸快遞工作需要我們保持高度的責任心和細心?？爝f行業(yè)的特點是速度快、時間緊迫，因此，我們需要確保貨物的準確裝卸和及時送達。在裝卸過程中，我們需要仔細檢查貨物的封裝情況，確保貨物完好無損。同時，在裝卸過程中，我們要注意貨物的擺放和位置，以提高裝載率和安全性。同時，我們還需做好裝卸記錄和整理工作，以便于后續(xù)的跟蹤和查看。

另外，在裝卸快遞工作中，我們要注重安全意識?？爝f行業(yè)的工作環(huán)境可能存在一定的危險因素，如貨物重量大、操作空間狹小等。因此，我們需要時刻保持警惕，遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我們要正確使用工具，提高自我保護意識，保證工作的安全性。只有確保自身的安全，才能更好地完成裝卸工作。

最后，裝卸快遞工作需要我們具備良好的溝通和應變能力。由于快遞行業(yè)的特殊性，我們常常需要與客戶進行溝通和配合。在裝卸過程中，如果客戶提出一些特殊要求，我們需要及時與客戶溝通，了解其需求，并做出合理的應對措施。此外，我們還需善于應變，在遇到突發(fā)情況或問題時能夠迅速反應并解決。

總結(jié)來說，裝卸快遞工作是一項需要體力、耐力和聰明才智的工作。它要求我們具備高度的責任心、團隊合作能力、安全意識、溝通和應變能力。通過一年來的工作實踐，我深刻體會到這些方面的重要性，并在實踐中不斷成長和進步。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地提高自己，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《最新快遞工作總結(jié)簡短范本》一文，希望能解決您找不到幼兒工作總結(jié)時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了快遞工作總結(jié)專題，希望您能喜歡！